Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 189 США является отрогом маршрута 89 США . В настоящее время он проходит на 322 мили (518 км) от Прово, штат Юта, по межштатной автомагистрали 15 до Джексона, штат Вайоминг . Шоссе не было частью первоначальной системы шоссе США 1926 года . Шоссе было создано в 1930-х годах, поглотив бывшее шоссе США 530 и часть маршрута 30S США . Участок, проходящий через каньон Прово (между Прово и Хебер-Сити, штат Юта ), был обозначен штатом Юта как живописная дорога каньона Прово .

Описание маршрута [ править ]

Юта [ править ]

Каньон Прово, США-189 виден внизу фото

US-189 начинается в Прово, где он известен как Юниверсити-авеню, имея в виду Университет Бригама Янга . Затем шоссе заканчивается каньоном Прово, проходящим мимо водохранилища Дир-Крик и параллельным маршруту Хибер-Крипер (ныне известная как железная дорога Хибер-Вэлли ). Часть каньона Прово определена законодательным собранием штата как живописная дорога каньона Прово. [1] Шоссе выезжает из каньона Прово недалеко от Хебер-Сити, штат Юта .

В Хебер-Сити США-189 пересекается с маршрутом 40 США и подписан с маршрутом 40 до его пересечения с I-80. [2]

До строительства водохранилища Джорданелле шоссе продолжалось на север параллельно с бывшей трассой US-40, которая сейчас находится под водой. US-40 и 189 разделились в Hailstone , также теперь под озером. US-189 вышел из берега озера по маршруту, ныне обозначенному State Route 32 . SR-32 и бывший US-189 присоединяются к I-80 в Wanship . До завершения строительства межштатной автомагистрали 80 в восточной части штата Юта США-189 формировали главные улицы Коулвилля и других населенных пунктов, которые теперь обходятся по шоссе I-80. [3]

Раздел штата Юта на US-189 определен в § 72-4-124 (2) Кодекса штата Юта с комментариями. [4] Кодекс штата Юта не содержит параллельных трасс вдоль трасс US-40 и I-80, но параллельная часть включена в карты этого района Департаментом транспорта штата Юта.

Вайоминг [ править ]

США 189 входит в Вайоминг с запада по маршруту с межштатной автомагистралью 80 . Маршруты разделяются к востоку от Эванстона , где US 189 идет на север в район Джексон-Хоул . В районе Хобак-Джанкшен, к югу от Джексона , US 189 снова присоединяется к своему родительскому маршруту, US 89 .

История [ править ]

В первоначальном плане 1926 года для шоссе США , которое пролегало от Нефия до перекрестка Пиджен-Холлоу, был US-189 . Этот маршрут в настоящее время является восточной половиной государственного маршрута 132 .

В 1938 году была создана вторая версия US 189 с использованием нескольких государственных маршрутов. Участок от Прово до Хибер-сити в Юте был пронумерован государственной дорогой 7. Несмотря на то, что с 1938 года эта дорога была подписана US-189, эта дорога сохраняла обозначение SR-7 до 1977 года [5].

US-189 заменил US-530, обозначенный в 1926 году, между современными пересечениями I-80 с US-40 в Silver Creek Junction и I-84 в Echo . Между Echo и Evanston, штат Вайоминг US-189 изначально был одновременно с US-30S. Когда участки I-80 были завершены, US-189 был перемещен со старой трассы US-30S на трассу автострады.

До строительства водохранилища Джорданелле обозначение US-189 чередовалось между двумя маршрутами между Hailstone и Wanship . На протяжении большей части этой эпохи US-189 проходил по тому, что сейчас называется State Route 32 через Камас . Однако в некоторые годы официальная карта автомагистралей штата Юта показывает дорогу через Камас, обозначенную как US-189 Alternate, с основным маршрутом US-189, совпадающим с маршрутами US-40 и нынешней I-80.

В 1985 году Министерство транспорта штата Юта (UDOT) приступило к реализации планов по перемещению US-40 и US-189 для подготовки к строительству водохранилища Джорданелл. Еще в 1989 году UDOT все еще намеревался переместить US-189 на трассу на северном берегу предполагаемого водохранилища. 18 января 1990 года Федеральное управление шоссейных дорог направило UDOT письмо с рекомендацией не перемещать US-189 на эту новую трассу. Заявленная причина заключалась в том, что этот новый маршрут приведет к перемещению в 15 милях (24 км) "в противоположном направлении". AASHTO согласился и разрешил изменить план маршрута US-189, чтобы он проходил одновременно с US-40. UDOT согласился, и эта новая дорога была подписана как продолжение государственной трассы 248.. Часть бывшего маршрута US-189, не затопленная новым озером, была обозначена как State Route 32 после месяцев переговоров с властями графства. [6]

Однако, хотя США-189 теперь официально совпадала с US-40 между Хибер-Сити и Силвер-Крик-Джанкшен, этот сегмент был обозначен только как US-40, а в Хебер-Сити был вывешен знак «КОНЕЦ США-189». Так продолжалось до конца 2017 года, когда концевые знаки были удалены, а знаки US-189 были добавлены к параллелизму US-40. US-189 остается неподписанным на параллельной магистрали I-80 между Silver Creek Junction и линией штата Вайоминг. [2]

Основные перекрестки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Живописный переулок каньона Прово" . Управление по туризму Юты . Проверено 13 октября 2007 года .
  2. ^ a b Дейл Сандерсон. "Фотографии оконечной точки US-189" . Проверено 19 мая 2019 года .
  3. ^ Дэн Стобер. «Шоссе Юты» . Проверено 13 октября 2007 года .
  4. ^ «Пересмотренный Кодекс Юты» . Штат Юта . Проверено 18 июня 2020 года .
  5. ^ "Маршрут разрешения шоссе 7" . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 27 марта 2008 года .
  6. ^ «Обозначение шоссе» . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 27 марта 2008 года .
  7. ^ "Справочная информация о шоссе" . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 1 марта 2008 года .
  8. ^ "Справочник раздела технического обслуживания" (PDF) . Департамент транспорта Вайоминга . 15 февраля 2013 . Проверено 26 декабря 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML не из Викиданных
  • Конечные точки шоссе США 189
  • Конечные точки исторического шоссе 530 США