Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Day (DE-225) - эсминец эсминца класса Rudderow в составе ВМС США во время Второй мировой войны .

Тезка [ править ]

Фрэнсис Дэниэл Дэй родился 25 июля 1904 года в Милберне, штат Нью-Джерси. Он поступил на военно-морской флот 12 января 1925 года и непрерывно служил до своей смерти на USS  Oklahoma во время японской атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. День главного водного тендера был посмертно награжден медалью военно-морского флота и морской пехоты за то, что рискнул своей жизнью, чтобы помочь 15 членов экипажа для выхода из затопленного отсека через затопленный иллюминатор.

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

«День» был спущен на воду 14 октября 1943 года военно-морской верфью Филадельфии в Филадельфии , штат Пенсильвания , при поддержке мисс Г. Дэй, сестры тезки корабля , и сдан в эксплуатацию 10 июня 1944 года под командованием командира К.Э. Рида.

История обслуживания [ править ]

Отбытие из Нью-Йорка 14 октября 1944 года Дэй отплыл в Голландию , Новую Гвинею . прибыла 21 ноября 1944 года. С 9 по 20 декабря 1944 года она сопровождала конвой в Финшхафен и Моротаи , а 26 декабря 1944 года покинула Голландию, чтобы контролировать конвои, проходившие между Сансапором и Лейте на Филиппинских островах .

Освободившись от этой службы в Лейте 4 января 1945 года, она сопровождала конвой из 56 буксиров в залив Лингайен на острове Лусон на Филиппинах, отбивая три атаки японских самолетов до своего прибытия на недавно захваченные пляжи 14 января 1945 года. Вернувшись в Лейте 18 января 1945 года, Дэй через неделю отплыл для вторжения в район Сан-Антонио-Сан-Фелипе на острове Лусон, который уже был занят филиппинскими партизанами.

В течение февраля 1945 года Day действовала локально за пределами залива Сан-Педро на Филиппинах в патрулировании и сопровождении конвоев. Ей было поручено обследовать группу тральщиков, очищающих Манильский залив , затем она вернулась в Субик-Бей, чтобы сопровождать конвой торговых судов в недавно очищенную гавань в Маниле на острове Лусон. Она поддержала высадку в порту Легаспи , Лусон, 1 апреля 1945 года, вернувшись с подкреплением 4 апреля 1945 года. На следующий день она отправилась в путь, чтобы служить командирским кораблем для отряда по тралению мин, очищая каналы вокруг острова Балабак и открывая южные подходы со стороны моря Сулув Южно-Китайское море . Она вернулась в Лейте 3 мая 1945 года и 7 мая 1945 года присоединилась к оперативному отряду, направлявшемуся в Моротай . Она участвовала во вторжении на Борнео с 7 по 12 июня 1945 года, вернувшись с подкреплением 21-30 июня 1945 года.

С 22 июля по 22 августа 1945 года Дэй сопровождал конвои между Улити и Лейте.

День оставался на Филиппинах после окончания Второй мировой войны 15 августа 1945 года до 18 декабря 1945 года, когда она вылетела в Сан-Диего , штат Калифорния , и прибыла туда 9 января 1946 года. Она была выведена из строя в резерве в Сан-Диего 16 мая 1946 года. и никогда не возвращался в действующую службу.

Удаление [ править ]

День был исключен из Регистра военно-морских судов 30 июня 1968 года и затонул в качестве цели в Тихом океане у острова Сан-Клементе , Калифорния, 1 марта 1969 года [1].

Награды [ править ]

Дэй получила две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.

См. Также [ править ]

  • Список эсминцев сопровождения ВМС США

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  1. ^ Navsource Интернет: разрушитель Эскорт Фотоархив USS Day (DE-225)