Маршрут 70 США

Маршрут 70 США
США 70 выделены красным
Информация о маршруте
Длина	2,381 миль [2] (3,832 км)
Существовал	11 ноября 1926 г. [1] – настоящее время.
История	Несколько раз перенаправлялся к западу от Нью-Мексико в период с 1926 по 1969 год.
Основные узлы
Уэст-Энд	US 60 / SR 77 в Глобусе, Аризона
	I-10 в Лордсбурге, Нью - Мексико I-25 / США 85 в Лас-Крусес, Нью - Мексико I-27 / US 87 в Плейнвью, Техас I-35 в Ардморе, OK I-30 в Литл-Роке, AR I-40 / I-55 в Мемфисе, TN I-40 / I-65 в Нэшвилле, TN I-75 в Ленуар-Сити, TN I-40 в Ноксвилле, TN I-95 в Сельме, Северная Каролина
Ист-Энд	Seashore Drive / School Drive в Атлантике, Северная Каролина [3]
Место расположения
состояния	Аризона , Нью-Мексико , Техас , Оклахома , Арканзас , Теннесси , Северная Каролина
Система автомагистралей
Система пронумерованных автомагистралей США Список Специальный Разделенный

US Route 70 или US Highway 70 ( US 70 ) - это автомагистраль с востока на запад Соединенных Штатов, которая проходит на 2 381 миль (3 832 км) от востока Северной Каролины до восточно-центральной Аризоны . Это главная автомагистраль с востока на запад юго-востока , юга и юго-запада Соединенных Штатов . Раньше он проходил от побережья к побережью, с нынешней восточной конечной точкой около Атлантического океана в Атлантике, Северная Каролина , и бывшей западной конечной остановкой около Тихого океана в Лос-Анджелесе, Калифорния . Текущая западная конечная остановка находится вUS 60 / SR 77 в Глобусе, Аризона . До завершения строительства межгосударственной системы шоссе 70 США иногда называли «Бродвеем Америки» из-за его статуса одной из главных магистралей с востока на запад в стране. Американская ассоциация шоссе 70 с 1951 провозгласила его «тропой сокровищ» ^[4].

В первые годы у US 70 был другой маршрут между Кловисом, Нью-Мексико и восточной Аризоной , по маршруту нынешних US 60 и US 180 до конечной точки в Холбруке, Аризона . США 70 позже были перенаправлены в Эль-Пасо, штат Техас , когда США 60 были продлены до Калифорнии. US 70 позже был снова перенаправлен к западу от Аламогордо, штат Нью-Мексико, по его текущему маршруту в Globe, а также одновременно с US 60 на общую конечную станцию ​​в Лос-Анджелесе, штат Калифорния . В 1960-х годах США 70 были сокращены до нынешнего конца в Глобусе.

Описание маршрута [ править ]

Аризона [ править ]

США 70 начинается в Глобусе на пересечении с шоссе США 60 , одновременно с шоссе штата 77 . SR 77 отделяется к востоку от города. Затем US 70 входит в индейскую резервацию Сан-Карлос-Апачи и бежит на юго-восток на 17 миль ^[5] (27 км) до Перидота , где пересекает Индийский маршрут 9 . У него нет других развязок до Саффорда , где он начинается в десяти милях ^[5] (16 км), пересекающихся с US 191 . Затем US 70 пробегает еще 37 миль (60 км). ^[5] (59 км) до перехода в Нью-Мексико к востоку от Франклина .

Нью-Мексико [ править ]

Войдя в штат Нью-Мексико, США 70 направляются на юго-восток. Через пять миль ^[6] (8 км) после пересечения границы штата он служит южной конечной точкой государственной дороги 92 Нью-Мексико . У US 70 нет другой развязки на 21 милю (34 км) ^[6], где он встречается с государственными дорогами 464 и 90 в трех милях ^[6] (5 км) к северу от Лордсбурга . В Лордсберг США 70 соединяется с Interstate 10 в восточном направлении , сколов в Лас - Крусес , и становится Picacho Авеню в Лас - Крусес. Когда авеню Пикачо пересекает Мэйн-стрит, США 70 следует по Мэйн-стрит в северном направлении. Затем США 70 пересекает межштатную автомагистраль 25., и на этом этапе он был повышен до шоссе с контролируемым доступом до предгорья Органных гор .

