USS Mettawee , танк 1942 г., Т1-М-А2 | |
История | |
---|---|
Общие характеристики |
Танкер T1 или T1 являются классом морских достойных малых танкеров судов , используемых для перевозки мазута до и во время Второй мировой войны , Корейской войны и войны во Вьетнаме . Классификация танкеров T1 используется и сегодня. Танкеры T1 имеют длину от 200 до 250 футов (от 61 до 76 м) и способны поддерживать максимальную скорость около 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). Обозначение корпуса AO используется ВМС США для обозначения корабля как нефтеналивного танкера T1, а AOG - как обозначение T1 как танкера с бензином . Небольшой размер позволяет T1 заходить практически в любой морской порт.или бросить якорь вокруг небольшого острова, это было очень полезно во время Тихоокеанской войны . Танкер Т1 может перевозить от 48 000 до 280 000 баррелей . Некоторые танкеры T1 использовались для перевозки других грузов, кроме нефти, некоторые использовались для перевозки мазута, сырой нефти , дизельного топлива , химикатов и редко навалочных грузов, таких как зерно . Танкеры Т1 еще называют танкерами наливных грузов. Танкер Т1 дедвейтом от 6000 до 35000 тонн.(DWT) груза. Небольшие размеры также сокращают время оборачиваемости судов для ремонта, очистки, погрузки и разгрузки. Танкеру T1, перевозящему грязный груз, например сырую нефть, требуется несколько недель работы, чтобы очистить его, прежде чем перевозить чистый груз. Большинство кораблей T1 во время Второй мировой войны были названы в честь крупных нефтяных месторождений . [1] Танкеры T1 эксплуатируются ВМС США , Администрацией военного судоходства и Морской комиссией США . Некоторые T1 были переданы в аренду Англии по программе ленд-лиза на время Второй мировой войны, после войны большая часть была возвращена в США. После Второй мировой войны многие корабли T1 были проданы для использования в гражданских целях. У каждого Т1 были аварийные спасательные плоты.на лодочной палубе. Корабли имели грузовые стрелы и трубопроводы для загрузки и выгрузки топлива. Во время войны Т1 вооружены для защиты палубными орудиями . Типичное судно может иметь одну единственных 3" / 50 универсального пистолет двойного , две 40 - мм пушки и три одиночных Oerlikon 20 мм пушки . Т1 во время войны обычно имел экипаж из 38 и до 130. При работе в качестве Торговца Соединенных Штатов Морской корабль, экипаж будет состоять из гражданских морских пехотинцев и вооруженной гвардии ВМС США для укомплектования орудиями. [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Уроки в США [ править ]
- Танкер T1-M-A1 : называется небольшим прибрежным танкером , включает в себя цистерну с бензином класса Mettawee . Дизель 800 л.с., макс 10 узлов. Дедвейт тоннажа: 1600, полная грузоподъемность: 2900, размеры: длина 221 фут, ширина 37 футов, ввод в эксплуатацию военно-морского флота в 1943 году. Построен: Barnes-Duluth SB Co., Дулут, Миннесота. Всего к Великой Отечественной войне было построено восемь танкеров Т1-М-А1. Клируотер / USS Mettawee, построенный в 1943 году, и USS Tongue River / Pasquotank, построенный в 1943 году. Spindletop , Cotton Valley , Rouseville , Golden Meadowпостроен Lancaster Ironworks, Перривилл, Мэриленд. [9]
- Танкер T1-M-A2 : Включает в себя цистерну с бензином класса Mettawee , 221 фут, дизельный двигатель мощностью 800 л.с., макс. Скорость 10 узлов, дедвейт: 1453 Полная загрузка: 2700, размеры: 220 футов 6 дюймов в длину, ширина 37 футов, макс. глубина 12 футов 10 дюймов. Первый ввод ВМФ в 1943 г. Танкер-бензовоз AOG, построенный East Coast Shipyards Inc. из Байонна, Нью-Джерси. Первый корабль USS Seekonk . [10] [11]
- Танкер T1-MT-BT1 : класс Klickitat , танкеры-бензовозы, первый в классе USS Klickitat . Дизельный двигатель 1700 л.с., максимальная скорость 11 узлов, дедвейт: 4000, полная нагрузка: 5970, размеры: 325 футов 4 дюйма в длину, ширина 48 футов, макс. глубина 19 футов, Дизель 10 465 баррелей, Бензин 871 332 галлона, Экипаж: 8 офицеров, в составе 72. Первый ввод в эксплуатацию ВМФ в 1945 году. Построен компанией St. John's River SB Corp. в Джексонвилле, Флорида. Всего построено танкеров-бензовозов T1-M-BT1-AOG 12. Третий корабль USS Nanticoke [12] [13] [14]
- T1-M-ВТ2 Танкер : Tonti класс и Ринкон класса бензовоз. Первые в классе USNS Tonti и USNS Rincon . Класс Tonti : Дизель-электрический 1018 л.с., макс. 11 узлов, Дедвейт: 4933 LT, Перевозка 30,122 баррелей, размеры: длина 301,8 фута, ширина 60,92 фута, макс. глубина 22,55 футов. Первый ввод ВМФ в 1945 году. [15] [16] [17] Класс Rincon : бензиновый дизельный двигатель, макс. 10 узлов, 6047 длинных тонн (6144 т) (легкие) длиной 325 футов, шириной 48 футов, макс. . глубина 19 футов, экипаж 38.
