Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Buena Ventura (ID-1329) , также пишется USS Buenaventura , грузовой корабль ВМС США, введенный в строй в 1918 году и затонувший во время Первой мировой войны .

Строительство и начало карьеры, 1913-1918 гг. [ Править ]

Buena Ventura была построена как коммерческое грузовое судно в 1913 году в Хоудон-он-Тайн , Англия, компанией Northumberland Shipbuilding Company . Компания United States Steel Products из Нью-Йорка владела ею, когда Совет судоходства США реквизировал ее для службы в Первой мировой войне в 1917 году. Совет по судоходству назначил ее в армию Соединенных Штатов , для которой она начала операции в 1917 году с США. На борту отряда Военно- морской гвардии ВМФ для укомплектования ее орудиями.

Служба ВМС США, 1918 г. [ править ]

Буэна Вентура была передана военно-морскому флоту США 25 июля 1918 года. Ей был присвоен идентификационный номер военно-морского флота (идентификационный номер) 1335, она была введена в эксплуатацию как USS Buena Ventura (или USS Buenaventura ) в Филадельфии, штат Пенсильвания, 26 июля 1918 года с лейтенант-командиром. Ховард Фицсимонс, USNRF , командует.

Буэна Вентура была назначена в Службу морских перевозок за границу на счет армии США. После погрузки груза в Филадельфии, 9 августа 1918 года она вылетела в Нью-Йорк, а затем 13 августа 1918 года покинула Нью-Йорк в составе конвоя, направлявшегося во Францию. Доехав сначала до Ла-Паллис, а оттуда в Руайан и Бордо , она проследовала в Ле-Вердон-сюр-Мер, чтобы заправиться топливом для обратного рейса в Филадельфию.

Буэна Вентура очистила Ле-Вердон-Сюр-Мер в балласте 14 сентября 1918 года в составе конвоя из 25 кораблей, направлявшегося в Соединенные Штаты. Семь сопровождающих охраняли конвой до того вечера, после чего конвой продолжил свой путь через Атлантический океан без сопровождения.

Потеря [ править ]

Около 20:45 16 сентября 1918 года немецкая подводная лодка U-46 натолкнулась на конвой без сопровождения и выпустила две торпеды по Буэна Вентура . Первая ударила по миделю , прямо под мостиком, примерно на 4 фута (1,2 м) ниже ватерлинии, и прорвала яму размером 10 футов (3,0 м) в длину и 4–6 футов (1,2–1,8 м) в ширину. Взрыв от взрыва устремился вверх, расколол спасательную шлюпку, подвешенную в шлюпбалках чуть выше, и вывести из строя радио . Вторая торпеда попала в кормовой конец пустого трюма номер четыре.

Буэна Вентура , смертельно пораженная, вскоре притормозила на подъеме волн и развернулась к порту . Ее сирена выдала предупредительный сигнал о подводной лодке, в то время как она после орудия произвела один выстрел. Выбросив конфиденциальные публикации и коды за борт в утяжеленных сумках, команда покинула свой быстро тонущий корабль в четырех неповрежденных спасательных шлюпках. Ее командир - лейтенант Cdr. Фитцсаймонс - остался на борту, чтобы убедиться, что все, кто мог покинуть корабль, сделал это, и, когда его убедили, вошел в последнюю лодку и приказал спустить ее. Эта лодка, поврежденная при ударе о борт корабля из-за Buena Ventura 'Список портов, требовал непрекращающихся усилий по откачке воды, попавшей через несколько утечек. Фитцсимонс, его старший офицер , и 27 военнослужащих в лодке, отделенные от трех других лодок в темноте и при повышении уровня моря , направились в сторону испанского побережья .

18 сентября французский эсминец Temeraire спас 45 из Buena Ventura ' экипаж s, в то время как утром 20 сентября, испанские каботажное судно Лола взяла Fitzsimons и его оставшиеся моряки на борту и совершил посадку их в Коруньи , Испания на 22 сентября.

Потери [ править ]

Трое офицеров и 15 или 16 рядовых погибли при гибели Буэна Вентура . Среди погибших военнослужащих ВМС США и Военно-морских резервных сил США (USNRF) были:

Офицеры [ править ]

  • Браун, Генри Картрайт, прапорщик, USNRF (класс 8)
  • Калнинг, Генрих, прапорщик, USNRF (3 класс)
  • Модсли, Уильям Чарльз, лейтенант, USNRF (класс 3).

Мужчины [ править ]

  • Антрим, Гарри Рис, судовой повар, второй класс
  • Беннетт, Джеймс, моряк
  • Буссе, Густав Филипп, квартирмейстер первого класса
  • Де Лонси, Монтегю, квартирмейстер третьего класса
  • Эцольд. Эрнест Вальтер, пожарный 2 класса, USNRF
  • Кропп, Луи Поль, моряк
  • Махати, Джеймс, тендер на воду
  • Филлипс, Эдвин Дэвид, машинист второго класса, USNRF
  • Робинсон, Чейблс Уильям, дежурный, третий класс, USNRF
  • Скотт, Эллиот Мэтьюз, моряк
  • Сигел, Луис, дежурный, третий класс, USNRF
  • Смит, Альберт Уильям, моряк, USNRF
  • Вермёлен, Давид, помощник боцмана, второй класс
  • Уитмен, Кифер Дженнингс, машинист второго класса, USNRF
  • Уильямс, Артур, кают-компания
  • Уинтерс, Уильям Отто, тендер на воду

Имя Луи Сигеля фигурирует в правительственной публикации США «Офицеры и рядовые военно-морские силы Соединенных Штатов, погибшие во время мировой войны с 6 апреля 1917 года по 11 ноября 1918 года» с датой смерти 27 сентября 1918 года. через одиннадцать дней после торпедирования корабля. Его имени нет в других записях.

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Военно-морское ведомство: Онлайн-библиотека избранных изображений Военно-морского исторического центра: Гражданские корабли: SS Buenaventura (American Freighter, 1913). В 1918 году служил в качестве USS Buenaventura (ID № 1335). Название также пишется Buena Ventura.
  • NavSource Online: Раздел патрульного корабля Фотоархив: Буэна Вентура (ID 1335)