Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с эсминца класса Fletcher )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эсминец класса Флетчер
USS Fletcher (DD-445) у берегов Нью-Йорка, 1942.jpg
USS  Fletcher  (DD-445) в оригинальном макете, 1942 г.
Обзор класса
Имя:Эсминец класса Флетчер
Строители:
Операторы:
Предшествует:Gleaves класс
Преемник:Класс Аллена М. Самнера
Подклассы:Класс ариаке
Расходы:6 миллионов долларов
Построено:3 марта 1941 г. - 22 февраля 1945 г.
В комиссии:4 июня 1942 г. по 1971 г. (USN), 2001 г. (Мексика)
Завершенный:175
Отменено:13
Потерял:19, плюс 6 не отремонтированы [1]
Сохранилось:
  • 4
  • Военный корабль США Кассин Янг
  • USS The Sullivans
  • USS Kidd
  • Греческий эсминец  Велос
Общие характеристики
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 2050  тонн ( стандарт )
  • 2500 тонн (полная нагрузка)
Длина:376,5 футов (114,8 м)
Луч:39,5 футов (12,0 м)
Проект:17,5 футов (5,3 м)
Движение:60 000 л.с. (45 МВт); 4 мазутных котлов ; 2 редукторные паровые турбины ; 2 винта
Скорость:36,5 узлов (67,6 км / ч; 42,0 миль / ч)
Классифицировать:
  • 5500 миль при 15 узлах
  • (8 850 км при 28 км / ч) [2]
Дополнение:329 офицеров и солдат
Вооружение:Разнообразный; см. раздел «Вооружение»

Fletcher класс был классом из эсминцев , построенных Соединенных Штаты во время Второй мировой войны . Класс был разработан в 1939 году в результате неудовлетворенности более ранними типами лидеров эсминцев классов Портер и Сомерс . Некоторые продолжили службу во время Корейской войны и войны во Вьетнаме . [3]

В период с 1942 по 1944 год ВМС США заказали 175 эсминцев класса « Флетчер» , больше, чем любой другой класс эсминцев, и эта конструкция в целом считалась весьма успешной. Fletcher s имел конструктивную скорость 38 узлов и основное вооружение из пяти 5-дюймовых орудий в одиночных установках с десятью 21-дюймовыми торпедами в двух пятимерных центральных установках. [4] Аллен М. Самнер и зубчатые передачи классы были Fletcher производными.

Корабли дальнего действия класса « Флетчер» выполняли все задачи эсминца - от противолодочной и противовоздушной борьбы до надводных действий. [5] Они могли преодолевать огромные расстояния, необходимые для действий флота в Тихом океане, и служили почти исключительно на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны, во время которой на их счету было потоплено 29 подводных лодок Императорского флота Японии . [6] [ неудавшаяся проверка ] В результате огромных усилий лодки Fletcher были построены на верфях в Соединенных Штатах.а после окончания Второй мировой войны 11 были проданы странам, против которых они были созданы: Италии , Германии и Японии , а также другим странам, где у них была еще более долгая и выдающаяся карьера. Три из них сохранились как музейные корабли в США и один в Греции .

Описание [ править ]

Класс Fletcher (названный в честь адмирала Фрэнка Ф. Флетчера , обладателя Почетной медали и обладателя двух Крестов за выдающиеся заслуги) был самым крупным заказанным классом эсминцев. Он также был одним из самых успешных и популярных среди их экипажей. По сравнению с более ранними классами, построенными для ВМФ, «Флетчеры» имели значительное увеличение смертоносной огневой мощи, включая зенитные орудия и увеличенную броню; это способствовало большему смещению и увеличению общего веса и роста. Их конструкция плоской палубы добавляла прочности конструкции; однако это сделало их тесными, поскольку под палубой было меньше места для экипажа по сравнению с приподнятым баком .

Дизайн [ править ]

Технический чертеж эсминца класса Fletcher .
Запуск Флетчера и Рэдфорда , 3 мая 1942 г.

