Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

US Route 41 ( US 41 ) в американском штате Иллинойс проходит к северу от границы штата Индиана под Чикаго Skyway на Indianapolis бульваре на севере границы Висконсин северного конца в Tri-State Толуэй с Interstate 94 . Это единственный маршрут с севера на юг США, который проходит через значительную часть города Чикаго и ведет через Лейк-Шор-Драйв через центральную часть города вдоль набережной озера. US 41 в штате Иллинойс составляет 64,81 мили (104,30 км) в длину. [1]

Описание маршрута [ править ]

США 41 в южном направлении от пересечения с восточной конечной точкой США 14 в Чикаго.

US 41 входит в Иллинойс, одновременно с US 12 и US 20 на дальнем юго-востоке Чикаго . Они бегут вместе до перекрестка 95-й улицы и Юинг-авеню. США 41, затем продолжайте движение по Юинг-авеню полмили (800 м) перед тем, как направиться на северо-запад-юго-восток по продолжению Лейк-Шор-Драйв. Lake Shore Drive продолжается до тех пор, пока US 41 не пересечется с South Shore Drive и 79th Street. Это западная конечная точка расширения Лейк-Шор-Драйв, и автомагистраль US 41 продолжается через участок Южного берега района Саут-Шор-Драйв до южной конечной остановки Лейк-Шор-драйв.

Участок Lake Shore Drive на шоссе US 41 - это шоссе с шестью-восемью полосами движения вдоль берегов озера Мичиган через систему парков на берегу озера в Чикаго. Это шоссе с ограниченным доступом, за исключением пяти сигнальных перекрестков недалеко от центра Чикаго.

Недалеко от северной конечной остановки Lake Shore Drive съезд US 41 на Фостер-авеню. Он следует за Фостер-авеню на запад более чем на две мили (3,2 км), а затем направляется на северо-запад по Линкольн-авеню в соседний Линкольнвуд . Между Лейк-Шор-Драйв и Линкольнвудом шоссе US 41 дважды пересекает US 14 ; один раз на его конечной остановке на Фостер-авеню и Бродвее, и еще раз на пересечении Петерсон-авеню и Линкольн-авеню.

США 41 называется бульвар Скоки через Скоки , затем его название меняется на Скоки-роуд к северу от Скоки. Двигаясь на север, он присоединяется к I-94 (Edens Expressway) в западном направлении к северу от торгового центра Old Orchard ; они разделяются на несколько миль к северу, когда шоссе US 41 становится шоссе Скоки. Шоссе служит главной магистралью с севера на юг для большей части маршрута через северные пригороды Чикаго, а также часто используется в качестве альтернативы для водителей грузовиков, избегая платы за проезд по платной дороге между штатами . Не доезжая до границы с Висконсином, US 41 воссоединяется с I-94 на северной оконечности платной дороги Tri-State Tollway; Эти две дороги продолжаются, бесплатно, на одну милю (1,6 км) на север до границы с Висконсином.

История [ править ]

Первоначально США 41 следовали по тому, что раньше было шоссе Иллинойс 42 . [2] В 1931 году он был перенаправлен в сторону от Сиона и гавани Уинтроп, в то время как IL 42 к северу от Чикаго остался нетронутым. [3] В 1935 году весь участок дороги US 41 между Чикаго и Уокеганом был перестроен на новую линию. Новое выравнивание близко соответствовало текущему маршруту США 41. [4] К 1939 году шоссе Скоки (часть США 41) было полностью завершено. После завершения строительства скоростной автомагистрали Иденс в 1951 году US 41 был перемещен на скоростную автомагистраль к северу от Touhy Avenue. [5] В конце концов, в 1959 году межштатная автомагистраль 94 появилась на скоростной автомагистрали Эденс, а также на отроге Эдема и части платной дороги трех штатов . [6]В 1966 году US 41 был перенаправлен обратно на бульвар Скоки. [7] В 1987 году S-образная кривая была выпрямлена. [8] К 1997 году полосы движения на север были перемещены на запад в полосы движения на юг; устранение раскола в музейном кампусе . Примерно в том же году эстакада к северу от I-55 стала полностью пешеходной в пользу расширения McCormick Place . [9] [10]

