Военный корабль США Пол Ревер (APA-248)

История
Соединенные Штаты
Имя:	Военный корабль США Пол Ревер
Строитель:	New York Shipbuilding Corp., Камден, Нью-Джерси ;
Положил:	15 мая 1952 года
Запущено:	11 апреля 1953 года, как SS Diamond Mariner.
Приобретенный:	от USN, 14 сентября 1956 г.
Введен в эксплуатацию:	9 октября 1958 г.
Списано:	1 января 1980 г.
Переименовано:	Пол Ревер , 4 июня 1957 года.
Реклассифицировано:	АПА-248, 4 июня 1957 г. LPA-248, 1 января 1969 г.
Поражены:	1 января 1980 г.
Судьба:	Продан в Испанию , 17 января 1980 г.
Испания
Имя:	Кастилия
Приобретенный:	17 января 1980 г.
Списано:	6 июня 1998 г.
Идентификация:	L-21
Общие характеристики
Класс и тип:	Пол Ревир - транспорт для атаки класса
Смещение:	16828 длинных тонн (17098 т)
Длина:	563 футов 6 дюймов (171,75 м)
Луч:	76 футов (23 м)
Проект:	27 футов (8,2 м)
Движение:	Турбина с редуктором, 19250  л.с. (14350  кВт ) 2 котла Foster Wheeler, 620  фунтов на кв. Дюйм (4300  кПа ) фунтов на квадратный дюйм [1] Одиночный винт
Скорость:	20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Войска:	1500
Дополнение:	414
Вооружение:	4 × 3 дюйма / 50 калибра орудия
На самолетах:	До 8 вертолетов ( на палубу приземлились Sikorsky HO4S и Sikorsky H-34 )
Авиационные объекты:	приподнятая кормовая кабина экипажа

USS Paul Revere (APA / МПУ-248) был головной корабль из Paul Revere класса атаки транспорта в ВМС Соединенных Штатов . Она была названа в честь одного из первых патриотов Пола Ревира (1735–1818). Позже она служила в испанском флоте как Кастилья (L-21) .

Судно было спроектировано в рамках проекта SCB 14 и заложено как Maritime Administration Hull 27 15 мая 1952 года компанией New York Shipbuilding Corp., Камден, Нью-Джерси , и спущено на воду 11 апреля 1953 года как SS Diamond Mariner при спонсорской поддержке г-жи Франклин. Эверс. Корабль был доставлен в MARAD 22 декабря 1953 года и эксплуатировался Prudential Steamship Corp. для MARAD до тех пор, пока 24 июля 1954 года не попал в состав Морского резервного флота. 14 сентября 1956 года он был приобретен ВМС США, классифицирован как «APA-». 248 и названный Пол Ревер 4 июня 1957 года, преобразованный Тоддом Шипярдс, Лос-Анджелес , Сан-Педро ,Калифорния , и введен в эксплуатацию в Лонг-Бич, Калифорния, 3 сентября 1958 года под командованием капитана Роберта Эрли.

История обслуживания [ править ]

1958–1964 [ править ]

После шейкдауна Пол Ревер провел следующий год, участвуя в серии тренировочных операций по десантированию: «Рокки Шолс» в Сан-Диего в ноябре 1958 года, «Твин Пикс» в Кэмп-Пендлтон в феврале 1959 года, «ПАКНАМИДЛЕКС» в Дель-Мар, Калифорния, в Август, «Чистый хребет» у побережья Калифорнии в сентябре и «Тотемный столб» в Кадьяке, Аляска, в ноябре.

В течение 1960–1961 гг. Ей было поручено дежурство «Готовой АПА», при котором она постоянно содержала на борту полностью экипированный и усиленный батальон десантных войск, который в короткие сроки высадил на берег в любом опасном месте на Тихом океане. 21 марта 1961 года в Лаосе вспыхнули беспорядки , и Пол Ревер начал патрулирование вод у побережья Юго-Восточной Азии. Она оставалась в этом районе в состоянии готовности в общей сложности пятьдесят четыре дня, пока напряженность не спала, а затем возобновила свое обычное патрулирование в Южно-Китайском море .

В январе 1962 года, после возвращения в США, Пол Ревер совершил чрезвычайно драматическое спасение, когда один из нескольких вертолетов, участвовавших в учениях противолодочной обороны (ПЛО), упал в океан. Находясь в нескольких сотнях ярдов от места происшествия, она спустила на воду пилотируемый катер, который вернул трех членов экипажа вертолета на корабль для оказания медицинской помощи, и все это в течение шести минут.

После капитального ремонта последние пять или шесть месяцев 1962 года она провела в западной части Тихого океана. Это развертывание включало порты Субик-Бей в Гонконге и несколько портов в Японии. В 1963 году она завершила успешное развертывание WestPac и еще один строгий график тренировочных операций.