Класс Fletcher был первым поколением эсминцев, разработанных после серии военно-морских договоров, у которых до сих пор были ограниченные конструкции кораблей. Расширение конструкции было частично ответом на вызов, который преследовал конструкции ВМС США при выполнении операций на больших расстояниях в Тихом океане . Они также должны были нести не менее пяти 5-дюймовых (127-мм) орудий и десять установленных на палубе торпедных аппаратов по средней линии, что позволяло им на равных соответствовать любой зарубежной конструкции. По сравнению с предыдущими проектами, Fletcher были большими, что позволяло им адаптироваться к развивающимся оборонным приоритетам за счет добавления двух 40-мм четырехместных зенитных орудий Bofors, а также шести 20-мм зенитных орудий Oerlikon.двойные позиции зенитных орудий. Это дополнение к комплексу зенитных ракет потребовало удаления передней пятимерной торпедной установки, что было внесено в программу борьбы с камикадзе от 4 апреля 1945 года . [7]

Fletcher были намного менее тяжелыми, чем предыдущие классы, что позволяло им брать дополнительное оборудование и оружие без серьезной переделки. Им посчастливилось поймать американское производство в нужный момент, превратившись в «конструкцию» эсминца, за которой следовали только производные класса Флетчера , классы Самнера и Геринга . [6]

Первые проектные материалы были внесены осенью 1939 года из анкет, разосланных по конструкторским бюро и Управлению начальника военно-морских операций . Конструктивные параметры соответствовали желаемому вооружению следующего эсминца. Таким образом, вопрос заключался в том, сколько орудий, торпед и глубинных бомб было сочтено желательным. Также был задан вопрос, в какой момент конструкция станет достаточно большой, чтобы стать торпедной целью вместо системы доставки торпед. [8] Полученный ответ заключался в том, что пять 5-дюймовых (127-мм) орудий двойного назначения, двенадцать торпед и двадцать восемь глубинных бомб были бы идеальными, в то время как возврат к 1500-тонным конструкциям прошлого рассматривался как нежелательно. Требования к скорости варьировались от 35 до 38 узлов (от 40 до 44 миль в час; от 65 до 70 км / ч), и недостатки в более ранней версииКласс Sims , который был тяжеловесен и нуждался в свинцовом балласте для исправления этой ошибки, заставилконструкцию Флетчера расширить на 18 дюймов (46 см) балки. [9] Как и в случае с другими предыдущими проектами американских эсминцев с закрытой палубой, ухудшились ходовые качества. Это было смягчено развертыванием в Тихом океане, относительно спокойном по сравнению с Атлантическим. [10]

Чтобы достичь 38 узлов (44 миль / ч; 70 км / ч) при увеличении водоизмещения на 500 тонн, мощность на валу была увеличена с 50 000 до 60 000 по сравнению с предыдущими классами Benson и Gleaves . В моделях Fletcher использовались котлы с воздушным корпусом, производящие пар под давлением 600 фунтов на  квадратный дюйм (4100  кПа ) и 850 ° F (450 ° C), с двумя электрическими генераторами с приводом от паровой турбины мощностью 350 кВт и аварийным дизельным генератором мощностью 100 кВт. [11] Обычно котлы Babcock & Wilcox и редукторные паровые турбины General Electric. были оборудованы, хотя, вероятно, использовались другие конструкции и производители, чтобы максимизировать скорость производства.

Вооружение [ править ]

127-мм пушка MK 30 с эсминца типа Fletcher (1942 г.) Военно-исторический музей Бундесвера, Дрезден
Передние орудия калибра 5 дюймов / 38, вид с мостика

Основным вооружением Fletcher было пять скорострельных орудий двойного назначения калибра 5 дюймов / 38 (127 мм) в одиночных башнях Mk-30, управляемых системой управления огнем Mark 37 , включая радар управления огнем Mk 12 и высотомер Mk 22 (оба были заменены на послевоенный круговой радар Mk 25), связанный с компьютером управления огнем Mark 1A и стабилизированный гироскопом Mk 6 на 8500 об / мин.

Десять 21-дюймовых (530-мм) торпедных аппаратов были установлены в двух пятиместных установках на средней линии миделя, стреляя 21-дюймовой торпедой Mark 15 . Противолодочное вооружение представляло собой две стойки глубинных бомб для 600-фунтовых зарядов на корме, дополненные шестью метателями глубинных бомб К-пушкой для 300-фунтовых бомб на миделе.

