Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 75 США )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 75 США
Информация о маршруте
Длина1,239 миль [ необходима ссылка ] (1,994 км)
Существовал1926 [ необходима ссылка ] – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-345 в Далласе, Техас
 
Северный конецКанадская граница в Нойесе, Миннесота ; Порт въезда закрыт
Место расположения
состоянияТехас , Оклахома , Канзас , Небраска , Айова , Миннесота
Система автомагистралей

US Route 75 - это главная автомагистраль США с севера на юг, которая простирается на 1 294 миль (1 994 км) в центральной части Соединенных Штатов . Северный конечный пункт шоссе находится в Нойесе, штат Миннесота , на канадской границе, где когда-то он продолжался как шоссе 75 Манитобы на другой стороне ныне закрытого пограничного перехода. Его южная конечная остановка находится на межштатных автомагистралях 30 (I-30) и I-45 в Далласе , где это известно как North Central Expressway . [1]

США 75 - это маршрут для пересеченной местности из Канады в Мексиканский залив в Галвестоне , штат Техас . Однако весь сегмент к югу от Далласа был выведен из эксплуатации в пользу I-45, отрезка наземной дороги между городами, ставшего автомагистралью штата Техас 75 .

Описание маршрута [ править ]

Техас [ править ]

Основная статья: США Route 75 в Техасе

Первая автострада в Техасе была несколько миль вытягивания США 75 (теперь I-45 ) -The Gulf Freeway -opened Хьюстон трафика на 1 октябрь 1948 г. натяжных США 75 между I-30 а Оклахом состояние линии выходы, пронумерованные последовательно от 1 до 75 (с редкими обозначениями A и B), за исключением 9-19. Все остальные автострады Техаса с номерами съездов имеют отметки мили.

От Денисона на севере до границы с Оклахомой курс US 75 проходит одновременно с US 69 .

Оклахома [ править ]

Основная статья: США Route 75 в Оклахоме

75 долларов США по-прежнему совпадают с 69 долларами США от северной границы Техаса до Атоки . В то время как US 69 продолжает движение на северо-восток в виде многополосной автомагистрали, US 75 поворачивает на север, чтобы обслуживать несколько небольших населенных пунктов между Атокой и Генриеттой . Путешественники обходят этот сегмент 75 долларов США через 69 США и магистраль Indian Nation Turnpike , где ограничение скорости составляет 75 миль в час (121 км / ч).

От Генриетты через Талсу и далее через Бартлсвилл до линии штата Канзас, США 75 снова становятся многополосной автомагистралью.

В начале 1990-х годов некоторые участки дороги США 75 в Оклахоме должны были стать частью системы автомагистралей между штатами . В Законе об эффективности интермодального наземного транспорта (ISTEA) 1991 г. говорится, что «по запросу дорожного агентства штата Оклахома секретарь должен назначить участок шоссе 69 Соединенных Штатов от линии штата Оклахома-Техас до города Чекота в штате Оклахома в качестве участка дороги. часть Межгосударственной системы ". [2] Это должно было создать межгосударственный маршрут от I-40 на юг до линии Техаса, включая часть US 75, подписанную совместно с US 69 к югу от Атоки. В законодательстве было неясно, войдет ли маршрут в Техас, чтобы соединиться с I-45 или стать его продолжением.. Текущий план состоит в том, чтобы построить новый сегмент Оклахомской магистрали вдоль коридора US 69, чтобы привести его в соответствие со стандартами коридора.

Канзас [ править ]

Основная статья: США Route 75 в Канзасе

Крупная северно-южная артерия в Канзасе , США 75, входит в штат Кейни . Он проходит через Индепенденс и пересекает I-35 к югу от Оливет на перекрестке БЕТО . От I-35 до озера Мелверн, США 75 - это шоссе Super-2 с развязками с контролируемым доступом на Тауншип-роуд, K-278 и K-31 в южном направлении. От озера Мелверн до к северу от Линдона, США 75 и K-31 имеют длительную параллельную работу. На US 56 около Скрэнтона US 75 становится автострадой. Нет прямого доступа к Канзасской магистрали со стороны US 75, но шоссе соединяется с I-470.менее чем в 1,6 км от развязки I-470 с магистралью. США 75 и I-470 проходят вместе по западной стороне Топики до I-70 . US 75 поворачивает на восток по I-70 примерно на три мили (4,8 км) перед выездом на север в качестве автострады. Этот сегмент автострады ведет к Элмонту , а затем становится скоростной автомагистралью до Холтона . Остальная часть 75 долларов США в Канзасе - это две полосы движения. Шоссе выходит из штата к северу от Сабеты .

