Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
USS Hamul (AD-20) стоит на якоре в Грейт-Саунд, Бермудские острова, 15 июля 1944 г. (NH 86270) .jpg
Хамул стоит на якоре в Грейт-Саунд, Бермудские острова, 15 июля 1944 года.
История
Имя:USS Hamul
Строитель:Федеральная судостроительная и сухопутная компания , Кирни, Нью-Джерси
Положил:6 марта 1940, как SS Sea Panther
Запущено:Май 1940 г.
Введен в эксплуатацию:14 июня 1941 года, под отрядом USS Hamul.
Списано:9 июня 1962 г.
Реклассифицировано:
  • АК-30 (Сухогруз), 14 июня 1941 г.
  • AD-20 (тендер на эсминец), 7 января 1943 г.
Судьба:
  • Передан Морской администрации 25 сентября 1962 г.
  • Продан на слом, 16 октября 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Хамул -класса разрушитель тендер
Смещение:
  • 8,560 длинных тонн (8,697 т) легких
  • 18 900 длинных тонн (19 203 т) в полном объеме
Длина:492 футов (150 м)
Луч:69 футов (21 м)
Черновой вариант:28 футов 6 дюймов (8,69 м)
Движение:Турбина с редуктором, 8 500 л.с. (6 338 кВт), одинарный винт
Скорость:17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч)
Дополнение:857 офицеров и рядовых
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:
Награды:

USS Hamul (AD-20) был головным кораблем класса двух тендерных эсминцев ; Скорее всего, она была названа в честь Хамала , самой яркой звезды в созвездии Овна .

Заложен 6 марта 1940 года как SS Sea Panther , корпус типа морской комиссии (C3 Cargo) по контракту с морской комиссией (корпус MC 40) Федеральной судостроительной компанией в Кирни, штат Нью-Джерси . Спущенный на воду в мае 1940 года, он был доставлен пароходной компании Lykes Brothers в Новый Орлеан и переименован в Doctor Lykes . После двух поездок на Восток она была приобретена в ВМС Соединенных Штатов и введенных в эксплуатацию в качестве грузового судна , USS Есромово (АК-30) , 14 июня 1941 в Чарльстоне, Южная Каролина, Командует командующий Ф. М. Тилсон.

История обслуживания [ править ]

Сухогруз, 1941–1942 гг. [ Править ]

В июле 1941 года Хамул оказал материально-техническую поддержку оккупации Исландии до участия Америки во Второй мировой войне . После работы с General Electric над экспериментами по ночному камуфляжу , Хамул покинул Бостон в январе 1942 года, чтобы возглавить конвой из пяти кораблей с людьми и материалами для создания базы на Бора-Бора , острова Общества . Эта миссия завершилась, грузовое судно возвратилось в Штаты через Чили , в то время как оно погрузило 10 000 тонн нитратов . Хамул разгрузил ценный груз в Мобиле, штат Алабама и остался там для преобразования в тендер эсминца.

Эсминец тендер [ править ]

1943–1946 [ править ]

Отправляясь Mobile 7 января 1943 переименованы в AD-20 , Хамул не склонны эсминцы и другие корабли в Каско - Бей, штат Мэн до апреля , а затем отплыл на юг , чтобы служить в качестве флагмана эсминец-Escort Shakedown целевой группы в Бермудах . В следующие 19 месяцев она ухаживала за 348 DD, а также снимала заряды с U-505 . Эта немецкая подводная лодка была первым захватом регулярного вражеского корабля в открытом море ВМС США с 1815 года.

После капитального ремонта на Бруклинской военно-морской верфи , Hamul отплыл в Тихий океан 1 января 1945 года, достигнув Сайпана 12 февраля через Панамский канал , Перл-Харбор и Эниветок . Она оставалась там, готовя судно-амфибию для массового вторжения на Иводзиму, до 27 марта, когда она отплыла в Улити . В Улити Хамул продолжал заниматься ремонтом поврежденных судов, вернувшихся из кампании на Окинаве, до 6 мая, когда он отплыл к месту последней крупной битвы на Тихоокеанском побережье. Хамулдостиг Окинавы 10 мая 1945 года и оставался там до февраля 1946 года для ремонта поврежденных в боях кораблей. С более чем 400 вернувшимися домой ветеранами на борту, она покинула Окинаву 10 февраля 1946 года. Выпустив их в Сан-Диего, она направилась в Джексонвилл, Флорида, а затем в Оранж, Техас, для подготовки к выводу из эксплуатации.

1946–1962 [ править ]

Когда « Хамул» вошел в завершающую стадию процесса вывода из эксплуатации, она была вновь отозвана на действительную службу в качестве базового корабля в Плимуте, Англия . Достигнув британского порта 17 апреля 1947 года, Хамул оставался там в течение трех лет, обслуживая различные американские корабли и совершая ежеквартальные круизы в порты Атлантики и Средиземного моря. Снова приказ о списании , Хамул покинул Плимут 17 июля 1950 года, но начало войны в Корее снова потребовало всех доступных кораблей. Двигаясь на запад через Норфолк , Хамул достиг Сасебо , Япония.23 октября и приступил к обслуживанию флота, работающего у корейского побережья.

С этого периода на Хамул ' карьере s упал в образец шесть месяцев пошлины на Востоке, который взял ее на Филиппинах, в Гонконге , Формоза и других азиатских портов и островов, чередуя с аналогичным периодом времени в своем родном порту , Длинный пляж. Во время активных боевых действий в Корее и последующей холодной войны она сыграла жизненно важную роль в поддержании мобильного присутствия Америки в Тихом океане. Hamul (AD-20) списан 9 июня 1962 года в Лонг-Бич. Вернувшись в морскую администрацию , она была помещена в резервный флот национальной обороны в заливе Суисун в Бенисии, Калифорния..

Хамул получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны и одну боевую звезду за службу в Корейской войне.

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • «АК-30 / АД-20 Хамул » . Фотоархив служебного корабля . Проверено 28 февраля 2007 года .