В качестве разделенной автомагистрали US 70 затем пересекает горы Орган через перевал Сан-Августин, спускается на дно долины бассейна Туларозы и затем пересекает ракетный полигон Белые пески . Испытания ракет над головой могут перекрыть шоссе на несколько часов; обычно это происходит один или два раза в неделю и обычно только в течение часа. ^{[7] [8]} Затем дорога проходит у входа в национальный парк Уайт-Сэндс , и вскоре после этого проходит южная часть базы ВВС Холломан . Затем он поворачивает на север и при входе в Аламогордо получает параллелизм с US 54 . В северной части Аламогордо, US54 / US70 пересекает началоАмериканская трасса 82 недалеко от Ла-Луз . Параллелизм с US 54 длится до Туларозы , и шоссе остается разделенным до тех пор , пока не разойдутся 70 и 54 США. После разделения на северо-восток, US 70 начинает восхождение в горы Сакраменто и входит в национальный лес Линкольна . Затем дорога проходит через индейскую резервацию Мескалеро Апачи и недалеко от курортного города Руидозо . В Hondo начинается еще один параллелизм, на этот раз с US 380 . Затем США 70 обходит Розуэлл на северо-запад вместе с США 285 . США 70 затем направляются на северо-восток, проезжаяПорталес и Хлодвиг перед въездом в Техас в Тексико . От 170,6 мили до 197,25 мили на шоссе US 70 ограничение скорости установлено на уровне 75 миль в час на ракетном полигоне Уайт-Сэндс. (Растяжка 26,6 мили) чуть длиннее стандартного марафона. США 70 - единственное федеральное шоссе в Нью-Мексико, где действует ограничение скорости 75 миль в час.

Техас [ править ]

США 70 входят в Техас, присоединяются к США 60 и 84 США . США 60 отделяются на северо-восток в Фарвелле, сразу за границей штата. Затем US 70/84 направлен на юго-восток к Muleshoe , где два маршрута разделяются. ^[9] США 70 направляются на восток, встречают US 385 в Спринглейке и имеют развязку с межштатной автомагистралью 27 в Плейнвью . ^[9] US 70 затем поворачивает на юг, чтобы начать параллелизм с US 62 в Флойддаде . Два маршрута направляются на восток в Падьюку, где US 62 разделяется на север, чтобы соединиться с US 83 . ^[9]Затем US 70 переходит в Вернон , где он перекрывает US 287 и US 183 (и имеет пересечение с US 283 ). Около Оклауниона США 70/183 отделились на север, чтобы пересечь Ред-Ривер в Оклахому . Маршрут через Техас был согласован с шоссе штата Техас 28 до 1939 года. SH 28 был обозначен в 1919 году как маршрут от Мулшу до Олни с отрогом, SH 28A , от SH 28 на востоке Кроуэлла до границы с Оклахомой. В 1922 году маршрут в Бенджамине разошелся на юг, в Сагертон.и на восток к Олни. В 1926 году часть от Кроуэлла до Сагертона стала SH 51 , а часть от Бенджамина до Олни стала SH 24 . Вместо этого маршрут SH 28 был изменен на SH 28A, чтобы закончиться на границе с Оклахомой. К 1939 году маршрут был отменен из-за 70 долларов США.

Оклахома [ править ]

US 183 отделяется от US 70 в трех милях (4,8 км) ^[10] к северу от границы штата, в городе Дэвидсон . Затем у него есть развязка (выход 5) с I-44 , служащая южной конечной точкой HE Bailey Turnpike , в одной миле (1,6 км) к западу от города Рандлетт . Затем США 70 проходят к югу от Ваурики . ^[11] US 70 затем становится четырехполосным шоссе возле Уилсона и проходит через Lone Grove перед въездом в город Ардмор , где он ненадолго направляется на юг по Interstate 35., минуя центральный деловой район. US-70 служит южной конечной точкой US 177 в Мэдилле . США 70 затем направляется в Дюран , где она имеет развязку с США 69 / 75 шоссе. ^[11]