В Топике был запасной помощник в размере 75 долларов США. Он находился на бульваре Топика и был маршрутом, по которому США 75 первоначально проходили через город. [ необходима цитата ]

Небраска [ править ]

Основная статья: США Route 75 в Небраске
США Route 75 / I-480 вход в Омаху

США 75 входят в Небраску к югу от Доусона . От Небраски к северу он протекает параллельно реке Миссури . Краткий участок, который служит объездной дорогой Небраски, - это скоростная автомагистраль под названием Кольцевая дорога Дж. Стерлинга Мортона . Сам город Небраска обслуживается бизнес-маршрутом США 75. США 75 и США 34 пересекаются от Союза до Платтсмута . К северу от Платтсмута, США 75 становится автострадой Кеннеди, служащей магистралью через Белвью и район Южной Омахи в Омахе . Следует I-480ненадолго проехав через центральную Омаху, затем разветвляется на шоссе Северной Омахи . От шоссе I-680 на север до Нэшвилла (3 мили [4,8 км] к югу от форта Калхун ) US 75 - это скоростная автомагистраль. К северу от Нэшвилла дорога снова становится двухполосной. Это кратко совпадает с US 30 в Блэре . Он соединяется с US 77 в Виннебаго . Две автомагистрали соединяются до пересечения с I-129 и US 20 в Южном Су-Сити . США 75 следует I-129 и США 20 в направлении реки Миссури и Айовы.

Айова [ править ]

Основная статья: США Route 75 в Айове

США 75 - это главная артерия север-юг в северо-западном углу штата Айова . Он входит в штат через пересечение реки Миссури в Су-Сити одновременно с I-129 и US 20 . Автомагистрали US 75 и US 20 едут вместе по объездной дороге вокруг юго-восточной стороны Су-Сити перед тем, как US 20 поворачивает на восток на Гордон Драйв. США 75 продолжается как автострада к линии графства Вудбери - Плимут , где становится скоростной автомагистралью. Эта скоростная автомагистраль становится объездной автомагистралью Ле Марс . К северу от Ле-Марса, автомагистраль US 75 съезжает с объездной автострады, которая продолжается по шоссе Iowa Highway 60 , и поворачивает на север. США 75 продолжается как двухполосное неразделенное шоссе, проходящее черезSioux Center и Rock Rapids перед выездом из штата к северу от шоссе Iowa 9 .

Участок от реки Миссури до LeMars является частью более крупного проекта скоростной автомагистрали, которая в конечном итоге обеспечит прямое сообщение между Су-Сити и регионом городов-побратимов в Миннесоте.

Миннесота [ править ]

В Миннесоте США 75 находятся очень близко к западной границе штата. Он проходит через несколько крупных городов. US 75 входит в Миннесоту к югу от Люверна, недалеко от Эш-Крик и Стин , и проходит через Пипстоун , Канби и Брекенридж . Это основной маршрут с севера на юг через Мурхед . К северу от Мурхеда маршрут поворачивает на северо-восток, чтобы пройти через Крукстон (к востоку от Гранд-Форкса, Северная Дакота ), затем поворачивает на северо-запад в сторону Ред-Ривер на севере . США 75 не пересекают Ред-Ривер, а заканчиваются на канадской границе в некорпоративном сообществеНойес . Невозможно пересечь границу в Нойесе, поскольку Восточный пограничный переход Нойес-Эмерсон был закрыт в июле 2006 года. [3] Пограничное движение вместо этого направлено на близлежащий переход в Пембине, Северная Дакота (через MN 171 , ND 59 и I. -29 ). Шоссе 75 Манитобы ранее проходило по другую сторону пограничного перехода Нойес, но с тех пор было изменено на пункт пересечения границы Пембина.

