USS Captor (PYc-40) , кратко седьмой корабль, носивший имя USS Eagle (AM-132) , был Q-кораблем ВМС США .
Построенный как Harvard , траулер со стальным корпусом , в 1938 году на верфи Fore River Shipyard компании Bethlehem Shipbuilding Corporation , Куинси, Массачусетс , и передан General Sea Foods Corporation, Бостон, и введен в эксплуатацию как Wave .
Рыболовный траулер был приобретен ВМФ в рамках Закона о вспомогательных судах 1 января 1942 года. Подчиняясь Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн , 8 января траулер начал переоборудование для военной службы в качестве тральщика . После завершения работ 28 февраля он получил название Eagle , получив классификационный индекс корпуса AM-132, и был введен в эксплуатацию 5 марта 1942 года под командованием лейтенант-коммандера Лероя Э. Роджерса , USNR.
Вместе с Астерионом (АК-100) и Атиком (АК-101) Игл был досрочно выбран для участия в секретной программе «Q-ship». Намерение состояло в том, чтобы замаскировать корабль под беззащитное гражданское судно и, заманив вражескую подводную лодку на близкое расстояние на поверхности, открыть огонь из скрытых орудий и потопить ничего не подозревающую подводную лодку . По этой причине «Игл» остался в Портсмуте, где подвергся дальнейшему переоборудованию в Q-корабль и получил вооружение и гидроакустическое оборудование. Во время второй переоборудования тральщик был переименован в Captor и 18 апреля переименован в PYc-40 . После завершения изменений 19 мая судно прибыло на службу в1-й военно-морской округ в Бостоне.
В отличие от других четырех кораблей, которые в конечном итоге участвовали в программе Q-ship, Captor не плавал в составе конвоев или по прибрежным морским путям. Вместо этого она действовала в водах недалеко от Бостона — в заливе Массачусетс , на север до залива Каско , на восток до залива Джорджес и на юг до залива Нантакет и пролива Род-Айленд . Находясь в море, замаскированный Q-корабль также помогал прикрывать маршруты прибрежных конвоев, идущих на север из Нью-Йорка. Поскольку в мае 1942 года растущее количество воздушных и морских патрулей отогнало большинство подводных лодок от побережья Новой Англии, у Кэптор было мало шансов обнаружить вражескую подводную лодку, и она завершила свою военную карьеру, ни разу не замеченная.
С уменьшением угрозы со стороны подводных лодок восточному побережью Соединенных Штатов в конце войны « Каптор» был выведен из эксплуатации в Бостоне 4 октября 1944 года. 14 октября 1944 года траулер был исключен из Регистра военно-морских судов и передан на военную службу . Управлением судоходства и продано 21 февраля 1945 года.