К востоку от Soper , US70 присоединяется к US271 . Затем эти два маршрута подходят к Хьюго , где они служат южной конечной точкой Индийской магистрали . US 271 также разделяется на этой развязке, продолжая шоссе в южном направлении от магистрали. Затем US 70 направляется через центр города Хьюго. Затем он обходит Идабел на север (с обходом США 70, обеспечивающим западный и южный обход). Затем он встречается с US 259 и State Highway 3 к северо-востоку от города и пересекает их в Broken Bow , образуя неправильный параллелизм с SH-3. US 70 затем отделяется на восток в Broken Bow, прежде чем покинуть штат.

Арканзас [ править ]

US 70 входит в Арканзас в восьми милях ^[12] (13 км) к западу от Де Куин и пересекает северную часть города, где встречается с объединенным US 71 / US 59 и пересекается с ним на 8 миль (13 км). Затем он направляется на северо-восток в Диркс , где начинает параллельную работу с US 278 . Затем US 70 направляется с востока на северо-восток к Хот-Спрингс , который он объезжает на юг по шоссе, разделяемому с US 270 . ^[13] US 70 затем направляется на восток, чтобы соединиться с межштатной автомагистралью 30 на съезде 111 к югу от Бентона . Две автомагистрали проходят одновременно в столицу штата.Литл-Рок , где США 70 отделяются от шоссе I-30 на выходе 132 (Университетская авеню). Слегка повернув на северо-восток на развязке с Арканзасским шоссе 5 (Ашер-авеню), US 70 снова поворачивает на восток на Рузвельт-роуд, прежде чем повернуть на север через центр города Литл-Рок на Бродвей-авеню, с развязкой на межштатной автомагистрали 630 перед пересечением реки Арканзас на север. Литл-Рок . ^[14] Затем он пересекает I-30 и служит северной конечной точкой US Route 165 . Затем США 70 пересекает межштатную автомагистраль 440 и выезжает из района Литл-Рок вместе с автомагистралью I-40 . ^[13]

US 70 продолжает свое выравнивание около I-40 по всему восточному Арканзасу, обычно на расстоянии около двух или трех миль (5 км) друг от друга. I-40 объезжает Форрест-Сити на север, в то время как US 70 обслуживает центр города. Два маршрута остаются близкими через Западный Мемфис, Арканзас , где US 70 проходит по Бродвейскому бульвару. Наконец, US 70 присоединяется к I-55, чтобы пересечь реку Миссисипи в Теннесси. ^[15]

Теннесси [ править ]

США 70 въезжают в Теннесси , а также в город Мемфис одновременно с межштатными автомагистралями 55 , США 61 , США 64 и США 79 . На выезде 12, самом северном выезде на I-55 в штате, I-55 поворачивает на юг; однако четыре американских маршрута продолжаются на восток до бульвара Крамп. Вскоре после этого US 61 отделяется от параллельной сети и направляется на юг по 3-й улице, чтобы выйти из города. США 64, 70 и 79, однако, по-прежнему пересекаются через центр Мемфиса, следуя от бульвара Дэнни Томаса на север до Юнион-авеню, от Юнион на восток до Ист-Паркуэй (ненадолго перекрывается с шоссе 51 США.вдоль западной части Union), затем East Parkway на север до Summer Avenue, где тройной параллелизм поворачивает на восток. Рядом с городской линией US 64/70/79 пересекается с межштатной автомагистралью 40 на выезде 12A. ^[15]

За пределами города Мемфис в пригороде Бартлетт , US 64 отделяется от US 70/79, выбирая более южный маршрут через штат. Между тем, США 70 и США 79 направляются на северо-восток, параллельно I-40 до Браунсвилля . К востоку от города 79 долларов США отделяются от 70 долларов США, следуя за альтернативным маршрутом США 70 из города на северо-восток. США 70, теперь совпадающие только с его беззнаковым обозначением State Route 1 , направляются на восток, меняя местами с I-40 на выезде 66 перед въездом в Джексон . Маршрут продолжается на северо-восток от города, снова встречаясь с I-40 на выходе 87 недалеко от городской черты. В Хантингдоне альтернативный маршрут US 70 присоединяется к US 70, поскольку основной маршрут поворачивает на восток в сторону Нью-Джонсонвилля., где он пересекает реку Теннесси .

