Военный корабль США Бруклин (1858 г.)

USS Brooklyn
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Brooklyn
Тезка:	Город Бруклин на Лонг - Айленде , позже один из пяти районов Нью - Йорка
Строитель:	Джейкоб А. Вестервельт и сын
Положил:	1857 г.
Запущено:	1858 г.
Введен в эксплуатацию:	26 января 1859 г.
Списано:	14 мая 1889 года на военно-морской верфи Нью-Йорка.
Поражены:	6 января 1890 г.
Судьба:	Продан 25 марта 1891 года на Военно-морской верфи Норфолка.
Общие характеристики
Класс и тип:	Бруклин
Смещение:	2532 тонны
Длина:	233 фута (71 м) (по ватерлинии)
Луч:	43 футов (13 м)
Черновой вариант:	16 футов 3 дюйма (4,95 м)
Движение:	паровой двигатель винтовой, а также парусный судовой
Скорость:	11,5 узлов
Дополнение:	335 офицеров и рядовых
Вооружение:	одно 10-дюймовое гладкоствольное ружье двадцать 9-дюймовых гладкоствольных орудий

USS Brooklyn одет в комбинезон и с верфями на военно-морском обозрении 29 апреля 1889 года.

USS Brooklyn (1858 г.) был военным шлюпом, санкционированным Конгрессом США и введенным в эксплуатацию в 1859 г. Бруклин принимал активное участие в операциях в Карибском бассейне до начала Гражданской войны в США, когда она стала активным участником блокады Союза Конфедеративные Штаты Америки .

С ее одной 10-дюймовой пушкой и двадцатью 9-дюймовыми орудиями, Бруклин был грозным боевым кораблем, который мог наносить поражающие борта , и служил на побережье Атлантического океана, а также на побережье Мексиканского залива в Соединенных Штатах, перехватывая блокадных бегунов . Бруклин также доблестно атаковал форты Конфедерации и другие сооружения на реке Миссисипи .

Послевоенный Бруклин оставался активным, несколько лет выступая на европейском театре военных действий, а также совершив кругосветное путешествие . Она вышла на пенсию в 1889 году и продана в 1890 году после того, как более трех десятилетий хорошо служила своей стране.

Строительство разрешено Конгрессом [ править ]

«Бруклин» - первый корабль, названный так военно-морским флотом США - был первым из пяти винтовых военных шлюпов, санкционированных Конгрессом США 3 марта 1857 года; заложенный позже в том же году фирмой Джейкоб А. Вестервельт и сын; запущен в 1858 г .; и введен в эксплуатацию 26 января 1859 г. под командованием капитана Дэвида Г. Фаррагута .

Карибские операции [ править ]

Изучение условий на Гаити [ править ]

5 февраля Бруклин отправился на пробный рейс в Бофорт, Южная Каролина , куда она прибыла 11-го. После недельного визита в этот порт она направилась в Вест-Индию, чтобы изучить условия на Гаити, где либеральные силы свергли императора Сулука и назначили Фабра Джеффрара президентом.

Фаррагут обнаружил, что жители Гаити были счастливы освободиться от деспотического правления бывшего монарха и положить конец расовой войне, обескровившей их нацию. По рекомендации американского консула Фаррагут отплыл к Панамскому перешейку .

Мексиканские операции [ править ]

После посещения Аспинуолла , Бруклин курса на мексиканское побережье и достиг Veracruz в начале апреля. Президент Мексики Бенито Хуарес , которого изгнали из Мехико силы генерала Мигеля Мирамона из партии духовенства, сделал этот морской порт своей временной столицей.

Соединенные Штаты, которые признали правительство Хуареса, отправили бывшего конгрессмена из Мэриленда Роберта Миллигана Маклейна в Веракрус в качестве американского министра и приказали Фаррагуту сделать Бруклин доступным для Маклейна, чтобы он мог быть в курсе событий продолжающейся гражданской войны и помогать американским консулам. которые стремились защитить граждан и собственность США. Часть времени, пока винтовой военный шлюп не покидал Веракрус, Маклейн находился на борту.

