MV Louden была приобретена Комиссией морской (MARCOM) на кредит чартерной основе и переименован в USS Пискатакуа (AOG-70) , она должна была быть типа T1 Klickitat -класса бензовоз , построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь реки Пискатака , между Нью-Гэмпширом и Мэном . Piscataqua (AOG-70) никогда не поступал на вооружение ВМС США.
История | |
---|---|
Имя: |
|
Тезка: | Река Пискатака |
Упорядоченный: | как корпус типа ( T1-M-BT1 ), корпус MC 2630 |
Награжден: | 26 июля 1944 г. |
Строитель: | Судостроительная компания Сент-Джонс-Ривер , Джексонвилл , Флорида [1] |
Расходы: | 1 022 203,48 долл. США [2] |
Номер верфи: | 89 |
Номер пути: | 3 |
Положил: | 24 марта 1945 г. |
Запущено: | 26 мая 1945 г. |
Завершенный: | 16 июля 1947 г. |
Приобретенный: | Приобретение отменено 26 августа 1945 г. |
Переименовано: | Piscataqua |
Идентификация: | Условное обозначение корпуса : АОГ-70 |
Судьба: | Продан для коммерческого использования, 16 июля 1947 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя: | Louden |
Владелец: | Международные танкеры |
Судьба: | Продано, 1948 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя: | Transwel |
Судьба: | Продано 1950 |
Мексика | |
Имя: | Саламанка |
Владелец: | Petroleos Mexicanos SA |
Судьба: | Списан, 1972 |
Общие характеристики [3] | |
Класс и тип: | Танкер-цистерна класса Klickitat |
Тип: | Автоцистерна типа Т1-МТ-ВТ1 |
Смещение: |
|
Длина: | 325 футов 2 дюйма (99,11 м) |
Луч: | 48 футов 2 дюйма (14,68 м) |
Черновой вариант: | 19 футов (5,8 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 10 узлов (19 км / ч ; 12 миль / ч ) |
Вместимость: | |
Дополнение: | 80 |
Вооружение: |
|
Строительство
Louden (AOG-70) был заложен 24 марта 1945 года по контракту с морской комиссией (MARCOM), корпус MC 2630, судостроительной компанией St. Johns River Shipbuilding Company , Джексонвилл , Флорида; она была переименована в Piscataqua , но приобретение ВМС США было отменено 26 августа 1945 года. [1] [2]
Piscataqua был спущен на воду 26 мая 1945 года и был завершен примерно на 80,3%, когда в связи с окончанием Второй мировой войны перевод корабля в ВМС США был отменен. Она вернулась к своему первоначальному имени Louden . Незавершенное судно было построено компанией Maryland Drydock Company , Балтимор, штат Мэриленд , в 1947 году и продано International Tankers 16 июля 1947 года. [4] [3]
Карьера
Louden был перепродан в 1948 году и переименован в Transwel . Transwel был перепродан в 1950 году и переименован в Саламанку . Саламанка была списана в 1972 году. [3]
Рекомендации
- ^ a b Река Св. Иоанна SBC 2010 .
- ^ а б МАРКОМ .
- ^ МАРАД .
Библиография
- «Пискатака (АОГ-70)» . Navsource.org. 21 ноября 2008 . Проверено 12 февраля 2020 .
- Морская администрация. «Пискатака» . База данных истории судов Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 12 февраля 2020 .
- «Судостроение реки Сент-Джонс, Джексонвилл, Флорида» . www.ShipbuildingHistory.com. 16 октября 2010 . Проверено 12 февраля 2020 .
- «Пискатака» . Проверено 12 февраля 2020 .
Внешние ссылки
Фотогалерея USS Piscataqua (AOG-70) на сайте NavSource Naval History