От реки US 70 продолжается на восток через Уэверли и Диксон в район Нэшвилла . К юго-западу от города около Пеграма , американский маршрут 70S отделяется от американского 70; однако US 70 теперь по-прежнему подписывается как US 70 вместо US 70N, как это было раньше. Автомагистраль US 70 следует по шоссе I-40 в Нэшвилл, где пересекает параллельную автомагистраль I-40 / I-65 непосредственно к западу от центра города. ^[15] Маршрут поворачивает на юг, действуя как коллекторные / распределительные дороги для I-40 / I-65 для двух кварталов, прежде чем присоединиться к US 431 и US 70S на короткое перекрытие. На пересечении с одновременной автомагистралью US 31 /США 41 , США 431 и США 70S отделяются от США 70. США 70 продвигаются на восток, примерно параллельно реке Камберленд до развязки с шоссе штата 155 к востоку от центра города. США 70, теперь соединенные с государственной трассой 24 , направляются на восток из Нэшвилла в Ливан , где маршрут 70N США отделяется от основной магистрали США 70. США 70 направляется на юго-восток, проходя через Смитвилл, прежде чем присоединиться к США 70S в Спарте и США 70N на восток в Кроссвилл .

От Кроссвилля на восток до границы штата Северная Каролина автомагистраль US 70 проходит параллельно I-40, проходя через города округа Роан, Роквуд и Кингстон . На перекрестке Дикси Ли в восточном округе Лаудон США 70 пересекаются с шоссе US 11 (также известным как шоссе Ли ) на перекрестке Дикси Ли, и эти две автомагистрали совпадают от перекрестка перекрестка на восток через Фаррагут и в Ноксвилл . В Фаррагуте и к западу от центра города Ноксвилл США 70 носят название Kingston Pike.. На восточной стороне Ноксвилла он становится параллельным с US 25W и US 11E и носит название Эшвиллское шоссе от Ноксвилля до сообщества Трентвилл в восточном округе Нокс . В Трентвилле US 11E отделяется от параллелизма. США 25 Вт по-прежнему перекрываются с США 70 до Ньюпорта , где к США 70 присоединяется США 25E , которые становятся 25 США . США 25 и 70 США остаются одновременными в Северной Каролине .

Северная Каролина [ править ]

США 70 въезжают в Северную Каролину как двухполосная дорога одновременно с 25 США . Двигаясь на юго-восток, он расширяется до четырехполосного движения возле Маршалла , сливаясь дальше с I-26 / US 19 / US 23, ведущим в Эшвилл . В центре города он выходит из автострады США 19/23 на городские улицы и через туннель Beaucatcher Tunnel, когда идет на восток; параллельно к северу от I-40 , проходя через города Мэрион , Моргантон , Гикори , Коновер и Стейтсвилль . Оттуда он идет на юго-восток в Солсбери., где он начинается параллельно I-85 на север через Лексингтон , Томасвилл , Хай-Пойнт и Гринсборо , параллельно с I-85 Bus / US 29 .

США 70 проходит через Гринсборо одновременно с межштатными автомагистралями Interstate 40, Interstate 85 Business, затем на короткое время по американским маршрутам 29 и 220, затем направляется на восток по скоростной автомагистрали Wendover Avenue, которая ведет из города в сторону Берлингтона. Он переходит на двухполосную сельскую дорогу, ведущую из Гринсборо, и снова проходит параллельно к северу от I-40 / I-85 . Ввод Аламанс, расширяется до четырех полос на шоссе через город Берлингтон , затем возвращается в 2 полос через Мебан , Efland и Хиллсборо . Она ненадолго соединяется с I-85 в Ино, затем поворачивает на юго-восток через центральные районы Дарема и Роли .

