Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 12 США ( США 12 ) является частью системы пронумерованных автомагистралей США, которая проходит от Абердина, штат Вашингтон , до Детройта , штат Мичиган . В американском штате в Индиане , она является частью дороги государственной системы. США 12 входят в штат одновременно с США 20 и США 41 в Уайтинге . 45,16 миль (72,68 км) из США 12, которые лежат в пределах Индианы, служат основным каналом. Некоторые дороги внесены в Национальную дорожную систему . Различные участки - сельское двухполосное шоссе, урбанизированное четырехполосное нераздельное шоссе иулицы с односторонним движением. Самая восточная община вдоль шоссе - Мичиана-Шорс на границе штата Мичиган .

US 12 проходит через городские районы и лесные массивы, параллельно береговой линии озера Мичиган . Шоссе включено в круговой тур по озеру Мичиган и проходит через национальный парк Индиана-Дюнс . Исторические достопримечательности вдоль шоссе включают ратушу Миллера , железнодорожную станцию ​​Южного берега Беверли-Шорс и маяк Старого Мичигана . С 1917 года на этом маршруте были нанесены памятные обозначения шоссе, названного в честь подразделения армии Союза гражданской войны .

US 12 была впервые обозначена как шоссе США в 1926 году, одновременно с US 20 к западу от Мичиган-Сити. Часть шоссе первоначально служила частью шоссе Дюны , соединяющего Гэри и Мичиган . US 12 заменил первоначальное обозначение шоссе SR 43, которое относилось ко времени образования дорожной системы штата Индиана. SR 43 проходил от линии штата Иллинойс через Гэри до города Мичиган и заканчивался на линии штата Мичиган. В начале 1920-х это был самый важный маршрут между Чикаго и Детройтом.а в 1922 году начали укладывать первые участки. Комиссия по автомагистралям штата Индиана, позже переименованная в Министерство транспорта штата Индиана, в начале 1930-х годов удалила 20 долларов США с участка к востоку от Гэри. Большая часть маршрута была с тех пор заменена межштатной автомагистралью 94 (I-94) и платной дорогой Индианы .

Описание маршрута [ править ]

Только один сегмент 12-го маршрута США включен в Национальную систему автомобильных дорог (NHS). Это сегмент, который совпадает с US Route 20 от линии штата Иллинойс до разделения с US 20 в Восточном Чикаго. [4] NHS - это сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и защиты нации. [5] Шоссе обслуживается Министерством транспорта Индианы (INDOT), как и все другие автомагистрали США в штате. Департамент отслеживает объемы трафика на всех автомагистралях штата в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя метрику, называемую среднегодовым дневным трафиком.(AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня трафика на участке дороги для любого среднего дня в году. В 2010 году, по подсчетам INDOT, самый низкий уровень трафика составлял 3120 автомобилей, а 350 коммерческих автомобилей ежедневно использовали шоссе возле Огденских дюн. Пиковая интенсивность движения составляла 30 510 автомобилей и 2430 коммерческих автомобилей AADT вдоль участка 12 США на линии штата Иллинойс, одновременно с 20 и 41 США. [6] Шоссе было обозначено как шоссе Мемориала Железной бригады в честь Гражданского Подразделение Армии Военного Союза; такое же обозначение он имеет в Мичигане, Висконсине и Иллинойсе. [1] [7] [8] [9]

Уайтинг - Гэри [ править ]

