 Raton (SS-270) во время испытаний на озере Мичиган , 1 июля 1943 года. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Строитель: | Manitowoc Shipbuilding Company , Manitowoc, штат Висконсин [1] |
| Положил: | 29 мая 1942 г. [1] |
| Запущено: | 24 января 1943 г. [1] |
| Введен в эксплуатацию: | 13 июля 1943 г. [1] |
| Списано: | 11 марта 1949 г. [1] |
| Списано: | 28 июня 1969 г. [1] |
| Поражены: | 28 июня 1969 г. [1] |
| Судьба: | Продан на металлолом 12 октября 1973 г. [1] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Дизель-электрическая подводная лодка класса " Гато" [2] |
| Смещение: | |
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) [2] |
| Луч: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) [2] |
| Проект: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) максимум [2] |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч) [6] |
| Выносливость: |
|
| Глубина испытания: | 300 футов (90 м) [6] |
| Дополнение: | 6 офицеров, 54 военнослужащих [6] |
| Вооружение: |
|
USS Raton (SS / SSR / AGSS-270) , подводная лодка класса Gato , была кораблем ВМС США, названным в честь ратона , полинемоидной рыбы, обитающей в полутропических водах у тихоокеанского побережья Америки.
Ударная подводная лодка Raton (SS-270) была заложена 29 мая 1942 года компанией Manitowoc Shipbuilding Co. , Манитовок, Висконсин. ; спущен на воду 24 января 1943 г .; при поддержке г-жи С.К. Вест и заказанной 13 июля 1943 года лейтенант Comdr. Дж. У. Дэвис в команде.
После обучения на озере Мичиган и в Коко Соло, Чехия , Ратон отплыл в юго-западную часть Тихого океана 19 сентября 1943 года и по прибытии в Брисбен, Австралия , 16 октября присоединился к 7-му флоту подводных лодок .
Первый военный патруль, ноябрь - декабрь 1943 г. [ править ]
Из Брисбена Ратон отплыла в Тулаги , Соломоновы острова, для своего первого военного патрулирования с 20 ноября по 6 декабря 1943 года в районе архипелага Бисмарка - Соломоновы острова - Новой Гвинеи . 24 ноября во время патрулирования к западу от Массау Ратон заметил два японских грузовых корабля, два эсминца и плавучий самолет " Руф " . Подводная лодка шла за конвоем и в ту ночь совершила торпедную атаку, потопив « Оноэ Мару» . Превосходные контрмеры двух эскортов предотвратили четыре попытки потопить оставшееся грузовое судно.
28 ноября она заметила идущий в Рабаул конвой из пяти грузовых судов в сопровождении двух эскортов. В ходе атаки под водой Ратон потопил два корабля конвоя, Hokko Maru и Yuri Maru . После жестокого избиения конвой Ратон сбежал, но остался в этом районе для ответного боя.
Во время ночной атаки она сильно повредила третье грузовое судно и обратилась за помощью, так как ее торпеды были почти израсходованы. Гато прибыл и присоединился к атаке, но два японских эсминца перепрыгнули его. Ратон всплыл и помчался с фланга, чтобы отвлечь эскорт от Гато , и ему это удалось, позволив Гато потопить Колумбию Мару .
Патрули второй и третьей войны, декабрь 1943 г. - апрель 1944 г. [ править ]
Вернувшись в залив Милн , Новая Гвинея, для отдыха и переоборудования рядом с Фултоном , Ратон отправилась в свой второй военный патруль с 11 декабря по 25 января 1944 года в район Минданао - Целебес - Хальмахера . 24 декабря подводная лодка атаковала четырех торговых судов и два эсминца в проливе Моротай , потопив Хейва Мару и повредив вспомогательный авианосец .
2 января она столкнулась с двумя танкерами в сопровождении эсминца класса « Фубуки» к северо-западу от острова Фаланд на судоходном пути Палау . Она поразила один танкер, но эффективные контрмеры японских эскортов прервали атаку. Ратон покинул район патрулирования 19 января и 25 января достиг Фримантла для переоборудования Пелиасом .
Ее третий патруль с 18 февраля по 14 апреля проводился в Яванском море , проливе Кариматы и Южно-Китайском море . Рашер потопила два единственных корабля, с которыми она связалась.
Четвертый военный патруль, май - июнь 1944 г. [ править ]
Ее четвертый патруль с 19 мая по 23 июня в Южно-Китайском и Явском морях обеспечил хорошую охоту. 23 мая « Ратон» перехватил два небольших межбереговых грузовых корабля к северу от Тамбеланских островов и потопил их с помощью своего палубного орудия. В тот же вечер она связалась с быстроходным конвоем Hi-63 из трех транспортов и четырех эсминцев. Она потопила эсминец Iki и повредила транспорт.