После краткого пересечения с I-40 возле Гарнера , он продолжает движение в юго-восточном направлении, проходя через города Клейтон , Смитфилд , Сельма , Голдсборо и Кинстон или обходя их . Рядом и через Нью-Берн , США 70 ненадолго становится автострадой, но возвращается к уровню скоростной, когда проходит через Хэвлок . Пройдя через Морхед-Сити и Бофорт , он возвращается к двухполосной сельской дороге, поскольку он движется близко к Core Sound . Пройдя южный вокзалNC 12 (который соединяется с Внешними банками ), недалеко от Sealevel , US 70, завершает свое турне по семи штатам в Атлантическом океане .

История [ править ]

Большая часть или вся нынешняя трасса, обозначенная как US Highway 70, ранее была известна как Lee Highway . На заре автомобилестроения и раньше американские автострады были неорганизованными делами самого разного качества. Шоссе были известны под удивительным разнообразием названий, которые обычно менялись в каждом городе. И они были только названы, но не пронумерованы.

В 1910-х годах была задумана первая национальная автомагистраль: Линкольнское шоссе , названное в честь Авраама Линкольна , простирающееся через север Соединенных Штатов от побережья до побережья. Сопутствующие усилия были предприняты для создания трансконтинентальной автомагистрали, протянувшейся через южную половину страны, названной в честь генерала Конфедеративных Штатов Америки Роберта Ли . Эти две автомагистрали были своего рода революцией, так как водитель мог следовать по одной дороге от побережья до побережья с одинаковым обозначением. Большая часть сегодняшних 70-х США раньше была шоссе Ли, но позже была удалена.

Первоначально введенный в эксплуатацию 11 ноября 1926 года, американский маршрут 70 пролегал между Бофортом, Северная Каролина ^[16] и американским маршрутом 66 в Холбруке, штат Аризона . ^{[17] [1]} Этот старый маршрут пролегал от нынешних американских 70 в Кловисе, штат Нью-Мексико, через Вон , Уиллард (где бывший дочерний маршрут США 470 разветвлялся на Альбукерке ) и Спрингервилль, штат Аризона, прежде чем, наконец, достиг US 66 в Холбруке. В 1932 году США 70 были перенаправлены в Эль-Пасо, штат Техас, из Хлодвига по тому, что сегодня является американским маршрутом 54.. Изменение маршрута временно удалило 70 долларов США из Аризоны. Старый маршрут до Холбрука был заменен маршрутами США 60 и 260 . ^{[18] [19] В} том же году восточная конечная автомагистраль США 70 была продлена до Атлантики, Северная Каролина , где она остается и по сей день (хотя и в немного другом месте). В 1934 году маршрут был снова изменен, и США 70 были перенаправлены в Калифорнию через Лас-Крусес, Нью-Мексико , Деминг , Глобус, Аризону и Феникс до пересечения с американским маршрутом 99 вокруг Мекки.. Между Globe и его новым западным концом в Калифорнии 70 долларов США были соединены с 60 долларами США. Год спустя 70 долларов США были расширены вдоль бульвара Вэлли и достигли центра Лос-Анджелеса по шоссе 101 США, которое проходит одновременно с 99 и / или 60 долларами США на всем его протяжении. курс к западу от Глобуса. ^[20] Начиная с 1964 года, он был выведен из эксплуатации в пользу межштатной автомагистрали 10 или US 60. После удаления из Калифорнии, US 70 заканчивался на линии штата Калифорния / Аризона в Эренберге до 1969 года, когда он был дополнительно усечен до нынешней конечной точки в Глобусе. . ^[21]US 70, в отличие от многих других списанных автомагистралей США в Калифорнии, не имеет государственного маршрута, который был пронумерован после него и переходил его путь (в отличие от US 60, у которого вместо него был штатный маршрут 60 ), поскольку текущий государственный маршрут 70 не имеет отношения к этой магистрали.

Песня Роберта Митчама и Дона Рэя « Баллада о Громовой дороге », увековеченная в одноименном фильме 1958 года , повествует о семье анархических самогонщиков, которые вступают в стычки с полицией. Фильм Митчама основан на реальном жизненном инциденте, в котором самогонщик погибает на дороге на участке Кингстон-Пайк шоссе 70 в Ноксвилле во время бегства от полиции, хотя на самом деле съемки на шоссе 70 не проводились.

