USS Blueback (SS-581) является списанным усач -класса субмариной ранее в ВМС Соединенных Штатов . Она была второй подводной лодкой ВМФ, носившей это имя.
USS Blueback (SS-581) в 1960-х годах | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Blueback |
Награжден: | 29 июня 1956 г. |
Строитель: | Ingalls Shipbuilding , Паскагула, Миссисипи [1] |
Положил: | 15 апреля 1957 г. [1] |
Запущено: | 16 мая 1959 года [1] |
При финансовой поддержке: | Миссис Кенмор МакМейнс, жена контр-адмирала МакМейнса |
Введен в эксплуатацию: | 15 октября 1959 г. [1] |
Списано: | 1 октября 1990 г. |
Поражены: | 30 октября 1990 г. [1] |
Статус: | Передано в дар Музею науки и промышленности Орегона. |
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Усач -class дизель-электрических подводных лодок |
Смещение: | |
Длина: | 219 футов 6 дюймов (66,90 м) в целом [1] |
Луч: | 29 футов (8,8 м) [1] |
Черновой вариант: | Не более 7,6 м (25 футов) [1] |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Выносливость: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 8 офицеров, 69 человек |
Вооружение: | 6 × 21 дюйм (533 мм) [1] носовые торпедные аппараты, 18 торпед |
USS Blueback | |
Место расположения | Орегонский музей науки и промышленности |
Координаты | 45 ° 30′28 ″ с.ш. 122 ° 40′01 ″ з.д. / 45,507832 ° с.ш.122,666878 ° з.Координаты : 45 ° 30′28 ″ с.ш. 122 ° 40′01 ″ з.д. / 45,507832 ° с.ш.122,666878 ° з. |
NRHP ссылка No. | 08000947 |
Добавлено в NRHP | 18 сентября 2008 г. [2] |
Blueback был заложен компанией Ingalls Shipbuilding Corporation в Паскагуле, штат Миссисипи, 15 апреля 1957 года. Он был спущен на воду 16 мая 1959 года при спонсорской поддержке Вирджинии МакМейнс, жены контр-адмирала Кенмора МакМейнса, и сдан в эксплуатацию 15 октября 1959 года лейтенант-коммандер Роберт Х. Готье в команда. Она была последней неатомной подводной лодкой, присоединившейся к ВМС США, и последней боевой подводной лодкой с обычными двигателями, которая должна была быть списана, оставив ВМС США полностью атомным подводным флотом, за исключением исследовательской подводной лодки USS Dolphin . USS Dolphin был списан в 2007 году.
Происхождение названия
Источники отличаются по происхождению Blueback ' имя s. В Словаре американских военно-морских боевых кораблей в статье для Blueback говорится, что она названа в честь
форма радужной или стальной форели, которую можно найти только в озере Полумесяц на Олимпийском полуострове в штате Вашингтон . Рыбка обитает на большой глубине, у нее голубовато-черный цвет по верхним бокам и беловатый снизу. [3]
Другие источники утверждают, что она названа в честь
самый многочисленный из видов лосося западного побережья. Нерка лосось [4] ... окрашена ярко - синий с серебряными сторон. [5]
Услуга
1960-е
После оснащения Blueback в январе 1960 года приступил к серии приемочных испытаний в Мексиканском заливе . Она выполнила эту миссию и 11 июня покинула Паскагулу, направляясь в Тихий океан . 7 июля она пересекла Панамский канал и проследовала в порт приписки , военно-морскую базу Сан-Диего . Там она была назначена в 3-ю эскадрилью подводных лодок (SUBRON 3), Submarine Force, Тихоокеанский флот . Затем Blueback провела приемочные испытания торпедных аппаратов в Кейпорте, штат Вашингтон , и прошла пробную эксплуатацию на военно-морской верфи Мэр-Айленд . 23 ноября 1960 года подлодка была принята на вооружение.
Обучение шрифтам в районе Сан-Диего не давало ей покоя до февраля 1961 года. 11 февраля она приступила к двухнедельной работе на военно-морской верфи Мэр-Айленд. 28 марта Blueback отправился в путь для развертывания в западной части Тихого океана, во время которого он участвовал в операциях и учениях 7-го флота . Подводная лодка вышла из Йокосука, Япония , 3 сентября и подошла под водой к Сан-Диего, прибыв туда 25 сентября.
