Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
Соединенные Штаты
Имя:Шайлер
Тезка:
Упорядоченный:как корпус типа ( C1-M-AV1 ), корпус MC 2163 [1]
Строитель:Судостроительная компания Leathem D. Smith , Стерджен-Бэй, Висконсин
Номер верфи:329 [1]
Выложено:27 мая 1944 г.
При поддержке:Мисс Мэрилин Хьюз
Приобретенный:20 июня 1945 г.
Введен в эксплуатацию:13 июля 1945 г.
Списано:27 марта 1946 г.
Поражены:5 июня 1946 г.
Идентификация:
Судьба:вернулся в Морскую Комиссию 10 декабря 1954 года для простоя в Резервном флоте национальной обороны, Олимпия, Вашингтон.
Положение дел:продана Zidell Corp. на слом, 5 февраля 1971 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип: Сухогруз класса Аламоса
Тип:C1-M-AV1
Тоннаж:5,032 длинные тонн дедвейт (ДВТ) [1]
Смещение:
  • 2382 длинных тонны (2420 т) (стандарт)
  • 7,450 длинных тонн (7,570 т) (полная нагрузка)
Длина:388 футов 8 дюймов (118,47 м)
Луч:50 футов (15 м)
Проект:21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Установленная мощность:
Движение:1 × пропеллер
Скорость:11,5  узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч)
Емкость:
  • 3945 т (3883 длинных тонны) дедвейт
  • 9,830 куб футов (278 м 3 ) ( охлажденный )
  • 227,730 куб. Футов (6,449 м 3 ) (без охлаждения)
Дополнение:
  • 15 офицеров
  • 70 Зачислен
Вооружение:

USS Schuyler (AK-209) был грузовым кораблем класса Alamosa, который был построен для ВМС США в последний период Второй мировой войны . Она с отличием прослужила на Тихоокеанском театре военных действий и вернулась домой в 1946 году, чтобы быть помещенной в резервный флот «нафталиновый», где она молча оставалась, пока не была списана в 1971 году.

Строительство [ править ]

Шайлер была заложена под США морской комиссии контракта (MARCOM), MC корпуса 2163, 27 мая 1944 года по Leathem Д. Смита Судостроительная компания , осетровая - Бей, штат Висконсин ; спонсируется мисс Мэрилин Хьюз; приобретен ВМФ 20 июня 1945 г .; и введен в строй 13 июля 1945 года в Галвестоне, штат Техас , командовал лейтенант Б.Г. Фолд, USNR . [3]

История обслуживания [ править ]

Служба Второй мировой войны [ править ]

Шайлер загрузила груз в Галфпорте, Миссисипи , и Мобиле, Алабама , и отплыла из последнего порта 9 августа 1945 года в Тихий океан. Она прибыла в Лейте 28 сентября; но из-за окончания войны ни груз, ни корабль там не понадобились. Она оставалась на Филиппинских островах до тех пор, пока груз не был куплен Управлением по оказанию помощи и реабилитации Организации Объединенных Наций для распределения в Китае. [3]

Затем судно проследовало в Шанхай и разгрузило там груз в период с 18 января по 22 марта. Он прибыл в Йокосука 27 марта, был выведен из эксплуатации и одновременно возвращен Управлению военного судоходства (WSA) 22 апреля 1946 года и исключен из списка ВМС 5 июня 1946 года [3].

Послевоенная инактивация [ править ]

После службы по чартеру японскому правительству , корабль был поставлен на прикол 10 декабря 1954 года в составе Резервного флота национальной обороны в Олимпии, штат Вашингтон , где он оставался до продажи 5 февраля 1971 года за 34 385 долларов и утилизации. [3] [4]

Примечания [ править ]

Цитаты
  1. ^ a b c C1 Cargo Ships 2009 .
  2. ^ Navsource 2014 .
  3. ^ а б в г DANFS 2015 .
  4. ^ МАРАД .

Библиография [ править ]

Интернет-ресурсы

  • «Шайлер» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Командование морской истории и наследия. 8 сентября 2015 . Дата обращения 1 декабря 2016 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  • «Грузовые суда C1» . www.ShipbuildingHistory.com. 28 августа 2009 . Дата обращения 1 декабря 2016 .
  • «Шайлер (АК-209)» . Navsource.org. 18 апреля 2014 . Дата обращения 1 декабря 2016 .
  • «Шайлер» . Министерство транспорта США . Дата обращения 1 декабря 2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Schuyler (AK-209) на сайте NavSource Naval History