Отбыв из Сан-Диего 28 января 1964 года для своего четвертого развертывания WestPac по пути в Перл-Харбор, Пол Ревир участвовал в учениях «Coco Palm», парусных учениях торгового конвоя. Из Перл-Харбора она отправилась в Бакнер-Бей в рамках подготовки к одной из крупнейших десантных операций со времен окончания Второй мировой войны . В этих учениях, получивших название «Back Pack», приняли участие более 50 000 американских и китайских националистов и более 125 кораблей. Он проводился у юго-западного побережья Тайваня и завершился 12 марта. Пол Ревир также участвовал в совместных учениях SEATO "Ligtas" на Филиппинах.в мае и операция «Минутная стрелка», проведенная в июле в Нумадзу , Япония . Возвращаясь в Штаты в августе 1964 года, американские корабли « Тернер Джой» и « Мэддокс» были обстреляны северовьетнамскими судами в Тонкинском заливе. Пола Ревира развернули, и он вернулся на Окинаву, собрал 2500 морских пехотинцев и отплыл во Вьетнам. Она поднялась вверх по реке Сайгон, чтобы помочь спасти карту USNS  . Вернувшись в США, она присоединилась к другим учениям конвоя «Безумный бык» и прибыла в Сан-Диего в октябре.

Вьетнам, 1964–1972 гг. [ Править ]

Пол Ревир провел первые семь месяцев 1965 года, проводя тренировочные операции у побережья. В августе он поднял элементы 1 - й дивизии морской пехоты на Окинаве и в октябре и ноябре транспортируют персонал Южной Кореи «s Tiger отдела в Куинён , Южный Вьетнам из Пусана . 7–18 ноября он провел свой первый боевой штурм в составе операции «Голубой Марлин» с десантированными батальонами морской пехоты. Корабль участвовал в аналогичной операции под названием Operation Double Eagle в провинции Quảng Ngãi , высадив3-й батальон 1- й морской пехоты 1-й дивизии морской пехоты, 28 января 1966 года. Он продолжал оказывать поддержку подразделениям морской пехоты во Вьетнаме в течение марта, а затем вернулся в Сан-Диего 19 апреля. Персонал на борту Пола Ревира имел право на оплату вражеского огня в ноябре 1965 года, а также в январе и феврале 1966 года.

Пол Ревир возобновил прибрежные операции по возвращении до мая 1967 года, когда он снова был развернут на Дальнем Востоке . Как подразделение Amphibious Ready Group (ARG) у берегов Вьетнама он участвовал в операциях «Ременная передача», «Крепостной страж», «Лидер соединения» и «Нокс». Корабль вернулся в Сан-Диего 16 декабря и приступил к прибрежным операциям. За безупречную службу с 17 августа по 11 ноября 1967 года во время длительных десантных операций против коммунистических повстанческих сил в Республике Вьетнам , Пол Ревер был награжден Благодарностью за заслуги перед подразделением , первым кораблем такого типа, получившим эту награду.

В течение 1968 года корабль участвовал в тренировочных походах морских резервистов и гардемаринов, в том числе в специальном ознакомительном походе морских курсантов. Он также продолжал техническое обслуживание и подготовку к следующему развертыванию в январе 1969 года.

Будучи переименованы МПУ-248 на 1 января 1969 года, Пол Ревер развернут на 30 января, вылетающих из Сан - Диего в рамках ARG «Браво» (ТГ 76,5) в компании с Тулар , Belle Grove , Alamo , Кук , Тортуга и Valley Forge , связанный через Перл-Харбор и Субик-Бэй в Юго-Восточную Азию. Порты захода во время круиза включали Перл-Харбор, Субик-Бей, Бакнер-Бей, Окинаву; Йокосука и Гонконг. Пол Ревир прибыл в зону боевых действий у Южного Вьетнама 7 марта и доставил свой груз в Дананг и поддержал боевые операции, проводимые десантной группой батальона морской пехоты США, которая была погружена на борт.

Ближе к концу развертывания Пол Ревир участвовал в серии операций "Краеугольный камень", начавшейся с операции "Кистоун-орел" 14 июля 1969 года. После церемонии прощания на глубоководных пирсах в гавани Дананга 1-й батальон 9-го морского пехотинца поднялся на борт Пола. Почитание и отплыл на Окинаву в первом приращении ухода Америки из Южного Вьетнама. В журнале Newsweek появилась фотография погрузки корабля морских пехотинцев . На 2 - й и 3 - й батальоны 9 - й морской пехоты были доставлены в Окинаве в двух последующих поездок. Пол Ревир был освобожден от должности в ARG "Bravo" (TG 76.5) из Ванкувера.29 августа 1969 года в Субик-Бей. На церемонии награждения на военно-морской базе Сан-Диего капитан Митчелл Карлович был награжден Бронзовой звездой за командование Полом Ревиром в поддержку боевых действий против врага.