14 октября после отпуска и содержания Blueback приступил к типовым тренировкам из Сан-Диего. Четыре дня спустя она участвовала в учениях флота у побережья южной Калифорнии, проводимых под эгидой Главного управления военно-морских операций (CNO). В течение следующих восьми месяцев субмарина приняла участие в нескольких учениях флота и посетила Сан-Франциско , Калифорния, и Сиэтл , Вашингтон. В июле 1962 года Blueback вошла на верфь Mare Island Naval Shipyard для своего первого капитального ремонта.
После завершения капитального ремонта в январе 1963 года подводная лодка совершила заходы в порты Сиэтла и Ванкувера , Британская Колумбия. Затем она покинула западное побережье и направилась в свой новый порт приписки, Перл-Харбор , Гавайи. Там подлодка была передана в 13-ю дивизию подводных лодок (SUBDIV 13). Blueback участвовал в местных операциях с февраля по начало апреля. 11 апреля подлодка вышла на работу в WestPac. Blueback отправился в Австралию для участия в ежегодном праздновании годовщины битвы в Коралловом море и посетил Брисбен , Мельбурн и Перт . Затем он продолжил свой путь в Субик-Бей на Филиппинах для операций с 7-м флотом. Находясь в командировке , Блюбэк также посетила Наха, Окинава ; и в Сасебо , Кобе и Йокосука, Япония, перед возвращением в Перл-Харбор 26 октября.
Blueback возобновила свой прежний распорядок в гавайских водах и продолжила местные операции до 1964 года. В марте она получила повреждение, когда кран перевернулся на нее при смене гребного винта , что потребовало установки в сухой док для ремонта. Осенью и в начале зимы подлодка совершила два рейса в окрестности острова Уэйк для участия в оценках ракетного комплекса SUBROC и подводных лодок класса Permit . В каждом тесте Blueback служил кораблем-мишенью .
17 февраля 1965 г. Blueback начала свое второе развертывание на Дальнем Востоке. Во время круиза она заходила в порты Наха, Гонконга , Субик-Бей и Йокосука, а также участвовала в поддержке американских операций во Вьетнаме. В июне она вернулась в Перл-Харбор, где до 7 сентября проводила там операции. В тот день она отправилась в Бремертон, штат Вашингтон , и через 18 дней прибыла на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для капитального ремонта.
Работы верфи закончились 26 сентября 1966 года, и подводная лодка приступила к звуковым испытаниям и испытаниям вооружения в Пьюджет-Саунд . Она также оказывала услуги в рамках проекта исследований и разработок, проводимого недалеко от Нанус , Канада. После четырехдневного визита в Ванкувер она отправилась в Перл-Харбор, куда она прибыла в начале ноября и начала переподготовку.
После трех месяцев подготовки и обучения 17 февраля 1967 года Блюбэк отправилась в очередную командировку в западную часть Тихого океана. Во время семимесячного задания она выделяла периоды на морские тренировки и поддержку американских усилий во Вьетнамской войне с заходами в порты в Гонконг и в Японии в Йокосука и Сасебо. Подводная лодка возвратилась на Оаху в начале осени и прибыла в Перл-Харбор 20 сентября. После месяца отпуска и содержания она возобновила работу в гавайских водах. 19 декабря он вошел в военно-морскую верфь Перл-Харбора в ограниченном количестве.
В середине января 1968 года подводная лодка помогла будущим командирам подготовиться к новым заданиям в школе подводных сил Тихоокеанского флота . Затем она стала мишенью для нескольких надводных кораблей и самолетов, которые отрабатывали приемы противолодочной обороны , а также участвовала в учебных курсах и упражнениях с оружием. 8 июля она начала пятимесячную командировку на Дальний Восток, которая, помимо двух специальных операций, также включала много времени, потраченного на содержание в Йокосуке. Блюбэк вернулся в Перл-Харбор 3 декабря.