Исторические ориентиры [ править ]

Существуют старые и объездные участки дороги США 70, и по крайней мере один такой участок дороги внесен в Национальный реестр исторических мест . Он расположен в округе Лонок, штат Арканзас , между Янг Роуд и точкой к востоку от нынешнего перекрестка 70-х годов США с шоссе 15 Арканзаса . Около 4 миль (6,4 км) в длину, он проходит в основном параллельно и к северу от нынешней трассы, немного дальше вокруг перекрестка AR 15. Он был построен примерно в 1913 году, и некоторые из его первоначальных битумных покрытий сохранились. Его сменил нынешний расклад в 1930-31 годах. ^[22]

Будущее [ править ]

В настоящее время часть US 70 в Гринсборо работает одновременно с US 29 / US 220, I-40 и I-85 Business, которые скоро будут удалены. 5 октября 2019 года NCDOT подала заявку в AASHTO и получила разрешение на переезд 70 долларов США в Гринсборо, Хай-Пойнт и Томасвилл. Согласно плану штата, шоссе США должно оставаться на Вендовер-авеню и шоссе 68 штата Северная Каролина в городах Гринсборо и Хай-Пойнт, соответственно, в направлении Томасвилля. Согласно NCDOT, это даст шоссе США более прямой и непрерывный маршрут через города Гринсборо и Хай-Пойнт, а также улучшит безопасность и региональную связанность. ^[23]

Основные перекрестки [ править ]

Аризона

США 60 в глобусе

США 191 в Саффорде . Автомагистрали идут одновременно к юго-востоку от Сан-Хосе .

Нью-Мексико

I-10 в Лордсбурге . Автомагистрали одновременно ведут в Лас-Крусес .

США 180 в Деминге . Автомагистрали одновременно ведут в Лас-Крусес.

I-25 / US 85 в Лас-Крусес

США 54 в Аламогордо . Автомагистрали идут одновременно с Туларозой .

США 82 в Аламогордо

США 380 в Хондо . Шоссе одновременно едут в Розуэлл .

US 285 / US 380 в Розуэлле. США 70 / США 285 одновременно путешествуют к северу от Розуэлла.

США 60 / США 84 в Хлодвиг . США 60/70 долларов США одновременно путешествуют в Техико . США 70 / США 84 одновременно путешествуют в Мулшу, штат Техас .

Техас

США 385 в Спринглейке

I-27 / US 87 на равнине

США 62 в Флойддаде . Шоссе одновременно ведут в Падьюку .

США 62 / США 83 в Падуке

США 287 в Верноне . Шоссе одновременно едут в Оклаунион .

США 183 / США 283 в Верноне. США 70 / США 183 одновременно летят в Дэвидсон, штат Оклахома .

Оклахома

I-44 / US 277 / US 281 к западу-юго-западу от Рандлетта . US 70 / US 277 / US 281 одновременно отправляется в Рандлетт.

США 81 в Ваурика

I-35 в Ардморе . Автомагистрали проходят через Ардмор одновременно.

США 77 в Ардморе

США 377 в Мадилле . Автомагистрали проходят через Мадилл одновременно.

США 69 / US 75 в Дюран

США 271 к востоку-северо-востоку от Сопера . Шоссе одновременно едут к югу от Хьюго .

США 259 в Idabel . Шоссе одновременно ведет к Broken Bow .

Арканзас

US 59 / US 71 / US 371 в Де Куин . Автомагистрали идут одновременно к северо-северо-западу от Локесбурга .

США 278 в Дирксе . Шоссе одновременно идут к северо-северо-востоку от Диркса.

270 долларов США в Хот-Спрингс . Автомагистрали проходят через Хот-Спрингс.

I-30 к северо - западу от Хаскелла . Шоссе одновременно едут в Литл-Рок .

США 67 к юго-западу от Бентона . Шоссе одновременно едут в Литл-Рок.