В июле Бруклин проследовал в Пенсаколу, штат Флорида , за углем, провизией и водой, и он прибыл в этот порт 15-го числа. Как только она закончила пополнение запасов, корабль вернулся в Веракрус, но к 7 сентября он снова вернулся в Пенсаколу. Оттуда он отплыл в Нью-Йорк и 26 числа того же месяца прибыл на Нью-Йоркскую военно-морскую верфь .

Продолжение операций в Мексике [ править ]

Вместе с Маклейном, который вернулся в Соединенные Штаты для консультаций с госсекретарем и президентом США, Бруклин 8 ноября покинул гавань Нью-Йорка и направился обратно в сторону Мексиканского залива . Она прибыла в Веракрус 21-го числа и оставалась в порту, пока Маклейн вел переговоры с правительством Хуареса. После подписания договора 12 декабря она снова отправилась в путь и направилась в Новый Орлеан , штат Луизиана, куда прибыла 18-го числа.

Наполнив свои бункеры еще раз, она направилась вниз по реке Миссисипи в канун Рождества и пересекла залив в Веракрус. Однако в середине января она снова высадила Маклейна и отвезла его в Новый Орлеан, чтобы он успел сесть на поезд до Вашингтона, округ Колумбия, где ему нужно было объяснить сомнительным сенаторам договор, который он заключил с Хуаресом.

Из Нового Орлеана Бруклин отправился в Пенсаколу, чтобы подготовиться к возвращению в мексиканские воды. Однако прежде чем Маклейн смогла вернуться на побережье Мексиканского залива из Вашингтона, Пенсакола получила приказ отправить ее на север. Она вышла в море 19 февраля 1860 года и достигла Нью-Йорка 27-го. Снова отправившись в путь 11 марта, она прибыла в Норфолк, штат Вирджиния , на следующий день и там ждала Маклейна, которого она погрузила на борт и доставила обратно в Веракрус 28-го числа.

Исследования на перешейке [ править ]

Весной и летом пароход курсировал вдоль мексиканского побережья, доставляя Маклейна в различные порты, где он совещался с американскими консулами. В конце июля она покинула мексиканское побережье и в начале августа вернулась в Норфолк. Там она получила приказ подготовиться к путешествию с членами научной экспедиции в Мексиканский залив, чтобы найти путь через перешеек Чирики . Она отплыла 13-го и достигла Чирики, Бока-дель-Торо, Панама , 24-го. Но для пробежки в Аспинуолл с 12 по 17 сентября она оставалась вне экспедиционной базы в Чирики до середины октября, когда она вернулась в Аспинуолл. 20 октября капитан Уильям С. Уокер сменил командующего Фаррагутом.

Служба гражданской войны [ править ]

Неспособность пополнить запасы форта Самтер [ править ]

Вскоре после этого Бруклин вернулась в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , и оставалась в районе Норфолк до конца 1860 года, пока энтузиазм по поводу отделения охватил весь юг после избрания на пост президента Авраама Линкольна . В начале января 1861 года капитан Уокер получил приказ отправить Бруклин в Чарлстон, Южная Каролина , с посланиями для парохода « Звезда Запада», который отплыл на юг, чтобы освободить осажденный форт Самтер . Однако, когда она добралась до Чарльстонской гавани, она обнаружила, что канал, ведущий в порт, заблокирован, и узнала, что попытки пополнения запасов провалились. Следовательно, она вернулась в Хэмптон-Роудс.

Операции в Мексиканском заливе [ править ]

В следующем месяце она получила заказ на аналогичную миссию, которую она выполнила с большим успехом, освободив Форт Пикенс в Пенсаколе, Флорида. Помогая помешать попыткам Конфедерации вырвать из рук Союза этот очень ценный федеральный опорный пункт на стратегической территории Флориды, Бруклин отплыл на запад вдоль побережья Мексиканского залива, чтобы установить блокаду перевалов Миссисипи.

