Второй USS Буффало (позже AD-8 ) был вспомогательный крейсер в ВМС Соединенных Штатов , а затем и разрушитель тендер .
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Положил: | Newport News Shipbuilding , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния |
Запущено: | 31 мая 1893 г. |
Введен в эксплуатацию: | 22 сентября 1898 г. |
Списано: | 15 ноября 1922 г. |
Реклассифицировано: | АД-8 (Эсминец тендер), 1918 г. |
Поражены: | 27 мая 1927 г. |
Судьба: | Продан, сентябрь 1927 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | вспомогательный крейсер / тендер-эсминец |
Смещение: | 6530 длинных тонн (6635 т) |
Длина: | 406 футов 1 дюйм (123,77 м) |
Луч: | 48 футов 3 дюйма (14,71 м) |
Черновой вариант: | 20 футов 8 дюймов (6,30 м) |
Скорость: | 14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч) |
Дополнение: | 350 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Buffalo был спущен на воду 31 мая 1893 года компанией Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния , как Эль Сид для линии Морган Южно-Тихоокеанской железной дороги . [1] Она была завершена в августе 1893 года и продана Бразилии и переименована в Nictheroy . [2] Приобретенный военно-морским флотом у правительства Бразилии 11 июля 1898 года, он был переименован в Buffalo , введен в строй через неделю и переоборудован в качестве вспомогательного крейсера на военно-морской верфи Нью-Йорка ; и введен в полную эксплуатацию 22 сентября 1898 года под командованием капитан-лейтенанта Джозефа Ньютона Хемфилла. [3]
История обслуживания
1898–1915 гг.
Ее первый круиз с 7 декабря 1898 года по 7 мая 1899 года был из Нью-Йорка в Манилу и обратно, плывя на восток. По возвращении он был выведен из строя 3 июля 1899 года. 2 апреля 1900 года он был повторно введен в эксплуатацию и служил учебным судном. В качестве учебного корабля Buffalo много путешествовал. Он совершил четыре рейса на Филиппины со сменными командами Азиатского флота (24 апреля - 20 октября 1900 г., 24 декабря 1900 г. - 13 мая 1901 г., 5 июня - 13 октября 1902 г. и 17 декабря 1903 г. - 14 июля 1904 г.). Все, кроме последнего, который заканчивался у острова Мэр , начинались и заканчивались в портах восточного побережья. В своем последнем путешествии Buffalo переправил 1-ю флотилию торпед в Манилу. С 12 сентября по 23 ноября 1904 года он совершил круиз по Тихому океану , вернувшись на остров Маре.
Выйдя из строя на острове Маре с апреля 1905 года по 17 ноября 1906 года, он до 1915 года служил транспортным средством в Тихом океане. В течение 17–20 декабря 1909 г. он перевозил морских пехотинцев в Никарагуа и оставался там в поддержке до 16 марта 1910 г. В 1911–12 гг. Он недолгое время служил с Азиатским флотом в водах Китая ; а затем с 14 ноября по 4 декабря 1914 г. действовал в Мексике . С 27 января по 29 ноября 1915 года он не работал на острове Мэр, а затем вернулся на Тихоокеанский флот .
1916–1927
В 1916 году она снова служила в мексиканских водах, а с мая по август 1917 года Буффало перевез в Россию Специальную дипломатическую миссию США . По возвращении она была заказана на верфи Филадельфии для переоборудования в тендер-эсминец и реклассифицировала AD-8 . Переоборудование было завершено в июне 1918 года, и после загрузки торпедного оборудования в Ньюпорте, Род-Айленд , он отправился в Брест , Франция , через Бермудские острова . Затем она отправилась в Гибралтар , где работала в качестве станции и ремонтного корабля для эсминцев и подводных охотников . С февраля по сентябрь 1919 года она выполняла аналогичные обязанности в отряде Азорских островов в Понта-Делгада, а затем вернулась в Нью-Йорк.
31 декабря 1919 года Buffalo прибыл в Сан-Диего, штат Калифорния, чтобы приступить к своим обязанностям ремонтного корабля и тендера 5-й и 11-й эскадрилий эскадрилий Тихоокеанского флота . В ноябре 1921 года он был отправлен на Азиатскую станцию в качестве тендера на эскадрилью эсминцев Азиатского флота и прибыл в Манилу в декабре. Летом 1922 года он ходил с флотом в китайских водах и в сентябре прибыл в Иокогаму , Япония . Он вернулся на западное побережье 8 октября и был списан 15 ноября 1922 года в Сан-Диего. Он использовался как казарменный корабль, пока не был исключен из списка ВМФ 27 мая 1927 года. Через четыре месяца он был продан.
Рекомендации
- Перейти ↑ Colton, T. (2 мая 2014 г.). "Судостроение Ньюпорт-Ньюс, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния" . История судостроения. Архивировано из оригинального 26 октября 2014 года . Проверено 23 февраля 2015 года .
- ^ « Буйвол (61002160)» . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 4 марта 2012 года .
- ^ «Контр-адмирал Джозеф Ньютон Хемфилл, USN (18 июня 1847 - 8 июля 1931)» . Биографии в военно-морской истории . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 28 июля 2013 года .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .
Внешние ссылки
- Фотогалерея USS Buffalo на сайте NavSource Naval History