Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USCGC Кэтлин Мур является девятым Страж класса резака по Боллинджера верфях доставлены в береговой охраны Соединенных Штатов . [3] Она была доставлена ​​в Береговую охрану для пусконаладочных испытаний 28 марта 2014 г. [1]

Первые шесть резаков привозят домой в Майами, Флорида . [4] Вторые шесть катеров, включая Кэтлин Мур , будут доставлены домой в Ки-Уэст, Флорида . 58 катеров заменят катера типа Island и вместе с меньшими катерами класса Marine Protector будут выполнять основные обязанности береговой охраны по патрулированию в море.

Дизайн [ править ]

Катера класса Sentinel были разработаны, чтобы заменить более короткие 110-футовые (34 м) островные катера. [5] Кэтлин Мур с дистанционным управлением 25-мм (0,98 дюйма) автопушкой Bushmaster и четырьмя обслуживаемыми экипажем пулеметами M2HB калибра .50. Корабль имеет носовое подруливающее устройство для маневрирования в переполненных якорных стоянках и каналах. У Кэтлин Мур также есть маленькие подводные ласты, которые помогают справляться с креном и качкой, вызванными большими волнами. Класс оборудован кормовой рампой для спуска на воду , как у класса Marine Protector и восьми вышедших из строя катеров расширенного класса Island. Резак имеет дополнениеиз двадцати двух членов экипажа. Подобно классу Marine Protector и отмененным катерам расширенного класса Island, катера класса Sentinel используют надувную лодку с жестким корпусом Short Range Proission (SRP или RHIB) для спасения и перехвата. [6] Согласно Морскому журналу , модификации судов береговой охраны проекта Stan 4708 включают увеличение скорости с 23 до 28 узлов (от 43 до 52 км / ч; от 26 до 32 миль в час), с фиксированным шагом, а не с изменяемым шагом. гребные винты шага, возможность кормового запуска и водонепроницаемые переборки. [7]

Кэтлин Мур имеет общую длину 153 футов 6 дюймов (46,79 м), ширину 25 футов (7,6 м) и водоизмещение 325 длинных тонн (330 т; 364 коротких тонны). Kathleen Moore ' s проект 9 футов 6 дюймов (2,90 м) и корабль имеет максимальную скорость более 28 узлов (52 км / ч; 32 миль в час). Катера класса Sentinel имеют срок службы пять дней и дальность действия 2 950 морских миль (3 390 миль; 5 460 км). [5]

История операций [ править ]

В ноябре 2015 года Кэтлин Мур участвовала в перехвате и репатриации 85 человек, которые пытались бежать с Кубы по морю. [8] [9]

В феврале, июне и июле 2016 года Кэтлин Мур репатриировала 10, 83 и 50 кубинских беженцев. [9] [10] [11]

Тезка [ править ]