- Цистерна T1-MT-M1 : бензовоз класса Patapsco Дизельная электрическая система, Двойные винты, макс. 14 узлов, Вместимость 680 000 галлонов в 10 цистернах около 2000 тонн, размеры: 310 футов 9 дюймов в длину, Ширина 48 футов 7 дюймов, Макс. глубина 15 футов 0 дюймов. Экипаж: Вторая мировая война: 7 офицеров 120 зачислены, Вьетнам: 7 офицеров 80 зачислены. Первый в классе USS Patapsco . [18] [19]
- T1-S-C3 : Танкер класса Armadillo с паровой тягой 2500 л.с., 11 узлов, одиночный винт, водоизмещение 14 245 лт, длина 441,5 футов, ширина 57 футов, осадка 27 футов 9, Грузоподъемность: 8 500 т. Нефть 63 000 баррелей, экипаж: 81. Танкеры Z-ET1-S-C3 были построены компанией California Shipbuilding в Лос-Анджелесе, Калифорния. [20] ET1-S-C3 танкеры были построены Дельта кораблестроения в Новом Орлеане, штат Луизиана. Первый в классе USS Armadillo . [21]
- Танкер Т-АОГ-81 : Малый танкер Т1 класса Алатна . Бензовозы класса Алатна . Класс назван в честь первого корабля USNS Alatna , спущенного на воду в 1956 году. Другой корабль в классе - USNS Chattahoochee . Класс Алатна имеет: дизельные электрические двигатели с двумя валами, 3200 л.с., макс. 13 узлов, водоизмещение: 2367 т (LT), 5720 т (полная нагрузка), грузоподъемность 30 000 баррелей: длина 302 фута, ширина 61 фут, максимальная глубина 23 фута. . Экипаж - 51 человек. [22] [23] [24] [25] [26]
Другие корабли типа T1 [ править ]
- Прибрежный танкер типа Eddy (1953 г.)
- Walchensee -класса танкер
- СС Империя Фавн
- RFA Eddyreef
- RFA Eddyrock
- М.В. Бен Бейтс
- PANAREA -класса танкер
- МТ Абадан
- Танкер Тип 626
- М. В. Акэити
- Автозаправочная цистерна Тип 631
Известные инциденты [ править ]
- Sulphur Bluff a T1-M-A1, переименованный в Punta Ciguena, затонул 7 февраля 1960 года на реке Рио-Уругвай в Буэнос-Айресе . Ее вырастили, отремонтировали и переименовали в Дона Изабель . [28]
- USS Chehalis , T1-MT-M1, взорвался в Самоа , загорелся и затонул в 1949 году.
- Военный корабль США Escatawpa , T1-M-A2, сел на мель и затонул во время тайфуна Луиза в Кюсю , Япония, 17 сентября 1945 года. Он был поднят, отремонтирован и переименован в Gravatai, который снова затонул в 1970 году [29].