Она, военный корабль США «  Поухатан» и две канонерские лодки несколько раз захватили перевал Оутр и Юго-Западный проход, но мимо них проходило так много кораблей, что комдр. Чарльз Генри Пур, сменивший капитана Уокера с поста командира Бруклина в апреле 1861 года, попытался подняться вверх по реке к перевалу, где лучше было бы ограничить движение транспорта. Однако из-за низкого уровня воды она дважды села на мель, прежде чем прекратила попытки.

30 июня 1861 года военный корабль Конфедерации CSS Sumter вылетел из перевала А л'Оутр, в то время как Бруклин покинул свою станцию ​​в погоне за другим кораблем. Увидев южный крейсер флота, Бруклин оставил свою первую погоню и использовал полный парус и максимум пара в попытке догнать Самтера, но безуспешно, так как ее добыча вскоре скрылась за горизонтом и скрылась из виду. Сильно нуждавшийся в ремонте, Бруклин поздней осенью отплыл на север и был выведен из эксплуатации на военно-морской верфи Филадельфии .

Вторая операция в Персидском заливе [ править ]

Вновь введенный в строй 19 декабря 1861 года винтовой шлюп под командованием капитана Томаса Т. Крейвена спустился в реку Делавэр 27-го числа и вышел в море, направляясь к заливу. После остановки в Ки-Уэст, Флорида , 22 января 1862 года она достигла Шип-Айленда, штат Миссисипи . 2 февраля она отплыла к перевалу а-л'Оутр, где 19-го она захватила пароход « Магнолия», который пытался ускользнуть. море с 1200 тюками хлопка.

Между тем, военно-морское ведомство разделило свои силы в заливе на две организации: эскадрилья блокады Восточного залива под командованием флагманского офицера Уильяма У. Маккина и эскадрилья блокады западного залива под командованием прибывшего на корабль офицера флага Дэвида Г. Фаррагута. Остров в марте. Помимо проведения блокады, Фаррагут получил указание возглавить флот военных кораблей вверх по реке Миссисипи, чтобы захватить Новый Орлеан, штат Луизиана.

Проведя вторую половину марта и первую половину апреля, перебрасывая свои океанские суда с глубокой осадкой через бар в реку, Фаррагут двинул свой флот вверх по Миссисипи на позицию вне досягаемости орудий, охранявших океан. река у Конфедеративных фортов Джексон и Сент-Филип .

Нападение на форты Сент-Филип и Джексон [ править ]

К силам Фаррагута была прикреплена флотилия небольших парусных судов, каждое из которых несло 13-дюймовый миномет. В середине апреля эти маленькие боевые корабли - в основном шхуны - начали бомбардировку южных фортов и продолжали атаку до раннего утра 24 апреля, когда они увеличили темп стрельбы до максимальной, в то время как глубокозахватные военнослужащие Фаррагута увеличили темп своей стрельбы. Война началась за рывок мимо южных орудий. Бруклин был

... ударил несколько раз, прежде чем она успела поднять оружие. Как только это удалось сделать, мы открыли огонь по форту Джексон, а также по форту Сент-Филип, время от времени сражаясь с обеими батареями. На одной из наших канонерских лодок фолил, но повреждений не было. Таран Манассас попытался утопить нас, столкнувшись с нами, но не причинил нам незначительных повреждений. На нас спустился пожарный плот , но нам удалось пересечь его без повреждений. Мы чуть было не натолкнулись на туши и плоты бревен, которые держали нас под огнем дольше, чем следовало бы в противном случае.

Восемь человек из Бруклина были убиты и 21 ранен, прежде чем она достигла относительной безопасности за пределами досягаемости артиллерии повстанцев. Позже в тот же день, после проведения необходимого ремонта, военные корабли Фаррагута возобновили движение вверх по реке и 25 апреля достигли Нового Орлеана. Когда этот город сдался, Бруклин, который был поврежден более серьезно в результате столкновения с тараном « Манассас», чем Крейвен сначала подумал. - получила кусок тяжелой обшивки длиной около 24 футов поверх длинной трещины в ее корпусе. Один из бруклинских моряков, квартирмейстер Джеймс Бак , был награжден Почетной медалью за свои действия в бою. ^[1]

Захват Нового Орлеана [ править ]

Приказ Фаррагута требовал, чтобы он очистил Миссисипи от всех сил Конфедерации на плаву и от всех оборонительных сооружений вдоль берегов реки, двигаясь вверх по течению до встречи с другой эскадрильей Союза под командованием флагмана Чарльза Генри Дэвиса, которая начала пробиваться вниз по реке из Каира. , Иллинойс . Таким образом, в начале мая после того, как войска армии Союза под командованием генерал-майора Бенджамина Ф. Батлера прибыли на транспорте и захватили Новый Орлеан, Бруклин и шесть других военных кораблей поднялись на реку.

Батон-Руж, штат Луизиана , и Натчез, штат Миссисипи , сдались без сопротивления, но Виксбург, штат Миссисипи , оказался другим делом. Армия Конфедерации так укрепила свои прибрежные холмы, что ее нельзя было взять без поддержки сильных сухопутных войск. Поскольку у армии Союза не было достаточного количества войск в регионе для достижения этой цели, военные Фаррагута вернулись в Новый Орлеан.

Атака на Виксбург [ править ]

Его ждал приказ от министра флота Гидеона Уэллса, подтверждающий важность соединения с силами Дэвиса над Виксбургом, штат Миссисипи. Таким образом, военные корабли Союза снова изменили курс и с трудом продвинулись вверх по течению к позиции, находящейся вне досягаемости орудий Виксбурга. На этот раз у них была поддержка минометной флотилии, которая провела интенсивную предварительную бомбардировку прибрежной крепости. В два часа ночи 28 июня флот двумя колоннами двинулся вверх по течению.

К сожалению, пароходы, буксировавшие минометные шхуны вверх по течению, помешали Бруклину и двум канонерским лодкам и помешали им пройти вверх по течению мимо батарей Виксбурга. В результате они привлекли большую часть южного огня, в то время как другие корабли Фаррагута продвигались вверх по течению и выходили за пределы досягаемости. Незадолго до рассвета Бруклин спустился вниз по течению в более безопасное место и оставался там, чтобы поддержать Фаррагута любым возможным способом, если такая возможность появится до того, как в середине июля офицер-флагман вернется вниз. По мере того, как проходили жаркие летние дни, среди экипажа корабля появлялось все больше и больше болезней, и из-за падения уровня воды в реке кораблю пришлось отступить вниз по течению в сторону Нового Орлеана.

Между тем 2 июля капитан Генри Х. Белл сменил капитана Крейвена, командующего Бруклином . 6 августа винтовой шлюп атаковал батареи Конфедерации в Дональдсонвилле, штат Луизиана , заставив южных артиллеристов вывести их из строя; 9-го и 10-го она приняла участие в совместных операциях, которые частично разрушили этот город в отместку за партизанские нападения на корабли Союза из этого города.

Временное назначение на восточное побережье [ править ]

Вскоре после этого Бруклин покинул Миссисипи и направился в Пенсаколу для более постоянного ремонта повреждений, которые она понесла, пробиваясь мимо фортов Джексон и Сент-Филип и сталкиваясь с Манассасом. 6 октября приказ направил корабль на блокаду у Мобил Бэй , и он провел остаток 1862 года в этом районе, опасаясь блокадников и появления крейсеров Конфедерации, которые могли угрожать канонерским лодкам Союза, охраняющим побережье.

Действия в Мексиканском заливе [ править ]

В начале января 1863 года, когда до Фаррагута дошли слухи о том, что внезапная атака южан на военные корабли Союза в Галвестоне, штат Техас , вернула этот порт и прорвала там блокаду, он поручил Беллу руководить небольшими силами, посланными для восстановления контроля Союза. Мелководье помешало Бруклину участвовать в бомбардировке артиллерийских позиций Конфедерации в гавани Галвестона 10 января; а в ночь на 11-е CSS Алабама потопила самый грозный бруклинский пароход USS  Hatteras., в ожесточенном, но быстром сражении примерно в 30 милях от Галвестона. Эта неудача побудила Белла отказаться от своего плана вернуть этот порт в ожидании прибытия мощных подкреплений с небольшой осадкой. Бруклин продолжал блокировать Техас до лета.