В 2010 году старший младший офицер береговой охраны Чарльз «Скип» У. Боуэн , в то время старший военнослужащий Береговой охраны США, лоббировал присвоение новым катерам класса Sentinel имен военнослужащих береговой охраны или сотрудников их службы-предшественники, отличившиеся своим героизмом. [12] [13] [14] [15] [16] Мур начала работать в Lighthouse Service, когда ей было 12 лет, и ей приписывают спасение как минимум 21 жизни за свою карьеру. [17]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Информация о поступлении: Девятый катер быстрого реагирования доставлен береговой охране» (пресс-релиз). Береговая охрана США. 2014-03-28 . Проверено 28 марта 2014 .
  2. ^ "Новейший FRC береговой охраны введен в эксплуатацию в Ки-Уэст, штат Флорида" . Новости береговой охраны. 2014-05-12 . Проверено 12 мая 2014 .
  3. ^ "Bollinger поставляет 9-й резак быстрого реагирования USCG" . Морская ссылка . 2014-03-28. Архивировано 28 марта 2014 года. Береговая охрана приняла поставку 28 марта 2014 года в Ки-Уэст, Флорида, и планирует ввести судно в эксплуатацию в Ки-Уэст, Флорида, в мае 2014 года.
  4. ^ Адам Линхардт (2013-04-03). «Новейшие и самые быстрые катера в пути: все 58 кораблей пройдут через Ки-Уэст, - сообщает береговая охрана» . Ки-Уэст : ключевые новости . Архивировано из оригинала на 2013-04-24. Из этих 58 шестеро останутся в Ки-Уэсте: Чарльз Дэвид, Чарльз Секстон, Кэтлин Мур, Джозеф Напье, Уильям Трамп и Исаак Мэйо, по одному каждые три месяца.
  5. ^ a b "Резак с быстрым откликом" (PDF) . Береговая охрана США . Проверено 24 августа 2015 года .
  6. ^ "Прокурор ближнего действия (SRP)" . Интегрированная программа глубоководных систем . Проверено 1 сентября 2007 .
  7. ^ "Боллинджер заключил потенциальный контракт FRC на 1,5 миллиарда долларов" . Морской журнал . 2009-09-26. Архивировано из оригинала на 2009-10-11.
  8. ^ "Береговая охрана США репатриирует 85 кубинских мигрантов" . Карибские новости сейчас. 2015-11-03 . Проверено 3 ноября 2015 . Каттеры береговой охраны Кэтлин Мур, Марлин, наряду с множеством других патрульных катеров и самолетов береговой охраны, агрессивно патрулируют Флоридский пролив, чтобы обнаруживать и сдерживать незаконную и небезопасную морскую миграцию. Безопасность жизни на море всегда является главным приоритетом береговой охраны.
  9. ^ a b «Береговая охрана США репатриирует 47 кубинских мигрантов» . Карибские новости сейчас. 2016-03-02 . Проверено 13 июля 2016 . Экипаж каттера береговой охраны Кэтлин Мур приближается к деревенскому судну в Флоридском проливе с десятью кубинскими мигрантами на борту 24 февраля 2016 года. Мигранты благополучно погрузились на борт и были репатриированы обратно на Кубу.
  10. ^ "Береговая охрана США репатриирует 153 кубинских мигранта" . Карибские новости сейчас. 2016-06-03 . Проверено 13 июля 2016 . Бригада каттера береговой охраны Кэтлин Мур репатриировала 78 кубинских мигрантов, а команда каттера береговой охраны Раймонда Эванса репатриировала 75 кубинских мигрантов.
  11. ^ "Береговая охрана США репатриирует увеличивающееся число кубинских мигрантов" . Майами : Наблюдатель Антигуа . 2016-07-10 . Проверено 13 июля 2016 . Береговая охрана США сообщила, что экипаж каттера береговой охраны Кэтлин Мур репатриировал 50 кубинских мигрантов в Баия-де-Кабаньяс, Куба, во вторник.
  12. ^ Сьюзан Шепт (2010-03-22). «Срочно герои чествованы» . Береговая охрана США . Архивировано из оригинала на 2010-03-29 . Проверено 1 февраля 2013 . После смерти нескольких известных героев береговой охраны в прошлом году главный старшина береговой охраны Чарльз «Скип» Боуэн упомянул в своем блоге, что Береговая охрана не делает достаточно, чтобы чтить своих погибших героев.
  13. Мэри Витковски (весна 2009 г.). «Кейт Мур, хранительница маяка Файервезер» (PDF) . 7 (2). Изученный Коннектикут . Архивировано (PDF) из оригинала 28 марта 2014 г.
  14. ^ Конни Бреш (2010-11-05). «Герои береговой охраны: Кэтлин Мур» . Береговая охрана США . Архивировано из оригинала на 2013-01-03 . Проверено 3 января 2013 . Мур впервые стояла на вахте в возрасте 12 лет, когда ее отец начал работать с фонарем в 1817 году после того, как травма на корабле помешала ему выйти в море. Когда Мур стала старше, а здоровье ее отца ухудшилось, она взяла на себя большую часть обязанностей, хотя официально не была назначена старостой до 1871 года.
  15. ^ Стефани Янг (2010-10-27). «Герои береговой охраны» . Береговая охрана США . Архивировано из оригинала на 2013-01-03 . Проверено 20 апреля 2012 .
  16. ^ "Кто некоторые из героев береговой охраны?" . USCG. 2012-12-03. Архивировано из оригинала на 2012-12-12 . Проверено 10 января 2013 . Кэтлин «Кейт» Мур служила хранительницей Black Rock Light. Ее отец начал ухаживать за светом в 1817 году, а г-жа Мур начала помогать ему, когда ей было двенадцать.
  17. ^ "Спасительный хранитель маяка будет удостоен чести" . Звезды и полосы . 2014-05-08 . Проверено 8 мая 2014 .

Внешние ссылки [ править ]