Джордж Поллард-младший (1791–1870) был капитаном китобойных судов « Эссекс» и « Два брата» , оба из которых затонули. Жизнь Полларда, включая его встречу с кашалотом, затопившим Эссекс , послужила источником вдохновения для капитана Ахава , одержимого китами персонажа в « Моби-Дике» Германа Мелвилла . [1] [2]
Жизнь и работа
Джордж Поллард родился в Нантакете , штат Массачусетс , в семье Тамар (Бункер) и Джорджа Полларда, [3] капитана корабля, в то время, когда основной отраслью промышленности была охота на кашалотов для сбора жира, содержащегося в их подкожном сале и спермацетах . К 23 годам он уже четыре года служил на « Эссексе» в качестве второго помощника и первого помощника с 1815 по 1819 год.
В 1819 году Поллард был назначен капитаном « Эссекса » владельцами, Гидеоном Фолджером и сыновьями, и в августе готовился к отплытию в Тихий океан. Среди других членов экипажа из 21 человека были Оуэн Чейз в качестве первого помощника , Мэтью Джой в качестве второго помощника и шесть других мужчин из Нантакета. Среди них был семнадцатилетний двоюродный брат Полларда Оуэн Коффин , заботу и защиту которого Полларду доверила его тетя Нэнси Банкер Коффин. Чтобы пополнить команду, нужно было нанять других из Кейп-Код и Бостон ; это были неопытные моряки, которых нантакетцы называли « зелеными руками ».
Через четыре дня после выхода из Нантакета на корабль обрушился внезапный шторм, и он потерпел крушение, перевернувшись почти на девяносто градусов на бок. Два вельбота корабля были потеряны, еще один был поврежден. Этот несчастный случай был частично вызван просчетами Полларда и его офицеров, а частично - неопытностью экипажа. Поллард заявил, что ущерб был настолько значительным, что они должны вернуться в Нантакет для ремонта, но Чейз и Джой убедили его отправиться на Азорские острова и надеяться заменить там вельботы.
После трудного прохода вокруг мыса Горн в январе 1820 года « Эссекс» прибыл в Тихий океан. 20 ноября 1820 года в отдаленном районе океана, примерно в 1500 морских милях (2800 км) к западу от Галапагосских островов , судно « Эссекс» было поражено. дважды огромным кашалотом , по оценкам, длиной 85 футов (26 м). Только с тремя судовладельцами и экипажем вельбота Чейза на борту, чтобы отремонтировать поврежденное судно, « Эссекс» начал выходить на воду после второго столкновения с китом. Экипаж покинул тонущее судно, забрав с собой навигационное оборудование и морские сундуки Полларда и Чейза. Тем временем Поллард и Джой охотились на небольших китов возле корабля и по возвращении обнаружили, что « Эссекс» перевернулся. Экипаж отрубил мачты (необходимый ход, который позволил бы кораблю дольше оставаться в вертикальном положении) и оснастил вельботы парусами и мачтами, используя лонжероны и паруса « Эссекса» . Они также поспешили собрать все, что могли, и разделили их поровну, чтобы на каждой вельботе было 200 фунтов хардтака, 65 галлонов пресной воды и две галапагосские черепахи. Экипаж был разделен на три вельбота под командованием Полларда, Чейза и Джоя и отправился в плавание с провизией, которой хватило бы на 60 дней. Поллард, Чейз и Джой создали совет, чтобы решить, в каком направлении плыть. Ближайшими островами были Маркизские острова , примерно в 1 200 милях (1900 км) к западу от их местоположения, но в те дни считалось, что их жители практикуют каннибализм . Поллард предложил плыть к островам Общества , которые находились дальше, но считались более безопасными. Однако на том основании, что на самом деле об этих островах было известно очень мало, Чейз и Джой не согласились, предложив вместо этого плыть на юг достаточно далеко, чтобы подхватить полосу переменчивых бризов, которые доставили бы их в Южную Америку. И снова капитан Поллард неохотно уступил их аргументам.
20 декабря, находясь на грани голода, экипажи трех вельбот добрались до острова , который они считали островом Дьюси , но на самом деле это был остров Хендерсон . Через семь дней они исчерпали скудный запас пищи на острове и решили, что остров не может их выдержать, и с неохотой снова отправились в плавание. Трое мужчин решили остаться на острове и в конечном итоге были спасены торговым судном Surry .
Плывя на восток в сторону Южной Америки, Поллард и Чейз заметили ухудшение здоровья Мэтью Джоя. Он был переведен в лодку Полларда и вскоре умер. Обеду Хендрису было поручено командовать лодкой Джоя, и три лодки продолжали плавать, пока однажды ночью во время шторма лодка Чейза не отделилась от двух других. К 20 января 1821 года член экипажа, Лоусон Томас, погиб, когда у лодок Полларда и Хендрикса закончились запасы провизии. Именно в этот момент, чтобы пережить испытание, мужчины прибегли к каннибализму . Когда погибли другие члены экипажа, их тела по очереди ели, пока в лодке Полларда не осталось в живых только четыре человека. Один из них, Чарльз Рамсделл, предложил провести жеребьевку, чтобы определить, кого следует убить, чтобы остальные могли выжить. Поллард сначала воспротивилась этому предложению, но затем уступила большинству. Жребий выпал на долю его двоюродного брата Оуэна Коффина, и снова был проведен жребий, чтобы определить, кто будет палачом Коффина. Рамсделл нарисовал черное пятно, Гроб был застрелен, а его останки съедены. После смерти Барзиллая Рэя через несколько дней Поллард и Рамсделл продолжили плавание, и 23 февраля их спасло китобойное судно « Дофин» и доставило в Вальпараисо . Там они воссоединились с оставшимися в живых с лодки Чейза, самим Чейзом, Бенджамином Лоуренсом и Томасом Никерсоном , юнгой из Эссекса , которых спасло британское торговое судно Indian .
