Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Туполев Ту-82 был 1940 - х годов советский экспериментальный стреловидным крылом бомбардировщика. Это был первый советский реактивный бомбардировщик со стреловидным крылом. [1]

Дизайн и разработка [ править ]

Подобно более раннему Туполеву Ту-14 , Ту-82 был разработан для исследования использования стреловидного крыла. Оснащенный двумя двигателями Климова ВК-1 , Ту-82 впервые поднялся в воздух в феврале 1949 года. [1] Он достиг максимальной скорости 934 км / ч и потолка 14 000 м. [1] Туполев планировал более крупную боевую версию Ту-86 , но так и не был построен. [1]

Технические характеристики (Ту-82) [ править ]

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: трое
  • Длина: 17,57 м (57 футов 8 дюймов)
  • Размах крыла: 17,81 м (58 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 45 м 2 (484 кв. Фута)
  • Пустой вес: 9 526 кг (21 000 фунтов)
  • Полная масса: 18340 кг (40430 фунтов)
  • Силовая установка: 2 × Климов ВК-1 , тяга 26,5 кН (5955 фунт-сила) каждый

Представление

  • Максимальная скорость: 934 км / ч (579 миль / ч, 503 кН)
  • Дальность: 2395 км (1493 миль, 1297 миль)
  • Практический потолок: 11400 м (37392 футов)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. a b c d Nemecek 1986 , стр. 174, 175
  2. ^ Немечки 1986 , стр. 420-421

Библиография [ править ]

  • Гордон, Ефим и Ригамант, Владимир (2005). ОКБ Туполева: История КБ и его самолетов . Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN 1-85780-214-4.
  • Ганстон, Билл (1995a). Энциклопедия русской авиации скопа 1875–1995 . Лондон: скопа. ISBN 1-85532-405-9.
  • Ганстон, Билл (1995b). Самолет Туполева с 1922 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-882-8.