7 ноября 1969 года USS Paul Revere участвовал в учениях с несколькими кораблями и Sculpin по испытанию торпед на списанной подводной лодке Bream , которая должна была быть потоплена в качестве цели в районе SoCal Op. Bream , который управлялся дистанционно с Пола Ревира , в конечном итоге был потоплен артиллерийским огнем сопровождающего его крейсера.

У Пола Ревира был период сухого дока на верфи Хантерс-Пойнт с ноября 1969 по апрель 1970 года. Во время пребывания на верфях он был переоборудован современным оборудованием ECM и дополнительным коммуникационным оборудованием, чтобы корабль мог использоваться в качестве флагмана для десантных групп. I и III в круизе WestPac в сентябре 1970 года. Круиз начался с того, что Пол Ревир сопровождал две новые канонерские лодки , Tacoma и Welch , в Перл-Харбор. Во время круиза 1970–71 годов корабль под командованием морского летчика капитана Чарльза Линдберга посетил Перл-Харбор, Бангкок, залив Субик, Окинаву, Сасебо, Йокосука, Гонконг и Сингапур. О путешествии в Сингапур Пол Реверпересек экватор и инициировал « полливоги » экипажа .

В 1972 году он участвовал в ответных действиях союзников на пасхальное наступление в Северном Вьетнаме .

Пост-Вьетнам, 1972 год - вывод из эксплуатации [ править ]

Пол Ревер совершил круиз WESTPAC с февраля по сентябрь 1974 года и принимал у себя команду TACRON-1 «Дельта» и штаб-квартиру седьмого флота. После вылета из США, чтобы начать круиз, после прохождения Гуама, судно было в тени российского траулера, пока не достигло своего первого порта захода, Белого пляжа, Окинава. Следующими остановками после Окинавы были Субик-Бей и Тонкинский залив. Обойдя зону боевых действий во Вьетнаме, Пол Ревер прошел мимо российской оперативной группы из семи боевых кораблей, в основном эсминцев. За это время к кораблю подошли несколько судов. Следующей остановкой был Бангкок, Таиланд, а затем Сингапур. По пути в Джакарту, Индонезия, экипаж пересек экватор. Возвращаясь ненадолго в Субик-Бей, Пол Реверпоспешно побежал к открытой воде, чтобы не попасться в порт во время надвигающегося тайфуна. В конце концов остановимся на Окинаве. Пол Ревир продолжил свой WESTPAC 1974 года на север, в Южную Корею и Японию.

После Вьетнама Пол Ревер был переведен в резерв, доставлен домой на Терминал Айленд, Лонг-Бич, Калифорния, и укомплектован личным составом военно-морского резерва.

Позже, в 1974 году, она взяла на себя людей и оборудование 3-го батальона 47-го пехотного полка 9-й пехотной дивизии в Форт-Льюисе , штат Вашингтон, и доставила их в корпус морской пехоты Кэмп-Пендлтон для десантных операций и обучения боевым действиям в пустыне. Во время плавания за ней следовала подводная лодка Советского Союза, за которой, в свою очередь, следовала подводная лодка ВМС США.

В феврале 1975 года она взяла людей и оборудование 2-го батальона 2-й пехотной 9-й пехотной дивизии в Форт-Льюис-Вашингтон и доставила их в Сан-Диего для обучения на военно-морской базе Коронадо и Кэмп-Пендлтон для подготовки к десантным и боевым действиям.

Летом 1977 года, во время ежегодных тренировок своей команды, она взяла на борт людей и оборудование 2-го батальона 39-го пехотного полка (часть 1-й бригады 9-й пехотной дивизии в Форт-Льюисе, штат Вашингтон) и доставила их морской пехоте Кэмп-Пендлтон. База корпуса для подготовки морских десантников.

В мае 1979 года Пол Ревир служил учебной платформой для первого класса подготовки моряков на военно-морском судне США. До этого все моряки, которые проходили обучение на курсах обучения моряков, проходили это на USS Never Sail в RTC Сан-Диего, Калифорния. В то время корабль базировался в Лонг-Бич, и в течение двух недель студенты участвовали как в классе, так и в обучении OJT. В середине тренировки Пол Ревир пустился в путь и провел выходные в море и даже исполнил Unrep.

Кастилия (L-21) [ править ]

Пол Ревер был списан и исключен из Регистра военно-морских судов 1 января 1980 года, а затем продан в рамках Программы помощи в области безопасности Испании 17 января 1980 года, переименованный в Кастилью (L-21). ВМС Испании списан судно 6 июня 1998 года, а в 2000 году он был списан в Пуэрто - де - Санта - Мария, Испания, морского порта , из которого Колумб отправился в свое второе путешествие.

Награды, цитаты и ленты кампании [ править ]

См. Также [ править ]

• Поставщик  HMCS  (AOR 508) - на основе спецификаций Пола Ревера

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

• Фотогалерея USS Paul Revere на сайте NavSource Naval History