Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
День президентов USS O9 SS70 1928.jpg
История
Имя:Военный корабль США О-9
Упорядоченный:3 марта 1916 г.
Строитель:Fore River Shipbuilding Company, Куинси, Массачусетс
Выложено:15 февраля 1917 г.
Запущено:27 января 1918 г.
Введен в эксплуатацию:27 июля 1918 г.
Списано:25 июня 1931 г.
Введено в эксплуатацию:14 апреля 1941 г.
Поражены:23 октября 1941 г.
Судьба:Основан 20 июня 1941 г.
Общие характеристики
Тип: Подводная лодка O- класса
Смещение:
  • 520,6 длинных тонн (529,0 т) всплыли
  • 629 длинных тонн (639 т) под водой
Длина:172 футов 4 дюйма (52,53 м)
Луч:18 футов (5,5 м)
Проект:14 футов 5 дюймов (4,39 м)
Установленная мощность:
  • 440  л.с. (330  кВт ) (дизельные двигатели)
  • 370 л.с. (280 кВт) (электродвигатели)
Движение:
Скорость:
  • 14  узлов (16 миль / ч; 26 км / ч) с покрытием
  • 10,5 узлов (12,1 миль / ч; 19,4 км / ч) под водой
Дополнение:2 офицера, 27 человек
Вооружение:

USS O-9 (СС-70) была O -class подводная часть ВМС Соединенных Штатов . Ее киль был заложен 15 февраля 1917 года на судостроительной компании Fore River в Куинси, штат Массачусетс . Он был спущен на воду 27 января 1918 г. при поддержке г-жи Фредерик Дж. Шерман и сдан в эксплуатацию 27 июля 1918 г. под командованием лейтенанта Оливер М. Рид-младший.

История обслуживания [ править ]

В последние месяцы Первой мировой войны , O-9 работает на береговой патруль и защищала побережье Атлантического океана от подводных лодок . Она вылетела из Ньюпорта, Род-Айленд , 2 ноября 1918 года в Великобританию, чтобы провести свое первое военное патрулирование. Однако конец войны наступил до того, как O-9 достигла Европы .

После войны O-9 продолжил службу на флоте и обучал экипажи подводных лодок в Школе подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Направляясь в Коко Соло , зона Панамского канала , в 1924 году, лодка была переведена в категорию подводных лодок второй линии во время ее пребывания там. Вернувшись для работы в Нью-Лондоне, О-9 вернулась к подводной лодке первой линии 6 июня 1928 года. Подплыв в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, в январе 1930 года, подводная лодка вернулась в Нью-Лондон в марте; В феврале следующего года он отплыл в Филадельфию, штат Пенсильвания , для вывода из эксплуатации 25 июня 1931 года.

Оставаясь в регистре военно-морских судов , O-9 был отозван на тренировочную службу, поскольку участие Америки во Второй мировой войне стало более неизбежным. 12 подводных лодок класса Tambor уже близились к завершению, а 73 лодки класса Gato уже были заказаны, когда О-9 был повторно введен в строй в Филадельфии 14 апреля 1941 года и отправился в Нью-Лондон 31 мая.

В целом, восемь из десяти первоначальных лодок O-лодки были повторно введены в эксплуатацию в качестве учебных подводных лодок во время Второй мировой войны. ( O-5 затонул после столкновения в 1923 году, а O-1 был списан в 1938 году.) O-9 , в частности, требовал обширных работ и по-прежнему испытывал механические проблемы даже после того, как был возвращен в строй.

Утром 19 июня 1941 года О-9 и две ее сестры, О-6 и О-10 , отправились группой с базы подводных лодок в Нью-Лондоне в район глубинных испытаний подводных лодок к востоку от островов Шолс. . Достигнув назначенной тренировочной зоны на следующий день, примерно в 15 милях (24 км) от Портсмута, штат Нью-Гэмпшир, O-6 совершил первое погружение, а затем O-10 . Наконец, в 08:37, О-9 начала свое погружение. В 10:32 O-9 не вернулась на поверхность.

Спасательные корабли немедленно приступили к действиям. Сводные корабли О-6 и О-10 , подводная лодка « Тритон» , подводное спасательное судно « Сокол» и другие корабли искали О-9 . Вечером того же дня были обнаружены обломки с отметками от O-9 . Считалось, что в воде глубиной 450 футов (140 м) он будет раздавлен, поскольку его корпус был рассчитан только на глубину 212 футов (65 м). [1]

Водолазы спускались с 13:00 21 июня до 11:43 22 июня. Водолазы могли оставаться на глубине 440 футов (130 м) лишь на короткое время, но тем не менее устанавливали рекорды выносливости и глубины для спасательных операций, пока эти операции не были отменены, поскольку они считались слишком рискованными. Спасательные работы были прекращены 22 июня. Лодка и ее 33 офицера и солдата были объявлены потерянными по состоянию на 20 июня. 22 июня военно-морской министр Фрэнк Нокс провел поминальные службы по 33 солдатам и офицерам, погибшим на лодке.

Обломки [ править ]

Изображение эхолота USS O-9, сделанное NOAA Office of Ocean Exploration and Research

20 сентября 1997 года, основываясь на результатах нескольких лет исследований, проведенных Гленом М. Римом (USNR Retired), O-9 был наконец обнаружен . Salem, New Hampshire -На Klein Sonar Компания предоставила судно и гидроакустического оборудования , которые использовались , чтобы обнаружить O-9 ' s упокоение. Ее корпус был раздавлен сразу за боевой рубкой до кормы, хотя носовая часть выглядела целой. Планов по спасению О-9 нет . Ее точное местонахождение засекречено, и это место официально признано военно-морским захоронением.

О-9 был исключен из Регистра военно-морских судов 23 октября 1941 года.

Галерея [ править ]

  • Передняя сторона ворот проходит с корабля USS O-9 (SS-70) 1930 года постройки, который когда-то принадлежал члену экипажа Джозефу Кольеру Фолку.

  • Обратная сторона же ворот прохода.

  • Трехдневный пропуск с USS O-9 (SS-70) от 26 мая 1930 года, использованный Джозефом Кольером Фолком.

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  1. ^ "Буклет о потерях подводных лодок" . Школа подводных лодок ВМС США. 1966 . Проверено 8 сентября 2009 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS O-9 в NavSource Naval History
  • В вечном патруле: USS O-9
  • Дистанционное зондирование останков подводной лодки USS O-9 (SS-70) - NOAA
  • Deep Sea Detectives - Забытая подводная лодка времен Второй мировой войны - Amazon.com

Координаты : 43 ° 00′18 ″ с.ш., 70 ° 20′36 ″ з.д. / 43.00500 ° с.ш. 70.34333 ° з.д. / 43.00500; -70,34333