27 мая в судовом журнале сообщалось: «06:15 (H) Корабль был сильно потрясен либо двумя подводными взрывами, либо ударами по подводному объекту. Люди в носовой торпедной комнате думали, что мы что-то ударили или были чем-то поражены». Оказалось, что это 2 торпеды, выпущенные военным кораблем «Лапон». Лэпон искал японскую подводную лодку, проходящую через этот район, и принял Ратон за эту подводную лодку противника. Командир проверил огонь по второй паре торпед, поняв, что стреляет не по врагу. Позднее осмотр «Ратона» в сухом доке показал вмятины в местах попадания торпед. Это единственный известный инцидент с дружественным огнем во Второй мировой войне между двумя подводными лодками. ( http://www.ratonss270.com/ss270-shipmates-stories2.html )
28 мая « Ратон» выследил японскую подлодку класса RO-61 , но промахнулся из-за неблагоприятного угла обстрела.
6 июня яркой лунной ночью вышел большой конвой из 11 кораблей с четырьмя эсминцами сопровождения. Один фрегат был взорван тремя попаданиями из-за скопления рыбы, выпущенной « Ратоном» , но подводная лодка получила серьезные удары в результате длительной атаки глубинными бомбами, прежде чем сбежать. Абордаж с подводной лодки 13 июня захватил небольшое парусное судно, взяв в плен 11 человек и затопив судно. Четыре дня спустя Ратон заметил небольшое грузовое судно, потопив его одной торпедой и спас девять выживших. SS-270 вернулся во Фримантл 23 июня для обслуживания вместе с Орионом .
Пятая и шестая военные патрули, июль - декабрь 1944 г. [ править ]
Пятый патруль, проводившийся с 18 июля по 10 сентября в Южно-Китайском море у острова Лусон , дал Ратону только одну победу, танкер оставил на берегу у залива Дасол , Филиппины, 4 августа.
Ратон повезло больше в ее шестом патрулировании с 6 октября по 1 декабря в Южно-Китайском море. Ночью 18 октября « Ратон» проскользнул в центр конвоя из девяти кораблей для наземной атаки. Она выпустила оба комплекта торпедных аппаратов , носовые аппараты - по шести перекрывающимся целям, а ее кормовая рыба - по большому грузовому судну. Два корабля, Shiranesan Maru и Taikai Maru , затонули , а еще одно судно было повреждено. Последняя атака привела к повреждению другого грузового корабля. С истощением запасов торпед и приближающимся тайфуном , Ратон вошла в Миос Военди , острова Схоутен, чтобы получить больше топлива и торпед для завершения патрулирования.
Покидая Миос Венди 27 октября, Ратон 6 ноября столкнулся с целевой группой противника в составе двух тяжелых крейсеров и пяти эскортных судов. В подводной атаке она трижды попала в крейсер класса « Могами » « Кумано» , но не вывела из строя тяжелый.
11 ноября Ратон и Рэй атаковали конвой из четырех кораблей, охраняемый тремя эскортами. В надводном бою Ратон потопил Ункай Мару и Курасаки четырьмя торпедами. Затем обе субмарины выпустили торпеды по оставшимся вспомогательным войскам с неподтвержденными результатами. С только четыре торпеды остальные, Ратон пару домой, прибывающих в Сан - Франциско 1 декабря.
Седьмая и восьмая военные патрули, апрель - июль 1945 г. [ править ]
С 13 марта 1945 года, после капитального ремонта в Mare Island Naval Shipyard , Ратон направился на запад к Перл - Харбор для повышения квалификации. 20 апреля она отправилась в Желтое море в свой седьмой военный патруль. 2 мая она взорвала груженый танкер « Торю Мару» в результате ночной торпедной атаки у полуострова Шантунг, несмотря на обстрелы двух японских эскортов. В тот же день Ратон потопил грузовой корабль среднего размера « Резикан Мару» , подлетев на него торпедой. 16 мая она совершила подводную атаку на два транспорта, потопив более крупный Eiju Maru . Ратон вернулся на Гуам25 мая на содержание рядом с Протеем .
Подводная лодка отплыла 22 июня для своего последнего патрулирования во время Второй мировой войны в качестве спасателя у берегов Гонконга. Самолеты союзников не упали в этом районе, и она не вступила в контакт с противником. Прибыв в Субик-Бей 23 июля на ремонт, Ратон готовилась к следующему патрулированию, когда война закончилась. 31 августа 1945 года он отплыл домой и в середине сентября прибыл в Сан-Франциско.
Послевоенная служба, 1946–1948 гг. [ Править ]
После капитального ремонта на верфи Mare Island, Raton пересекла Панамский канал и 12 марта 1946 года прибыла на военно-морскую базу подводных лодок в Нью-Лондоне, где была назначена на 2-й флот. Следующие два с половиной года она провела в учениях в Северной Атлантике и Карибском бассейне , помогая поддерживать обороноспособность Америки и Запада в первые годы холодной войны .