Участок Бернс-Харбор возле пересечения с Индианой 149

US 12 въезжает в Индиану одновременно с US 20 и US 41 , после чего он проходит под платной дорогой Индианы. Дорога проходит между торговыми и промышленными районами между Вольф-Лейк и казино Horseshoe . США 12, США 20 и США 41 являются параллельными, пока США 41 не повернет на юг на Calumet Avenue. И США 12, и США 20 направляются на юго-восток в сторону Восточного Чикаго , где США 12 поворачивают на восток, а США 20 - на юг. Маршрут идет на восток через Восточный Чикаго как четырехполосное неразделенное шоссе, проходящее в основном через жилые районы . Дорога идет на юг параллельно государственной дороге 912 (SR 912), проходя в основном через промышленную зону.между Восточным Чикаго и Гэри. У этих двух маршрутов есть развязка на SR 312 и доступ к платной дороге Индианы через развязку на Гэри-авеню. У дороги есть два моста, первый из которых проходит через реку Гранд-Калумет, а другой - через платную Индиана-Роуд и пригородную железнодорожную линию Саут-Шор . [10] [11] [12]

После прохождения железнодорожной линии дорога имеет развязку с US 20, эта развязка является южным концом параллельной дороги SR 912. US 12 следует за US 20 на восток в сторону центра города Гэри , как шоссе с четырьмя полосами движения. Две автомагистрали проходят через жилые районы и пересекают Южную железную дорогу Лейк-Шор и Мичиган, принадлежащую Северной железной дороге Норфолка , до центра города Гэри. На Бридж-стрит в Гэри дорога становится улицей с односторонним движением: на запад по Четвертой авеню и на восток по Пятой авеню. В центре города Гэри это пересечение с SR 53 , местным известным как Бродвей. Улицы также проходят мимо исторического здания Рыцарей Колумба и старой школы Ральфа Уолдо Эмерсона.строительство. К востоку от центра города Гэри дорога проходит мимо US Steel Yard, где проживает независимая профессиональная бейсбольная команда Gary SouthShore RailCats . Улицы с односторонним движением заканчиваются, и дорога превращается в шоссе с шестью полосами движения, известное как шоссе Дюны. Шоссе Дюны проходит между пригородной линией Южного берега и жилыми домами. К востоку от Гэри маршрут имеет сигнальное пересечение с северной конечной автомагистралью Interstate 65 (I-65). [10] [11]

Гэри в Мичиана Шорс [ править ]

США 12 (Dunes Highway), в западном направлении в секции Dune Park

После I-65 дорога имеет развязку с I-90 . В дальневосточной части Гэри, США 12 и 20 США разделились в последний раз, хотя США 20 близко совпадают с США 12 на следующие 20 миль (32 км), иногда в пределах 0,2 мили (0,32 км). US 20 следует чуть более южным маршрутом в Мичиган-Сити (через Portage и Porter ), а US 12 проходит через национальный парк Indiana Dunes и сохраняет название «Dunes Highway». После отделения от US 20, US 12 становится преимущественно сельским двухполосным шоссе, проходящим через лесной массив. [11] [13]

Дорога проходит к югу от исторической ратуши Миллера , в районе Миллер-Бич . После сообщества Миллер-Бич шоссе входит в Национальный парк Индиана-Дюнс. Дорога проходит через лесной массив и параллельно тропам Южного берега, а затем выезжает из национального парка к западу от дюн Огден . В дюнах Огдена шоссе становится четырехполосным шоссе, проходящим через лесной массив с несколькими домами. После Ogden Dunes дорога имеет сложенную алмазную развязку с северной конечной остановкой SR 249 и George Nalson Drive, которая ведет к промышленному комплексу в Burns Harbour . Промышленный комплекс в Бернс-Харборе включает в себя NIPSCOэлектростанция и сталелитейный завод. После SR 249 у маршрута есть пересечение с SR 149 и развязка сложенного ромба на подъездной дороге в Burns Harbour. После этой развязки шоссе снова сужается до двухполосного шоссе. [11] [13]