I-430 в Литл-Роке

I-630 в Литл-Роке

I-30 / US 65 / US 67 / US 167 в Литл-Роке

США 165 в Северном Литл-Роке

I-440 в Северном Литл-Роке

США 63 в Хейзене . Автомагистрали проходят через Хейзен одновременно.

США 49 в Бринкли . Автомагистрали проходят через Бринкли одновременно.

США 79 к югу от Дженнетт

I-55 / US 61 / US 64 / US 79 в Западном Мемфисе . I-55 / US 61 / US 70 одновременно отправляется в Мемфис, штат Теннесси . США 64 / США 70 одновременно путешествуют погородской линииМемфис - Бартлетт, штат Теннесси . США 70 / США 79 одновременно путешествуют в Браунсвилл, штат Теннесси .

Теннесси

США 78 в Мемфисе

США 51 в Мемфисе. Автомагистрали проходят через Мемфис одновременно.

I-240 в Мемфисе

США 72 в Мемфисе

I-40 в Мемфисе

I-269 в Арлингтоне

I-40 к востоку от Браунсвилля

США 45 в Джексоне

США 412 к северо-востоку от Джексона. Шоссе проходят одновременно примерно на 0,5 мили (0,80 км).

I-40 / US 412 к северо-востоку от Джексона

США 641 к югу от Камдена

США 70S в Нэшвилле

I-40 в Нэшвилле

I-40 / I-65 в Нэшвилле. Автомагистрали проходят одновременно, но по разным переулкам, через Нэшвилл.

US 70S / US 431 в Нэшвилле. Шоссе одновременно проходят через Нэшвилл.

США 231 в Ливане

США 70N в Ливане

I-40 в Ливане

США 70N в Кроссвилле

США 127 в Кроссвилле

США 27 к юго-юго-западу от Роквуда . Шоссе одновременно едут в Роквуд.

США 321 в Ленуар-Сити

США 11 к юго-западу от Фаррагута . Шоссе одновременно едут в Ноксвилл .

I-140 в Ноксвилле.

I-40 / I-75 в Ноксвилле

США 129 в Ноксвилле

США 441 в Ноксвилле. Шоссе проходят одновременно через Ноксвилл.

I-40 / I-275 в Ноксвилле

US 11 / US 11E / US 11W в Ноксвилле. US 11E / US 70 одновременно перемещается на юго-юго-восток от Mascot .

I-40 / US 25 Вт в Ноксвилле. США 25W / США 70 едут одновременно в Ньюпорт .

I-40 к западу от Дэндриджа

США 411 в Ньюпорте. Автомагистрали проходят через Ньюпорт одновременно.

I-40 / US 411 в Ньюпорте

США 25 / США 25E / США 25 Вт в Ньюпорте. США 25/70 долларов США одновременно путешествуют в Вудфин, Северная Каролина .

США 321 в Ньюпорте. Автомагистрали проходят через Ньюпорт одновременно.

Северная Каролина

Будущий I-26 / US 19 / US 23 . Шоссе одновременно едут в Эшвилл .

США 25 в Эшвилле

Будущий I-26 / I-240 / US 19 / US 23 в Эшвилле. I-240 / US 70 одновременно проезжает через Эшвилл.

I-240 в Эшвилле

I-40 в Черной горе . Шоссе одновременно идут к юго-западу от Старого форта .

США 221 в Марион

США 64 в Моргантоне . Автомагистрали проходят через Моргантон одновременно.

США 321 в Гикори

США 64 в Стейтсвилле

США 21 в Стейтсвилле

I-77 в Стейтсвилле

США 601 в Солсбери . Шоссе одновременно проходят через Солсбери.

США 29 / США 601 в Солсбери. США 29 / США 70 едут одновременно в Гринсборо .

I-85 / US 52 к северо-востоку от Спенсера . I-85 / US 70 одновременно едет к юго-западу от Лексингтона . США 52 / США 70 одновременно путешествуют к западу от Лексингтона.

I-85 / I-285 к юго - западу от Лексингтона. I-285 / US 70 одновременно едут к западу от Лексингтона.

США 64 в Лексингтоне. Шоссе проходят одновременно через Лексингтон.

