Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Oiler (корабль) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Масленка для пополнения запасов HMAS  Sirius (справа) обеспечивает топливом боевой корабль-амфибию USS  Juneau, пока оба находятся в пути.

Пополнение масленок или пополнение танкер является морским вспомогательным судном с топливными баками и сухие грузовыми трюмами , которые могут поставлять как топливо и сухие магазины во время стадии реализации пополнения (UNREP) на море. Многие страны использовали масленки для пополнения запасов.

В корпусе символ классификации ВМС США в течение этого типа судна было AOR . Нефтяники с пополнением запасов работают медленнее и несут меньше сухих запасов, чем современные корабли поддержки ВМС США , которые имеют классификацию AOE .

История [ править ]

Разработка «масленки» шла параллельно с переходом от угольных котлов к мазутным на военных кораблях. До внедрения техники, работающей на мазуте, военно-морские силы могли расширять радиус действия своих кораблей либо за счет обслуживания угольных станций, либо за счет плавучести военных кораблей с угольщиками и погрузки угля на борт. Хотя против такого изменения приводились аргументы, связанные с топливной безопасностью, легкость, с которой можно было передавать жидкое топливо, частично привела к его принятию военно-морскими силами во всем мире.

Одним из первых поколений «голубых» морских судов поддержки нефтяников было британское RFA Kharki , действовавшее в 1911 году в преддверии Первой мировой войны . Такие суда возвестили о переходе с угля на нефть в качестве топлива для военных кораблей и избавили от необходимости полагаться на «угольные станции» и работать в пределах досягаемости от них. Во время Второй мировой войны резко увеличившийся флот ВМС США, особенно на Тихоокеанском театре военных действий , нуждался в огромных количествах мазута, дизельного топлива и газа., и другие горюче-смазочные материалы для поддержки американских наземных, морских и воздушных операций против удаленных, широко рассредоточенных японских войск. Эти потребности в поставках привели к тому, что персонал ВМС США усовершенствовал многие устоявшиеся методы работы нефтяников и создал новые процедуры для пополнения запасов боевых кораблей на ходу и для транспортировки легковоспламеняющихся материалов с повышенной эффективностью через враждебные воды и на огромные расстояния до океана. [1] [2]

Современные примеры быстрого боевого корабля поддержки включают большой британский форт класса водоизмещением 31 066 длинных тонн (31 565 т) и длиной 669 футов (204 м), а также американский корабль снабжения класса USNS  Arctic , водоизмещение которого составляет 48 800 длинных тонн ( 49600 т) и имеет общую длину 754 фута (230 м).

Характеристики [ править ]

Масленка для пополнения запасов на работе

Для всех, кроме самых крупных, нефтесервисные компании, как правило, являются одними из самых крупных кораблей во флоте. Такие корабли предназначены для перевозки большого количества топлива и сухих запасов для поддержки военно-морских операций вдали от порта. Нефтяники с пополнением запасов также оснащены более обширным медицинским и стоматологическим оборудованием, чем могут предоставить небольшие суда.

Такие корабли оснащены несколькими заправочными станциями для дозаправки и пополнения запасов одновременно нескольких кораблей. Процесс дозаправки и снабжения судов в море называется текущим пополнением . Кроме того, такие корабли часто имеют вертолетные палубы и ангары. Это позволяет использовать винтокрылые самолеты, что позволяет пополнять запасы кораблей с помощью вертолетов. Этот процесс называется вертикальным пополнением . Кроме того, такие корабли, когда они действуют совместно с надводными группами, могут действовать как платформа для обслуживания авиации, где вертолеты нуждаются в более обширном обслуживании, чем это может быть обеспечено ангарами меньшего размера кораблей сопровождения.

Их размер, дополнительные возможности и способность поддерживать работу других судов означают, что нефтяники для пополнения запасов использовались в качестве командных кораблей , а некоторые корабли, такие как французский класс Durance , были встроены в суда с самого начала.

Вооружение [ править ]

Поскольку масленка для пополнения запасов является не боевой единицей, а скорее вспомогательным судном, такие корабли часто имеют легкое вооружение, обычно с системами самообороны (такими как системы вооружения ближнего боя Phalanx CIWS ), стрелковым оружием, пулеметами и / или легкие автоматические пушки. Они также могут нести переносные зенитно-ракетные комплексы для дополнительной противовоздушной обороны.

