USS James S. Chambers — шхуна , приобретенная ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Она использовалась ВМС Союза в качестве канонерской лодки для поддержки блокады ВМС Союза водных путей Конфедерации .
Военно-морской флот назвал корабль в честь Джеймса С. Чемберса . Он был назначен агентом ВМФ в порту Филадельфии 10 августа 1861 года президентом США Авраамом Линкольном . [1] Он уже был совладельцем и редактором Philadelphia Bulletin (тогда известного как Evening Bulletin ). [2] В 1860 году один партнер продал свою компанию, [3] и, с увеличением собственности, совладельцы проголосовали за издателя Чемберса, [4] эту должность он занимал, по крайней мере, до 1878 года (также числился издателем журнала Philadelphia Day ). . [5] Чемберс беззастенчиво поддерживал Линкольна не только из-за своего положения агента военно-морского флота, но и потому, что его престарелый отец был назначен начальником складов таможенной службы Филадельфии. [6]
Джеймс С. Чемберс — трехмачтовая шхуна, приобретенная ВМС в Филадельфии, штат Пенсильвания , 4 сентября 1861 года; и введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Филадельфии 16 декабря под командованием лейтенанта Денниса Кондри. Шесть дней спустя шхуна отплыла из Филадельфии и присоединилась к эскадре блокады Персидского залива на Шип-Айленде, штат Миссисипи , 23 января 1862 года. Ее усердная служба в Мексиканском заливе и у побережья Флориды была впервые вознаграждена 23 августа, когда она захватила блокадующую шхуну. Корелия с грузом припасов, остро необходимых Югу. Двумя днями позже она взяла пароход Конфедерации «Юнион» , пытавшийся сбежать с грузом из 350 тюков хлопка.
Джеймс С. Чемберс снова забил гол 4 марта 1863 года - во вторую годовщину инаугурации Линкольна - когда люди с ее вельботов поднялись на борт и взяли испанский шлюп «Релампаго» с грузом кофе, спиртных напитков и солдатской обуви. Триумф завершился ближе к вечеру, когда на юге был замечен парус, приближающийся к суше. Неопознанный корабль проигнорировал выстрел в нос и продолжил мчаться к пляжу, не показывая никаких цветов. Шхуна Союза продолжала преследование, стреляя по своей жертве, пока не села на мель. На следующее утро люди из Джеймса С. Чемберса поднялись на борт затонувшей шхуны, построенной из лоцманской лодки, и опознали ее как Иду . Они вывезли несколько лодок с грузом, прежде чем поджечь судно. Последний приз был получен 18 июня 1863 года, когда бдительный блокатор захватил шхуну «Ребекка» .
Последовал период почти годового блокадного дежурства в Вест-Пассе, залив Сент-Джордж, Флорида. 12 мая 1864 года лодки Джеймса С. Чемберса и военного корабля США « Сомерсет» отогнали группу моряков Конфедерации, отправившихся в лодочную экспедицию, которой было приказано захватить бортовой пароход Союза « Адела » . В августе 1864 года Джеймс С. Чемберс столкнулся с новым врагом: желтой лихорадкой . Эпидемия заставила ее вернуться в Филадельфию , унеся жизни 13 матросов и 3 офицеров. Только два или три члена ее экипажа избежали болезни. В первый день Нового 1865 года неукротимый корабль вернулся в бой вместе с Южно-Атлантической блокадной эскадрой , дислоцированной в Буллс-Бэй, Южная Каролина. Она входила в состав объединенного экспедиционного корпуса, атаковавшего тыл Чарльстона, Южная Каролина , 12 февраля. Две недели спустя экипажи ее лодок совершили набег и уничтожили обширные соляные заводы и склады Конфедерации в Пальметто-Пойнт, Южная Каролина .
Ближе к концу войны Джеймс 8. Чемберс служил на карантинном судне в Порт-Рояле, Южная Каролина . Он отплыл на Север 27 июля и выведен из эксплуатации 31 августа. Джеймс С. Чемберс был продан на публичном аукционе в Нью-Йорке мистеру Райнхарту 27 сентября 1865 года.