Все 408 миль (657 км) из 75 долларов США в Миннесоте официально признаны Историческим королем троп , спонсируемых городами вдоль маршрута. Король Трассы был на самом деле историческое название Auto Trail для этой дороги до системы магистральных шоссе был введен в эксплуатацию в 1920 году.

Юридически раздел Миннесоты США 75 определен как Маршруты 6 и 175 в §§ 161.114 (2) и 161.115 (106) Статутов Миннесоты. [4] [5]

История [ править ]

Техас [ править ]

При первоначальном назначении государственных автомагистралей в 1917 году Даллас-Форт-Уэрт и Хьюстон были соединены ответвлением SH 2 (SH 2, Меридианное шоссе ), которое проходило через Уэйко и Брайан и продолжалось до Галвестона . Более прямой маршрут, по которому следовала US 75, изначально не был частью системы между Ричлендом (соединенным с Далласом по SH 14 ) и Хантсвиллом (соединенным с Хьюстоном по SH 19 ). [6] [7] Эта развязка Ричленд – Хантсвилл была добавлена ​​к 1919 году как State Highway 32 , [8]и US 75 был назначен на выравнивание, так же как SH 6 к северу от Далласа, в 1926 году. [9] Ответвление SH 2, которое US 75 следовало между Хьюстоном и Галвестоном, в конечном итоге стало частью SH 6, [10] и эти номера были исключены при изменении нумерации 1939 года .

До появления системы автомагистралей между штатами в конце 1950-х годов, единственные улучшения до US 75 в Техасе, помимо строительства двухполосной дороги с твердым покрытием, были в районах Хьюстона и Далласа. [11] Тем не менее, автомагистрали в этих городах и около них включали некоторые из первых автомагистралей в штате: шоссе Персидского залива (Хьюстон) и Центральную автомагистраль (Даллас). Когда в 1960-х годах была построена межштатная автомагистраль 45 , ее трасса обошла многие города и застроенные районы между центром Далласа и Хьюстоном. Объездные маршруты сохраняли обозначение US 75 до тех пор, пока обозначение не было сокращено до центра Далласа в 1987 году. Многие из первоначальных маршрутов продолжают существовать под другими обозначениями.

В Далласе маршрут следовал по тому, что сейчас является автомагистралью Good Latimer Expressway (ранее Spur 559 ) [12] на юго-восток, из центра города, вдоль US 175 и на юг, вдоль SH 310 . [13]

Рядом с Феррисом , Трумбаллом , Палмером , Эннисом и Корсиканой In-45 поворачивает на восток, чтобы не попасть в более густонаселенные районы. Старые трассы US 75 через эти города, выведенные из эксплуатации в 1987 году, теперь имеют следующие обозначения:

  • Interstate 45 Business (первоначально Loop 560 ) через Ferris [14]
  • Петля 561 через Трамбалла [15]
  • Межгосударственный 45 Бизнес через Палмера (первоначально Loop 562 ) [16]
  • Отрезок 469 , межштатная автомагистраль 45 Business (первоначально шоссе 287 и отъезд 563 США ) через Эннис [17]
  • Interstate 45 Business (первоначально Loop 564 ) через Корсикану [18]

Через Стритмана , Фэрфилда , Буффало , Сентервилля , Мэдисонвилля , Хантсвилля , Нью-Уэверли , Уиллиса и Конро , США 75 следовали за тем, что сейчас называется SH 75 . [19]

В Галвестоне выравнивание SH 87 от 20-й улицы до южной конечной автомагистрали I-45 также было частью US 75 до его усечения в 1987 году. [20]

В других случаях согласования обходились, пока действовало 75 долларов США; теперь они имеют следующие обозначения:

  • SH 3 через Ла Марк , Дикинсон , Лиг-Сити , Южный Хьюстон и Хьюстон , минуя 1952 год [21]
  • SH 5 от севера от Далласа через Плано , МакКинни , Анну и Ван Алстайн до Хоу , минуя 1959-1967 гг. [22]
  • SH 91 от Шермана до Денисона , обошел 1984 год [23]
  • Отрезок 503 и шоссе США 69 вокруг центра Денисона до Оклахомы
    • SH 91 через центр города Денисон , проехал 1957 год [24]