I-74 / US 311 в High Point

I-85 к юго - западу от Гринсборо. Шоссе одновременно проходят через Гринсборо.

I-73 / I-85 / US 421 в Гринсборо

США 220 в Гринсборо

I-40 / US 220 в Гринсборо. Шоссе одновременно проходят через Гринсборо.

I-840 в Гринсборо

I-85 в Ино . Шоссе одновременно едут в Дарем .

США 15 / США 501 в Дареме. Шоссе одновременно проходят через Дарем.

I-540 в Роли

I-440 / US 1 в Роли

США 401 в Роли. Шоссе проходят одновременно через Роли.

I-40 / US 64 в Роли

I-40 в Гарнере . Шоссе одновременно едут к западу-юго-западу от Клейтона .

США 301 в Сельме

I-95 в Сельме

I-795 в Голдсборо

США 13 / США 117 в Голдсборо. Шоссе проходят одновременно через Голдсборо.

США 258 в Кинстоне . Шоссе одновременно проходят через Кинстон.

США 17 к западу от Нью-Берна . Автомагистрали проходят одновременно сгородской линиейНью-Берн - Джеймс-Сити .

Seashore Drive / School Drive в Атлантике

Специальные маршруты [ править ]

Маршруты ответвлений [ править ]

В Теннесси у US-70 есть два дополнительных ответвления: US-70N и US-70S . Это разделение уникально тем, что это единственный существующий экземпляр разделения Север-Юг американского маршрута. Далее, US-70 не «исчезает» на этих разделениях; таким образом, эти две магистрали служат дополнительными ответвлениями основного маршрута. US-70N начинается в Ливане , к востоку от Нэшвилла , и заканчивается в Кроссвилле ; US-70S начинается в районе Бельвью на юго-западе Нэшвилла и заканчивается в Спарте (в нескольких милях к западу от Кроссвилля). Исторически сложилось так, что оба раздельных маршрута начинались в Пеграме и заканчивались в Кроссвилле. Первоначальное обозначение для US-70 между Ливаном и Спартой было государственным маршрутом 26.

Альтернативные маршруты [ править ]

В настоящее время существует два активных альтернативных маршрута, все они обозначены на картах как US 70A.

• Браунвилл-Хантингдон, Теннесси
• Пайн-Уровень, Северная Каролина

Деловые маршруты [ править ]

• Помона, Калифорния Списана
• Аламогордо, Нью-Мексико
• Руидозо, Нью-Мексико
• Порталес, Нью-Мексико
• Хьюго, Оклахома
• Де Куин, Арканзас
• Гленвуд, Арканзас
• Хот-Спрингс, Арканзас
• Литл-Рок, Арканзас
• Хантингдон, Теннесси
• Камден, Теннесси
• Диксон, Теннесси
• Ливан, Теннесси
• Маршалл, Северная Каролина
• Моргантон, Северная Каролина
• Лексингтон, Северная Каролина
• Хиллсборо, Северная Каролина
• Дарем, Северная Каролина
• Клейтон, Северная Каролина
• Смитфилд, Северная Каролина
• Голдсборо, Северная Каролина
• Кинстон, Северная Каролина
• Ньюпорт, Северная Каролина
• Нью-Берн, Северная Каролина

Объездные маршруты [ править ]

• Строительство объездной дороги в Дюранте, Оклахома, начало 2008 г.
• Идабель, Оклахома
• Сельма, Северная Каролина
• Клейтон, Северная Каролина
• Голдсборо, Северная Каролина

См. Также [ править ]

• Межгосударственный 40
• Национальный реестр списков исторических мест в округе Лонок, штат Арканзас

Связанные маршруты [ править ]

• Маршрут США 170
• Маршрут США 270
• Маршрут США 370
• Маршрут США 470

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Конечные точки шоссе 70 США
• Карта путешествий по штату NC DOT

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 68	CA	→ SR 70
← SR 69	Аризона	→ SR 71
← Ш 69	Техас	→ Ш 70
← США 69	Ok	→ SH-71
← AR 69	AR	→ США 71
← SR 69	TN	→ SR 70
← NC 69	NC	→ NC 71