По возвращении в Нантакет 5 августа на борту китобойного судна « Два брата» Полларду пришлось столкнуться с Нэнси Банкер Коффин, обезумевшей от мысли, что Поллард жив после смерти ее сына. Полларду было поручено командовать китобойным судном « Два брата», которое доставило его домой, и это плавание также закончилось катастрофой, когда корабль врезался в камни у берегов французского фрегата и затонул. На этом китобойная карьера Полларда закончилась. Он совершил одиночное плавание на торговом судне, а затем провел остаток своей жизни ночным сторожем на Нантакете.
Историческая ассоциация Нантакета цитирует Германа Мелвилла, который сказал о Полларде: «Для островитян он был никем. Для меня, самого впечатляющего человека, хотя и совершенно непритязательного, даже скромного, - которого я когда-либо встречал». [4]
В популярной культуре
Первый помощник капитана Чейз и писатель-призрак написали отчет об испытании, озаглавленный « Рассказ о самом экстраординарном и печальном кораблекрушении китового корабля« Эссекс » . Это было опубликовано вскоре после возвращения оставшихся в живых и послужило источником вдохновения для классического произведения Германа Мелвилла « Моби-Дик» (1851). Гораздо позже каютный мальчик Никерсон написал свой собственный отчет о путешествии «Потеря корабля« Эссекс », затонувшего китом», и «Испытание экипажа на открытых лодках» . Его рукопись была утеряна почти столетие, но была обнаружена, аутентифицирована и опубликована в 1984 году. Отчет об испытании с использованием работ Чейза и Никерсона был написан Натаниэлем Филбриком в научно-популярной книге 2000 года In the Heart of the Море: трагедия китобойного судна "Эссекс" .
Исходный материал для « Моби Дика » стал источником вдохновения для экранизации фильмов в середине 2010-х, так как два из них были выпущены в быстрой последовательности, и в которых был изображен сам Джордж Поллард.
В 2013 году 22 декабря на BBC One был показан телевизионный фильм «Кит» , в котором пожилой Томас Никерсон рассказал о событиях в Эссексе . Полларда сыграл Адам Рейнер .
В 2015 году фильм, в Сердце моря , режиссер Оскар Победитель Рон Ховард , был выпущен 11 декабря, и в котором Поллард был изображен Бенджамин Уокер .
Театрализованный документальный фильм под названием « Месть кита» был снят и показан 7 сентября 2001 года на канале NBC . Персонажа Полларда озвучил актер Джордан Гелбер . [5]
Рекомендации
- ↑ Маккинли, Джесси (11 февраля 2011 г.). «Нет« Моби-Дик »: настоящий капитан, дважды обреченный» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ « Капитанское судно « Моби Дик »найдено» . BBC Online . 12 февраля 2011 . Проверено 12 февраля 2011 года .
- ^ Филбрик, Натаниэль (2001). В самом сердце моря: трагедия китобойного судна «Эссекс» . Пингвин. С. 302 . ISBN 9780141001821.
- ^ CNN Wire Staff (13 февраля 2011 г.). «Найден затонувший корабль шкипера, вдохновившего« Моби-Дика »» . CNN . Тернер Бродкастинг Систем, Инк . Проверено 14 февраля 2011 года .
- ^ Месть кита (2001) на IMDb
Библиография
- Чейз, Оуэн (1821). Рассказ о самом необычном и печальном кораблекрушении китового корабля «Эссекс» . Нью-Йорк: В. Б. Гилли. ISBN 9780819562449. OCLC 12217894 .
- Хеффернан, Томас Фарел (1981) Печь у кита: Оуэн Чейз и Эссекс , Мидлтаун, Коннектикут: Wesleyan University Press; [Нью-Йорк: распространяется издательством Колумбийского университета].
- Хеффернан, Томас Фарел (1990) Печь у кита: Оуэн Чейз и Эссекс . Мидлтаун, Коннектикут: Издательство Уэслианского университета. ISBN 0-8195-6244-0 . ISBN 978-0-8195-6244-9
- Никерсон, Томас (1984) Потеря корабля Эссекс, затонувшего китом, и испытание экипажа в открытых лодках . Нантакет: Историческая ассоциация Нантакета OCLC 11613950
- Филбрик, Натаниэль (2001). В самом сердце моря: трагедия китобойного судна «Эссекс» . Нью-Йорк: Книги Пингвинов. ISBN 0-14-100182-8. OCLC 46949818 .