Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Grenadier .

История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, Мэн [1]
Положил:2 апреля 1940 г. [1]
Запущено:29 ноября 1940 г. [1]
Введен в эксплуатацию:1 мая 1941 г. [1]
Судьба:Затоплен у берегов Пхукета 22 апреля 1943 года после повреждения японским самолетом [2].
Общие характеристики
Класс и тип: Дизель-электрическая подводная лодка класса « Тамбор » [2]
Смещение:
  • 1475 длинных тонн (1499  т ) стандартные, с надводной поверхностью [3]
  • 2370 длинных тонн (2410 т) под водой [3]
Длина:307 футов 2 дюйма (93,62 м) [3]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м) [3]
Проект:14 футов 7 1 ⁄ 2   дюйма (4,458 м) [3]
Движение:
Скорость:
  • 20,4 узла (38 км / ч) на поверхности [3]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой [3]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) [3]
Выносливость:48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой [3]
Глубина испытания:250 футов (76 м) [3]
Дополнение:6 офицеров, 54 военнослужащих [3]
Вооружение:
  • 10 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты
    • 6 вперед, 4 на корме
    • 24 торпеды [6]
  • 1 палубное орудие калибра 3 дюйма (76 мм) / 50  [6]
  • 40- мм пушка Bofors и 20-мм пушка Oerlikon

USS Grenadier (SS-210) , подводная лодка класса Tambor , была первым кораблем ВМС США , названным в честь рыбы-гренадера , родственников трески , которые очень распространены в батиальных и абиссальных средах обитания.

Ее киль был заложен Портсмутской военно-морской верфью в Киттери, штат Мэн , в апреле 1940 года. Он был спущен на воду 29 ноября 1940 года при спонсорской поддержке г-жи Вирджинии Э. Андерсон, жены контр-адмирала Уолтера С. Андерсона , директора военно-морской разведки . Лодка была сдана в эксплуатацию 1 мая 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Аллена Р. Джойса.

Служба до Второй мировой войны [ править ]

20 июня 1941 года « Гренадер» участвовал в поисках USS  O-9 , который не смог всплыть после глубокого испытательного погружения, и присутствовал два дня спустя, когда проводились мемориальные учения над местом, где лежали O-9 и ее экипаж. После приспособляемости в Карибском море , Гренадер вернулся в Портсмут 5 ноября для ремонта. Менее чем через три недели после нападения японцев на Перл-Харбор он отплыл в Тихий океан, чтобы присоединиться к подводному флоту.

Патрули COMSUBPAC, 1942 г. [ править ]

Первый военный патруль « Гренадер » с 4 февраля по 23 марта 1942 г. провел ее около японских островов, недалеко от побережья Хонсю , и доставил ей несколько целей, но не затонул. 12 апреля « Гренадер», теперь находящийся под командованием LCDR Уиллиса Лента , покинул Перл-Харбор для своего второго военного патрулирования по судоходным путям Шанхай - Иокогама и Нагасаки - Формоза . [7] 8 мая она торпедировала и потопила одну из своих самых важных побед в войне - транспорт Тайё Мару . Послевоенное изучение японских записей показало, что Тайё Марубыть чем-то большим, чем обычный транспорт; она направлялась в Ост-Индию с группой японских ученых, экономистов и промышленных экспертов, в том числе с известным инженером-гидротехником Йоичи Хатта, который проектировал ирригацию Чианан и построил водохранилище Вусанто на Тайване , стремясь ускорить освоение завоеванной территории. Их потеря стала заметным ударом по японским военным усилиям.

25 мая « Гренадер» был переведен из района патрулирования на остров Мидуэй , где он стал частью линии патрулирования подводных лодок, поскольку американский флот в кровопролитной, но блестящей битве нанес Имперскому флоту первое поражение за последние 300 лет. Гренадеры " третья война патруль s был в Truk области, сильно патрулирует вражеские кораблями и самолетами. Хотя она заметила около 28 японских кораблей, вражеские самолеты эффективно помешали ей, и она вернулась на свою новую базу, Фримантл , Австралия, с пустыми руками.

Развертывание в Австралии [ править ]

Малайский Барьер был местом Гренадер " четвертого патруль войны с 13 октября по 10 декабря. После постановки минного поля у Хайфона , Индокитай , подводная лодка безуспешно атаковала крупное грузовое судно. Во время последовавшей за этим серьезной глубинной зарядки морская вода просочилась в батареи; Экипаж « Гренадера » всю оставшуюся часть патрулирования страдал от головной боли и тошноты от отравления газообразным хлором . 12 ноября он атаковал и потопил спасательный буксир Hokkai Maru (457  GRT ) у берегов Вьетнама (11 ° 18'N 109 ° 02'E) и потопил его . [8] [9]Чтобы усугубить страдания, 20 ноября « Гренадер» заметил авианосец класса « Рюдзё » в сопровождении крейсера и эсминца , направлявшийся через Макассарский пролив слишком далеко, чтобы стрелять. Гренадер всплыл, чтобы связать местоположение авианосца и указать курс на базу подводных лодок Фримантл в надежде, что другая подводная лодка сможет извлечь из этого выгоду.

Пятый военный патруль « Гренадер » под командованием LCDR Джона Эллисона Фицджеральда в период с 1 января по 20 февраля 1943 года принес ей значительно большее состояние, чем предыдущие патрули. 75-тонная шхуна пала жертвой своих палубных орудий 10 января, а через два дня « Гренадер» заметил небольшой танкер с баржей на буксире. Решив, что цель не стоит торпеды, она бесшумно проскользнула в колонну позади двух японских кораблей. В сумерках она всплыла на поверхность. С помощью бинокля, привязанного к палубным орудиям в качестве прицелов, она обстреляла танкер и баржу, сразу же потопив их. Остаток ее патруля вдоль БорнеоПобережье через мелководные и опасные воды было затруднено из-за отказов фатометра. 22 января она нанесла агрессивную атаку на два грузовых корабля, но не потопила их.

