.jpg/440px-Survey_ship_USS_Leonidas_underway_on_22_April_1914_(NH_51305).jpg) "Леонид" (AD-7) проходил 22 апреля 1914 года, выполняя обязанности исследовательского корабля. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Военный корабль США " Леонидас" |
| Строитель: | SP Austin & Son Ltd. |
| Положил: | 1897 г. |
| Запущено: | 1898 г. |
| Приобретенный: | 16 апреля 1898 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 21 мая 1898 г. |
| Списано: | 28 ноября 1921 г. |
| Судьба: | Продана, 5 июня 1922 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Эсминец тендер |
| Смещение: | 4264 длинных тонны (4332 т) |
| Длина: | 264 футов 3 дюйма (80,54 м) |
| Луч: | 39 футов 3 дюйма (11,96 м) |
| Черновой вариант: | 21 футов (6,4 м) |
| Скорость: | 9,5 узлов (17,6 км / ч; 10,9 миль / ч) |
| Дополнение: | 52 офицера и рядовой (угольщик) |
| Вооружение: | 2 × 3-фунтовые пушки |
.jpg){kind=link}
USS Leonidas (AD-7) был тендерным эсминцем , единственным кораблем в своем классе, названным в честь Леонидаса I (короля Спарты ), и вторым военно-морским судном Соединенных Штатов, носящим это имя.
Первоначально построенная под названием « Элизабет Холланд» компанией SP Austin & Son, Ltd., Сандерленд , Англия, в 1897–1898 гг., Она была приобретена военно-морским флотом у Сэмюэля П. Холланда, Лондон , 16 апреля 1898 г., и введена в эксплуатацию в Нью-Йорке 21 мая 1898 г. Командующий Уильям Ирвин Мур.
История обслуживания [ править ]
Кольер, 1898–1912 гг. [ Править ]
Превратившись в угольщика для службы в недавно созданном военно-морском флоте, Леонид 30 мая 1898 года отправился из Нью-Йорка на угольный рейс в Ки-Уэст, штат Флорида , а после ее возвращения в Норфолк в середине июня снова отплыл 23-го на Кубу. и Ямайка , снабжая оккупационные войска и военно-морские подразделения. Введенный 15 декабря в военно-морскую верфь Лиг-Айленда , Филадельфия, 27-го она списана и оставалась там в резерве почти два года.
Восстановленный 8 ноября 1900 года, он служил в Службе угля, доставляя уголь на военно-морские корабли и станции вдоль Атлантического побережья и в Вест- Индии до 1908 года. Вывод из эксплуатации на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн , с 15 февраля по 11 июня 1909 года. Корабль возобновил свою службу в качестве вспомогательного средства Атлантического флота. В 1912 году « Леонид» перевез в Соединенные Штаты несколько тонн реликвий, извлеченных с американского военного корабля « Мэн» , включая грот-мачту линкора . [1] [2] Он был выведен из эксплуатации 3 мая 1912 года в Портсмуте для подготовки к работе в качестве исследовательского корабля .
Исследовательское судно, 1914–1917 гг. [ Править ]
Вновь введенный в эксплуатацию 1 апреля 1914 года, Леонид отплыл из Портсмута через Бостон, чтобы обследовать побережье Панамы . С этого дня до 24 апреля 1917 года переоборудованное исследовательское судно совершило четыре исследовательских похода в Карибское море, нанеся на карту побережья Панамы, Гондураса и Никарагуа и сделав общие наблюдения за климатом и ландшафтом.
С началом Первой мировой войны она начала патрулировать Карибское море в поисках возможных баз вражеских подводных лодок в Центральной Америке . В составе Карибского отряда патрульных сил Атлантического флота Леонидас оставался в Вест-Индии до отплытия домой 4 сентября и прибыл в Портсмут 30 октября.
Тендер, 1918–1922 гг. [ Править ]
Там разведывательный корабль снова переоборудовали, на этот раз в тендер, способный снабжать две эскадрильи охотников за подводными лодками . Леонидас отплыл в Средиземное море 8 марта 1918 года через Нью-Йорк, Бермуды, Азорские острова и Гибралтар , прибыв на Корфу , Италия, 8 июня и оставаясь там, охраняя своих подводных преследователей, охраняя район от нападения подводных лодок. После перемирия 20 ноября тендер отправился домой через порты Италии , Ривьеры., и Испания, и сопровождал конвой преследователей подводных лодок от Азорских островов до Бермудских островов. Она еще дважды сопровождала направлявшееся домой небольшое судно, прежде чем прибыть в Нью-Йорк 8 сентября.
После короткого путешествия в Нью - Лондон и Ньюпорт в поддержку своих подводных охотников, корабль отплыл в Ки - Уэст на 11 октября и работает от южного американского побережья в тендере на разрушителей из Резервного разрушитель эскадрильи 1 , Атлантического флота, из Чарльстон, Южная Каролина до отплытия в Нью-Йорк и прибытия 19 мая 1921 года. Леонидас плыл в Ньюпорт для дежурства с 1 июня по 17 октября и, вернувшись в Нью-Йорк, отплыл в Норфолк 28-го числа, прибыв через два дня. Там он списался 28 ноября и был продан 5 июня 1922 года компании Ammunitions Products Corporation из Вашингтона, округ Колумбия, как SS Elizabeth Holland .
Ссылки [ править ]
- ^ «Принося мачту Мэна, морской угольщик Леонид уже в пути» . Вечерняя звезда (Вашингтон, округ Колумбия) . 8 февраля 1912 г. с. 2.
- ^ «Угольщик на пути к Аннаполису с реликвиями штата Мэн» . Вашингтон Таймс . 1 февраля 1912 г. с. 17.
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
- « Леонид » . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Проверено 6 марта 2007 года .
- "Угольщик / Исследовательское судно / Тендер эсминца / AD-7 Леонидас " . Фотоархив служебного корабля . Проверено 6 марта 2007 года .
- Фотогалерея в Военно-морском историческом центре
См. Также [ править ]
- Список вспомогательных сил ВМС США