Подводная лодка с радиолокационным пикетом (ССР-270), 1953–1959 гг. [ Править ]
После того, как осенью 1948 года был помещен в резерв, Raton был списан в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, 11 марта 1949 года. Он оставался в Атлантическом резервном флоте в Нью-Лондоне до июля 1952 года, когда его отбуксировали на военно-морскую верфь Филадельфии для преобразования в подводная лодка с радиолокационным пикетом . Переименован в SSR-270 18 июля 1952 года, повторно принят на вооружение 21 сентября 1953 года, командир. JK Уиллс в команде.
Покинув Филадельфию 8 декабря, она в течение нескольких месяцев проходила обучение в районе Норфолк . Отправившись в Тихий океан, она прибыла в Сан-Диего 7 марта 1954 года через Панамский канал.
Подводная лодка провела следующий год в местных операциях, прежде чем 11 мая 1955 года покинуть Сан-Диего для 6-месячного развертывания на WestPac. Она вернулась в Сан-Диего 6 ноября 1955 года. До и после своего второго развертывания 7-го флота, 13 мая 1957 - 8 ноября 1957 года, SSR-270 проходила учения у побережья Тихого океана.
После капитального ремонта на военно-морской верфи Хантерс-Пойнт с 7 июля по 24 ноября 1958 года и проходящих тренировок подводная лодка была развернута в составе 7-го флота с начала марта 1959 года до середины ноября, участвуя в операциях с SEATO и Японскими морскими силами самообороны .
Вспомогательная исследовательская подводная лодка (АГСС-270), 1960–1968 гг. [ Править ]
В начале 1960 года Ратон участвовал в местных операциях, включая оценку новых концепций гидролокатора и обучение персонала UDT тайной разведке. 1 июля 1960 года « Ратон» был переименован в вспомогательную подводную лодку АГСС-270 .
В период с января по апрель 1961 года на военно-морской верфи Мэр-Айленд для капитального ремонта « Ратон» отплыла на запад для своего четвертого развертывания 7-го флота 3 июля 1961 года, вернувшись в Сан-Диего 19 декабря. 1962 год был занят учебными операциями флота у западного побережья Соединенных Штатов, оказывая услуги воздушным, надводным и подводным силам.
9 апреля 1962 года поступило сообщение о том, что за подводную лодку зацепился воздушный змей. [7] Этот инцидент упоминался в ленте « Арахис» от 19 мая 1962 года, где подразумевается, что воздушный змей принадлежал многострадальному Чарли Брауну, чьи проблемы с запуском воздушных змеев были обычным занятием для бега по полосе.
Ее пятое после Второй мировой войны развертывание WestPac с января по июнь 1963 года включало участие в двух крупных противолодочных учениях с силами США и СЕАТО. После капитального ремонта с ноября 1963 г. по начало марта 1964 г. « Ратон» снова развернулась с 6 июля по 23 декабря на Дальнем Востоке, где она действовала с военно-морскими силами Таиланда , Филиппин и Китайской Республики в рамках Программы военной помощи.
Местный флот и типовые операции были заняты в 1965 и начале 1966 годов, когда « Ратон» снова последовал за заходящим солнцем в середине апреля для очередной службы в 7-м флоте. Во время развертывания Ратон вместе с военно-морскими подразделениями SEATO участвовал в учении «Морской бес». 17 октября 1966 г. AGSS-270 вернулся в Сан-Диего.
1967 год был потрачен на локальные операции, подготовку резерва и полугодовой капитальный ремонт. 20 и 21 мая 1968 года « Ратон» служил испытательным кораблем, чтобы определить, что небольшой буксир флота может спасти людей с затонувшей подводной лодки, покоящейся на дне океана. Ратон начала свое последнее развертывание WestPac 15 июля 1968 года, прибыв в Иокогаму 7 августа. Во время своего развертывания AGSS-270 оказывал услуги по обучению подразделений 7-го флота и SEATO. Подводная лодка-ветеран вернулась в Сан-Диего 20 декабря 1968 года. Она была списана на военно-морской верфи Маре-Айленда и исключена из списка ВМФ 28 июня 1969 года. Разбитый корпус был назначен кораблем-мишенью для артиллерийских учений Тихоокеанского флота. Продана на слом 10 декабря 1973 года.
Ратон был награжден шестью боевыми звездами за службу во Второй мировой войне.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Подводные лодки США до 1945, стр. 261–263
- ^ a b c Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
- ^ a b c d e f Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
- ^ Submarine Препятствия коршун , San Mateo Times, 9 апреля 1962
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме USS Raton (SS-270) . |
- Фотогалерея из Ратон на NavSource военно - морской истории