Первоначальное (апрель – май 1942 г.) зенитное вооружение, помимо основных орудий двойного назначения, было легким; счетверенное орудие калибра 1,1 "/ 75 (расположенное в приподнятом баке между номером три и четыре артустановки калибра 5 дюймов / 38) и шесть 20-мм пушек Oerlikon (две перед мостом и под ним, и четыре миделя). Начиная с июня 1942 года, 1.1-дюймовое орудие было заменено спаренной 40-мм артиллерийской установкой Bofors , а также еще одной сдвоенной установкой на несущем хвосте.между стойками глубинных бомб. В феврале 1943 года Bofors с подвесным хвостовиком сняли, и вместо этого установили по одному сдвоенному креплению с каждой стороны кормовой воронки, в результате чего общее количество 40-мм стволов увеличилось до шести. В 1942 и 1943 годах количество пушек Oerlikon постоянно увеличивалось. Перед тем, как покинуть верфь, корабли модернизировались, устанавливая седьмую 20-миллиметровую установку перед мостиком за второй артиллерийской установкой калибра 5 дюймов / 38 и от одной до трех установок на летающем мостике.в зависимости от конфигурации мостика корабля. В бою командиры часто реквизировали дополнительные орудия, а некоторые Флетчеры установили до тринадцати 20-мм пушек. В июне и июле 1943 года вместо 20-мм пушек перед мостом и под ним были добавлены еще две сдвоенные установки Bofors, что дало в общей сложности десять стволов. С этой модификацией орудия Oerlikon были перегруппированы, и их количество было стандартизировано до семи; четыре миделя и три в форме сердца на несущем хвосте.

В связи с возрастающей угрозой атак камикадзе , начиная с июля 1945 года, некоторые корабли, возвращавшиеся в Соединенные Штаты для переоборудования, получили дальнейшие зенитные модификации, заменив передний комплект пятиместных торпедных аппаратов на большую орудийную платформу с двумя четверными 40-мм пушками (всего из четырнадцати бочек). Семь одиночных 20-мм орудий были заменены шестью сдвоенными установками (четыре миделя и две на фюзеляже, а не три, как раньше).

Три ( Pringle , Stevens и Halford ) были построены с авиационными катапультами, что привело к удалению задней установки торпедного аппарата и 5-дюймовой артиллерийской установки № 3. Данная переделка не имела успеха на вооружении и не повторялась. Эти три эсминца позже были преобразованы в обычную конфигурацию класса Fletcher .

Сервис [ править ]

Девятнадцать Флетчеров погибли во время Второй мировой войны; еще шесть были повреждены, оценены как конструктивные потери и не отремонтированы. [1] В послевоенный период оставшиеся были списаны и отправлены в резерв.

Корейская война [ править ]

С началом Корейской войны многие были возвращены на действительную службу. За это время 39 были переоборудованы под проект SCB 74A , уменьшив их общее основное вооружение и количество торпедных аппаратов для размещения другого вооружения. На многих кораблях было установлено новое метательное оружие под названием « Оружие Альфа» . Другие несли обучаемый Ежики . Восемнадцать кораблей были переименованы в эсминцы сопровождения (DDE), оптимизированные для борьбы с подводными лодками; они вернулись к обозначению эсминца (DD) в 1962 году.

Карта кораблестроителей Второй мировой войны от Министерства обороны (DoD)

Другие военно-морские силы [ править ]

Многие из кораблей были проданы другим флотам в середине 1950-х годов, в том числе:

Аргентина : 5
Бразилия : 7
Чили : 2
Колумбия : 1
Греция : 7
Италия : 3
Япония : 2
Мексика : 2
Перу : 2
Южная Корея : 3
Испания : 5
Китайская Республика (Тайвань) : 4
Турция : 4
Западная Германия : 6

Все оставшиеся были разбиты в 1970-х годах. Последний на вооружении Fletcher , BAM Cuitlahuac (бывший Джон Роджерс ), покинул мексиканский флот в 2001 году, а это означает, что общий срок службы Fletcher растянулся на почти шесть десятилетий и до 21 века. [1]

Аргентина [ править ]

Всего пять самолетов Fletcher были переданы ВМС Аргентины двумя партиями. Первая партия из трех кораблей была передана в 1961 году, а вторая - в 1971 году. К концу 1970-х годов корабли устарели и не играли значительной роли в войне за Фолклендские острова , будучи заброшенными в тот год для утилизации или использования в качестве корабля-мишени. .