- USS Nanticoke , T1-M-BT1, переименован в ARA Punta Delgada, который затонул в 1985 году. [30]
- Nodaway , T1-M-BT1, переименованный в Dynafuel, затонул в результате столкновения с SS Fernview в 1963 году в Баззардс-Бэй , штат Массачусетс . [31] [32] [33]
- MS Avoca , T1-M-BT1, переименованный в Petaluma, затем MS Transpet загорелся и затонул 30 октября 1951 года после взрыва в машинном отделении в заливе Святого Лаврентия .
- Sebasticook , T1-M-BT1, был переименован в Mexia , затем Kwang Lung загорелся и затонул 5 апреля 1961 года в гавани Гаосюн , Тайвань . Пожарная группа с USS Prichett помогала тушить пожар, но она все равно затонула, пролив миллион галлонов бензина. [34]
- USS Tetonkaha , T1-M-A2, был переименован в Maumee Солнце . Поврежден в результате столкновения с MV American Pilot в ноябре 1965 г., затем отправлен на слом. USCGC Escanaba пришел ей на помощь после столкновения. [35]
- Tarantella , T1-M-BT2, переименованный в MV Esso Regulus, потерпел крушение после того, как сел на мель на острове Менгалум в Южно-Китайском море недалеко от Малайзии. 15 января 1976 года она была списана в Гонконге. [36]
- USS Klickitat , T1-M-BT1, переименованный в Capitan, потерпел крушение в 1948 году, отремонтирован и переименован в MV Punta Loyola . Она была продана и переименована в MV Alkene , но снова потерпела крушение в 1974 году у Филиппин . [37]
См. Также [ править ]
- Танкер Т2 на новый размер больше.
- T3 Tanker самый большой в классе T
- История нефтеналивного танкера
- Победные корабли
- Корабль свободы
- Корабль типа С1
- Корабль типа C2
- Корабль типа C3
- Академия торгового флота США
- Нефтяник ВМС США
- Масленка с пополнением запасов класса Escambia
- Береговый танкер класса Эдди (1953 г.) Королевского флота
Ссылки [ править ]
- ^ Служба национальных парков, Скоттс Блафф
- ^ Нью-Джерси Акваланг, Танкер
- ^ marad.dot.gov, Прибрежные танкеры
- ^ marad.dot.gov, Прибрежный танкер
- ^ marad.dot.gov, Характеристики активации для танкера t1 -m-bt2
- ^ , Типы автоцистерны AUKE Виссера T1
- ^ navsource.org USS Klickitat (AOG-64)
- ^ shipbuildinghistory.com, Танкеры Т-1
- ^ Mettawee танкер
- ^ Танкер Т1-М-А2
- ^ T1-M-A2 Танкер Todd Галвестон Drydocks Inc., Галвестон, Техас
- ^ Танкер T1-M-BT1
- ^ Klickitat класса, Уолтер Батлер судостроителей, Inc., Duluth MN
- ^ navsource.org, Автоцистерны класса Klickitat
- ^ navsource.org, USNS Piscataqua (T-AOG-80)
- ^ Танкер T1-M-BT2
- ^ T1-M-BT2, Танкеры, построенные Todd Houston Shipbuilding Co., Хьюстон, Техас
- ^ Танкер Т1-МТ-М1
- ^ Patapsco бензовоз
- ^ T1-S-C3
- ^ ET1-S-C3 Танкеры
- ^ globalsecurity.org, T-AOG-81 Alatna Small T1 Tanker Class
- ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей, Том 3, отредактированный Джеймсом Л. Муни, страница 82
- ^ NavSource Online: Фотоархив служебного корабля T-AOG / T-AOT-81 Alatna
- ^ history.navy.mil, Малый танкер Т1 Алатна
- ^ shipbuildinghistory.com AOG
- ^ Список T1
- ^ Серный Утес
- ^ navsource.org, Escatawpa T1-M-A2
- ^ Нантикок Т1-М-ВТ1
- ^ navsource.org, Nodaway
- ^ fleetsheet.com, Dynafuel
- ^ Dynafuel столкновения с SS Fernview
- ^ navy.mil, Sebasticook
- ^ coltoncompany.com, USS Tetonkaha (AOG-41)
- ^ wrecksite.eu, MV Esso Regulus
- ^ wrecksite.eu, М. В. Алкене
Доступ к порталам связанные темы |
|