Примеры [ править ]

Масленки пополнения включают:

  • Класс провайдера ( Королевский канадский флот - RCN )
  • Класс Protecteur (RCN)
  • Класс Protecteur - ранее как класс Queenston (RCN)
  • Борис Чиликин класс ( ВМФ СССР / ВМФ России )
  • Класс Форт Виктория ( Королевский флот )
  • Класс Durance ( ВМС Франции )
  • Берлинский класс ( ВМС Германии )
  • Класс Stromboli ( ВМС Италии )
  • Класс Этна ( ВМС Италии )
  • Класс Таракан ( ВМС Индонезии )
  • Класс Vulcano ( ВМС Италии )
  • Класс Товада ( Японские морские силы самообороны )
  • BRP Lake Caliraya (AF-81) ( ВМС Филиппин )
  • Испанский нефтяник  Патиньо и испанский нефтяник  Кантабрия ( ВМС Испании )
  • Фусу класс ( Народно-освободительная армия флот из Китая ) (PLAN)
  • Класс Fuqing (ПЛАН)
  • Класс Qiandaohu (ПЛАН)
  • SAS  Drakensberg ( ВМС ЮАР )
  • Класс Deepak ( ВМС Индии )
  • Класс Генри Дж. Кайзера ( ВМС США и Чили )
  • Wu Yi class ( ВМС Китайской Республики (Тайвань) )
  • Класс Пан Ши (ВМС Тайваня)
  • Полярный класс HMNZS Aotearoa ( Королевский флот Новой Зеландии )
  • HNoMS Maud ( Королевский флот Норвегии )
  • Класс снабжения ( Королевский флот Австралии )
  • М. В.  Астерикс

Нефтяники ВМС США [ править ]

Дополнительная информация: Список нефтяников ВМС США
USNS Big Horn (T-AO-198) - масленка с пополнением запасов.
Американские моряки на борту USS  Makin Island  (LHD-8) готовятся получить пополнение с USNS  Yukon  (T-AO-202)

В ВМС США , масленка является Combat Logistics корабль , который пополняет других судов топливом и в некоторых случаях продукты питания, почта, боеприпасов и других предметов первой необходимости , а в море, в процессе , называемом Underway Восполнение или UNREP. [3] Вплоть до Второй мировой войны нефтяники ВМС использовали корпуса коммерческих танкеров с добавлением оборудования UNREP, оборонительных орудий, а также военного электронного оборудования и оборудования для контроля повреждений; однако с 1950-х годов они строились с нуля как специализированные военно-морские вспомогательные средства. Ранее они были классифицированы как Fleet Oilers [4] в 20 веке; в рамках текущей эксплуатации MSC их полная классификация указана какПополнение флота Нефтяников . [5] С 1960-х годов классификация Transport Oiler (AOT) применялась к танкерам, которые перевозят нефтепродукты на склады по всему миру, но не участвуют в UNREP.

Первые нефтяники флота [6] имели обозначение корпуса АО, которое используется до сих пор. [5] Большие, быстрые многофункциональные нефтесервисы, которые также предоставляют боеприпасы и сухие запасы, обозначаются как Быстроходные боевые корабли поддержки (AOE), [7] и средние по размеру нефтесодержащих судов (AOR). Обозначение AOR больше не используется. Все эти нефтяники предоставляют комбинированные услуги AO, AE, AFS и AK.

Стиль « USNS » и префикс « T » идентифицируют судно как управляемое гражданским экипажем под командованием Военных морских перевозок ( до 1970 года известное как Военно-морская транспортная служба ).

Текущие классы [ править ]

  • Генри Дж. Кайзер -класс
  • Джон Льюис -класс
  • Supply -класс

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Танкеры, построенные в США во время Второй мировой войны» , Американский торговый флот в состоянии войны (usmm.org). Проверено 9 июня 2017 года.
  2. ^ Сойер, Лос-Анджелес; Митчелл, WH (1974). Победные корабли и танкеры; история грузовых кораблей типа «Победа» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны . Корнелл Маритайм Пресс, Кембридж, Мэриленд, 1974.
  3. ^ "UnRep" . Военно-морской центр надводной войны, дивизия Порт-Уенем . ВМС США . Проверено 10 апреля 2009 .
  4. ^ "Нефтяники флота" . Гипервойна . Ибиблио. 2002-09-01 . Проверено 13 апреля 2009 .
  5. ^ a b "Нефтяники пополнения флота" . Файл фактов о ВМС США . ВМС США. 2007-08-22 . Проверено 10 апреля 2009 .
  6. ^ "Нефтяники флота" . Файл фактов о ВМС HyperwarUS . Ибиблио. 2002-09-01 . Проверено 13 апреля 2009 .
  7. ^ «Быстрые боевые корабли поддержки» . Файл фактов о ВМС США . ВМС США. 2007-08-22 . Проверено 10 апреля 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт DANFS USS KALAMAZOO (AOR-6)
  • Регистр военно-морских судов США
  • KMS Dithmarschen
  • Испанский ВМС класса Patino AOR
  • ХМАС Успех, АОР-304