Оклахома [ править ]

Основная линия США 75 между Окмулги и Талсой , известная в местном масштабе как «Окмулджи Билайн», представляет собой современное четырехполосное шоссе. Предыдущий маршрут продолжает существовать, начиная с Норт-Оклахома-авеню в Окмулджи и переходя по Старому шоссе 75 в город Беггс, Оклахома . Часть первоначального маршрута от Беггса на север до города Сапулпа, штат Оклахома, была изменена вместе с соединительным участком вдоль SH 16 между новым US 75 и Beggs в качестве альтернативного US 75 , также обозначенного как US 75A или SH 75A. Исторически сложилось так, что старые US 75 встречались с US 66 (ныне SH 66 ) в Сапулпе, и маршруты были подписаны на Талсу.

Небраска [ править ]

Строительство US 75 в Северной Омахе вызывало много споров. Одно государственное агентство сообщает: «Строительство автомагистрали Северная Омаха в сочетании с социальными беспорядками в 1970-х годах сильно повлияло на район Северной Омахи. В одном районе было потеряно 30 процентов жилья и значительно выросла преступность». [25] Кроме того, город Омаха отказался завершить модернизацию автострады, исключив возможность достижения запланированного обозначения I-580 . [ необходима цитата ]

Небраска – Айова [ править ]

С момента создания маршрута в 1926 году и до 1984 года, 75 долларов США покинули Небраску в Омахе, пересекли реку Миссури в Каунсил-Блафс, штат Айова, через мост Ак-Сар-Бен до 1966 года и мост I-480 с 1966 по 1984 год. США 75 затем следовали за выравниванием, которое проходило через западную Айову между Каунсил-Блафс и Су-Сити . После постройки И-29 US 75 в конечном итоге перевели на И-29. В 1984 году США 75 были перенаправлены в Небраску, чтобы заменить большую часть США 73 . Ранее 73 доллара США совпадали с 75 долларами США между Доусоном, Небраской и Омахой и занимали текущий сегмент 75 долларов США между Омахой и Виннебаго.

Основные перекрестки [ править ]

Техас
I-345 в Далласе
I-635 в Далласе
США 380 в МакКинни
США 82 в Шермане
США 69 в Денисоне . Шоссе одновременно ведет в Атоку, штат Оклахома .
Оклахома
США 70 в Дюранте
США 270 к востоку от Кальвина . Шоссе одновременно едут в Хорнтаун .
I-40 / US 62 к северо-востоку от Clearview . I-40 / US 75 одновременно едет в Генриетту . США 62/75 долларов США одновременно едут в Окмулги .
США 266 в Генриетте
I-44 в Талсе
I-244 в Талсе. Автомагистрали проходят через Талсу одновременно.
I-244 / I-444 / US 64 в Талсе. I-444 / US 64 / US 75 одновременно проезжает через Талсу.
I-244 / I-444 / US 412 в Талсе
США 60 в Бартлсвилле . Шоссе одновременно проходят через Бартлсвилл.
Канзас
США 166 к северу от Кейни . Одновременно по автомагистралям проходят около 4,3 км.
США 160 к западу от Независимости . Автомагистрали идут одновременно к Независимости.
США 400 к северо-северо-востоку от Сикамора . Автомагистрали идут одновременно к западу-юго-западу от Неодеши .
США 54 в Йейтс-центре
I-35 / US 50 к юго-юго-востоку от Olivet
США 56 к юго-юго-востоку от Карбондейла
I-470 в Топике . Автомагистрали проходят через Топику одновременно.
I-70 / I-470 / US 40 в Топике. I-70 / US 40 / US 75 одновременно проезжает через Топику.
США 24 в Топике
США 36 к западу от Фэрвью
Небраска
США 73 к северу от Доусона
США 136 в Оберне
США 34 к востоку от Союза . Автомагистрали ведут одновременно к Ла-Платту .
США 275 в Омахе
I-80 / I-480 в Омахе. I-480 / US 75 одновременно проезжает через Омаху.
США 6 в Омахе. Пандусы на 28-й и 29-й улицах ведут к параллельным улицам с односторонним движением на US-6.
I-680 в Омахе
США 30 в Блэре . Автомагистрали проходят через Блэр одновременно.
США 77 в Виннебаго . Шоссе одновременно ведет в Южный Су-Сити .
I-129 / US 20 / US 77 в Южном Су-Сити. I-129 / US 75 одновременно едет в Су-Сити, штат Айова . США 20 | 75 долларов США одновременно путешествуют на восток от Су-Сити, штат Айова.
Айова
США 18 к западу от Халла . Шоссе движется одновременно к западу-северо-западу от Халла.
Миннесота
I-90 в Люверне
США 14 в озере Бентон . Автомагистрали проходят через озеро Бентон.
США 212 к югу от Мэдисона
США 12 в Ортонвилле
I-94 / US 52 в Мурхеде
США 10 в Мурхеде. Шоссе проходят одновременно через Мурхед.
США 2 к северо-северо-западу от Крукстона . Шоссе одновременно едут к северу от Крукстона.
MN 171 в Сент-Винсенте . Выезжайте в Канаду по межштатной автомагистрали 29 . Шоссе у Нойеса тупиковое.