ВымпелНазвание суднаБывшее названиеПриобретенныйСудьба
D-20ARA Альмиранте БраунUSS Heermann14 августа 1961 г.Списан в 1982 г.
D-21ARA EsporaUSS Dortch16 августа 1961 г.Списан в 1977 г.
D-22ARA RosalesUSS Stembel7 августа 1961 г.Списан в 1982 г.
D-23ARA Альмиранте Домек ГарсияUSS Braine17 августа 1971 годаПотоплен как цель 7 октября 1983 г.
D-24ARA Альмиранте СторниUSS Cowell17 августа 1971 годаСписан в 1982 г.

Бразилия [ править ]

ВымпелНазвание суднаБывшее названиеПриобретенныйСудьба
D27ParaUSS Guest5 июня 1959 г.поражен в 1978 г., затонул в качестве цели 23 февраля 1983 г.
D28ПараибаВоенный корабль США Беннетт15 декабря 1959 г.поражен и списан в 1978 г.
D29ПаранаВоенный корабль США " Кушинг"20 июля 1961 г.нанесен в 1973 г. и списан в 1982 г.
D30ПернамбукуВоенный корабль США Хейли20 июля 1961 г.затонул как цель около 1982 г.
D31ПиауиВоенный корабль США Льюис Хэнкок1 августа 1967 г.поражен и списан в 1989 г.
D32Санта-КатаринаВоенный корабль США " Ирвин"10 мая 1968 годапоражен в 1988 г. и затонул в качестве цели в 1990 г.
D33MaranhaoUSS Shields1 июля 1972 г.поражен и списан в 1990 году

Чили [ править ]

ВымпелНазвание суднаБывшее названиеПриобретенныйСудьба
D-14Бланко ЭнкаладаUSS Wadleigh26 июля 1962 г.поражен в 1982 г., затоплен как цель 28 сентября 1991 г.
D-15КокрейнUSS Rooks26 июля 1962 г.ударил в 1983 г., сдан в слом
N / AN / AВоенный корабль США Чарльз Дж. Бэджер10 мая 1974 г.слом и разобраны

Колумбия [ править ]

ВымпелНазвание суднаБывшее названиеПриобретенныйСудьба
DD-01ARC AntioquiaUSS Hale23 января 1961 г.ударил в 1973 г., сдан в слом

Греция [ править ]

ВымпелНазвание суднаБывшее названиеПриобретенныйСудьба
D-06АсписВоенный корабль США "Коннер"15 сентября 1959 г.нанесен в 1991 г., списан в 1997 г.
D-16ВелосUSS Charrette16 июня 1959 г.Действует - В строю как корабль-музей с 1991 г.
D-28ТиеллаВоенный корабль США Брэдфорд27 сентября 1962 г.нанесен в 1981 г., списан в 1981 г.
D-42КимонUSS Ringgold18 сентября 1981 г.нанесен в 1993 г., списан в 1993 г.
D-56LonchiUSS Hall9 февраля 1960 г.нанесен 10 октября 1990 г., списан в 1997 г.
D-63НаваринонUSS Brown27 сентября 1962 г.нанесен в 1981 г., списан в 1981 г.
Д-65НеархосUSS Wadsworth15 октября 1980 г.нанесен в 1991 г., списан в 1991 г.
D-85СфендониUSS Aulick21 августа 1959 г.нанесен в 1991 г., списан в 1997 г.
N / AN / AUSS ClaxtonФевраль 1981 г.слом и разобраны
N / AN / AUSS DysonФевраль 1982 г.слом и разобраны

Япония [ править ]

ВымпелНазвание суднаБывшее названиеПриобретенныйСудьба
DD-183JDS АриакеВоенный корабль США " Хейвуд Л. Эдвардс"10 марта 1959 г.нанесен в 1974 г., списан в 1976 г.
DD-184JDS YūgureВоенный корабль США Ричард П. Лири10 марта 1959 г.нанесен в 1974 г., списан 1 июля 1976 г.