Подводная лодка покинула Австралию 20 марта в рамках своего последнего военного патрулирования и направилась к Малаккскому проливу , проходу между Тихим и Индийским океанами. 6 апреля, патрулируя малайское и тайское побережья, « Гренадер» захватил небольшое грузовое судно у острова Пхукет . Она оставалась в этом районе и поздно ночью 20 апреля заметила двух торговых судов и приблизилась к атаке. На рассвете 21 апреля « Гренадер» обнаружил и одновременно заметил японский самолет. Подводная лодка нырнула, и когда она прошла 130 футов (40 м), ее начальник прокомментировал: «Теперь мы должны быть в безопасности». Именно тогда взрывы сотрясли Гренадера.и наклонил ее на 15-20 градусов. Электроэнергия и освещение полностью отключились, и смертельно раненный корабль упал на дно на высоте 270 футов (82 м). Она пыталась произвести ремонт, а в маневровом помещении разгорелся сильный пожар. [10]

После 13 часов вспотевания он на дне « Гренадер» сумел всплыть после наступления темноты, чтобы очистить лодку от дыма и осмотреть повреждения. Повреждение ее двигательной установки было непоправимым. Пытаясь подвести свой корабль ближе к берегу, чтобы команда могла затопить его и сбежать в джунгли, командир Фицджеральд даже попытался построить парус. Но долгая ночная работа оказалась бесполезной. На рассвете 22 апреля усталый экипаж « Гренадера » заметил два японских корабля, направлявшихся к ним. Шкипер «не считал целесообразным совершать стационарное погружение на глубину 280 футов без электроэнергии», и команда начала сжигать конфиденциальные документы перед тем, как покинуть судно. Японский самолет атаковал подбитую подводную лодку, но « Гренадер», хотя она была мертва в воде и, судя по всему, беспомощна, сгорела из пулеметов. Она попала в самолет на втором проходе. Когда поврежденный самолет отклонился от курса, его торпеда приземлилась примерно в 200 ярдах (200 м) от лодки и взорвалась.

Потеря [ править ]

Открыв все форточки, команда « Гренадера» покинула корабль и наблюдала, как он тонет к месту последнего упокоения. Японский торговец подобрал восемь офицеров и 68 рядовых и отвез их в Пенанг , малайские штаты , где их допрашивали, избивали и морили голодом, а затем отправили в другие лагеря для военнопленных. Затем их разделили и перевели из лагеря в лагерь на Малайском полуострове и, наконец, в Японию. На протяжении всей войны они подвергались жестокому, бесчеловечному обращению, а их отказ раскрыть военную информацию расстраивал и разозлил их похитителей. Первое известие о том, что кто-то выжил из гренадеров, достигло Австралии 27 ноября 1943 года. Несмотря на жестокое и садистское обращение, все, кроме четырех,Экипаж « Гренадера » пережил два года в руках японцев.

За службу во время Второй мировой войны « Гренадер» получил четыре боевые звезды.

  • Мемориал USS Grenadier в военно-морском парке округа Буффало и Эри в Буффало, штат Нью-Йорк

Обнаружение затонувшего судна [ править ]

Затонувшее затонувшее судно, идентифицированное как « Гренадер», было обнаружено командой из четырех дайверов - Жана Люка Ривуара, Ланса Горовица, Бенуа Лабори и Бен Рейменантса - которые сидели вертикально на глубине около 260 футов (79 м) и частично были покрыты рыболовными сетями. [11] Об обнаружении затонувшего судна было объявлено в 2020 году в ходе серии погружений в рамках шестимесячной экспедиции стоимостью 110 000 долларов, начавшейся в октябре 2019 года. [11] Дайверы отправили свои выводы в Управление истории и наследия военно-морского флота для проверки. ; Подтверждение поставит затонувший корабль под защиту Закона о затонувших военных кораблях. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. п. 270. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ a b c d e f g h i j k Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
  4. ^ a b c d e Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  5. ^ Подводные лодки США до 1945, стр. 261–263
  6. ^ a b c Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
  7. ^ Форум истории оси
  8. ^ Ровер, Юрген ; Герхард Хюммельхен. «Seekrieg 1942, ноябрь» . Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком языке) . Дата обращения 15 мая 2015 .
  9. ^ Тода, Gengoro С. (21 сентября 2019). «北海 丸 の 船 歴 (Хоккай Мару - История кораблей)» . Императорский флот Японии - Tokusetsukansen (на японском языке).
  10. Перейти ↑ Blair, Clay, Jr. (1975). Тихая Победа . Филадельфия: Липпинкотт. С.  395–396 . ISBN 0-553-01050-6.
  11. ^ a b c Деррик Брайсон Тейлор (9 сентября 2020 г.). «В Юго-Восточной Азии найдена затерянная подводная лодка времен Второй мировой войны» . Нью-Йорк Таймс .CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бюро кораблей (1 января 1949 г.). Submarine Report: Глубина Charge, бомба, Mine, Торпедо и Gunfire ущерб , включая потери в действии 7 декабря 1941 г. по 15 августа 1945 года . 1 . ВМС США. Отчет о военных повреждениях № 58.

Внешние ссылки [ править ]

  • В вечном патруле: USS Grenadier
  • Объединенный флот для Taiyo Maru

Координаты : 6 ° 30'N 97 ° 40'E. / 6.500 ° с.ш.97.667 ° в. / 6.500; 97.667