«Два брата» - китобойный корабль из Нантакета , затонувший в ночь на 11 февраля 1823 года у берегов французского фрегата . Капитаном корабля был Джордж Поллард-младший , бывший капитан знаменитого китобойного судна « Эссекс» . Обломки корабля были обнаружены в 2008 году (объявлено 11 февраля 2011 года) группой морских археологов, работавших в рамках экспедиции Национального управления океанических и атмосферных исследований в Национальном морском памятнике Папаханаумокуакеа . [2] [3] [4] Считается, что она была построена в 1804 году Джозефом Глидденом в Хэллоуэлле, штат Мэн . [5]
Водолаз осматривает якорь на месте кораблекрушения " Два брата" 24 августа 2008 года. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты Америки Соединенные Штаты Америки | |
Имя: | Два брата |
Не работает: | 11 февраля 1823 г. |
Судьба: | Затонул у отмелей французского фрегата , 11 февраля 1823 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Китобойный промысел Нантакета |
Тонны нагрузки: | 217 ( bm ) [1] |
Китобойные рейсы
Во время своего первого китобойного рейса « Два брата» покинули Нантакет 21 ноября 1818 года вместе с Джорджем Б. Уортом, хозяином. 5 марта 1821 года корабль столкнулся с китобойным кораблем Dauphin из Нантакета, который 23 февраля спас капитана Джорджа Полларда-младшего и члена экипажа Чарльза Рамсделла, которые были на вельботе с китобойного судна Essex, которое затонуло после того, как его дважды протаранил кашалот . Поллард, капитан « Эссекса» , и Рамсделл были в плохом психическом здоровье ( диссоциативный ) после 93 дней в море на вельботе. Их перевели в компанию Two Brothers, которая направлялась в Вальпараисо , Чили .
Два брата вернулись 5 августа 1821 года из Тихого океана с 1231 баррелем масла спермы и 158 баррелем китового жира. [6] [7]
Во время своего второго китобойного рейса « Два брата» покинули Нантакет 13 ноября 1821 года [7] с капитаном Джорджем Поллардом-младшим, капитаном, и направлялись в Тихий океан. [6]
Крушение
В ночь на 11 февраля 1823 во время плавания-запад через северо - западные Гавайские острова с другим китобойным кораблем, Март - Два брат оказался в шторме. Два корабля разделились, и капитан Поллард из « Двух братьев» не знал, где находится его корабль. Вскоре Two Brothers высадился на мель и затонул на рифе возле French Frigate Shoals . Капитан Поллард не хотел покидать корабль, но его команда умоляла его, и они всю ночь цеплялись за небольшие лодки. На следующее утро их спасла Марта . [8] [9]
Томас Никерсон , который служил лодочником на « Двух братьях» , написал о затонувшем корабле. Никерсон также служил с Поллардом на « Эссексе» и пережил его затопление. Отчет Никерсона сохранился в рукописи под названием «Потеря корабля« Два брата Нантакета »» (MS 106 F3.5) в фондах Исторической ассоциации Нантакета . [10]
Тайна рифа двух братьев
Крушение корабля привело к возникновению идеи о том, что здесь был недавно обнаруженный риф, который на протяжении десятилетий считался рифом Двух братьев недалеко от французского фрегата-отмели. Было некоторое обсуждение этого вопроса, и и Никерсон, и Деррик подумали, что это отождествление отмелей французских фрегатов, а не новый риф. [11] Упоминание о рифе «Два брата» было прекращено в 1931 году, когда этот район был обследован, и риф не был обнаружен, а идентификация затонувшего корабля « Два брата» на отмелях французского фрегата еще раз подтверждает ранее высказанное подозрение, что отмели французских фрегатов были ошибочно идентифицирован как новый риф из-за навигационной ошибки. [12]
«Мы не видели остатков нашего злополучного корабля и не слышали, какие следы от него когда-либо видели с тех пор. Я считаю, что этот риф был заявлен как новое открытие, но хотя наши расчеты помещают его положение на один градус широты к северу и три градуса к западу, я все же вместе с капитаном Дерриком верю, что это не что иное, как отмели французских фрегатов и что наша навигация была ошибочной, тем более, что я помню, что из-за ненастной погоды мы несколько дней оставались без наблюдения ».
