Военный корабль США «Пилигрим» (SP-1204)


Третий USS Pilgrim (SP-1204) был патрульным кораблем ВМС США , находившимся в эксплуатации с 1917 по 1919 год.

«Пилигрим» была построена как частная одноименная парусная яхта со стальным корпусом в 1893 году Пьюзи и Джонсом в Уилмингтоне , штат Делавэр , для гоночного синдиката в Бостоне , штат Массачусетс , который намеревался использовать ее в соревнованиях за Кубок Америки ; у нее было 10 261 квадратный фут (953,3 м 2 ) парусов . Во время серии гонок у Сэнди-Хук , штат Нью-Джерси , против трех других яхт в сентябре 1893 года она показала себя быстрой, но слишком плохо держала руль, чтобы участвовать в гонках, и другая яхта была выбрана, чтобы представлять Соединенные Штаты в защиту Америки. Кубок . В 1894 году синдикат продал ее Ламонту Дж. Бернхэму, эсквайру. из Бостона, который переоборудовал ее в паровую двигательную установку; она служила его частной яхтой.

К 1907 году «Пилигрим» стал собственностью Бостонской плавучей больницы . В 1908 и 1909 годах она служила частной яхтой Венделла Х. Ваймана из Бостона; В 1910 году, после того как его купил Джон А. Ройалл из Бостона для переоборудования новыми двигателями, он работал как рыболовное судно и яхта с портом приписки в Бостоне. В 1913 году Ройалл продал ее Хью К. Джонсу из Бофорта , Северная Каролина ; где она сначала работала как яхта, а затем как рыболовное судно. Компания Beaufort Fish Scrap and Oil из Нью-Берна , Северная Каролина, приобрела ее в 1916 году.

30 июня 1917 года [4] или в июле 1917 года [5] ВМС США приобрели его в бесплатную аренду у компании Beaufort Fish Scrap and Oil для использования в качестве секционного патрульного катера во время Первой мировой войны . [6] Он был введен в эксплуатацию 18 июля 1917 года как USS Pilgrim (SP-1204).

Назначенный в 5-й военно-морской округ , «Пилигрим» патрулировал побережье Северной Каролины до конца Первой мировой войны, действуя в проливе Памлико и заливе Онслоу на юге до реки Нью-Ривер .

«Пилигрим» был выведен из эксплуатации 7 января 1919 года и в тот же день вернулся в компанию Beaufort Fish Oil and Scrap.