USS Mound City - броненосная канонерская лодка городского класса, построенная для службы на реке Миссисипи и ее притоках во время Гражданской войны в США. Первоначально введено в эксплуатации как часть армии Союза «с Западной канонерской лодкой флотилии , она оставалась в этой службе до октября 1862. Затем флотилия была передана ВМФ , и она стала частью реки Миссисипи эскадрильи , где она оставалась до конца войны .
USS Mound City , около 1864-65 гг. | |
История | |
---|---|
Запущено: | Октябрь 1861 г. |
Введен в эксплуатацию: | 16 января 1862 г. |
Судьба: | списан 9 ноября 1865 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 512 длинных тонн (520 т) |
Длина: | 175 футов (53 м) |
Луч: | 51 футов (16 м) |
Черновой вариант: | 6 футов (1,8 м) |
Движение: | Кормовое колесо с паровым приводом |
Скорость: | 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) |
Дополнение: | 251 |
Вооружение: | (см. раздел ниже ) |
Броня: |
|
В составе Западной флотилии канонерских лодок Курган принял участие в боях на острове № 10 , в форте Пиллоу и в экспедиции на Уайт-Ривер в Арканзасе. В форте Пиллоу его протаранили корабли Конфедерации Флота речной обороны, и он предотвратил затопление, лишь отступив на мелководье. На Уайт-Ривер во время битвы при Сен-Карле случайный выстрел Конфедерации пробил паровой барабан ее двигателей, в результате чего 105 моряков были убиты. Еще сорок пять членов экипажа были ранены, в основном в результате ожогов. Корабль получил лишь незначительные повреждения. [1]
После того, как ее перевели в эскадрилью ВМС на реке Миссисипи, она участвовала в кампании Виксбург . Среди ее действий было участие в экспедиции Стила Байу и более поздняя бомбардировка батарей в Гранд-Галф, штат Миссисипи . После захвата Виксбурга и последующего открытия Миссисипи, она приняла участие в злополучной экспедиции на Ред-Ривер , из которой она и другие корабли были с трудом спасены.
С окончанием боевых действий она была списана и продана частным лицам.
Дизайн и конструкция
Город Курган был одной из семи канонерских лодок, построенных по контракту для армии Союза промышленником и изобретателем Джеймсом Б. Идсом . Лодки были известны под разными названиями: канонерские лодки Идса, броненосцы городского класса или канонерские лодки Каирского класса (после головного судна). Неофициально и чаще их называли «черепахами Пок», имея в виду как их особую форму, так и человека, который больше всего отвечал за их дизайн. Первоначальные спецификации были составлены Идсом, командующим ВМС США Джоном Роджерсом и генерал-квартирмейстером армии США Монтгомери К. Мейгсом . Начальник бюро строительства и ремонта Джон Лентхолл представил некоторые первоначальные планы, но давление других обязанностей вскоре вынудило его передать задачу Сэмюэлю Муру Поку . [2] Большая часть окончательного дизайна была создана Поком, с некоторыми модификациями - флагманом Эндрю Х. Футом . Двигатели были разработаны А. Томасом Мерриттом . [3]
Дизайн Пока ограничивался требованием, чтобы судно было бронированным. Ему также придется работать на мелководье внутри страны. В совокупности это означало, что корпус должен был быть достаточно широким, чтобы выдерживать вес брони. Столкнувшись с ограничениями современных технологий, Пок решил, что корпус должен быть построен с тремя килями, причем пара подвесных двигателей несколько длиннее, чем пара на средней линии. Движение будет обеспечиваться одним гребным колесом, непосредственно позади центрального киля; возможно непреднамеренно, это означало, что он будет в некоторой степени защищен от вражеских снарядов броней, размещенной по бокам. [4]