1970-е
В самом начале 1969 года он совершил плавание в Бремертон и 17 января прибыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для капитального ремонта. Во время последующих ходовых испытаний и обучения подводная лодка посетила Нанаймо, Британская Колумбия , и Порт-Анджелес, Вашингтон , прежде чем вернуться на Гавайи в начале декабря. После интенсивных тренировок в течение первых трех месяцев 1970 года « Блюбэк» 10 апреля отправилась в свое пятое плавание в западной части Тихого океана. Она проводила длительные спецоперации; совершил краткие поездки в Йокосуку, Гонконг и Гуам ; и провел время в зоне войны во Вьетнаме. Военный корабль завершил круиз в Перл-Харборе 1 октября и начал период местных операций и обслуживания. 12 февраля 1971 года он вошел на верфь Pearl Harbor Naval Shipyard для ограниченного использования, который завершился в конце марта испытаниями в море. В начале апреля она приняла участие в SUBASWEX 1-71 в районе Перл-Харбора. После проведения учений по торпедной стрельбе Blueback перешел на содержание в Перл-Харборе.
25 июня она приступила к выполнению очередного задания на Дальнем Востоке и 12 июля прибыла в Йокосуку на неделю содержания перед началом месячной оперативной подготовки в море. Затем подводная лодка посетила Сасебо на 10 дней, а затем проследовала в Гонконг на период свободы. Blueback отправился на юг, в зону войны во Вьетнаме, чтобы оказать услуги по обучению эсминцев 7-го флота, а затем вернулся в Японию для содержания в Йокосуке. 11 октября подводная лодка вышла на старт для дальнейших тренировок в море. Она снова сделала остановку в Йокосуке перед отплытием на Гавайи 29 ноября. Она вернулась в порт приписки 14 декабря.
Местные операции занимали ее в течение первых 10 недель 1972 года; Затем 29 марта на судостроительной верфи Перл-Харбора начался длительный капитальный ремонт субмарины. Примерно через год, в начале марта 1973 года, она закончила работу на верфи, приступила к работе на местах и прошла подготовку по подготовке к развертыванию. Он отплыл на Восток 8 августа и, находясь там, участвовал в нескольких операциях с другими американскими военными кораблями, а также с военно-морскими силами Кореи и Тайваня . Среди портов, которые она посетила, были Йокосука и Сасебо, Япония; Чинхэ и Пусан , Корея; Бакнер Бэй , Окинава; Гонконг; и Субик-Бэй на Филиппинах. 5 января 1974 года Блюбэк покинул Субик-Бей и на два дня посетил Килунг , Тайвань, прежде чем отправиться обратно на Гавайи.
Подводная лодка прибыла в Перл-Харбор 31 января 1974 года и приступила к отпуску и техническому обслуживанию. В течение оставшегося года Blueback принял участие в многочисленных тренировках и учениях. Она обслуживала надводные корабли и самолеты, проводила тренировки по торпедной стрельбе, а также совершила еще одну поездку по подготовке будущих командиров к новой работе.
В течение первых двух месяцев 1975 года подводная лодка продолжала локальные действия. В марте она участвовала в учениях «RIMPAC 75», в которых участвовали корабли военно-морских сил США, Канады , Австралии и Новой Зеландии . После завершения этой операции Blueback начал ограниченную доступность. В начале июня она возобновила местные операции, включая серию испытаний торпедных стрельб, типовое обучение и обслуживание надводных и воздушных подразделений. Военный корабль закончил год на содержании в Перл-Харборе.
В январе 1976 года она провела ходовые испытания и учения по вооружению, а в феврале приступила к очередному капитальному ремонту на судостроительной верфи Перл-Харбора. Ремонт закончился только 1 декабря. Через 12 дней Блюбэк приступил к переподготовке. В феврале 1977 г. участвовала в учениях «RIMPAC 77», затем провела торпедные испытания. После непродолжительного ремонта подводная лодка вышла из Перл-Харбора 28 марта и проследовала в свой новый порт приписки, Сан-Диего, прибыв туда 8 апреля. После осмотра и обслуживания самолетов она вылетела в Сан-Франциско 27 мая, совершила краткий визит и вернулась в Сан-Диего 1 июня для подготовки к работе за границей. 21 июня подводная лодка отправилась в Санта-Марту , Колумбия . Прибыв туда 7 августа, она присоединилась к оперативной группе 138 для участия в UNITAS XVIII. В состав целевой группы также входили военный корабль США " Махан" , военный корабль США " Каподанно" и военный корабль США " Вриланд" . Во время развертывания Blueback посетил порты в Колумбии, Панаме , Эквадоре , Перу и Чили . Она вылетела из Талькауано , Чили, 27 сентября и вернулась в Сан-Диего. Она остановилась в Родмане в зоне Панамского канала и совершила четырехдневный визит в Акапулько , Мексика , прежде чем прибыть в Сан-Диего 11 ноября.
