Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

С-1 (SS-105)
S-1
История
Соединенные Штаты
Имя:USS S-1
Строитель:Верфь Фор Ривер , Куинси, Массачусетс [1]
Положил:11 декабря 1917 г. [1]
Запущено:26 октября 1918 г. [1]
При финансовой поддержке:Миссис Эмори С. Лэнд
Введен в эксплуатацию:5 июня 1920 г. [1]
Списано:20 октября 1937 г. [1]
Введен в эксплуатацию:16 октября 1940 г. [1]
Списано:20 апреля 1942 г. [1]
Поражены:24 июня 1942 г. [2]
Судьба:Передан Королевскому флоту 20 апреля 1942 г., продан 14 сентября 1945 г. [1]
Великобритания
Имя:HMS P552 ' [1]
Приобретенный:20 апреля 1942 г. [1]
Судьба:Пострадал при столкновении в гавани Дурбана и объявлен непригодным для плавания в январе 1944 года, номинально возвращен в Соединенные Штаты и продан на металлолом на месте [3]
Общие характеристики
Тип:S-класс с прямым приводом дизель-электрическая подводная лодка , S-1 тип [2]
Смещение:
  • 854 длинных тонны (868 т) (надводная, стандартная)
  • [4] 1062 длинных тонны (1079 т) (подводные) [4]
Длина:219 футов 3 дюйма (66,83 м) [4]
Луч:20 футов 8 дюймов (6,30 м) [4]
Черновой вариант:15 футов 11 дюймов (4,85 м) [4]
Установленная мощность:
  • 1200 л.с. (890 кВт) (дизельные двигатели)
  • 1500 л.с. (1100 кВт) (электродвигатели)
Движение:
Скорость:14,5  узлов (16,7 миль / ч; 26,9 км / ч) над поверхностью, [4] 11 узлов (13 миль / ч; 20 км / ч) под водой [4]
Выносливость:20 часов @ 5 узлов (5,8 миль / ч; 9,3 км / ч) [4]
Глубина испытания:200 футов (61 м) [4]
Дополнение:4 офицера, 34 в армии [4]
Вооружение:
  • 4 × носовых 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата (12 торпед )
  • [4] 1 × 3 дюйма (76 мм) / 23 калибра палубное орудие исчезающего вида [6]

USS S-1 (SS-105) была ведущая ладьей класса S из подводных лодок в ВМС Соединенных Штатов . Военно-морской флот заключил контракты на первые три лодки S с одинаковыми общими техническими условиями, но с разными типами конструкции. S-1 был так называемым «голландским типом», в то время как S-2 был «озерным», а S-3 - «правительственным».

S-1 ' s главный подрядчик, то Electric Boat Company, субподряд ее строительство на реке Фор Судостроительная компания Квинси, штат Массачусетс . Ее киль был заложен 11 декабря 1917 года. Он был спущен на воду 26 октября 1918 года при поддержке г-жи Эмори С. Лэнд и сдан в эксплуатацию 5 июня 1920 года под командованием лейтенант-коммандера Томаса Г. Берриена.

История обслуживания [ править ]

ВМС США [ править ]

Межвоенный период [ править ]

S-1 начала свою служебную деятельность в июле 1920 года с круиза на Бермудские острова, прикрепленного к Подразделению 2 подводных лодок (SubDiv 2), с последующими операциями из Нью-Лондона, Коннектикут , крейсерская к побережью Новой Англии до 1923 года.

S-1

2 января 1923 года она перешла в подразделение SubDiv Zero, созданное для экспериментальной работы, и проводила зимние маневры в Карибском море . Как однокорпусное подразделение SubDiv Zero, она вернулась в Нью-Лондон весной, чтобы продолжить экспериментальную службу.

В рамках серии исследований, проведенных военно-морскими силами США после Первой мировой войны в отношении возможности использования подводных лодок для наблюдения и разведки самолетов, S-1 стала экспериментальной платформой для этого проекта в конце 1923 года. капсула, установленная за боевой рубкой ; цилиндрический стручок , который может вместить небольшой складной гидросамолет , то Мартин МС-1 . После всплытия этот самолет можно было выкатить, быстро собрать и запустить путем балластировки лодки до тех пор, пока палуба не залила водой. Эти эксперименты проводились в 1926 году с использованием построенного Мартином самолета, сделанного из дерева и ткани, и цельнометаллических версий Кокса-Клемина, XS-1 и XS-2.. Первый полный цикл всплытия, сборки, спуска на воду, подъема, разборки и погружения состоялся 28 июля 1926 года на реке Темза в Нью-Лондоне.

После экспериментов с самолетом S-1 служил флагманом Подразделения 2 до июля 1927 года, когда он был переведен в Подразделение 4. Будучи прикрепленным к этому подразделению, он совершал оперативные круизы в Зону Панамского канала в 1928–1930 годах, в течение весенних месяцев. . Она посетила порты Кристобаля, Зоны каналов и Коко-Соло, Зоны каналов ; Картахена, Колумбия ; Кингстон, Ямайка ; и залив Гуантанамо, Куба , во время этих круизов, а оставшиеся месяцы тех лет провел, работая вдоль побережья Новой Англии, за пределами Нью-Лондона.

Январь 1931 года застал ее в Перл-Харборе . Она оставалась там до 1937 года; сначала была прикреплена к SubDiv 7, SubRon 4, затем, с июля 1932 по июль 1933, прикреплена к Rotating Reserve SubDivision 14. Она была возвращена в SubDiv 7 в августе и оставалась в этом подразделении до отбытия в мае 1937 года в Филадельфию. S-1 прибыл в Филадельфию 22 июля и начал капитальный ремонт с целью дезактивации. Списана 20 октября.

Вторая мировая война [ править ]

16 октября 1940 года S-1 был повторно введен в строй в Филадельфии . Затем он совершил два рейса на Бермудские острова , обучая подводников, и вернулся в Филадельфию из второго рейса 7 декабря 1941 года. Там он готовился к переброске в Великобританию по программе ленд-лиза . Он был списан и передан британцам 20 апреля 1942 года. 24 июня ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра судов .

Королевский флот [ править ]

S-1 служил в Королевском флоте как HMS P.552 в качестве учебного корабля для борьбы с подводными лодками . В плохом состоянии после прибытия в Дурбан , Натал, Южная Африка , она часто находилась в ремонте и в январе 1944 года была признана непригодной для плавания. [7]

Он был возвращен ВМС США в Дурбане 16 октября 1944 года, где его лишили жизненно важных деталей и оборудования, а его корпус был продан на слом на месте 20 июля 1945 года, а 14 сентября того же года он был там списан.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. С. 266–267. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ Chalcraft, Джефф. «Британские подводные лодки Второй мировой войны» . Архивировано из оригинала на 1 января 2007 года . Проверено 1 января 2007 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
  5. ^ Подводные лодки США до 1945 г., стр. 258
  6. ^ Подводные лодки США до 1945 г., стр. 124. Обратите внимание, что «исчезновение» означает, что ружье можно убрать в палубу, чтобы уменьшить сопротивление и увеличить скорость под водой.
  7. ^ uboat.net - Военные корабли союзников - Подводная лодка HMS P 552 класса S-1
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .