| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Военный корабль США " Букингем" |
| Строитель: | Калифорнийская судостроительная корпорация |
| Положил: | 9 сентября 1944 г. |
| Запущено: | 13 ноября 1944 г. |
| Приобретенный: | 23 января 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 23 января 1945 г. |
| Списано: | 1 марта 1946 г. |
| Поражены: | 20 марта 1946 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 23 января 1974 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Транспорт для атак класса Haskell |
| Смещение: | 6873 тонны (л), 14 837 т (фл) |
| Длина: | 455 футов (139 м) |
| Луч: | 62 футов (19 м) |
| Проект: | 24 футов (7 м) |
| Движение: | 1 турбина с редуктором, 2 котла коллекторного типа , 1 гребной, рассчитано на 8 500 л.с. (6 338 кВт) |
| Скорость: | 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) |
| Лодки и десантные суда перевозятся: | |
| Емкость: |
|
| Дополнение: | 56 офицеров, 480 в армии |
| Вооружение: |
|
USS Buckingham (APA-141) был ударным транспортным средством класса Haskell, приобретенным ВМС США во время Второй мировой войны для перевозки войск в районы боевых действий и обратно.
Buckingham ( APA 141 ) был заложен 9 сентября 1944 года в Уилмингтоне, штат Калифорния , компанией California Shipbuilding Corp. по контракту с морской комиссией (корпус MCV 57); спущен на воду 13 ноября 1944 г .; спонсируется миссис С.Дж. Дики; отбуксирован в Ванкувер, Вашингтон , для завершения строительства компанией Kaiser Shipbuilding Co .; передан ВМФ 23 января 1945 г .; в тот же день командовал капитаном Генри Г. Мораном.
Служба Второй мировой войны [ править ]
Атакующий транспорт в феврале 1945 года провел тренировку по выгонке у побережья Сан-Педро, штат Калифорния , а затем отправился в Сан-Диего, штат Калифорния , для обучения боевым действиям в морских амфибиях. Она совершила множество тренировочных приземлений на пляжах в Коронадо , Сан-Клементе и Оушенсайд, Калифорния . На верфи Todd Shipyard в Сан-Педро был устранен мелкий ремонт дефектов, обнаруженных во время демонтажа . Затем Бэкингем доложил командиру Западной морской границы в Сан-Франциско, штат Калифорния , о своем первом задании - транспортировке груза боеприпасов и взрывчатых веществ в Перл-Харбор .
Выход в зону боевых действий на Тихом океане [ править ]
После загрузки своего груза в Порт-Чикаго, штат Калифорния , 3 апреля транспортный корабль покинул залив Сан-Франциско и 10 апреля прибыл в Перл-Харбор. Там она простояла на якоре почти неделю, прежде чем выйти в море с учебной группой для отработки крейсерского плавания, управления судами и высадки на море в Мауи . Корабль вернулся в Перл-Харбор 28-го числа, принял груз и погрузил на борт войска армии и морской пехоты для транспортировки на Марианские острова .
Атакующий транспорт вышел из Перл-Харбора 4 мая в компании с USS Clinton (APA-144) , USS Pickaway (APA-222) , SS Sea Sturgeon и SS Evangeline . Конвой остановился в Эниветоке 12 мая, чтобы узнать направление движения, и Клинтон и Бэкингем в сопровождении авианосца « Саутард» (DMS-10) отправились на Гуам . Выгрузив там пассажиров, атакующий транспорт восемь часов направился на север, в сторону Сайпана . В очередной раз пассажиры высадились, и на борт поднялись новые пассажиры, направлявшиеся в Перл-Харбор. 25 маяБэкингем отплыл в Эниветок и Гавайи и прибыл в Перл-Харбор 4 июня. Через три дня атакованный транспорт направился в Сан-Франциско с более легким грузом пассажиров для ремонта сплит-котла. Его скорость ограничивалась 7 узлами, его сопровождал один эсминец.
Операции в конце войны [ править ]
Когда Бэкингем покинул Соединенные Штаты 28 июня, она отправилась в путешествие, которое привело ее - через Перл-Харбор , Эниветок и Улити - на Филиппины и обратно в Сан-Франциско, куда она прибыла 17 августа. Новости об окончании войны достигли корабля, когда он был еще в море, но ей оставалось сделать еще одну работу. Она поспешно приняла войска и грузы для перехода в Перл-Харбор, продолжила путь на Сайпан и 22 сентября с оккупационными войсками направилась в Вакаяму, Япония, и 27 сентября высадила свои войска и грузы на японской земле.
Послевоенные операции [ править ]
Транспортное средство нападения действовало в составе флота операции «Волшебный ковер » на обратном пути в Сан-Франциско, увезя домой более 1800 ветеранов. В ноябре Букингем совершил еще одну поездку в Японию с оккупационными войсками. 25 ноября она высадила некоторых пассажиров в Сасебо и направилась в Нагасаки, чтобы высадить остальных. Посадив на борт более 1500 вернувшихся военнослужащих, Бэкингем в последний раз пересек Тихий океан .
Послевоенный вывод из эксплуатации [ править ]
Планируемый к выводу из строя , корабль совершил дальний рейс в Норфолк, штат Вирджиния , в начале 1946 года. Он был выведен из эксплуатации там 1 марта 1946 года и возвращен Морской комиссии 5 марта 1946 года. Его имя было вычеркнуто из списка ВМФ 20 марта 1946 года. Размещенный во флоте резерва национальной обороны Морской комиссии в Джеймс-Ривер, штат Вирджиния , он оставался там до января 1974 года, когда был продан компании Consolidated Steel Corp., Браунсвилл, штат Техас , на слом.
См. Также [ править ]
- Список кораблей ВМС США
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- NavSource Online: Архив фотографий амфибий - APA-141 Buckingham