Контракт на строительство семи канонерских лодок был присужден Идсу и был подписан 7 августа 1861 года. Он предусматривал, что лодки должны быть завершены к 10 октября, со штрафами за несоблюдение графика. Предполагалась, что стоимость лодки составит 89 600 долларов США. [5] Четыре из семи были построены на верфях недалеко от Сент-Луиса, а остальные три, включая Mound City , были построены Hambleton, Collier and Company в Mound City, штат Иллинойс , недалеко от Каира на реке Огайо. Из-за изменений конструкции во время строительства лодки не были завершены почти до конца года, а стоимость одного судна в размере 191 408 долл. США более чем вдвое превысила сумму контракта. [6]
В Mound City было два двигателя, по одному с каждой стороны гребного колеса, установленных под углом 90 градусов. Каждый двигатель имел один цилиндр диаметром 22 дюйма (0,56 м) и ходом 6 футов (1,83 м). [7] Они могли вести ее с максимальной скоростью 8 узлов (15 км / ч). Двигатели для этого класса были построены Hartupee and Company из Питтсбурга, Eagle Foundry из Сент-Луиса или Fulton Foundry из Сент-Луиса. [6] Паровые барабаны сначала устанавливались так низко, что двигатели работали с водой, а не с паром, поэтому барабаны пришлось переместить в верхнюю часть котлов. На новом месте они не были защищены дополнительной броней двигателей. [8]
По завершении Mound City вытеснил 512 тонн. Она была 175 футов (53,3 м) в длину, 51 фут 2 дюйма (15,6 м) в ширину и тянула 6 футов (1,8 м). [6]
Броня
Согласно первоначальным планам, Курган-Сити должен был быть защищен железным казематом толщиной 2,5 дюйма (63 мм). Броня пробивалась для 20 орудий разного калибра и веса. Однако Пок не дал конкретных инструкций по размещению доспехов, так что эту проблему должен был решить командир Роджерс. Он настаивал на большей толщине передней части каземата, а также на том, чтобы лоцманская рубка, рулевая рубка и главная палуба имели какое-то прикрытие. В целом, его модификации увеличили вес брони до 122 тонн, что вдвое больше, чем предполагал Пок. Чтобы компенсировать лишний вес, количество орудий пришлось уменьшить с 20 до 13: три стреляли вперед, четыре с каждого борта и два - сзади. [9]
Когда она была доставлена, она оказалась тяжелой. К этому времени Роджерса сменил командующий Западной флотилией канонерских лодок капитан Эндрю Х. Фут , который руководил окончательными модификациями. Фут уменьшил броню на корме. В результате она была уязвима для вражеского огня с кормы, а также для огневого огня. [10]
Вооружение
Как и у многих броненосцев театра Миссисипи, Маунд-Сити менял вооружение несколько раз. Чтобы ускорить ввод Города в строй, она и другие корабли городского класса были оснащены любым доступным оружием, а затем их оружие было модернизировано по мере появления новых частей. Хотя 8-дюймовые (200-мм) гладкоствольные орудия были довольно современными, большая часть другого оригинального вооружения была устаревшей, например, 32-фунтовые орудия, или модифицированной, например, 42-фунтовые «винтовки», которые на самом деле были старыми гладкоствольными орудиями, которые были выдолблены, чтобы дать им возможность стрелять. [11] Это модифицированное оружие вызывало особую озабоченность у военачальников, потому что оно было более слабым по конструкции и более подверженным взрывам, чем специально созданные нарезные орудия. [12] Кроме того, теснота речных боев значительно увеличила угрозу абордажных групп. 12-фунтовая гаубица была оборудована для решения этой проблемы и не использовалась в регулярных боях.
Характеристики боеприпасов [13] | ||
---|---|---|
Январь 1862 г. | Середина 1863 г. | Начало 1864 г. |
• 3 × D. 8-дюймовые гладкоствольные • 4 × 42-фунтовые винтовки J. • 6 × D. 32-фунтовые винтовки • 1 × D. 12-фунтовая винтовка | • 3 × D. 8-дюймовые гладкоствольные • 1 × D. 50-фунтовая винтовка • 2 × 42-фунтовые винтовки J. • 6 × D. 32-фунтовые винтовки • 1 × P 30-фунтовая винтовка • 1 × D. 12-фунтовая винтовка | • 3 × D. 8-дюймовые гладкоствольные • 4 × D. 9-дюймовые гладкоствольные • 1 × P. 100-фунтовая винтовка • 1 × D. 50-фунтовая винтовка • 3 × D. 32-фунтовые винтовки • 1 × P. 30-фунтовая винтовка • 1 × D. 12-фунтовая винтовка |
Услуга
Остров № 10
Город Курган был завершен и передан Западной флотилии канонерских лодок в начале 1862 года под командованием командира ВМС США Огастеса Х. Килти . Хотя флотилия официально входила в состав армии, и их экипажи были зачислены на эту службу, их офицеры были снабжены военно-морским флотом. Город Курган не использовался в битвах за Форт Генри и Форт Донельсон , поэтому ее первое действие было на острове № 10 . Во время осады, предшествовавшей сдаче острова гарнизоном Конфедерации, 18 марта канонерские лодки обстреляли остров. Кроме этого, им было нечего делать, так как большая часть действий заключалась в обстреле группой минометных плотов, входивших в состав флотилии. Тем не менее, армейский отряд, совершивший набег, с помощью нескольких членов экипажа из Маунд-Сити и четырех других канонерских лодок, успешно захватил батарею Конфедерации в ночь на 1 апреля и поразил орудия. Это было предварительным пробегом USS Carondelet и Pittsburg, который стал ключом к победе Союза. После капитуляции конфедератов город Курган захватил пароход повстанцев CSS Red Rover , который использовался для размещения экипажа плавучей батареи « Новый Орлеан» . Копия сигналов ВМС Конфедерации была захвачена с помощью Red Rover; они были доставлены в Вашингтон, откуда стали доступны всему военно-морскому флоту США. [14]
Слива Пойнт Бенд
После захвата острова № 10 следующей федеральной целью на Миссисипи стал форт Пиллоу, расположенный выше и защищающий Мемфис, штат Теннесси . Вместо того чтобы штурмовать форт, генерал-майор Генри Вейджер Халлек , командующий армией к западу от Аппалачей, двинулся во внутренние районы штатов Теннесси и Миссисипи. Следовательно, борьба за Форт Пиллоу была сведена к минометному обстрелу, подобному тому, что был на острове № 10. Однако силы Конфедерации были усилены восемью ватными таранами Флота Речной обороны , что удивило бомбардировавший минометный катер и его единственную канонерскую лодку. Цинциннати утром 10 мая 1862 года. Город Курган вместе с другими канонерскими лодками стоял на якоре на небольшом расстоянии вверх по течению, когда послышались звуки битвы, и он быстро набрал обороты и первым пришел на помощь судам, уже участвовавшим в сражении. драка. Поскольку корабли Союза вступали в бой по одному, повстанцы могли сосредоточиться на каждом по очереди. «Цинциннати» уже несколько раз протаранили, и он выбыл из строя, спасаясь бегством на мелководье, чтобы не затонуть. Без другой поддержки Город Курган был протаранен CSS Эрлом Ван Дорном . Удар был настолько сильным, что ее лук едва не оторвался. Ей, как и Цинциннати , приходилось искать убежище на отмелях, куда не могли догнать таранные бараны. К этому времени несколько других федеральных канонерских лодок набрали обороты и вступили в бой, поэтому командующий Конфедерации Джеймс Э. Монтгомери вывел свой флот. [15]
И Цинциннати, и Курган были подняты и возвращены флотилии, хотя ни один из них не был отремонтирован достаточно скоро, чтобы принять участие в битве при Мемфисе 6 июня.
