Военный корабль США « Генерал А.Е. Андерсон» (AP-111) был военным транспортным средством , служившим в составе ВМС США во время Второй мировой войны и войны в Корее .
USS General AE Anderson (AP-111) в 1944 году | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS General AE Anderson |
Тезка: | Генерал Александр Э. Андерсон , армия США |
Строитель: | Федеральное судостроение и сухой док |
Запущено: | 2 мая 1943 г. |
При финансовой поддержке: | Миссис Джордж К. Маршалл |
Приобретенный: | 25 августа 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 5 октября 1943 г. |
Списано: | 10 ноября 1958 г. |
Поражены: | 26 октября 1990 г. |
Идентификация: |
|
Почести и награды: | Одна звезда сервис для корейской войны службы |
Судьба: | Утилизация на Тайване , июль 1987 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Генерал Иоанн Поуп - транспорт класса |
Смещение: | 11450 тонн (л); 20,175 тонн при полной нагрузке |
Длина: | 622 фута 7 дюймов (189,76 м) |
Луч: | 75 футов 6 дюймов (23,01 м) |
Черновой вариант: | 25 футов 6 дюймов (7,77 м) |
Установленная мощность: | 17000 л.с. |
Движение: |
|
Скорость: | 21 узел (39 км / ч) |
Вместимость: | 5 142 |
Дополнение: | 465 |
Вооружение: | 4 одиночных пушки двойного назначения 5 дюймов / 38 калибра , 4 счетверенных 1,1-дюймовых пушки , 20 одиночных 20-мм орудий |
Общие AE Андерсон был запущен 2 мая 1943 года в рамках морской комиссии контракта по Федеральной судостроению и Drydock компании в Кирни, штат Нью - Джерси ; приобретен ВМФ 25 августа 1943 г .; в тот же день переданы в частичную комиссию для перевозки в Балтимор для переоборудования в транспорт компанией Maryland Drydock Company ; и введен в полную эксплуатацию в Балтиморе 5 октября 1943 года под командованием капитана Уильяма Э. Миллера.
Вторая Мировая Война
С 25 октября 1943 г. по 21 марта 1944 г. генерал А. Э. Андерсон совершил четыре транспортных рейса в оба конца из Норфолка, Вирджиния, в Касабланку , Французское Марокко . Снова отправившись в путь 26 марта 1944 года, она вернулась в Северную Африку и приземлилась в Гуроке , Шотландия, прежде чем отправиться на Бермуды , где британские цензоры и их семьи отправились в путь в Нью-Йорк . Корабль прибыл в Нью-Йорк 7 мая и совершил рейс туда и обратно в Белфаст , Северная Ирландия (на борту находился 134-й пехотный полк Небраски «Все, ад не может остановить нас» вместе с другими частями 35-й дивизии, в том числе отрядом, и в сопровождении крейсера USS Marblehead. Войска были высажены в Эйвонмуте, Порт Бристоля ») [1] она вышла из Норфолка 29 июня в Бомбей , где ее войска высадились 7 августа. Генерал А.Е. Андерсон вернулся в Сан-Педро, Калифорния , 11 сентября. 1944 г. и совершил еще одно долгое путешествие туда и обратно в Бомбей через Австралию , вернувшись 9 декабря.
До лета 1945 года загруженный корабль совершил два рейса туда и обратно из Сан-Франциско в Голландию и Лейте , отплыв из Лейте в Норфолк 22 июля 1945 года. Самым известным путешествием было возвращение военнопленных, спасенных рейдом в Кабанатуане . Генерал А. Е. Андерсон покинул HOLLANDIA, Новая Гвинея балансовую 489 пленных. Он прошел более длинный маршрут из-за угроз со стороны японцев. Он прибыл в Сан-Франциско 8 марта 1945 года на фоне большой помпы и группы, играющей "Don't Fence Me In". Киносъемку этого путешествия можно увидеть в финальных титрах фильма « Великий рейд ».
После боевых действий
Затем генерал А.Е. Андерсон приступил к ротации войск и выполнял обязанности по « Волшебному ковру» . С 8 августа 1945 года по 15 апреля 1946 года он совершил восемь трансатлантических рейсов во Францию ( Марсель , Гавр ), Англию ( Саутгемптон ) и Индию ( Карачи ). Из этих активных рейсов шесть были из Нью-Йорка и по одному из Норфолка и Бостона .
Корабль вышел из Норфолка 9 июля 1946 года в Сан-Франциско, прибыв 24 июля, и начал линию доставки войск и снабжения из портов Западного побережья в Китай , Японию , Филиппины и Гуам .
Корейская война
В октябре 1949 года она была назначена в MSTS и продолжала выполнять свои обязанности до тех пор, пока на Дальнем Востоке снова не вспыхнула война, когда коммунистические войска перешли 38-ю параллель и вторглись в Республику Корея . Военно-морской флот быстро предпринял действия, чтобы задействовать американские силы, чтобы остановить и оттеснить северокорейцев . Генерал А.Е. Андерсон погрузил людей и оборудование 33-й морской авиагруппы на Терминал-Айленд, Калифорния , и направился в Японию. Она добралась до Кобе 31 июля 1950 года с этими летчиками морской пехоты, которые помогли спасти боевые действия сухопутных войск Южной Кореи и США, которые изо всех сил пытались удержать плацдарм на южной оконечности осажденного Корейского полуострова .
Вернувшись в Сан-Франциско в августе, она погрузила на борт 1800 человек из 187-й воздушно-десантной боевой группы 11-й воздушно-десантной дивизии и доставила их в Модзи , Япония, 20 сентября 1950 года.
На протяжении оставшейся части Корейской войны генерал А.Е. Андерсон следовала ее знакомой схеме движения транспорта из портов Западного побережья в Японию и Корею, поддерживая силы Организации Объединенных Наций в Корее.
Списание
После этого она продолжала аналогичные операции в мирное время, пока не была выведена из эксплуатации в Окленде, штат Калифорния , 10 ноября 1958 года. После возвращения в Морскую администрацию она вошла в состав Резервного флота национальной обороны в заливе Суисан, Калифорния . Она была продана на металлолом 14 ноября 1986 года за сумму 1 177 200 долларов и списана на слом на Тайване в июле 1987 года.
Награды
Генерал А.Е. Андерсон получил одну звезду за службу в Корее.
Рекомендации
- ^ "134-й пехотный полк истории боевых действий Глава 3" . Coulthart.com. 3 апреля 1944 . Проверено 22 октября 2011 года .
- Генерал А.Е. Андерсон AP-111 - DANFS Online.
- USS General AE Anderson (AP-111) , Navsource Online.
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
Внешние ссылки
- https://web.archive.org/web/20110201162711/http://www.ussgeneralanderson.com/