- Томас Никерсон, цитата из «Зондирования на далеком рифе», «Усвоенные уроки капитана Полларда» [13]
Открытие
Обломки « Двух братьев» были обнаружены в 2008 году группой морских археологов, работавших в рамках экспедиции Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA). Личность корабля не была известна сразу, поэтому его назвали «Китобойный корабль с острова Акулы»; идентификация корабля как « Два брата» была объявлена NOAA 11 февраля 2011 года, в 188-ю годовщину его гибели. [1] Обломки корабля - первое обнаружение потерпевшего крушение китобойного судна в Нантакете. [9]
Хотя идентификация его как китобойного судна 19-го века была обозначена якорем и различными китобойными орудиями, такими как трипоты, известно, что три таких китобоя потерпели крушение на отмелях французского фрегата. [14] Сюда входили « Два брата» , а также « Южный моряк» и « Дэниел Вуд» . [15] В Два брата разрушены в 1823 году Южная Моряк в 1859 году, и Дэниел Вуд в 1867. [16]
Некоторые из первых артефактов, найденных на месте крушения, включают два якоря, три пробных горшка , кирпичи и остатки судового снаряжения . В ходе экспедиций 2009 и 2010 годов было обнаружено больше артефактов, включая крючки для жира , пять наконечников гарпунов , три китобойных копья , четыре чугунных котла для приготовления пищи, а также керамику и стекло. [9]
Место кораблекрушения было внесено в Национальный реестр исторических мест в 2017 году.
Рекомендации
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документы Национального управления океанических и атмосферных исследований .
- ^ a b Келли, Глисон; Раупп, Джейсон Т. (2010). «Бюро находок: в национальном морском памятнике Папаханаумокуакеа: возможное место крушения китобойного корабля« Два брата » в Нантакете » . Исторический Нантакет . 60 (3): 13–17. ISSN 0439-2248 .
- ^ "Пресс-релиз: Затонувшее китобойное судно со ссылкой на Моби-Дик Мелвилла обнаружено на северо-западе Гавайских островов" (PDF) . Морской национальный памятник Папаханаумокуакеа. 2011-02-11 . Проверено 12 февраля 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ МакКинли, Джесси (11.02.2011). «Нет« Моби-Дик »: настоящий капитан, дважды обреченный» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 февраля 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ « Капитанское судно « Моби Дик »найдено» . BBC Online . 2011-02-12 . Проверено 12 февраля 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Кио, Келли. «Форма регистрации Национального реестра исторических мест» (PDF) . dlnr.hawaii.gov . п. 5 . Проверено 3 апреля 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б "Национальная морская цифровая библиотека, Американские оффшорные китобойные рейсы: база данных - два брата " . Проверено 14 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Каталог китобоев Нантакета: и их путешествия с 1815 по 1870 год . Нантакет, Массачусетс: Хасси и Робинсон. 1876. С. 11 и 15. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Филбрик, Натаниэль (2001). В самом сердце моря: трагедия китобойного судна «Эссекс» . Нью-Йорк: Пингвин. С. 208–210. ISBN 978-0-14-100182-1. OCLC 46949818 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в «Затонувшее китобойное судно со ссылкой на Моби-Дик Мелвилла обнаружено на северо-западе Гавайских островов» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 2011-02-11 . Проверено 13 февраля 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Саймонс, Бен (2010). «Отчет Томаса Никерсона о крушениях двух братьев » . Исторический Нантакет . 60 (3): 12. ISSN 0439-2248 .
- ^ Глисон, Келли. «Зондирование на далеком рифе, извлеченные уроки капитана Полларда» . Проверено 14 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ «Морской национальный памятник Папаханаумокуакеа» . www.papahanaumokuakea.gov . Проверено 14 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ [4]
Внешние ссылки
- Загружаемые изображения из морского национального памятника Папаханаумокуакеа
- Историческое кораблекрушение двух братьев Гавайев