_underway_in_Hampton_Roads_1953.jpg/440px-USS_Chikaskia_(AO-54)_underway_in_Hampton_Roads_1953.jpg) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Chikaskia |
| Строитель: | Bethlehem Shipbuilding Corporation , верфь Bethlehem Sparrows Point , Sparrows Point , Мэриленд |
| Запущено: | 2 октября 1942 г. |
| При поддержке: | Миссис Дж. Л. Бейтс |
| Приобретенный: | 10 января 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 ноября 1943 г. |
| Списано: | 18 декабря 1969 г. |
| Поражены: | 1 декабря 1976 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 26 мая 1982 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Масленка класса Cimarron |
| Тип: | Корпус танкера Т3-С2-А3 |
| Смещение: |
|
| Длина: | 553 футов (169 м) |
| Луч: | 75 футов (23 м) |
| Черновик: | 32 футов (9,8 м) |
| Движение: | Турбины с редуктором, сдвоенные винты, 30 400 л.с. (22 669 кВт) |
| Скорость: | 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч) |
| Емкость: | 146000 баррелей |
| Дополнение: | 314 |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Операции: | Вторая мировая война , Корейская война |
| Награды: |
|
_underway_in_Hampton_Roads_1953.jpg){kind=link}
USS Chikaskia (AO-54) был флотом масленки класса Cimarron, приобретенным ВМС США во время Второй мировой войны . Она служила своей стране в основном на Тихоокеанском театре военных действий и поставляла нефтепродукты там, где это было необходимо для борьбы с кораблями. За очень опасную работу в боевых условиях она была награждена шестью боевыми звездами за Вторую мировую войну и одну за Корейскую войну .
Chikaskia был запущен 2 октября 1942 г. Bethlehem Воробьи Пойнт судоверфи , Sparrows Point, штат Мэриленд , под морской комиссии контракта; спонсируется миссис Дж. Л. Бейтс; приобретен ВМФ 10 января 1943 г .; и введен в строй 10 ноября 1943 года, командиром USNR является командир LJ Hasse .
Операции Тихоокеанского театра военных действий во время Второй мировой войны [ править ]
15 декабря 1943 года Чикаския отплыла из Норфолка, штат Вирджиния , загрузила нефть в Арубе и прибыла в Перл-Харбор 7 января 1944 года. Она присоединилась к оперативной группе 58 в Маджуро 4 февраля и обеспечивала материально-техническую поддержку ударов быстроходных авианосцев во время оккупации Кваджалейна и на Трук .
С 7 марта по 15 сентября 1944 года Чикаския действовала из Эспириту-Санто , Новые Гебриды ; Первис-Бэй , остров Флорида ; и Manus , адмиралтейства , доставляющие жизненно важные запасы топлива в море для оперативных групп авианосцев и других кораблей. Отправляясь из Мануса 18 сентября 1944 года на помощь оперативной группе быстрого авианосца, участвовавшей во вторжении в южный Палаус , Чикаския дала яркую иллюстрацию своих возможностей, одновременно дозаправив USS Iowa и USS New Jersey 23 сентября.
Выживание в условиях тайфуна [ править ]
Сменив свою базу на Улити 25 октября 1944 года, Чикаския продолжала поддерживать подразделения быстрых авианосцев. Он был частью заправочного подразделения, которое пережило тайфун, обрушившийся на 3-й флот США во время заправки 18 декабря, преодолев тяжелые волны моря и благополучно вернувшись в Улити 24 декабря. Она продолжала оказывать материально-техническую поддержку во время операций на Филиппинах и вторжений на Иводзиму и Окинаву, пока не вернулась в Сан-Педро, Калифорния , для капитального ремонта 22 мая 1945 года.
Действия в конце войны [ править ]
Чикаския вернулась в Улити, чтобы поддерживать 3-й флот США с 17 августа 1945 года, пока не вошла в Токийский залив 20 сентября. После периода челночных перевозок в поддержку операций в Китае и Корее (8–22 ноября) она служила танкером на станции в Сасебо с 29 ноября 1945 г. по 31 марта 1946 г.
Поддержка ядерных испытаний [ править ]
Чикаския отплыла из Сасебо 8 апреля 1946 года в Бахрейн , в Персидский залив , куда она добралась 30 апреля, и после загрузки нефти отплыла в Кваджалейн для участия в операции «Перекресток» , испытаниях атомного оружия на атолле Бикини .
Поддержка Корейской войны [ править ]
Назначенный на военно-морскую транспортную службу 1 июля 1947 года, Чикаския продолжал действовать на Дальнем Востоке . 1 октября 1949 года она была направлена на военно-морскую транспортную службу , установленную этой датой. Вернувшись в состав Тихоокеанского флота 28 февраля 1953 года, Чикаския заправлял корабли, участвовавшие в войне в Корее с 30 мая по 27 июля. Она продолжала работать в Тихом океане до июня 1955 года, когда вернулась в Соединенные Штаты .
Окончательный вывод из эксплуатации [ править ]
Чикаския была выведена из строя в резерве 7 ноября 1955 года. Повторно введена в строй 12 декабря 1956 года, она была переведена в резервный резерв в конце 1957 года и снова вошла в постоянный резервный флот в декабре 1958 года. Чикаския была вновь введена в строй 17 декабря 1960 года. Позже она была списана. 18 декабря 1969, в Филадельфии военно - морской верфи , Филадельфии , штат Пенсильвания . Он был исключен из военно-морского регистра 1 декабря 1976 года и передан Морской администрации для простоя в резервном флоте национальной обороны . Она была продана 26 мая 1982 года, ее судьба неизвестна.
Награды [ править ]
Чикаския получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и одну звезду за службу в Корее. Этот старый боевой конь служил для заправки кораблей поддержки во время операции «Бухта свиней».
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея из Chikaskia в NavSource военно - морской истории
- Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и черная нефть: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института . Проверено 28 апреля 2009 .
