История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Юджин Хейл |
Строитель: | Банный чугунный завод |
Положил: | 23 ноября 1942 г. |
Запущено: | 4 апреля 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 15 июня 1943 г. |
Списано: | 30 июля 1960 г. |
Поражены: | 2 июня 1975 г. |
Судьба: | Передан Колумбии 23 января 1961 г. |
История | |
Колумбия | |
Имя: | Антиокия |
Приобретенный: | 23 января 1961 г. |
Поражены: | 20 декабря 1973 г. |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Флетчер |
Смещение: | 2050 тонн |
Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,7 м) |
Луч: | 39 футов 8 дюймов (12,1 м) |
Проект: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
Классифицировать: |
|
Дополнение: | 329 |
Вооружение: |
|
USS Hale (DD-642) , А Флетчера -класса разрушителем , был второй корабль ВМС США будет назван в честь штата Мэн сенатор Юджин Хейл (1836-1918).
История операций [ править ]
1943 [ править ]
Hale был спущен на воду 4 апреля 1943 года компанией Bath Iron Works , Бат, Мэн ; спонсируется миссис Г. Х. Чейз, внучкой сенатора Хейла; и введен в строй в Бостоне 15 июня 1943 года под командованием командира Карла Ф. Пёльмана .
Перед отъездом из Галифакса в зону боевых действий на Тихом океане 21 сентября Хейл провел тренировочные тренировки в Карибском бассейне и тренировочные учения на Восточном побережье . Она прибыла в Перл-Харбор через Панамский канал 9 октября 1943 года.
Хейл отправился 8 ноября 1943 года для вторжения на острова Гилберта , что стало первым шагом в амфибийном освоении Микронезии . Она скрининг авианосцев в забастовках на Тарава 18-20 ноября, приняла участие в бомбардировке Betio острова 19 ноября, и поддерживала высадку на морскую пехоту на следующий день. Во время последовавших за этим воздушных атак артиллеристы Хейла заметили несколько самолетов. После прикрытия вывода из эксплуатации поврежденного авианосца Independence (CVL-22) в течение 2 дней она присоединилась к ударной силе авианосца для атак на Маршалловы острова., очередная цель Тихоокеанского морского десанта.
1944 [ править ]
Хейл направился в Перл-Харбор 8 декабря, чтобы подготовить следующий штурм, и 21 декабря отплыл к островам Эллис . Он отправился 21 января 1944 года для вторжения к Маршалловым островам, нанеся удар по атоллам Малоэлап и Вотье с 29 января по 22 февраля, до и после высадки. Исполнительный офицер LT CDR DW Уилсон принял командование на себя 2 марта. Отправившись из Кваджалейна 11 марта, он отплыл на Гуадалканал для выполнения противолодочного патрулирования во время погрузочных операций и вышел 27 марта в сопровождении подкреплений к мысу Торокина , Бугенвиль .
После того, как Хейл выступил в качестве противолодочной заслонки и корабля для эскорт-авианосцев, поддерживающих высадку корабля « Голландия» в Новой Гвинее , он вернулся в гавань Зееадлер 4-7 мая. Затем она отправилась на Соломоновы острова на последние репетиции кампании на Марианских островах . Затем корабль участвовал в нанесении ударов по Гуаму до вторжения и ненадолго вернулся в Эниветок 14 июля для поддержки высадки на Гуаме 21 июля.
Хейл вернулся в Эниветок 4 августа 1944 года и через 6 дней ушел для штурма и поддержки операций в гавайских водах перед высадкой на Лейте . Она отправилась в путь с войсковыми транспортными средствами, направлявшимися в Манус 15 сентября, и отбыла 14 октября с Южными ударными силами, направлявшимися на Филиппины . 18 октября к ее группе присоединился « Нэшвилл» (CL-43), на борт вошел генерал Дуглас Макартур . Хейл вошел в залив Лейте в начале 20 октября и помог войскам занять аэродром Дулаг , оказав точную огневую поддержку. Затем она присоединилась к контр-адмиралу Клифтону А.Ф. Спрэгу.эскортные авианосцы 25 октября после отважного сражения у Самара .
Затем эсминец присоединился к подразделениям эскортного досмотра для подкрепления войск в Моротаи и высадил их в Таклобане , Лейте , 14 ноября. После еще одного такого рейса из Голландии в Лейте в ноябре, способствуя накоплению на Филиппинах, Хейл отплыл 24 ноября через Новую Гвинею, Маршаллы и Перл-Харбор, прибыв в Сан-Франциско 22 декабря 1944 года.