Белая река экспедиция
Примерно в это время (Федеральная) армия Юго-Запада под командованием генерал-майора Сэмюэля Р. Кертиса действовала во внутренних районах Арканзаса. Кертис полагал, что силы Конфедерации из департамента Транс-Миссисипи собираются, чтобы напасть на него. Опасаясь, что он будет отрезан, он потребовал установить связь между его армией и армией на реке Миссисипи. Либо река Арканзас, либо река Уайт послужили его целям, но Арканзас был слишком низок для водного транспорта, поэтому по Уайт-ривер была отправлена экспедиция с намерением оказать Кертису помощь, о которой он просил. Единственный полк, 46-й полк добровольцев Индианы, погрузился в армейские транспорты; их сопровождали две бронированные канонерские лодки, Маунд-Сити и Сент-Луис, две небронированные канонерские лодки и вооруженный буксир. 13 июня экспедиция вошла в реку Белую и без приключений продолжала идти вверх по течению еще четыре дня. [16]
С намерением только замедлить продвижение судов Союза, а не занять решительную позицию, конфедераты установили пару батарей на утесах недалеко от Сент-Чарльза, штат Арканзас , примерно в 80 милях (130 км) над устьем реки. . Орудия были сняты с канонерской лодки, которую они затем затопили посреди потока в качестве дополнительного препятствия. 17 июня к этому месту подошла Федеральная флотилия; солдаты сошли на берег, чтобы атаковать батареи со стороны суши, в то время как две бронированные канонерские лодки шли вверх по реке, впереди - город Курган . Между канонерскими лодками и береговыми батареями произошел обмен выстрелами, ничего особенного, пока случайный выстрел из верхней батареи не пробил каземат головной канонерской лодки. В результате выстрела несколько человек погибли, но большая часть повреждений была нанесена при попадании в паровой барабан судна. Горячий пар немедленно заполнил всю лодку, убив и ошпарив большую часть команды. Те, кто мог это сделать, прыгнули за борт в реку, где снайперы повстанцев застрелили их, когда они пытались плыть в безопасное место. К моменту окончания бойни 105 человек погибли от первого выстрела, обожглись, утонули или были застрелены в воде. Еще 25 человек получили травмы от пара. Среди раненых был командир Килти, который выжил и позже вернулся на флот, хотя потерял левую руку. [17] Только 25 человек из всей команды избежали серьезных травм. Тем временем солдаты заняли позицию, чтобы атаковать батареи, поэтому конфедераты бежали, оставив своих раненых и оружие. [18]
Несмотря на почти полную потерю экипажа, Курган-Сити получил лишь незначительные повреждения, которые вскоре можно было исправить. Первый капитан Джон А. Дубл канонерской лодки Конестога временно принял командование вместо командира Килти. Замены для экипажа были взяты с других судов экспедиции, и они прошли еще 65 миль (105 км). Затем они повернули назад, не встретив армии Юго-Запада. Вскоре Кертис смог перебросить свою армию в Хелену, штат Арканзас , где он смог восстановить свои коммуникации без поддержки флотилии канонерских лодок. [19]
Экспедиция Стила Байу
Западная флотилия канонерских лодок была передана из военного ведомства в ведение военно-морского ведомства 1 октября 1862 года. Она была преобразована в речную эскадру Миссисипи под командованием (исполняющего обязанности) контр-адмирала Дэвида Диксона Портера . Портер было приказано сотрудничать с генерал - майор Улисс Грант «s отдела Теннесси . Отношения между командующим генералом и флотом фактически улучшились в это время, несмотря на изменившуюся иерархию командования. [20]
Вскоре после передачи Грант начал свою кампанию по захвату Виксбурга и открытию реки Миссисипи. После первоначального провала своего традиционного наземного подхода он разработал несколько планов, направленных на обход фиксированных оборонительных сооружений города. Одна из них стала известна как экспедиция Стила Байу . Город Курган, которым теперь командует лейтенант-коммандер Байрон Уилсон, был членом флотилии, которая пыталась достичь реки Язу через сеть проливов, топей, ручьев и рек. Сам Портер сопровождал экспедицию и принимал важные решения. Продвижение было медленным из-за крутых поворотов узких ручьев, деревьев, нависавших над каналами, и корней ивы, цеплявшихся за корпуса судов, когда они пытались пройти; они были полностью остановлены солдатами Конфедерации, которые валили деревья на намеченной дороге. Не имея возможности