Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 44.098501 ° N 87.667438 ° W44 ° 05′55 ″ с.ш. 87 ° 40′03 ″ з.д. /  / 44.098501; -87.667438

Спуск на воду USS  Robalo 9 мая 1943 года на судостроительной компании Manitowoc Shipbuilding Co., Манитовок, Висконсин.

Manitowoc судостроительная компания , расположенная в Manitowoc, штат Висконсин , был главным судостроитель для Великих озер . Он был основан в 1902 году и производил в основном стальные паромы и грузовики для перевозки руды . Во время Второй мировой войны он строил подводные лодки , танкодесантные суда (LCT) и самоходные топливные баржи, которые назывались «YOs». [1] Пик занятости пришелся на 7000 человек в военные годы. Верфь закрылась в 1968 году, когда компания Manitowoc купила Bay Shipbuilding Company и перенесла свое судостроительное производство в Стерджен-Бей..

Программа строительства подводных лодок [ править ]

Shipyard президент Чарльз К. Уэст связался с бюро строительства и ремонта в 1939 году , чтобы предложить строительство эсминцев в Manitowoc и транспортировать их через реку Чикаго , Чикаго санитарного и судоходный канал , реки Иллинойс , и реку Миссисипи в плавучем сухом доке буксируется буксиром Миннесот. Оценив план и обследовав верфь, ВМФ предложил вместо этого строить подводные лодки. Контракт на поставку десяти подводных лодок был заключен 9 сентября 1940 года. Военно-морской флот оплатил подъемное оборудование на железнодорожном мосту Западной авеню в Чикаго для очистки подводной лодки. Подводные лодки с осадкой 15 футов вошли в плавучий сухой док на реке Иллинойс, чтобы пройти через канал Цепь Рокс 9 футов глубиной около слияния рек Миссисипи и Миссури . Подводные лодки покинули сухой док в Новом Орлеане и переустановили перископические ножницы, перископы и радарные мачты, которые были сняты для разминирования мостов через реку. [2]

Manitowoc никогда раньше не строила подводных лодок, но первая была построена за 228 дней до даты поставки контракта. Были заключены контракты на поставку дополнительных подводных лодок, и последняя подводная лодка была завершена к сроку, назначенному для 10-й подводной лодки первоначального контракта. Всего было завершено изготовление 28 подводных лодок на 5 190 681 доллар США меньше контрактной цены. [2] [3]

SS-361 - SS-364 изначально были заказаны как класс Balao , и им были присвоены номера корпуса, которые попадают в середину диапазона номеров для класса Balao (SS-285 через SS-416 и SS-425–426). [4] Таким образом, в некоторых ссылках они указаны с этим классом. Однако они были завершены Manitowoc как Gato s из-за неизбежной задержки в разработке чертежей класса Balao для Electric Boat . Manitowoc была верфью Electric Boat и зависела от них в проектировании и разработке чертежей. [5] [6]

Список подводных лодок флота, построенных Manitowoc [ править ]

Ниже приводится полный список подводных лодок, построенных Manitowoc во время Второй мировой войны. [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] Указанные годы отражают даты запуска.

Гато -класс :

