 Grayback (LPSS-574), на ходу, гр. 1968 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Grayback |
| Упорядоченный: | 10 марта 1951 г. |
| Строитель: | Военно-морская верфь острова Маре |
| Положил: | 1 июля 1954 г. |
| Запущено: | 2 июля 1957 г. |
| При поддержке: | Миссис Джон А. Мур |
| Введен в эксплуатацию: | 7 марта 1958, под позывным SSG-574. |
| Списано: | 25 мая 1964 года |
| Введено в эксплуатацию: | 9 мая 1969, под позывным LPSS-574. |
| Списано: | 15 января 1984 г. |
| Поражены: | 16 января 1984 г. |
| Домашний порт: | Перл Харбор |
| Девиз: | De Profundis Futurus |
| Судьба: | Потоплен как цель возле Субик-Бей , 13 апреля 1986 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Подводная лодка класса Grayback |
| Смещение: |
|
| Длина: | 273 футов (83 м) позже расширили до 317 футов 7 дюймов (96,80 м) |
| Луч: | 27 футов 2 дюйма (8,28 м) |
| Проект: | 19 футов (5,8 м) |
| Движение: | 3 дизельных двигателя Фэрбенкса-Морса , 2 электродвигателя Elliott |
| Скорость: | |
| Дополнение: | 84 офицера и рядового |
| Вооружение: |
|
USS Grayback (SS / SSG / APSS / LPSS-574) , головной корабль своего класса из подводной лодки , был второй корабль ВМС США , чтобы быть названным для grayback .
Ее киль был заложен 1 июля 1954 года на верфи Mare Island в Вальехо, штат Калифорния . Он был спущен на воду 2 июля 1957 года при спонсорской поддержке г-жи Джона А. Мура , вдовой последнего капитана USS Grayback (SS-208), и введен в эксплуатацию на острове Мэр 7 марта 1958 года под командованием лейтенант-коммандера Хью Г. Нотта. Изначально Grayback была обозначена как ударная подводная лодка, но в 1958 году была преобразована в атомную подводную лодку с крылатыми ракетами Regulus (SSG-574).
История операций [ править ]
Подводная лодка с управляемыми ракетами [ править ]
_building.jpg/440px-USS_Grayback_(SSG-574)_building.jpg)
_building.jpg){kind=link}
Grayback представляла новый класс подводных лодок с управляемыми ракетами SSG и должна была стать первой, на которой была установлена ракета класса "море-поверхность" Regulus II . В 1958 году Grayback провела испытания и вытеснение на западном побережье. Во время работы с военно-морской базы Ventura County в Порт-Уенеме, Калифорния , в сентябре 1958 года она осуществила первый успешный пуск ракеты Regulus II с подводной лодки, чей предшественник, Регулус I , позволил военно-морским флотам атаковать наземные базы с тех пор. его развертывание в 1957 году. Регулус II был отменен в декабре 1958 года, за исключением испытательных пусков уже построенных ракет [1], так что Graybackоперативно развернут с четырьмя ракетами Regulus I. Вылетев из Сан-Диего, штат Калифорния , 30 октября, Грейбэк прибыла в Перл-Харбор 8 ноября, чтобы провести месяц упражнений и маневров, прежде чем вернуться на Мэр-Айленд для «проверки на 10 000 миль».
9 февраля 1959 года Grayback покинула остров Мэр, чтобы сделать Перл-Харбор своей постоянной базой, достигнув Гавайев 7 марта через Порт-Уенем, Калифорния , Лонг-Бич, Калифорния , и Масатлан, Мексика . После серии учений там он совершил рейс в Датч-Харбор , остров Умак, остров Секвам и Кадьяк, Аляска , для дальнейших ракетных учений с 3 по 31 июля. Затем с 21 сентября по 12 ноября последовала первая из ее девяти вылетов ракет сдерживания. Grayback " первый патруль с прекращено в Йокосука, Япония , как и два других. Она вернулась в Перл-Харбор 8 декабря.
22 февраля 1960 года Grayback модифицировала свою систему запуска ракет и упростила сложные электрические схемы. После этого она снова приступила к выполнению задач по сдерживанию ракетных ударов. За следующие 2,5 года она выполнила семь миссий, в общей сложности почти 18 месяцев в море, большую часть этого времени находясь под водой. Помимо Йокосуки, Адак, Аляска и Перл-Харбор также служили конечными пунктами для этих патрулей. Во время своих девяти патрулей она провела более 20 месяцев в море и прошла более 130 000 миль (209 000 км) в рамках миссий по сдерживающим ракетным ударам.