25 мая Белл "... оставил командира Джеймса Роберта Мэдисона Маллани на военном корабле"  Биенвилл ", ответственного за блокаду Галвестона ... и проследовал вдоль побережья Техаса до Рио-Гранде , чтобы выяснить размер внутреннего побережья торговля и ее выход ...

Утром 27-го Бруклин захватил 17-тонный загруженный хлопком шлюп Blazer , который направлялся в Матаморос , Мексика. На следующий день лодки из Бруклина захватили небольшой шлюп Kate . Три дня спустя он бросил якорь. бар возле Бразос-Сантьяго, штат Техас ", и отправил" ... экспедицию из четырех лодок и 87 человек ... захватить там суда ... "

Когда лодки Союза подошли к мысу Изабель, южане «... подожгли большую шхуну». Вывели 100-тонную шхуну Star и рыболовную шалуну. На мысе Изабель они захватили 100-тонный британский шлюп Victoria of Jamaica, но посадили его на мель, пытаясь выйти в море, и сожгли его. После того, как десантные группы вернулись на корабль, Бруклин вернулся в Галвестон.

В конце июля она вернулась в Новый Орлеан, где 2 августа лейтенант Comdr. Честер Хэтфилд сменил командующего Белла, чтобы тот освободил коммодора и взял на себя временное командование эскадрильей по блокаде Западного залива, в то время как Фаррагут вернулся домой на военном корабле «  Хартфорд» в заслуженный отпуск. 10-го капитан Джордж Ф. Эммонс сменил Хэтфилда и 13-го отправился на север Бруклина, чтобы получить крайне необходимый ремонт. На следующий день она вышла из Юго-Западного прохода; коснулся Порт-Ройяля, Южная Каролина , 21-го, в Чарльстоне, Южная Каролина, 22-го, и достиг Нью-Йоркской военно-морской верфи 25-го.

Битва за Мобил Бэй [ править ]

Повторно введенный в строй 14 апреля 1864 года, « Бруклин» вышел в море 10 мая под командованием капитана Джеймса Олдена-младшего и присоединился к своей эскадре у побережья Мобил-Бэй в последний день месяца. Здесь Фаррагут, который возобновил командование, стремился захватить этот стратегический порт, но его сдерживала постоянная нехватка доступных войск Союза, необходимых для предполагаемой совместной операции. Он также ожидал прибытия наблюдателей, чтобы усилить эскадрилью для предстоящего боя. Бруклин помог блокировать Мобил-Бэй, пока Фаррагут ждал исправления недостатков. Наконец, в конце июля она и ее товарищи по эскадрилье получили приказ готовиться к долгожданной атаке.

Утром 5 августа Фаррагут повел свою эскадру из 18 кораблей, включая четыре монитора , против мощной обороны Конфедерации в Мобил-Бэй. Вскоре после шести утра корабли Союза пересекли бар и вошли в залив. Четыре монитора образовали колонну по правому борту от деревянных кораблей, чтобы принять на себя большую часть огня из форта Морган , который они должны были пройти с близкого расстояния. Бруклин возглавил вторую колонну ^[2], состоящую из семи меньших деревянных кораблей, привязанных к левому борту больших деревянных винтовых пароходов, как в проходе Форт-Гудзон.