Проект расширения Lake Shore Drive стоимостью 64 миллиона долларов, охватывающий перекрестки с 79-й улицы и 92-й улицы / Юинг-авеню / Харбор-авеню, начался в апреле 2012 года. В отличие от северной части LSD, расширение будет больше походить на магистральную дорогу, а не на ограниченную дорогу. подъездная дорога . Раньше часть американского маршрута 41 использовалась для проезда на север через Макино-авеню, на запад через 87-ю улицу, на север через Берли-авеню, на запад через 85-ю улицу, на северо-запад через Бейкер-авеню и на север через Саут-Шор-Драйв, пока не достиг 79-й улицы. В конце концов, 27 октября 2013 года пристройка открылась. В результате US 41 переместился на восток, на новую дорогу. [11]

Основные перекрестки [ править ]

См. Также [ править ]

  •  Чикагский портал
  •  Иллинойс портал
  •  Портал автомобильных дорог США

Заметки [ править ]

  1. ^ Этот перекресток закрыт для транспортных средств, въезжающих и выезжающих с проезжей части в любом направлении с 6:45 до 9:30 с понедельника по пятницу (светофор на проезжей части остается зеленым, а конусы блокируют поворотные полосы и точку выезда; выезд на Честнат-стрит на юг не затронут)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Центр передачи технологий Иллинойса (2006). «Данные ГИС T2» . Проверено 8 ноября 2007 .
  2. ^ Иллинойс Госсекретаря; HM Gousha (1929). Официальная автомобильная карта дорог штата Иллинойс (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса . Получено 11 октября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  3. ^ Государственный секретарь Иллинойса (1931). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса . Получено 11 октября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  4. ^ Иллинойс Госсекретаря; HM Gousha (1935). Официальная дорожная карта Иллинойса (карта). [c. 1: 950 000 и ок. 1: 1,110,000]. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса . Получено 11 октября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  5. ^ Иллинойс Госсекретаря; Рэнд МакНалли (1951). Дорожная карта Иллинойса (карта). c. 1: 918,720. Спрингфилд: Государственный секретарь Иллинойса . Получено 11 октября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  6. ^ Подразделение автомобильных дорог штата Иллинойс; HM Gousha (1959). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [1: 790,00]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс . Получено 11 октября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  7. ^ Подразделение автомобильных дорог штата Иллинойс; Рэнд МакНалли (1966). Официальная карта автомагистрали Иллинойса (карта). [1: 772,500]. Спрингфилд: Отделение автомобильных дорог штата Иллинойс . Получено 11 октября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  8. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1987). Карта шоссе Иллинойса (карта) (изд. 1987–1988 гг.). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 11 октября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  9. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1997). Карта шоссе Иллинойса (карта) (изд. 1997–1998 гг.). [1: 762 500]. Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Получено 11 октября 2020 г. из цифровых архивов Иллинойса.
  10. ^ "Lake Shore Drive Redux - Забытый Чикаго | История, архитектура и инфраструктура" . Forgottenchicago.com . Проверено 11 октября 2020 года .
  11. ^ «Открытие расширения South Lake Shore Drive» .
  12. ^ Google (16 марта 2017 г.). «Обзорная карта США 41» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 марта 2017 года .
  13. ^ Подразделение ГИС / картографии Департамента информационных технологий округа Лейк. «Лейк-Каунти: деревня Уодсворт» (PDF) . Проверено 26 марта 2012 года .
  • Google . «от Парк-авеню Вест до перекрестка I-94 недалеко от границы с Висконсином» (карта). Карты Google . Google.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных