USS Nereus (AS-17)

USS Nereus в 1945 году
История
Имя:	USS Nereus (AS-17)
Тезка:	Нерей
Строитель:	Военно-морская верфь Маре-Айленда
Положил:	12 октября 1943 г.
Запущено:	12 февраля 1945 г.
Введен в эксплуатацию:	27 октября 1945 г.
Списано:	27 октября 1971 г.
Судьба:	слом, 2012
Общие характеристики
Класс и тип:	Подводный тендер класса Fulton
Смещение:	9,250 длинных тонн (9,398 т) легких 16,550 длинных тонн (16816 т) при полной загрузке
Длина:	529 футов 6 дюймов (161,39 м)
Луч:	73 фута 4 дюйма (22,35 м)
Черновой вариант:	26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Скорость:	15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:	1,217
Вооружение:	4 × 5 "/ 38 калибра орудия 4 × 40-мм орудия 8 × 20-мм орудия

USS Nereus (AS-17) - тендерная подводная лодка класса Fulton, находившаяся на вооружении ВМС США с 1945 по 1971 год. В 2012 году она была списана на слом.

История [ править ]

Согласно греческой мифологии , Нерей был старшим сыном Понта и Геи и одним из воплощений Морского Старика. Nereus был заложен 12 октября 1943 года на верфи Mare Island Navy Yard , Вальехо, Калифорния ; спущен на воду 12 февраля 1945 г .; спонсируется г-жой AM Hurst; и сдан в эксплуатацию 27 октября 1945 года под командованием капитана Л.Д. Фоллмера. Она была третьим судном, носившим это имя.

1945–1960 [ править ]

Shipfitters на Нерее (1943)

Осенью 1945 года новый тендер на подводную лодку отправился 15 декабря в Японию через Перл-Харбор. Прибыв в Сасебо в начале 1946 года, она лишила 39 японских подводных лодок всего пригодного для использования оборудования и материалов, прежде чем их отбуксировали в море для затопления. После этого экипажи американских морских пехотинцев потопили подводные лодки с помощью взрывчатых веществ в ходе операции «Конец дорог» 1-2 апреля.

Покинув Сасебо, она затем отправилась в Субик-Бей с остановками в Нагасаки и Маниле. На Субике экипаж загрузил торпеды для транспортировки обратно в США.

Вскоре она отправилась домой и 13 мая прибыла в Сан-Диего , штат Калифорния , для годичного технического обслуживания и ремонта подводных лодок. 28 июня 1947 года началась операция «Синий нос». Этот круиз был совершенно новым для тендера подводных лодок. Вместе с подлодкой Boarfish  (СС-327) , Кайман  (СС-323) , и Cabezon  (СС-334) , Нирей были назначены к ТГУ 17.3. 15 июля он отправился на Алеутские острова, где на борт поднялся командующий подводными силами "Тихий океан" контр-адмирал Алан Р. Макканн . Группа снова двинулась в путь 25 июля, на этот раз к островам Прибылова . Во время этого транзитаСамолеты армейских ВВС, базирующиеся в Адаке, приняли участие в противолодочных учениях. 30 июля Нерей прошел через Берингов пролив и пересек Полярный круг .

Следуя вдоль международной линии перемены дат , корабли операции «Голубой нос» утром 1 августа 1947 года заметили паковый лед. Достигнув 72'15 'северной широты, корабли самостоятельно продолжили движение вдоль ледяного покрова, чтобы определить его форму.

Прежде чем вернуться в свой порт приписки Сан-Диего, Нереус посетила Нортон-Бэй , Кадьяк , Джуно и Ванкувер. После круиза был проведен первый капитальный ремонт корабля на острове Мэр.

Начиная с 1948 года, Nereus в основном занимался ремонтом и обслуживанием подводных лодок в Сан-Диего. 24 апреля вице-адмирал Джордж Д. Мюррей , командующий оперативным флотом, используя Nereus в качестве своего флагмана, объявил о шести днях боевых учений, которые пройдут на следующей неделе между Сан-Диего и Сан-Педро. Он рассчитывал поднять свой флаг на борту крейсера Saint Paul для учений с участием 20 000 человек, 30 кораблей и сотен самолетов. «Флот будет сосредоточен на испытании нового оружия и техники, - сказал Мюррей». ^[1]

В течение следующих двух десятилетий Нерей время от времени совершал круизы в Перл-Харбор ; в Акапулько , Мексика ; и различные порты западного побережья. В 1948 году он снимал с телекамеры затонувший крейсер Солт-Лейк-Сити  (CA-25) примерно в 130 милях от западного побережья. Весной 1955 года она сопровождала подводные лодки Tunny  (SSG-282) , Carbonero  (SS-337) и Cusk  (SS-348) в Перл-Харбор и действовала в качестве корабля-наблюдателя и передового штаба базы во время первого запуска боевых ракет с подводных лодок. .

1960–1971 [ править ]

В ноябре 1960 года « Палтус»  (SSGN-587) прибыл вместе с « Нереусом» , первой атомной подводной лодкой, обслуживаемой на тендере на западном побережье. В следующем году она обслуживала подводную лодку с баллистическими ракетами (Polaris) « Теодор Рузвельт» . Осенью 1964 года Nereus обеспечил подводную поддержку оперативной оценки системы вооружения ASROC . Два года спустя ее универсальность в обслуживании « Щитов»  (DD-596) получила похвалу от ComSubPac и капитана эсминца.

Nereus прибыл на верфь ВМС США на острове Мэр 1 ноября для капитального ремонта до 7 апреля 1967 года. После повышения квалификации он явился на службу ComSubFlot 1 11 мая. В том же месяце она посетила Акапулько, Мексика, и стала флагманом ComSubFlot 1 и ComSubRon 5. Осенью 1967 года было установлено оборудование обработки данных UNIVAC 1500 для ускорения тендерных операций. До 1970 года тендер обслуживал подводные лодки Тихоокеанского флота, поддерживая их в максимальной готовности.

Позже Nereus был выведен из эксплуатации в 1971 году ^[2] , а с июля 2012 года он должен был покинуть резервный флот Морской администрации в заливе Суисан, чтобы его разобрать на части в ESCO Marine Inc. в Браунсвилле, штат Техас (США), после того, как его очистили от загрязнений. морские заросли и сыпучая внешняя краска в сухих доках компании Allied Defense Recycling (California Dry Dock Solutions) на острове Мэр. ^[3]

Награды [ править ]

• Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании
• Медаль Победы во Второй мировой войне
• Медаль за оккупацию военно-морского флота
• Медаль за службу национальной обороны со звездой

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

• Страница USS Nereus на TenderTale
• фотография внутри Нерея в ожидании утилизации