Одна из 28 произведенных подводных лодок Manitowoc, использовавшаяся на Тихоокеанском театре военных действий со 2 апреля 1943 года до конца войны 15 августа 1945 года. Рядом с ножницами перископа размещены два наблюдателя. Ее носовые самолеты смонтированы, на корме палубы видно главное орудие. Обратите внимание на передние ямы и седельные балластные цистерны .
  • 1942 - USS  Peto - потопил 7 кораблей в 10 тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [16]
  • 1942 - USS  Pogy - потопил 16 кораблей в 10 Тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [16]
  • 1942 - USS  Pompon - потопил 3 корабля в 9 тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [17]
  • 1942 - USS  Puffer - потопил 8 кораблей в 9 тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [18]
  • 1942 г. - USS  Rasher - потопил 18 кораблей в 8-ми патрулях Тихого океана во время Второй мировой войны , 2-е место по тоннажу потопила американская подводная лодка во время войны [17]
  • 1943 - USS  Raton - потопил 9 кораблей в 8 Тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [17]
  • 1943 - USS  Ray - потопил 14 кораблей в 8 Тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [16]
  • 1943 - USS  Redfin - потопил 5 кораблей в 7 тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [19]
  • 1943 - USS  Robalo - 3 патруля Тихого океана времен Второй мировой войны [20]
  • 1943 - USS  Rock - потопил 1 корабль в 6-ти Тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [21]
  • 1943 - USS  Golet - 2 тихоокеанских патруля во время Второй мировой войны [22]
  • 1943 - USS  Guavina - потопил 5 кораблей в 6 Тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [21]
  • 1943 - USS  Guitarro - потопил 6 кораблей в 5 тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [23]
  • 1943 - USS  Hammerhead - потопил 11 кораблей в 7 тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [23]

Балао -класс :

  • 1943 - Военный корабль США «  Hardhead» - потопил 7 кораблей в 6-ти тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [18]
  • 1944 - USS  Hawkbill - потопил 6 кораблей в 5 тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [18]
  • 1944 - USS  Icefish - потопил 2 корабля в 5 тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [18]
  • 1944 - USS  Jallao - потопил 2 корабля в 4-х тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [16]
  • 1944 - USS  Kete - потопил 3 корабля в 2-х тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [24]
  • 1944 - USS  Kraken - 4 тихоокеанских патруля во время Второй мировой войны [18]
  • 1944 - USS  Lagarto - потопил 3 корабля в 2-х тихоокеанских патрулях времен Второй мировой войны [23]
  • 1944 - Военный корабль США  Минога - 3 Тихоокеанских патруля во время Второй мировой войны [18]
  • 1944 - USS  Lizardfish - 2 тихоокеанских патруля во время Второй мировой войны [23]
  • 1944 - USS  Loggerhead - 2 тихоокеанских патруля во время Второй мировой войны [18]
  • 1944 - USS  Macabi - 1 Тихоокеанский патруль времен Второй мировой войны [16]
  • 1944 - военный корабль США  Мапиро
  • 1944 - военный корабль США  Менхаден
  • 1945 - военный корабль США  Меро
Десантный Craft Tank LCT (5) -25 постройки Manitowoc, брошенный в Нормандии с разрушенным полугусеничным ходом в июне 1944 года.

Десантный танк LCT [ править ]

Manitowoc Shipbuilding построила 36 десантных танков. Идентификатор модели был от LCT (5) 1 до LCT (5) 36, LCT не имел названия кораблей. Многие из них использовались для вторжения в Нормандию с 6 по 25 июня 1944 года. Из 36 боевых единиц LCT компании Manitowoc 9 затонули. Десантный Craft Tank имеет водоизмещение 285 тонн, длину 114 футов 2 дюйма, ширину 32 фута 8 дюймов, осадку 3 фута 6 дюймов, максимальную скорость 10 узлов, дальность плавания 700 морских миль, вмещает 1 офицера и 10 военнослужащих, грузоподъемность 150 коротких тонн, вооружение из двух одиночных 20-мм зенитных орудий и двух пулеметов .50 калибра. Силовая установка была от трех дизельных двигателей Grey Marine 6-71, управляемых тремя гребными винтами мощностью 675 л.с. от одного дизельного двигателя мощностью 20 кВт. [25] [26] [27]

Первая мировая война [ править ]

В период Первой мировой войны и в послевоенное время Manitowoc Shipbuilding строила грузовые суда с 1917 по 1920 год. Их дедвейт составлял от 2124 до 2711 тонн. Большинство этих кораблей были названы в честь озер. SS Coquina, переименованный в SS  Cynthia Olson, был потоплен японской подводной лодкой I-26 7 декабря 1941 года. Другие известные корабли: USS  Tide (SP-953) , SS  Alabama , USS  Surveyor (1917) , USS  Stratford (AP-41) , СС  Индигирка и СС  Город Милуоки . Сообщение мировой войны 1 Manitowoc постройки: шаланды ,буксиры , баржи, паром, три патрульных катера для береговой охраны США и президентская яхта USS  Potomac (AG-25) (1934 г.).