Незадолго до 7 часов Текумсе открыл огонь по форту Морган, ^[3] и действия быстро приобрели общий характер. Когда эскадра Конфедерации из четырех кораблей вступила в бой с атакующими, ужасный взрыв сотряс наблюдатель Союза USS  Tecumseh . Она резко накренилась и через несколько секунд упала, став жертвой одной из самых страшных торпед (военно-морская мина), заложенных конфедератами для защиты гавани. ^[3]

Олден в Бруклине был в порту Текумсе, когда произошла катастрофа; тяжелый пароход остановился и начал пятиться , чтобы очистить «ряд suspecious [ так в оригинале ] , глядя буев» прямо под Бруклина лук. Вся вереница деревянных судов пришла в замешательство сразу под пушками форта Морган. Фаррагут, привязанный к такелажу, чтобы наблюдать за происходящим из-за дыма, поднимающегося от орудий, действовал быстро и решительно. Единственный путь был самым смелым - через торпедное поле. «К черту торпеды», - приказал он «полным ходом». Его флагманский корабль « Хартфорд» пронесся мимо Бруклина в ряды торпед; флот последовал за ним. Войска Союза вошли в залив.^[3]

В последовавшей битве бронированный CSS Tennessee безуспешно пытался протаранить Бруклин . Флот Союза направил три корабля Конфедерации, оставив Теннесси единственным защитником. Затем одинокий броненосец атаковал весь флот Союза. После ожесточенной битвы, продолжавшейся более часа, Теннесси был вынужден сдаться, что привело к победе Союза.

Во время боя, который длился чуть более трех часов, Бруклин потерял 54 человека, 11 убитых и 43 раненых, выпустив 183 снаряда. Двадцать три моряка и морской пехоты Бруклина были награждены Почетной медалью за участие в сражении. Их звали: ^{[1] [4]}

Атака на Форт Фишер [ править ]

Проведя следующие несколько недель, помогая сократить наземные работы Конфедерации, охраняющие вход, Бруклин 6 сентября покинул Мобил-Бэй и направился на Хэмптон-Роудс для службы в Североатлантической блокадной эскадрилье . Вскоре после этого контр-адмирал Дэвид Диксон Портер начал концентрировать свои боевые корабли для совместной операции армии и флота против форта Фишер, Северная Каролина . Форт охранял подходы к Уилмингтону, Северная Каролина , последнему крупному порту Конфедерации, который все еще открыт для блокадников. Бруклинпринял участие в нападении на эту южную цитадель, которое началось с бомбардировки в канун Рождества. Она помогла прикрыть высадку войск на следующий день, но все усилия были сведены на нет позже в тот же день, когда командующий Армией Союза генерал-майор Бенджамин Ф. Батлер решил, что его силы не могут нести объекты Конфедерации, и приказал ему солдат, чтобы повторно погрузиться.

Портер категорически не согласен с этим решением в депешах в Вашингтон. Генерал Улисс С. Грант ответил, назначив нового командующего над более крупными армейскими силами, предназначенными для еще одной попытки захватить форт Фишер. Бруклин был в составе оперативной группы, прибывшей у форта Фишер 13 января 1865 года, и ее орудия поддерживали атаку, пока форт не сдался 15-го. Поскольку эта победа завершила последнюю крупную задачу военно-морского флота Союза во время гражданской войны, Бруклин отплыл на север и 31 января 1865 года был списан на верфи Нью-Йорка.

Призы [ править ]

Послевоенная служба [ править ]

Операции на южноатлантическом побережье [ править ]

Находившийся на ремонте в течение оставшихся месяцев конфликта, винтовой шлюп был повторно введен в строй 4 октября 1865 г., Comdr. Томас Х. Паттерсон в команде. 27-го он вышел в море и проследовал через Мексиканский залив в Баию, Бразилия . После почти двух лет службы на атлантическом побережье Южной Америки она вернулась в Филадельфию , штат Пенсильвания, в конце лета 1867 года и была выведена из эксплуатации там 11 сентября и помещена в рядовую службу .

Расширенный тур по Средиземному морю [ править ]

Повторно введенный в строй 24 августа 1870 года под командованием капитана Джона Геста , Бруклин отплыл на восток через Атлантический океан и провел почти три года в европейских водах, в основном в Средиземном море . Вернувшись домой летом 1873 года, она была списана в Нью-Йорке.