сместить врага, Портер приказал отступить, но затем обнаружил, что группа повстанцев кружила позади него и перебивала его. Портер немедленно отправил Гранту призыв о помощи, а затем приказал своим подчиненным приготовиться уничтожить свои корабли, чтобы они не попали в руки врага. Призыв был передан генерал-майору Уильяму Т. Шерману , командующему Пятнадцатым армейским корпусом и уже находившемуся поблизости. Он приказал немедленно двинуть вперед два своих полка, и 21 марта они встретились с флотилией Портера. Сам Шерман сопровождал более крупный отряд войск, который на следующий день прибыл в тыл врага. Удивленные солдаты Конфедерации немедленно сбежали. Хотя повстанцы больше не возражали против экспедиции, Портер и Шерман пришли к выводу, что возобновление наступления ничего не даст. Соответственно, отступление продолжилось, и 27 марта флотилия вернулась на Миссисипи. [21]
Гранд-Залив
После провала сухопутных движений против Виксбурга Грант решил обойти город на Миссисипи и атаковать его с юга. Портер настоятельно рекомендовал, чтобы армию поддерживала большая часть его флота, и Грант немедленно принял его предложение. Курган-Сити был одной из восьми канонерских лодок, трех армейских транспортов и буксира, которые прошли мимо речных батарей в Виксбурге и Гранд-Галф в ночь на 16 апреля 1863 года. Она была поражена пять раз вражескими выстрелами, и четыре члена ее команды были ранены. , без смертельных исходов. [22] Канонерские лодки тогда были на позиции, чтобы помочь армии Теннесси, которая уже прошла по западному берегу Миссисипи в Новый Карфаген, штат Луизиана , примерно на полпути между Виксбургом и Гранд-Залив на другой стороне реки. [23]
Первоначально Грант намеревался пересечь реку в Гранд-Заливе, но две батареи Конфедерации должны были быть уничтожены, прежде чем его солдаты смогут сойти на берег. Канонерские лодки Портера попытались это сделать 29 апреля. Город Курган и трем ее сестрам было поручено ослабить нижнюю батарею, известную как Форт Уэйд. Как только это было сделано, четыре канонерских лодки двинулись вверх по течению, чтобы присоединиться к трем другим членам речной эскадры Миссисипи в бомбардировке верхней батареи Форта Кобун. Последний, будучи более выгодно расположен на возвышенности, не мог быть выведен из строя. Один человек был убит в Mound City, единственная жертва, пострадавшая во время перестрелки. [24] В конце дня в форте Кобун оставалось только одно орудие, но этого было достаточно, чтобы Грант решил не переходить реку через Гранд-Залив. Он продолжил спуск по реке и совершил беспрепятственную посадку в Брюнсбурге, штат Миссисипи . [25]
Красная река экспедиция
После открытия Миссисипи, последовавшего за захватом Виксбурга, в Городке Маунд-Сити приходилось проводить в основном мелкомасштабные операции. Единственным исключением была экспедиция на Ред-Ривер, которую один историк назвал «крупнейшей комбинированной [то есть совместной] операцией на тот момент в военной истории США, а также одним из главных военных фиаско войны». [26] Большая часть речной эскадры Миссисипи была задействована, но мало военно-морских действий выяснилось. Самым памятным инцидентом, касающимся военно-морского флота, было то, что несколько броненосцев почти вышли на мель из-за низкой воды в Красной реке. Операция уже была отменена, и флот отступал вниз по реке, когда Маунд-Сити , две ее сестры, три других броненосца и два буксира почти застряли на порогах над Александрией, штат Луизиана . Их спасло только впечатляющее инженерное достижение - сооружение перемычек на крыльях, которые подняли уровень воды на достаточно высокий уровень, через который могли проходить суда. Человеком, ответственным за строительство плотин, был подполковник Джозеф Бейли , которому адмирал Портер приписал спасение флота стоимостью почти 2 миллиона долларов. [27]
Списан
Эскадрилья на реке Миссисипи была быстро ликвидирована после окончания боевых действий. В конце июля 1865 года Курган-Сити уже разобрали, а 2 августа он был выведен из строя. В ноябре она была продана частным лицам. [6] [28]
Смотрите также
- Библиография ранней военно-морской истории США
- американская гражданская война
- Союзный флот
- План Анаконды
- Эскадрилья Миссисипи
- ВМС США
- Список кораблей ВМС США
Заметки
- ^ Барнхарт, Дональд младший "Самый смертоносный выстрел". Civil War Times Illustrated 30 (март – апрель 2006 г.): 31–36.
