Министерство транспорта США
Министерство транспорта США ( USDOT или DOT ) является одним из исполнительных департаментов федерального правительства США . Его возглавляет министр транспорта , который подчиняется непосредственно президенту США и является членом президентского кабинета .
В стратегическом плане департамента на 2022-2026 финансовый год говорится, что его миссия состоит в том, чтобы «создать ведущую в мире транспортную систему, обслуживающую американский народ и экономику посредством безопасного, эффективного, устойчивого и справедливого перемещения людей и товаров». [2]
В 1965 году Наджиб Халаби , глава независимого Федерального авиационного агентства.настоятельно призвал президента Линдона Джонсона создать министерство транспорта на уровне кабинета министров. Халаби предложил объединить обязанности заместителя министра торговли по транспорту и Федерального авиационного агентства для достижения этой цели. В то время как федеральному правительству были предоставлены полномочия в отношении авиации и железных дорог в соответствии с пунктом Конституции о торговле, Федеральное управление автомобильных дорог и Федеральное управление транзита в основном обеспечивали финансирование государственных и местных проектов, не оказывая существенного влияния на строительство и эксплуатацию дорог. Халаби подчеркнул необходимость улучшения координации и выразил разочарование по поводу отсутствия общего плана. «Тщетно искать, — сказал он Джонсону, — точку ответственности ниже президента, способную взять на себя беспристрастную, всестороннюю, авторитарный подход к разработке транспортной политики или даже способный обеспечить разумную координацию и баланс между различными транспортными программами правительства». Джонсон убедил Конгресс действовать, и в октябре 1966 года Министерство транспорта было уполномочено и начало работу 1 апреля 1967 года с миссией по обеспечению эффективного использования федеральных средств для поддержки национальной транспортной программы. Джонсон провозгласил при подписании акта: «Транспорт действительно стал важной частью нашей национальной жизни. Как основная сила нашего общества, его развитие должно быть ускорено, чтобы можно было улучшить качество нашей жизни. Джонсон убедил Конгресс действовать, и в октябре 1966 года было создано Министерство транспорта, которое начало работу 1 апреля 1967 года с миссией по обеспечению эффективного использования федеральных средств для поддержки национальной транспортной программы. Джонсон провозгласил при подписании акта: «Транспорт действительно стал важной частью нашей национальной жизни. Как основная сила нашего общества, его развитие должно быть ускорено, чтобы можно было улучшить качество нашей жизни. Джонсон убедил Конгресс действовать, и в октябре 1966 года Министерство транспорта было утверждено и начало работу 1 апреля 1967 года с миссией по обеспечению эффективного использования федеральных средств для поддержки национальной транспортной программы. Джонсон провозгласил при подписании акта: «Транспорт действительно стал важной частью нашей национальной жизни. Как основная сила нашего общества, его развитие должно быть ускорено, чтобы можно было улучшить качество нашей жизни.[3] [4] [5] [6]
В 2012 году Министерство транспорта выделило 742,5 миллиона долларов в рамках Закона о восстановлении и реинвестировании США на 11 транспортных проектов. Среди награжденных есть проекты легкорельсового транспорта . Другие проекты включают расширение пригородной железной дороги и проект метро в Нью-Йорке , а также систему скоростного автобусного сообщения в Спрингфилде, штат Орегон . Эти средства субсидируют проект тяжелой железной дороги в северной Вирджинии , завершив Серебряную ветку метро Вашингтонского столичного управления транспорта , чтобы соединить Вашингтон, округ Колумбия, и Вашингтонский международный аэропорт им. Даллеса . [7] (Министерство транспорта ранее согласилось субсидировать строительство Серебряной линии до Рестона, штат Вирджиния .) [8]
Бюджетная заявка президента Барака Обамы на 2010 год также включала 1,83 миллиарда долларов на финансирование крупных транспортных проектов. Более 600 миллионов долларов было направлено на десять новых или расширяющихся транзитных проектов. В бюджете предусмотрено дополнительное финансирование для всех проектов, которые в настоящее время получают финансирование в соответствии с Законом о восстановлении, за исключением проекта скоростного автобусного сообщения. Он также продолжил финансирование еще 18 транзитных проектов, которые либо находятся в стадии строительства, либо скоро будут построены. [7] Вслед за этим Законом о консолидированных ассигнованиях от 2014 года было делегировано 600 миллионов долларов США на инвестиции в инфраструктуру, именуемые дискреционными грантами.
Министерству транспорта был утвержден бюджет на 2016 финансовый год в размере 75,1 миллиарда долларов. Утверждение бюджета разбито следующим образом: [9]
.svg){kind=spacer}
.png){kind=spacer}