Мексика [ править ]

ВымпелНазвание суднаБывшее названиеПриобретенныйСудьба
E-01ARM CuauhtémocВоенный корабль США Харрисон19 августа 1970 г.Разобран
E-02ARM CuitláhuacВоенный корабль США Джон Роджерс19 августа 1970 г.Списан в 2011 году

Южная Корея [ править ]

ВымпелНазвание суднаБывшее названиеПриобретенныйСудьба
DD-91РОКС Чунг МуВоенный корабль США Эрбен16 мая 1963 годавозможно, списанный
ДД-92ROKS СеулВоенный корабль США Хэлси Пауэлл27 апреля 1968 г.нанесен в 1982 г., списан в 1982 г.
DD-93РОКС ПусанUSS Hickox15 ноября 1968 г.нанесен в 1989 г., списан в 1989 г.

Тайвань [ править ]

ВымпелНазвание суднаБывшее названиеПриобретенныйСудьба
DDG-108ROCS Квей ЯнUSS Twining16 августа 1971 годаударил в 1999 г., сдан в слом
DDG-109ROCS Чинг ЯнUSS Mullany6 октября 1971 г.поражен в 1999 г., затоплен как цель 1 ноября 2001 г.
DDG-918ROCS An YangВоенный корабль США Кимберли1 июня 1967 г.поражен в 1999 г., затоплен как цель 14 октября 2003 г.
DDG-919ROCS Куен ЯнUSS Yarnall10 июня 1968 г.ударил в 1999 г., сдан в слом

Выжившие корабли [ править ]

Бывший военный корабль США  Кассин Янг, сохранившийся как корабль-музей в 2007 году.

Четыре эсминца класса « Флетчер» сохранились как корабли-музеи. Три из них находятся в Соединенных Штатах, а один - в Греции, хотя только Кидд сохранила свою конфигурацию времен Второй мировой войны.

Velos - единственное судно, которое все еще находится в эксплуатации. Велос вместе с Г. Аверофом торжественно введены в эксплуатацию военно-морским флотом Греции, базирующимся на Палайо Фалиро. Их экипаж - действующие офицеры греческого флота. Velos до сих пор сохраняет свое полное вооружение и оборудование (модернизированные в 1950-х годах). В сентябре 2019 года его команда отвезла ее в Салоники для короткого трехмесячного пребывания. По состоянию на октябрь 2020 года она остается в Салониках, и ее посетили более 157000 посетителей.

Все три американских музейных корабля были признаны национальными историческими достопримечательностями . [12] [13] [14]

Выжившие корабли [ править ]

  • USS  The Sullivans  (DD-537) , в Буффало, Нью-Йорк
  • USS  Kidd  (DD-661) , в Батон-Руж, Луизиана
  • USS  Cassin Young  (DD-793) , в Бостоне, Массачусетс
  • Велос (D16) , в Палайо Фалиро , Греция

Выжившие части [ править ]

  • USS Fletcher (DD-445) , в Национальном музее ВМС США , Вашингтон [15]
  • USS Radford (DD-446) , в военно-морском музее USS Orleck , Луизиана [16]
  • USS Nicholas (DD-449) , на стене почета ветеранов , Огайо [17]
  • USS Foote (DD-511) , в Национальном музее Тихоокеанской войны , Техас [18]
  • Военный корабль США Изард (DD-589) в Университете штата Огайо , Огайо [19]
  • USS Knapp (DD-653) , в Морском музее реки Колумбия , Орегон [20]
  • Zerstörer 1 (D170) или Zerstörer 6 (D180) , в Военно-историческом музее Бундесвера , Дрезден [21]
  • Zerstörer 6 (D180) , на вокзале Марбек-Хайден , Марбек [22]

Заметки [ править ]

В 2018 году Кидд использовался в качестве места съемок вымышленного авианосца Килинг (кодовое название Greyhound ) из романа CS Forester « Добрый пастырь» , который появился в кинематографической адаптации книги 2020 года « Грейхаунд» . [23] [24]

Корабли в классе [ править ]

  • См. Список эсминцев класса Fletcher.