Назначен флагманом южноатлантической эскадры [ править ]

Вновь активированный 20 января 1874 года, ветеранский военный корабль проработал вдоль южного побережья Соединенных Штатов до осени, когда он вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь, чтобы его переоборудовать для службы в качестве флагмана южноатлантической эскадры . Он отправился к побережью Бразилии 23 января 1875 года и работал в водах Южной Америки, защищая американские интересы, пока не отправился домой 7 декабря. После службы в домашней эскадрилье он был списан в Нью-Йорке 21 июля 1876 года и заложен. вверх.

Повторно введенный в эксплуатацию 11 ноября 1881 года, Бруклин 7 декабря отплыл в Монтевидео , Уругвай, и еще раз дежурил в южноатлантической эскадре. 5 февраля 1882 года он вышел из порта и направился в Магелланов пролив . В течение месяца она посетила Посессион-Бэй , Грегори-Бэй, остров Элизабет и Сэнди-Пойнт перед тем, как покинуть Посессион-Бей 2 марта 1882 года и вернуться через Стэнли, Фолклендские острова , в Монтевидео, куда она прибыла в конце марта.

Во время работы из этого порта в течение следующих 18 месяцев он совершил два рейса в Санта-Крус, Патагония , и один в Рио-де-Жанейро, Бразилия , прежде чем 28 сентября 1883 года отправиться в Кейптаун , Африка. Во время своего пребывания в африканских водах она также посетила Томатаве, Мадагаскар ; Занзибар ; острова Йоханна; Остров Наси Бе; Моханга, Мадагаскар; Мозамбик ; Моурондава, Нос-Вех и залив Туэллеар, Мадагаскар, и Порт-Элизабет , Африка, перед отъездом из Кейптауна 13 марта 1884 года. После возвращения домой через остров Св. Елены, Монтевидео и Рио-де-Жанейро, она прибыла в Нью-Йорк 8 октября 1884 года и была выведена из строя там 25-го.

Спустя почти год в обычном режиме, Бруклин был повторно введен в строй 15 октября 1885 года, а 21 ноября снова был назначен в Южно-Атлантическую эскадру и служил в южноамериканских водах до возвращения домой 9 июня 1886 года.

Кругосветное путешествие [ править ]

В Нью-Йорке она готовилась к службе на Востоке и 12 августа отправилась на Дальний Восток. После пересечения Атлантики и Средиземного моря она пересекла Суэцкий канал и пересекла Красное море и Индийский океан в воды Восточной Азии.

4 апреля 1887 года контр-адмирал Чендлер передал ей свой флаг в качестве командира азиатской эскадры , и она показывала флаг в портах западной части Тихого океана, пока не повернула в последний раз домой 9 августа 1888 года. Соединенные Штаты через Гонолулу ; Мыс Горн ; и Сент-Томас . Бруклин совершил свое первое кругосветное плавание по прибытии в Нью-Йорк 24 апреля 1889 года и одновременно завершил свою активную военно-морскую карьеру.

Окончательный вывод из эксплуатации и продажа [ править ]

Она была списана на военно-морской верфи Нью-Йорка 14 мая 1889 года, а ее имя было вычеркнуто из Военно-морского списка 6 января 1890 года . 25 марта 1891 года она была продана с открытого аукциона на военно-морской верфи Норфолка Э. Дж. Батлеру.

См. Также [ править ]

• Союзный флот
• Военно-морской флот Конфедеративных Штатов
• USS  Hatteras  (1861 г.)
• Список кругосветных плаваний

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

• Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли военно- морского института Гражданской войны , Аннаполис, Мэриленд, 1989, ISBN  0-87021-783-6 .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Brooklyn (корабль, 1858 г.) .

• The New York Times , 15 января 1858 г. (статья о подъеме центральной рамы авианосца USS Brooklyn )
• Вход в США Винтовой военный шлюп Бруклина, 1875 MS 291 , проведенного специальной коллекции и архивов , Нимиц библиотеки в Военно - морской академии США