См. Также [ править ]

Смотрите также: Специальные маршруты US Route 75

Специальные маршруты [ править ]

  • Американский маршрут 75 альтернативный на северо-востоке Оклахомы
  • США Route 75 Business в Су-Сити, штат Айова
  • США Route 75 Business в Ле Марс, Айова

Связанные маршруты [ править ]

  • Маршрут США 175
  • Маршрут США 275

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Конечные точки автомагистралей США» . Архивировано из оригинального 3 -го июля 2011 года.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  2. ^ "Межгосударственный 45" . Межгосударственный гид . Проверено 9 октября 2014 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  3. ^ "Бюро таможенного и пограничного контроля" (PDF) . Проверено 29 января 2013 года . [ требуется полная цитата ]
  4. ^ «Статут Миннесоты § 161.114 (2)» . Проверено 19 сентября 2019 года .
  5. ^ «Статут Миннесоты § 161.115 (106)» . Проверено 19 сентября 2019 года .
  6. ^ «Комиссия по автомагистралям принимает 25 автомагистралей». Коммерческий журнал . 6 июля 1917 г.[ требуется полная цитата ]
  7. ^ Государственный дорожный департамент Техаса . Карта с изображением предлагаемой системы государственных автомобильных дорог, принятой в июне 1917 года (карта). Архивировано из оригинального 10 марта 2007 года.[ требуется полная цитата ]
  8. ^ Texas State Highway Департамент (1 октября 1919). Карта автомагистрали: штат Техас (карта). Архивировано из оригинального 10 марта 2007 года.[ требуется полная цитата ]
  9. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. - через Wikimedia Commons . 
  10. ^ Conoco ; Компания HM Gousha (1933). Официальная дорожная карта Техаса (карта).[ требуется полная цитата ]
  11. ^ Техас шоссе отдел (1954). Официальная туристическая карта (карта).[ требуется полная цитата ]
  12. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали №559» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  13. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 310» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  14. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 560» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  15. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 561» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  16. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 562» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  17. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 563» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  18. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 564» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  19. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 75» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  20. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 87» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  21. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная дорога №3» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  22. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса №5» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  23. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отправление государственной автомагистрали № 93» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  24. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная дорога № 75-А» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  25. ^ " Высшие государственные проекты развития сообщества удостоены награды]" . Департамент экономического развития Небраски. 2001. Архивировано из оригинального 22 февраля 2007 года.[ требуется полная цитата ]

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Конечные точки шоссе 75 США - на usends.com
Просмотр пронумерованных маршрутов
← Техас 74.svg Ш 74Техас→ Техас 75.svg Ш 75
← К-74.svg К-74KS→ К-76.svg К-76
← N-74.svg П-74NE→ I-76.svg I-76
← I-74.svg I-74Я→ Удлиненный круг 76.svg Айова 76
← МН-74.svg MN 74MN→ МН-76.svg MN 76