Автомагистраль проходит рядом с береговой линией озера Мичиган , но не на ее территории и не в пределах видимости от нее . Маршрут снова входит в национальный парк Индиана-Дюнс на светофоре у восточного входа в Миттал Стил . После светофора дорога проходит к югу от Dune Acres и входит в парк штата Indiana Dunes . Дорога имеет пересечение с SR 49 , с выходом на берег озера. После перекрестка дорога проходит под подъездной дорогой к берегу озера. Шоссе покидает дюны и выходит на Беверли-Шорс . В Беверли-Шорс на пересечении автомагистрали 12 и Бродвея находится железнодорожная станция Беверли-Шорс Южный берег . После выезда из Беверли-Шорс маршрут выходит наГород Пайнс и имеет конечную остановку на северной конечной остановке SR 520 . SR 520 - это последний соединительный маршрут с US 20, прежде чем они разделятся на региональном уровне. [11] [13]

После Городка Пайнс дорога поворачивает на север обратно в дюны и пересекает галсы Шаут-Шор. Маршрут поворачивает на северо-восток и превращается в четырехполосную нераздельную автомагистраль перед выездом из дюн. После дюн маршрут пересекает железную дорогу Чикаго – Детройт , принадлежащую Amtrak . Трасса Чикаго-Детройт используется поездом Росомахи компании Amtrak . Маршрут делает еще несколько поворотов, прежде чем попасть в центр Мичиган-Сити и пройти через промышленные и коммерческие районы. В центре города Мичиган-Сити маршрут становится четырехполосным шоссе и проходит к югу от маяка Старого Мичигана., но к северу от аутлетов Lighthouse Place Premium. Перед выездом из Мичиган-Сити дорога сужается до четырехполосного шоссе и пересекает SR 212 , восточную объездную дорогу Мичиган-Сити. После SR 212 маршрут покидает Мичиган-Сити и проходит через Лонг-Бич . Шоссе покидает Лонг-Бич, путешествуя по лесам с домами и городку Мичиана-Шорс , прежде чем въехать в Мичиган. [11] [13]

История [ править ]

Dunes Highway Исторический маркер на США 12 и Индиана 49

Старая Чикагская дорога была важной дорогой с 1900 по 1910 год; Позже он был переименован в шоссе Дюны. [14] [15] [16] [17] [18] Инженеры Dunes Highway Association спроектировали Dunes Highway как «современное» бетонное шоссе шириной 40 футов (12 м) с 100-футовым (30 м) шоссе. ) преимущественное право проезда. В августе 1919 года директор комиссии Х.Л. Райт предварительно обозначил шоссе Дюны как государственную дорогу 43, шириной 20 футов (6,1 м). Более узкая, чем предполагалось, новая бетонная магистраль все же превосходила большинство дорог Индианы, которые в середине 1920-х годов были гравийными или грунтовыми с мощеными участками только между крупными городами. Строительство Dunes Highway началось в 1922 году под руководством подрядчика Гэри Ингвальда Мо и инженера-строителя Эзры Сенсибара. [15][19]

Обозначение было изменено на US 12 и US 20 в 1926 году, когда была создана система автомобильных дорог США . Эти два маршрута совпадали из Иллинойса в Мичиган-Сити, а остальные в Индиане - только США 12. [20] [21] В 1930 году US 20 был перемещен на новую трассу к югу от США 12. Это оставило US 12 на своем пути. текущее выравнивание без US 20. [22] [23] Маршрут не изменился в период с 1931 по 2002 год, и проводились только работы по техническому обслуживанию. [23] [24] Затем в 2003 году штат Индиана перенаправил US 12 на SR 912 с Columbus Drive на US 20. Маршрут был изменен, чтобы освободить место для проекта расширения взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Гэри / Чикаго . [25]

Основные перекрестки [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Индиана портал