Подводная лодка начала 1978 год в ремонте. 13 февраля она отправилась в путь с коротким визитом в Сан-Франциско, вернулась в Сан-Диего 21-го и обслуживала корабли и самолеты в районе Сан-Диего. С 23 апреля по 23 мая ей была произведена замена батареи в рамках подготовки к предстоящему развертыванию. Корабль отплыл 30 мая в Портленд, штат Орегон , где он представлял подводные силы на Фестивале роз в этом городе. Затем она продолжила движение на север вдоль побережья, чтобы провести учения с канадскими войсками у Эскимальта, Британская Колумбия . После этой операции Блюбэк прибыл в Сиэтл 23 июня для двухдневного отпуска перед возвращением в Сан-Диего.
17 июля подводная лодка начала работать в ограниченном режиме, а 8 августа приступила к окончательной подготовке к развертыванию. 11 сентября он отправился в свой восьмой круиз по западной части Тихого океана. Она приземлилась в Перл-Харборе 22-го, но вскоре направилась в Японию и прибыла в Йокосука 7 октября. Затем она совершила пробег в Чинхэ, Корея, для двухнедельной совместной специальной войны и учений противолодочной обороны с подразделениями ВМС Южной Кореи . 5 ноября Blueback прибыл в Гаосюн , Тайвань, для участия в противолодочных учениях с тайваньскими военно-морскими силами . С 14 по 24 ноября она приняла участие в учениях 7-го флота, а затем отправилась в Сасебо на период отпуска и обслуживания. Затем Блюбэк провела пять дней в Гонконге с 6 по 11 декабря, прежде чем отправиться в Субик-Бэй, куда она прибыла 13 декабря, чтобы завершить год в ремонте.
Blueback стартовал 5 января 1979 года для обслуживания кораблей 7-го флота, проходящих обучение противолодочной обороны. Затем она принимала участие в специальных учениях с войсками спецназа . 22 января подводная лодка прибыла на ремонт в Субик-Бей. Через девять дней он отправился в подводное плавание обратно в Соединенные Штаты и 1 марта достиг Сан-Диего.
После нескольких недель отпуска и ремонта подводная лодка снова приступила к работе на местах и продолжала работать до тех пор, пока 14 мая не начался тендер. 12 июня она снова возобновила операции на месте. 18 августа Blueback отплыл на север, чтобы посетить Асторию, штат Орегон , и Сиэтл, штат Вашингтон, вернувшись в свой порт приписки в начале сентября. После минных учений у побережья южной Калифорнии с 17 по 20 сентября подводная лодка вошла в сухой док 1 октября. 27 ноября она начала ходовые испытания, а затем оказывала противолодочные услуги перед тем, как закрыть год в отпуске и статусе технического обслуживания.
1980-е
Первые три с половиной месяца 1980 года Блюбэк провел в местных операциях и учениях, готовясь к перемещению за границу. Blueback вылетел из Сан-Диего 15 апреля и завершил подводный транзит через Тихий океан на Окинаве 11 мая. Затем подлодка приняла участие в противолодочных учениях в Филиппинском море . Она приступила к содержанию в Йокосуке 18 мая, а затем приступила к специальным операциям. Блюбэк начал июнь на содержании в Сасебо, но вскоре вернулся в море для участия в совместных учениях с южнокорейскими войсками. После очередного периода содержания и на свободе в Sasebo, 22-го он отправился на противолодочные операции в сотрудничестве с японской подводной лодкой Isoshio . По завершении учений Блюбэк посетила Беппу , Япония, прежде чем отправиться в Субик-Бэй, куда она прибыла 8 июля. После ремонта подлодка участвовала в противолодочных учениях в Южно-Китайском море с несколькими кораблями 7-го флота.
22 июля Blueback отправился в шестидневное путешествие в Чинхэ, чтобы принять участие в обширных учениях с ВМС Южной Кореи. В начале августа подводная лодка посетила Сасебо и Субик-Бей. С 18 по 21 августа она проводила специальные боевые операции, а затем вошла в порт Сан-Фернандо на севере Лусона . Он стартовал 25 августа для противолодочных операций с кораблями Королевского флота. После последнего захода в Субик-Бей подводная лодка 15 сентября начала обратный рейс в порт приписки. Она вошла в Сан-Диего 15 октября и начала отпуск и техническое обслуживание после развертывания. Затем последовали несколько дней типографских тренировок в близлежащих водах, за которыми следовали отпуск и уход, чтобы завершить год.