1945 [ править ]
Хейл вернулся к войне на Тихом океане в начале 1945 года, прибыв в Перл-Харбор 25 февраля. Отправившись в Улити , он отправился 14 марта в составе авианосной группы контр-адмирала Форреста Шермана « Эссекс» (CV-9), чтобы атаковать воздушные объекты противника перед высадкой на Окинаву . Группа понесла потери, в том числе Франклин (CV-13) и Wasp (CV-18), в результате воздушного налета 19–21 марта, когда артиллеристы Хейла сбили несколько нападавших. Отправляясь моря от Японии собственно сила носитель экранированы Hale и других разрушителей обратились к Окинаве, выполнявшие задачи непосредственной поддержки и бомбардировки до, во время и после первого штурма 1 апреля. В этот мучительный период у Окинавы Хейл спас двух летчиков-истребителей, отразил бесчисленные атаки камикадзе и пережил почти промах во время бомбардировки. Ветеран эсминца покинул Окинаву 11 апреля и после остановок в Улити и Гуам прибыл в залив Лейте на экране Южной Дакоты (BB-57) 1 июня 1945 года. Затем он сопровождал Вашингтон (BB-56) на Гуам и встретил буксир Манси (AT- 107), буксируя носовую часть крейсера Питтсбург (CA-72), сорванного большим тайфуном у Окинавы, и доставили его в гавань Апра.. Затем 21 июня корабль отправился присоединиться к 3-му флоту в заливе Лейте.
Хейл ушел в составе знаменитой оперативной группы 38 адмирала Марка Митчера 1 июля 1945 года, чтобы нанести сокрушительный удар по самой Японии. 29 июля Хейл принял участие в береговой бомбардировке заводов в Хамамацу .
Когда война против Японии закончилась 15 августа, Хейл взял на себя обязанности спасательного корабля "воздух-море" в открытом море во время высадки оккупационных войск. Она вошла в Токийский залив 16 сентября 1945 года и вылетела 1 октября в США со 100 ветеранами. Она прибыла в Сиэтл 19 октября 1945 года и находилась в резерве в Сан-Диего до вывода из эксплуатации 15 января 1947 года.
1951 - 1960 [ править ]
С началом Корейской войны и ростом напряженности во всем мире Хейл был выведен из резервов и сдан в эксплуатацию в Лонг-Бич 24 марта 1951 года. После круиза по вымогательству она отплыла через Панамский канал в свой новый порт приписки, Ньюпорт, Род-Айленд. прибыла 11 июля 1951 года. После переподготовки 22 апреля 1952 года она отправилась на службу в 6-й флот в водах Средиземного моря в поддержку американской дипломатии в этом жизненно важном и неспокойном регионе. Остановившись в 16 портах в ходе своих операций, Хейлвернулся в Ньюпорт 23 октября 1952. В течение следующих 1½ лет эсминец выполнил множество задач: противолодочная подготовки и учений в обеспечении развития Атлантического побережья, самолет караул или перевозчик операций в Мексиканском заливе , а также учебный круиз для гардемарин из Военно-морская академия .
После капитального ремонта на верфи Филадельфии , с сентября 1953 по январь 1954 года, Хейл вылетел 1 июня 1954 года в кругосветное плавание. Пройдя через Панамский канал и войдя в Тихий океан, она направилась на Дальний Восток. Она составляла часть постоянно присутствующей военно-морской мощи Америки, обеспечивая стабильность в этом районе. Перейдя транзитом через Суэцкий канал 17 ноября 1954 года, он посетил множество портов в водах 6-го флота, прежде чем вернуться в Ньюпорт 18 декабря 1954 года.
Хейл продолжал свои жизненно важные учения по обеспечению готовности, включая службу в качестве корабля артиллерийского училища эсминцев в Ньюпорте, до 6 ноября 1956 года. Снова отправившись в Средиземное море, она встретилась с кораблями 6-го флота и стояла в восточном Средиземноморье во время Суэцкого кризиса. , помогая предотвратить более крупный конфликт и защищая американские интересы. Она вернулась в Ньюпорт 20 февраля 1957 года.
В июне Хейл принял участие в одном из крупнейших международных военно-морских обзоров в истории, присоединившись к примерно 60 американским кораблям и судам 17 других стран в 350-ю годовщину основания Джеймстауна . Второй рейс «Гардемарин» и учения НАТО в Северной Атлантике завершились в 1957 году. Свой второй кругосветный рейс он начал 23 июля 1958 года, отплыв в Неаполь , через Суэцкий канал в Индию и Японию и обратно в Сан-Диего после операций с 7-м флотом. Тайвань . Она вернулась в порт Ньюпорта через Панамский канал 24 ноября 1958 года.
В Средиземном море с августа 1959 по февраль 1960 года Хейл продолжал поддерживать мир и добрую волю. Она вернулась в Ньюпорт 26 февраля 1959. После периода важной экспериментальной работы в противолодочном с ядерными подводными лодками , Hale списан в Бостоне 30 июля 1960 года.
Хейл получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .
ARC Antioquia (DD-01) [ править ]
Хейл был переведен в Колумбию 23 января 1961 года в рамках Программы военной помощи и служил в качестве ARC Antioquia (DD-01) . Антиокия была поражена 20 декабря 1973 года и разобрана на металлолом.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- navsource.org: USS Hale
- hazegray.org: USS Hale