Вид с носовой части Boarfish (SS-327) в Чукотском море в 1947 году | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Военный корабль США Boarfish (SS-327) |
Строитель: | Electric Boat Company , Гротон, Коннектикут [1] |
Положил: | 12 августа 1943 г. [1] |
Запущено: | 21 мая 1944 г. [1] |
Введен в эксплуатацию: | 23 сентября 1944 г. [1] |
Списано: | 23 мая 1948 г. [1] |
Поражены: | 28 мая 1948 г. [2] |
Судьба: | Передан Турции 23 мая 1948 г. [1] |
TCG Sakarya (S-332) у берега Стамбула в 1973 году. | |
Турция | |
Имя: | TCG Sakarya (S-332) |
Приобретенный: | 23 августа 1948 г. |
Не работает: | 1972 г. |
Судьба: | Возвращен в США для слома, 1 января 1974 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Дизель-электрическая подводная лодка класса " Балао" [2] |
Смещение: |
|
Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) [2] |
Луч: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) [2] |
Черновой вариант: | 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум [2] |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: | 11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч) [6] |
Выносливость: |
|
Глубина испытания: | 400 футов (120 м) [6] |
Дополнение: | 10 офицеров, в составе 70–71 человек [6] |
Вооружение: |
|
USS Boarfish (SS-327) , А Balao -класса подводной лодки , был корабль ВМС США имени для boarfish , рыба , имеющий выступающую борова , как морды.
Boarfish (SS-327) был заложен 12 августа 1943 года; спущен на воду 21 мая 1944 года компанией Electric Boat Co., Гротон, штат Коннектикут , спонсирован мисс Барбарой Уолш, дочерью сенатора Артура Уолша от Нью-Джерси ; и введен в строй 23 сентября 1944 года под командованием командира Ройса Л. Гросса.
Вторая мировая война [ править ]
После отработки маневров у берегов Новой Англии 29 октября 1944 года подводная лодка вышла из Нью-Лондона, штат Коннектикут, в Панаму . После недели интенсивных тренировок в водах Панамы, Boarfish пересекла Панамский канал 21 ноября и направилась в Перл-Харбор, куда она прибыла 2 декабря. Затем последовали еще три недели тренировок на Гавайях , а затем 24 декабря Boarfish покинул Перл-Харбор и направился в западную часть Тихого океана . Она заправилась топливом и накормила на Сайпане, прежде чем отправиться в свой первый военный патруль 5 января 1945 года.
Boarfish отправился в Южно-Китайское море для патрулирования побережья французского Индокитая . Рано утром 21 января радар подводной лодки засек небольшой конвой из пяти-шести малых кораблей. Boarfish закрыл конвой трижды за три часа, выпустив 16 торпед , все из которых, по-видимому, прошли под целями. Она прервала атаку на рассвете и больше не выходила на связь. 31 января лодка произвела еще один радиолокационный контакт с двумя грузовыми судами под конвоем. Во время первого подхода Boarfish эскорт заметил подводную лодку и прогнал ее. Затем лодка выпустила торпеды на перископную глубину.и забил попадания на оба корабля. Когда Boarfish погрузился в воду, чтобы избежать сопровождения, она оставила Enki Maru (6968 тонн) тонущим, а Taietsu Maru (6890 тонн) яростно горящим и выброшенным на берег поблизости. Даже избегая глубинных бомб , Boarfish попытался закрыть пляж, чтобы закончить работу. Она отказалась от попытки через 36 часов, потому что пожар настолько разрушил грузовое судно, что его невозможно было спасти. Позднее в тот же день Taietsu Maru был полностью уничтожен американскими самолетами 14-й воздушной армии , и Boarfish получил частичную заслугу в потоплении. Подводная лодка завершила свое первое патрулирование 15 февраля, когда зашла во Фримантл., Австралия, для переоборудования вместе с субмариной Euryale (AS-22) .
Второе патрулирование субмарины началось 11 марта 1945 года, когда она покинула Фримантл для второго рейса в Южно-Китайском море. Хотя она встретила и атаковала два небольших конвоя, их бдительный эскорт предотвратил обе атаки. Boarfish успешно выполнила две разведывательные миссии вдоль восточного побережья французского Индокитая, а 21 апреля завершила свое патрулирование в заливе Субик .