Этот график взял свое. 27 августа 1963 года во время плавания с маской и трубкой, чтобы подзарядить аккумуляторы, Grayback подвергся воздействию особенно сильного моря. Удар вызвал короткое замыкание выключателя после основной батареи, что привело к пожару в причальном отсеке. Один моряк не смог покинуть отсек, его задымили и испарили. Главная двигательная установка была на короткое время потеряна, была восстановлена, и Grayback вернулась в Перл-Харбор своим ходом. Ремонт занял две недели.
Согласно документальному фильму «Регулус: Первые атомные ракетные подводные лодки», основной целью Grayback в случае обмена ядерными ударами будет уничтожение советской военно-морской базы в Петропавловске-Камчатском. [2] Патрули, осуществленные Grayback и его сестринскими подводными лодками Regulus, представляли собой первые в истории подводного флота патрули сдерживания, предшествовавшие патрулям ракетных подводных лодок Polaris. [2]
По мере того, как все больше ракетных подводных лодок Polaris вступали в строй, они брали на себя функции сдерживания, ранее возложенные на Grayback и ее родственные корабли. Ракетная программа Regulus завершилась в 1964 году, и Grayback была снята с действующей службы. Она списана на военно-морской верфи Мэр-Айленд, Калифорния , 25 мая 1964 года.
Транспортная подводная лодка-амфибия [ править ]
Вторая конверсия началась на военно-морской верфи Mare Island в ноябре 1967 года. Первоначально конверсия оценивалась в 15,2 миллиона долларов США, но выросла до более чем 30 миллионов долларов США. Она была повторно классифицирована от управляемой ракеты подводной лодки - амфибия транспортной подводной лодки с символом классификации корпуса LPSS-574 30 августа 1968 г. (The Vessel Naval реестр записью для Graybackпоказывает, что в какой-то момент она была классифицирована как «простая» транспортная подводная лодка APSS. Термин «APSS», означающий подводную лодку вспомогательного персонала, появился на планах строительства и документации во время периода проектирования и постройки (согласно Structural Naval Architect, Mare Island, 1966-1968). Мемуары экипажа показали, что они никогда об этом не знали. Предположительно, хотя эта классификация была «официальной», она могла длиться всего несколько дней.)
В результате переоборудования ее парус увеличился на десять футов, в носовой части машинного отделения были добавлены два вспомогательных бака (увеличив длину лодки на 12 футов) и переделаны ракетные отсеки для перевозки 67 солдат и транспортных средств доставки SEAL Swimmer (SDV). ), включая декомпрессионную камеру в ангаре правого борта.
В июне 1972 года « Грейбэк» доставил группу морских котиков в прибрежные воды Северного Вьетнама в рамках операции «Громовая голова» . Это была последняя попытка во время войны во Вьетнаме спасти американских военнопленных, удерживаемых в Северном Вьетнаме.
В январе 1982 года пять водолазов ВМС США погибли, когда в камеру на Грейбэке у побережья Субик-Бей непреднамеренно был создан вакуум. Несчастный случай с водолазом привел к изменениям в том, как ВМС проектировали, строили, обслуживали и эксплуатировали сложные подводные системы подводного плавания.
Grayback был выведен из эксплуатации во второй раз 15 января 1984 года на военно-морской базе Субик-Бей в Республике Филиппины . После вывода из эксплуатации Grayback был потоплен в качестве цели 13 апреля 1986 года в Южно-Китайском море.
Награды [ править ]
| Медаль за службу национальной обороны | Медаль за службу во Вьетнаме | Медаль кампании Республики Вьетнам |
В апреле 1997 года офицеры и солдаты Grayback и других четырех подводных лодок ВМС США, которые проводили стратегическое патрулирование в западной части Тихого океана в период с 1959 по 1964 год, получили право носить знаки различия SSBN Patrol Patrol .
Ссылки [ править ]
- ^ "Воут SSM-N-9 / RGM-15 Регулус II". Парш, Андреас, Справочник военных ракет и ракет США , 2001. Дата обращения : 6 января 2013 г.
- ^ a b Регулус: документальный фильм о первых атомных ракетных подводных лодках, Spark, 2002
- ^ «Патрульные знаки отличия для ветеранов Регулуса» (PDF) . Ассоциация ядерных вооружений ВМФ . Лето 1997 . Проверено 12 ноября 2014 года .
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь . Гардинер, Роберт. «Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995». Лондон: Conway Maritime Press, Ltd, 1995 Pg. 609-610
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Grayback (SSG-574) . |
- navsource.org: USS Grayback
- Веб-страница трибьюта USS Grayback
- Техническая информация USS Grayback , схемы изображений