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Посох. «Мемориальные дороги и мосты» . Департамент транспорта Индианы. Архивировано из оригинала на 15 мая 2011 года . Проверено 17 мая 2012 года .
  2. ^ a b Министерство транспорта штата Индиана (июль 2016 г.). Справочник (PDF) . Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. США 12 . Проверено 4 августа 2017 года .
  3. ^ Weingroff, Ричард (7 апреля 2011). «США 12 Мичиган в Вашингтон» . История шоссе . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 17 мая 2012 года .
  4. ^ Национальная система автомобильных дорог: Индиана (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . Декабрь 2003 . Проверено 26 апреля 2012 года .
  5. ^ "Национальная система автомобильных дорог" . Федеральное управление автомобильных дорог. 26 августа 2010 . Проверено 26 апреля 2012 года .
  6. ^ «Зоны движения INDOT» . Департамент транспорта Индианы. 2010. Архивировано из оригинала 5 мая 2011 года . Проверено 9 июля 2012 года .
  7. ^ Мичиган Законодательное собрание (26 октября 2001). "Закон Мичиганского Мемориального шоссе" . Штат Мичиган.
  8. ^ «Памятные дороги и мосты» . Департамент транспорта Висконсина. Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года . Проверено 22 мая 2012 года .
  9. ^ «США 12 в Иллинойсе получает новое имя» . Американский дорожный журнал . Проверено 22 мая 2012 года .
  10. ^ a b Google (26 апреля 2012 г.). "Обзорная карта США 12 от Иллинойса до Гэри" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 апреля 2012 года .
  11. ^ a b c d e f Министерство транспорта штата Индиана (2012). Транспортная карта Индианы (PDF) (Карта) (издание 2011–2012 гг.). 1: 550 000. Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. § A3-A5. OCLC 765461296 . Проверено 26 апреля 2012 года .  
  12. ^ Карта железных дорог Индианы (PDF) (Карта). Картография INDOT. Департамент транспорта Индианы. 23 августа 2011 . Проверено 14 июля 2012 года .
  13. ^ а б в г Google (26 апреля 2012 г.). "Обзорная карта США 12 от Гэри до Мичигана" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 апреля 2012 года .
  14. Нельсон, CW (февраль 1957 г.). «На старой Чикагской дороге». Информационный бюллетень исторического общества Данеланда : 1–7.
  15. ^ a b Фишер, Сюзанна Хейс (1994). Услуги для автомобилистов, 1900–1940, Анализ исторического контекста и типа собственности (магистерское эссе). Индианаполис: Университет Индианы - Университет Пердью Индианаполис . п. 12.
  16. ^ Jakle, Джон А. (1985). Турист, Путешествие по Северной Америке двадцатого века . Линкольн, Небраска: Университет Небраски Press. С. 130–132.
  17. ^ Сэнфорд, Дена; Уильямс, Бренда (1996). Краткое описание исторической собственности, национальный берег озера Индиана-Дюнс . Омаха: Служба национальных парков. п. 3.
  18. ^ Персонал (август 2005 г.). Разработка US 12 / US 20: «Дорога дюн». Служба национальных парков.
  19. ^ Роуз, Альберт С. (1953). Исторические американские шоссе: важные инциденты в развитии автомобильного транспорта в колониальной Америке и Соединенных Штатах на протяжении более четырех столетий . Вашингтон: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог . п. 88.
  20. ^ Рэнд МакНелли (1926). Дорожная карта Индианы (карта). Чикаго: Рэнд МакНелли - через Библиотеку карт Брора.
  21. ^ Транспортная карта Индианы 1927 года (PDF) (Карта). Картография ISHC. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. 30 сентября 1927 . Проверено 26 апреля 2012 года .
  22. ^ Транспортная карта Индианы 1930 года (PDF) (Карта). Картография ISHC. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. 30 сентября 1930 г. § B1 – H1.
  23. ^ a b Транспортная карта Индианы 1931 года (PDF) (Карта). Картография ISHC. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. 30 сентября 1931 г. § B1 – H1.
  24. ^ Транспортная карта Индианы 2002 года (карта). Картография INDOT. Департамент транспорта Индианы. 30 сентября 2002 г. |access-date=требуется |url=( помощь )
  25. ^ Staff (31 октября 2003 г.). «Штат выделит 12 долларов США на город. Move поможет Гэри продолжить запланированное расширение в аэропорту» . Пост-трибун . Гэри. п. А1. OCLC 2266386 . Проверено 15 августа 2012 года . 

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных