 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка: | Артур Синклер |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация , Squantum Victory Yard |
| Положил: | 15 октября 1918 г. |
| Запущено: | 2 июня 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 8 октября 1919 г. |
| Списано: | 1 июня 1929 г. |
| Поражены: | 5 июня 1935 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом, 30 августа 1935 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
| Смещение: | 1215 тонн |
| Длина: | 314 футов 4 1 ⁄ 2 дюйма (95,822 м) |
| Луч: | 30 футов 11 1 / 2 дюйма (9,436 м) |
| Черновой вариант: | 9 футов 4 дюйма (2,84 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Диапазон: | |
| Дополнение: | 122 офицера и рядовых |
| Вооружение: | 4 × 4 дюйма ( 102 мм) / 50 орудий, 1 × 3 дюйма ( 76 мм) / 25 орудий, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппаратов |
USS Sinclair (DD-275) был Клемсонском -класса разрушитель в ВМС Соединенных Штатов . Она была названа в честь капитана Артура Синклера .
История [ править ]
Sinclair был заложен 15 октября 1918 г. Вифлеемской судостроительной корпорацией , Сквантум, Массачусетс ; спущен на воду 2 июня 1919 г .; спонсируется миссис Джордж Барнетт, правнучкой капитана Синклера; и вступил в строй 8 октября 1919 г., лейтенант-коммандер. К.С. Робертс в команде.
После шейкдауна Синклер вылетел из Ньюпорта, Род-Айленд, 17 января 1920 года в Карибское море . С 7 по 25 февраля 1920 года она патрулировала побережья Гондураса и Гватемалы во время политических волнений в этих странах. С 13 по 18 марта она участвовала в спасении подводной лодки Hl, севшей на мель у острова Санта-Маргарита в Калифорнии . Затем она присоединилась к Тихоокеанскому флоту для операций у Сан-Диего, Калифорния .
9 июля 1920 года Синклер отправился на борт министра военно-морского флота и главнокомандующего Тихоокеанским флотом Соединенных Штатов в Сиэтле, штат Вашингтон , и провел их по портам Аляски и Британской Колумбии . Министр ВМФ перешел в Айдахо (BB-42) 18 июля, а главнокомандующий - в Нью-Мексико (BB-40) по возвращении в Пьюджет-Саунд 12 августа. Синклер затем возобновил операции у Сан-Диего, пока не был выведен из эксплуатации и помещен в резерв 25 мая 1920 года.
27 сентября 1923 года Sinclair был повторно введен в строй в качестве замены одного из семи эсминцев, потерпевших крушение у мыса Хонда 8 сентября 1923 года. После выгрузки в Сан-Диего он отправился на юг с боевым флотом в январе 1924 года, а 17-го пересек Панамский канал. , и участвовал в учениях во время сосредоточения флота в Карибском бассейне с 25 января по 5 апреля. После возвращения в Сан-Диего 22 апреля он прошел капитальный ремонт в Пьюджет-Саунд с 3 мая по 13 июня и после короткого визита в Сан-Диего вернулся к флоту в районе Пьюджет-Саунд для летних учений. Он работал в Сан-Диего с 1 октября 1924 г. по 3 апреля 1925 г., был капитально отремонтирован в Пьюджет-Саунд с 12 апреля по 19 июня и снова вошел в состав флота.Перл-Харбор 27 июня.
1 июля 1925 года Синклер отплыл с Гавайев с боевым флотом с визитом доброй воли в юго-западную часть Тихого океана и посетил Мельбурн , Австралия; Окленд и Веллингтон , Новая Зеландия; и Американское Самоа перед возвращением в Сан-Диего 26 сентября. Она покинула Сан-Диего 1 февраля 1926 года для учений флота у зоны канала и вернулась 6 марта. С 15 марта по 30 апреля она ремонтировалась в Бремертоне; и 21 июня покинул Сан-Диего с боевым флотом для летних учений у Пьюджет-Саунд, которые продлились до 1 сентября.
Снова вылетев из Сан-Диего с боевым флотом 17 февраля 1927 года, Синклер пересек Панамский канал 4 марта и участвовал в учениях в Карибском море до 13 апреля. 24 апреля она вернулась в Сан-Диего, а затем проследовала в Бремертон, штат Вашингтон, на ремонт, который длился с 4 мая по 28 июня 1927 года. Она провела летние тренировочные резервы в районе Пьюджет-Саунд и вернулась в Сан-Диего 9 сентября.
Sinclair прошел капитальный ремонт в Пьюджет-Саунд с 26 марта по 9 мая 1928 года и 16 мая присоединился к флоту в Перл-Харборе для учений. Вернувшись в Сан-Диего 23 июня, он отплыл 5 июля на летние учения на севере, которые продлились до 18 августа. С 1 сентября 1928 г. по 15 января 1929 г. она действовала в районе Сан-Диего; а с 27 января по 21 февраля он участвовал в решении проблемы IX флота у берегов Панамы. Она начала капитальный ремонт в Пьюджет-Саунд 17 марта 1929 года, но вместо этого была снята с эксплуатации. Вернувшись в Сан-Диего 8 апреля 1929 года, она была списана там 1 июня 1929 года.
Судьба [ править ]
22 ноября 1930 года Sinclair был переименован в Light Target (IX-37). Однако из-за неисправных котлов ее преобразование в целевой корабль было отменено, и она была заменена на Килти (DD-137) . Она вернула свое первоначальное имя 24 апреля 1931 года и обозначение эсминца 11 августа 1931 года.
Sinclair был исключен из списка ВМС 5 июня 1935 года и продан 30 августа 1935 года Learner and Rosenthal , Окленд, Калифорния , на слом.
По состоянию на 2005 год ни одно другое судно не было названо Sinclair .
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- http://www.navsource.org/archives/05/275.htm