- ^ Пок иногда путают с его сыном, Сэмуел Хартт Пук, который был также известный морской дизайнер.
- ↑ Миллиган, Канонерские лодки по Миссисипи , стр. 12–13.
- ^ ORA s. III, т. 2, с. 818.
- ^ ORA s. III, т. 2, с. 816.
- ^ a b c d Гиббон, `` Военные корабли и морские сражения Гражданской войны, стр. 17.
- ^ ORA s. III, т. 2, с. 821.
- ↑ Миллиган, Канонерские лодки по Миссисипи , стр. 23. ORN s. I, т. 22, с. 493.
- ↑ Миллиган, Канонерские лодки по Миссисипи , стр. 15, 29–30
- ↑ Миллиган, Канонерские лодки по Миссисипи , стр. 29–30.
- ^ Konstam, река Союз Броненосец 1861-65 , стр. 9.
- ^ Konstam, река Союз Броненосец 1861-65 , стр. 22.
- ^ Konstam, река Союз Броненосец 1861-65 , стр. 35.
- ^ Walke, Сражения и лидеров , т. 1, стр. 444 (примечание). ORN s. I, v. 22, pp. 693, 707–708, 722–723.
- ↑ Миллиган, Канонерские лодки по Миссисипи , стр. 64–67.
- ↑ Столяр, Коричневый водный флот мистера Линкольна, стр. 71–72. Такер, Синий и серый флот , стр. 148.
- ↑ New York Times, 11 ноября 1879 г., стр. 5, цв. 3 (некролог). Потеря руки не повлияла отрицательно на продвижение Килти. Он продолжал расти, достигнув в итоге звания контр-адмирала.
- ↑ Столяр, коричневый водный флот мистера Линкольна, стр. 73. Tucker, Blue and grey navies , p. 149.
- ↑ Столяр, Коричневый водный флот мистера Линкольна, стр. 73–74. ОРН I, т. 23, с. 165.
- ↑ Столяр, Коричневый водный флот мистера Линкольна, стр. 90–91.
- ^ Милликен, Штурмботинки вниз Миссисипи , стр. 137-141.
- ↑ Милликен, Канонерские лодки по Миссисипи , стр. 150.
- ^ Шей и Winschel, Виксбурга ключ , стр. 96-99.
- ^ ORN сер. I, т. 24, с. 618.
- ^ Шей и Winschel, Виксбурга ключ , стр. 103-105.
- ↑ Такер, Синий и серый флот , стр. 297.
- ↑ Tucker, Blue and grey navies , pp. 317–320. Столяр, коричневый водный флот мистера Линкольна, стр. 143–170.
- ^ ORN сер. I, т. 27, стр. 309, 328.
Библиография
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Гиббонс, Тони, Военные корабли и морские сражения Гражданской войны. Мир Дракона, Ltd., 1989. Издание США, Галерея книг, 1989. ISBN 0-8317-9301-5
- Джойнер, Гэри Д., коричневый водный флот мистера Линкольна: эскадрилья Миссисипи. Rowman & Littlefield Publishers, 2007. ISBN 978-0-7425-5097-1
- Констам, Ангус, New Vanguard 56, Union River Ironclad 1861-65 , Osprey Publishing, 2002. ISBN 978-1-84176-444-3
- Миллиган, Джон Д. Канонерские лодки по Миссисипи. Аннаполис, Военно-морской институт США, 1965 год.
- Такер, Спенсер, Сине-серый флот: Гражданская война на плаву. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press, 2006.
- (ORN) Официальные отчеты Военно-морских сил Союза и Конфедерации в войне за восстание. Серия I: 27 томов. Серия II: 3 тома. Вашингтон: правительственная типография, 1894–1922 гг.
Внешние ссылки
- Создание документального фильма City Class Ironclads