- [1980–1990]
Вывод из эксплуатации и статус
Blueback был выведен из эксплуатации 1 октября 1990 года и оставлен на Тихоокеанском резервном флоте в Бремертоне, штат Вашингтон . Она была исключена из Регистра военно-морских судов 30 октября 1990 года. С ее снятием с эксплуатации последний военный корабль, представлявший собой дизель-электрическую подводную лодку ВМС США, покинул флот, оставив исследовательскую подводную лодку USS Dolphin (AGSS-555). как последняя дизельная подводная лодка американского флота.
В феврале 1994 года Орегонский музей науки и промышленности (OMSI) отбуксировал Блюбэк в Портленд, штат Орегон , где она сейчас покоится как интерактивная часть музея и мемориал. Ее пропеллер был снят и установлен за пределами музея как Национальный мемориал подводных лодок. OMSI предлагает экскурсии по подводной лодке несколько раз в день. Судно было внесено в Национальный реестр исторических мест в сентябре 2008 года. [2] [6]
Радиорубка была отреставрирована радиоклубом USS Blueback Radio Club с использованием как исторических военных радиостанций, так и современного действующего любительского радиооборудования, в котором используются оригинальные военные КВ и УКВ антенны. Радиопозывной подводной лодки стал W7SUB. [7] [8]
Почести и награды
Blueback (SS-581) заработал две боевые звезды за службу во Вьетнаме .
Популярная культура
Блюбэк появился в эпизоде « Самурай » телесериала 1970-х годов « Гавайи Five-O» . [9] [10]
Блюбэк появилась в фильме 1990 года «Охота за красным октябрем» , хотя она и не выполнила знаменитый трюк с аварийным ударом главного балластного бака во время процедуры аварийного всплытия, которую видели в фильме. Съемочной группе разрешили на борту снять сцену в торпедной комнате, и некоторым из ее членов было выплачено по 50 долларов США за стрижку и надевание военной формы ВМФ СССР для этой сцены, но эта сцена не была включена в фильм. .
Блюбэк также упоминается во 2-м сезоне, эпизодах 10 и 11 телешоу Портландия . Мэр Портленда, которого играет Кайл Маклахлан , теряется во время каякинга по реке Уилламетт, и, увидев Блюбэка, говорит: «О, смотрите, вот подводная лодка, я знаю, где я». Блюбэк виден вдалеке в эпизоде примерно на одну треть одной секунды.
Блюбэк был показан в эпизоде «Библиотекари» , «И подъем хаоса», который впервые вышел в эфир 20 ноября 2016 года.
Рекомендации
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ а б «Еженедельный список действий, предпринятых в отношении собственности: с 29.09.08 по 10.03.08» . Служба национальных парков . 10 октября 2008 . Проверено 1 мая 2010 года .
- ^ «Блюбэк» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 14 апреля 2013 года .
- ^ Табличка ввода в эксплуатацию USS Blueback (SS581 ). Переборка кают-компанииUSS Blueback : ВМС США .
- ^ Памятный буклет церемонии вывода из эксплуатации корабля USS Blueback (буклет). ВМС США .[ требуется разъяснение ]
- ^ Грин, Сьюзен (14 октября 2008 г.). «Подводная лодка OMSI внесена в Национальный реестр» . Орегонский . Проверено 1 мая 2010 года .
- ^ «W7SUB» . qrz.com. 22 января 2011 . Проверено 10 марта 2012 года .
- ^ "Лицензия тщеславия - W7SUB - Радиоклуб подводной лодки Blueback" . Федеральная комиссия связи (FCC) . Проверено 10 марта 2012 года .
- ^ "Самурай" на IMDb
- ^ «Five-O Oddities, Goofs, Trivia - Season 1: Samurai» . Проверено 24 августа 2012 года .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
- Проект трехмерного лазерного сканирования USS Blueback для всех добровольцев для OMSI
- USS Blueback (SS-581) в Ассоциации исторических военно-морских кораблей
- Фотогалерея USS Blueback (SS-581) на сайте NavSource Naval History
- Веб-страница OMSI