После Второй мировой войны [ править ]

После Второй мировой войны Manitowoc продолжала строить корабли, баржи и земснаряды дедвейтом от 150 до 649 до закрытия верфи в 1972 году. В 1947 году Manitowoc построила 900-тонный плавучий сухой док для Buffalo New York. Известные послевоенные корабли: MV  Saginaw (1953) и SS  Edward L. Ryerson (1960).

См. Также [ править ]

  • Военный корабль США  Потомак  (AG-25)
  • Компания Manitowoc - преемница

Примечания [ править ]

  1. ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, стр. 252-3, 258, Random House, Нью-Йорк, Нью-Йорк. ISBN  978-1-4000-6964-4 .
  2. ^ a b Нельсон, Уильям Т., RADM USN "1500 миль в плавучем сухом доке" Труды военно-морского института США, март 1980 г., стр. 86-89
  3. ^ Герман, Артур. Кузница свободы: как американский бизнес одержал победу во Второй мировой войне, стр. 252-3, Random House, Нью-Йорк, Нью-Йорк. ISBN 978-1-4000-6964-4 . 
  4. ^ Индексная страница подводных лодок флота на Navsource.org
  5. ^ Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Судовой регистр ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
  6. ^ Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . п. 209. ISBN 1-55750-263-3.
  7. ^ Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли США Второй мировой войны Doubleday & Company (1968) стр.197
  8. Перейти ↑ Fahey, James C. Корабли и самолеты флота США (Victory Edition) Корабли и самолеты (1945) стр.32
  9. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот История военно-морских операций США во Второй мировой войне (том 15) Little, Brown & Company (1962) стр.58
  10. ^ Кафка, Роджер и Pepperburg, Рой Л. Warships Всемирной Cornell морской Press (1946) стр.173
  11. ↑ Престон, Боевые корабли Энтони Джейна времен Второй мировой войны Random House (1996), стр.290
  12. ^ Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли США Второй мировой войны Doubleday & Company (1968) стр.201
  13. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот История военно-морских операций США во Второй мировой войне (том 15) Little, Brown & Company (1962) стр.59
  14. ^ Кафка, Роджер и Pepperburg, Рой Л. Warships Всемирной Cornell морской Press (1946) стр.170
  15. ^ Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли США Второй мировой войны Doubleday & Company (1968) стр.202
  16. ^ a b c d e Блэр, Клей мл. Тихая победа, том 2 JBLippincott Company (1975) стр.955
  17. ^ a b c Блэр, Клей мл. Тихая победа, том 2 JBLippincott Company (1975) стр.954
  18. ^ Б с д е е г Blair, Clay младших Тихих победами, тот 2 JBLippincott Company (1975) p.949
  19. ^ Блэр, Clay Jr. Бесшумный Победа, том 2 JBLippincott компании (1975) p.956
  20. ^ Блэр, Clay Jr. Бесшумный Победа, том 2 JBLippincott компании (1975) p.923
  21. ^ a b Блэр, Клей мл. Тихая победа, том 2 JBLippincott Company (1975) стр.947
  22. ^ Блэр, Clay Jr. Бесшумный Победа, том 2 JBLippincott компании (1975) p.924
  23. ^ a b c d Блэр, Клей мл. Тихая победа, том 2 JBLippincott Company (1975) с.948
  24. ^ Блэр, Clay Jr. Бесшумный Победа, том 2 JBLippincott компании (1975) p.944
  25. ^ navsource.org Десантный танк, LCT (5) - 3
  26. ^ navsource.org Десантный корабль, LCT (5) - 26
  27. ^ navsource.org Десантный танк, LCT (5) -25

Внешние ссылки [ править ]

  • Судостроительная компания Manitowoc, рекорд судостроения