См. Также [ править ]

  • Список классов эсминцев ВМС США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c destroyerhistory.org: класс Флетчера
  2. ^ "Класс USS Bush-Fletcher" . Проверено 12 апреля 2007 года .
  3. ^ Фридман, Норман. Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна (пересмотренное издание, издательство Naval Institute Press, Аннаполис, 2004 г.), стр.111-112.
  4. ^ Фридман p.472
  5. ^ Фридман стр.111-112
  6. ^ a b Фридман, стр.111-112
  7. ^ Фридман, с.118
  8. ^ Фридман, с.112
  9. ^ Фридман, pp.112-113
  10. ^ Фридман, с.111
  11. ↑ Джордж Стюарт (31 июля 2013 г.). «Жизнь на эсминце класса Флетчер в 1950-х годах» .
  12. ^ Гарри А. Butowsky (май 1985). "USS The Sullivans (DD-537)" (PDF) . Национальный регистр инвентаризации исторических мест - номинация . Служба национальных парков.
  13. ^ "Номинация НХЛ для USS Kidd" . Служба национальных парков . Проверено 8 января +2016 .
  14. ^ "Номинация НХЛ за USS Cassin Young (эсминец)" . Служба национальных парков . Проверено 19 февраля 2015 года .
  15. ^ "USS Fletcher (DD-445, позже DDE-445)" . public1.nhhcaws.local . Проверено 21 ноября 2020 года .
  16. ^ "Рэдфорд-музей - USS Orleck DD-886" . Проверено 21 ноября 2020 года .
  17. ^ [email protected], Селин Фицджеральд /. "Музей ветеранов получит мачту исторического корабля" . Хроника . Проверено 21 ноября 2020 года .
  18. ^ "Музей ветеранов USS KIDD" . www.facebook.com . Проверено 22 января 2021 года .
  19. ^ "Флаг Зал славы почестей | Военно-морское общество выпускников ROTC" . Проверено 21 ноября 2020 года .
  20. ^ "USS Knapp - мост: Fujifilm X System / SLR Talk Forum: Обзор цифровой фотографии" . www.dpreview.com . Проверено 21 ноября 2020 года .
  21. ^ "Fletcher-Klasse Mark-30 Turm Walkaround (124) Scalenews" . Scalenews (на немецком языке) . Проверено 21 ноября 2020 года .
  22. ^ "Handfestes Phänomen am Bahnhof Marbeck" . www.fletcher-oldies.de . Проверено 21 ноября 2020 года .
  23. ^ JD Simkins (март 2020). « Трейлер « Борзой »ставит Тома Хэнкса у руля истребителя Второй мировой войны, охотящегося на нацистов» . Military Times .
  24. ^ Джереми Krail, Сидней Керн (9 апреля 2018). «Съемки драмы Тома Хэнкса о Второй мировой войне на борту USS Kidd на этой неделе» . ABC Батон-Руж WBRZ 2 . Луизиана Телевидение Broadcasting LLC.CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )

Библиография [ править ]

  • Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Судовой регистр ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
  • Дэвис, Рик Э. и Райт, Кристофер С. (2010). «Авиационные эсминцы USN с 1919 по 1943 год, часть I: 1919–1941». Военный корабль Интернэшнл . XLVII (3): 265–278. ISSN  0043-0374 .
  • Фридман, Норман (2004). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна (пересмотренное издание) . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-442-3.
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-83170-303-2.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1965). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Лондон: ISBN Ian Allan Ltd. 0-7110-0157-X.
  • Тоби, А. Стивен (2015). «Записка о маневренности быстроходных эсминцев». Военный корабль Интернэшнл . ЛИИ (1): 24–27. ISSN  0043-0374 .
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .

Внешние ссылки [ править ]

  • Эсминцы класса Флетчер в Фонде Истории Разрушителя
  • Список эсминцев класса Fletcher в Destroyer History Foundation
  • Tin Can Sailors @ destroyers.org - эсминец класса Флетчер
  • Официальный сайт USS Conway, класс Fletcher
  • Разрушители Онлайн, класс Флетчера
  • Веб-сайт USS Cassin Young
  • Факты класса Флетчера , веб-сайт USS Bush
  • Полный список классов Флетчера и фотографии, веб-сайт USS Abbot
  • «Немецкий флот Fletcher -Class,« Z-1 »бывший военный корабль США Энтони (DD-515). Фотографии и история на немецком языке».
  • Дневник моряка: иллюстрации, дневники и письма моряка на борту лайнера USS La Vallette класса Флетчер
  • Страница указателя фотографий NavSource Destroyer