После ремонта наряду с Anthedon (AS-24) , Boarfish покинул Субик - Бей на 16 мая для Java моря . Ее первая акция произошла, когда 27 мая она заметила небольшой двухмачтовый хлам . Абордажная группа обыскала хлам на предмет оружия, контрабанды и японцев, но ничего не нашла, и хлам разрешили продолжить путь. Два дня спустя небольшой конвой из трех кораблей в сопровождении двух эскортов пересек путь Вепрьфиша . Прежде чем потерять огневую позицию, она выпустила четыре торпеды по головному кораблю. Ее экипаж услышал взрыв; но, когда офицер на коннекторе заглянул в перископ, он увидел атакующий эскорт вместо тонущего корабля. Подводная лодка нырнула, намереваясь пройти 215 футов (66 м) из 240 футов (73 м), обозначенных на карте, в этом месте между ней и эскортом. На высоте 216 футов (66 м) подводная лодка приземлилась, отключив звуковое оборудование и сделав достаточно шума, чтобы легко выдать свое местоположение. Восемь глубинных бомб последовали за тем, как Вепрь попытался освободиться. Несмотря на повреждение левого гребного винта , подводная лодка отступила от подводной горы и опустилась на 180 футов (55 м), чтобы спастись. Ущерб, нанесенный заземлению, был достаточно серьезным, чтобы вынудить его досрочно вернуться во Фримантл, куда она прибыла 8 июня.
После ремонта и переоборудования вместе с Clytie (AS-26) она отправилась 5 июля в свой четвертый военный патруль. Действуя в составе скоординированной группы атаки Boarfish , Blenny (SS-324) и Chub (SS-329) прикрывали Явское море у побережья Явы и северного побережья Бали . Они не вышли на поверхность, но столкнулись с рядом самолетов противника, один из которых 8 июля нанес глубокую бомбардировку Boarfish . 29-го числа Boarfish выполняла обязанности спасателя во время авиаудара союзников по Сингапуру , и она осталась в стороне от Малайзии.патрулирование побережья до 6 августа, когда она взяла курс на Субик-Бей. Подводная лодка прибыла вместе с Howard W. Gilmore (AS-16) для переоборудования 10 августа и находилась там, когда было объявлено о капитуляции Японии.
1945–1948 [ править ]
Boarfish отплыл из Subic Bay 30 августа в компании с Говардом У. Гилмором и 17 подводными лодками. Она рассталась с ними на 5 сентября и введена в Apra Харбор , Гуам , где она оставалась до 17 ноября обучения в послевоенных маневрах и учениях. Она стартовала 17 ноября и через Перл-Харбор взяла курс на Сан-Диего, Калифорния, куда прибыла в начале февраля 1946 года.
Boarfish действовала из Сан-Диего на местных тренировках до 9 сентября, когда она отправилась в тур по западной части Тихого океана. После короткой остановки в Перл-Харборе 1 октября подводная лодка отправилась в путь, который включал посещение острова Мидуэй ; Остров Маркуса ; Окинава ; Циндао , Китай; и Гуам. Она начала свой обратный круиз в Сан-Диего 11 ноября и по прибытии возобновила местные операции.
Boarfish оставался в районе Сан-Диего до 15 ноября 1947 года, за исключением одного круиза в Перл-Харбор в феврале 1947 года и другого круиза на Аляску и Канаду в период с июля по ноябрь. Начавшаяся 30 июля 1947 года Boarfish была флагманом первой разведки под Полярной ледяной шапкой в Беринговом проливе , эта миссия была обозначена как оперативная группа 17.3, операция «Голубой нос» под командованием адмирала Аллана Роквелла Макканна с целью тестирования подводной лодки. - ледяное использование сонара , разработанного доктором Уолдо К. Лайоном , директором Арктической подводной лаборатории, который тоже был на борту. 15 ноября подводная лодка зашла на военно-морскую верфь Маре-Айленда для капитального ремонта перед передачей ВМС Турции . Она покинула остров Маре 21 февраля 1948 года и проследовала через Сан-Диего, Панаму, Нью-Лондон, Мальту и Порт Аргостоли , Греция, в Измир , Турция. 23 мая Boarfish был списан и немедленно снова принят в состав ВМС Турции как TCG Sakarya (S 332) , вторая подводная лодка, названная в честь битвы при Сакарье в 1921 году . [7]
Boarfish был вычеркнут из Военно-морского регистра 20 мая 1948 года и передан (продан) Турции в соответствии с условиями Программы помощи в области безопасности 23 августа 1948 года. Он был возвращен в США для утилизации 1 января 1974 года.
Вепрь получил одну боевую звезду за службу во Второй мировой войне .
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е Friedman, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f g Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Подводные лодки США до 1945 г., стр. 261
- ^ a b c Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
- ^ a b c d e f Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
- ^ DANFS называет ее Гур .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея из Boarfish в NavSource военно - морской истории
- Статистика убийств: USS Boarfish