USS Standard Arrow (ID-1532) был танкером ВМС США, находившимся в эксплуатации с 1917 по 1919 год. Он был построен как SS Standard Arrow для компании Standard Oil . Во время Второй мировой войны он был снова приобретен ВМС США у Standard Oil и с 1944 по 1946 год был введен в эксплуатацию в качестве танкера USS Signal (IX-142) в Тихом океане.
SS Standard Arrow на коммерческой службе, вероятно, до службы в ВМС США . | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: | Standard Oil Company |
Оператор: |
|
Порт регистрации: | Соединенные Штаты |
Строитель: | Нью-Йоркская судостроительная компания , Камден, Нью-Джерси |
Номер верфи: | 167 |
Запущено: | 15 мая 1916 г. |
Завершенный: | Август 1916 г. |
Введен в эксплуатацию: | 22 августа 1917 года, как USS Standard Arrow |
Списано: | 29 января 1919 г. |
Переименовано: | USS Signal , апрель 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 4 апреля 1944 г., как USS Signal |
Списано: | c. 20 февраля 1946 г. |
Переименовано: | Стандартная стрелка |
Поражены: | 12 марта 1946 г. |
Судьба: | списан, апрель 1947 г. |
Общие характеристики как USS Standard Arrow | |
Тип: | Танкер |
Тоннаж: | 7 794 брутто |
Смещение: | 18 275 длинных тонн (18 568 т) |
Длина: | 485 футов 3 дюйма (147,90 м) |
Луч: | 62 футов 7 дюймов (19,08 м) |
Черновой вариант: | 27 футов (8,2 м) |
Движение: | Паровой двигатель |
Скорость: | 12 узлов |
Дополнение: | 86 |
Вооружение: | 2 × 5 дюймов (130 мм) орудия |
Общие характеристики как сигнал USS | |
Смещение: | 15 333 длинных тонны (15 579 т) |
Длина: | 485 футов (148 м) |
Луч: | 62 футов 6 дюймов (19,05 м) |
Черновой вариант: | 27 футов (8,2 м) |
Установленная мощность: | 2000 л.с. (1500 кВт) |
Движение: | Три котла SE Scotch ; одна вертикальная паровая машина четырехкратного расширения , 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа); один вал |
Скорость: | 10,2 узла (18,9 км / ч) |
Дополнение: | 101 [1] или 111 [2] |
Вооружение: |
Строительство, приобретение и ввод в эксплуатацию
SS Standard Arrow был построен как коммерческий танкер в 1916 году в Камдене , штат Нью-Джерси , нью-йоркской судостроительной компанией для Standard Transportation Company из Нью-Йорка . 22 августа 1917 года ВМС США приобрели Standard Arrow у Standard Transportation по бербоут-чартеру для использования во время Первой мировой войны . Ей был присвоен идентификационный номер в военно-морском реестре (ид. №) 1532, и в тот же день она была принята на вооружение в качестве USS Standard Arrow на верфи Mare Island Navy Yard в Вальехо , Калифорния .
Standard Arrow находилась в рейсе из Девонпорта , Англия , в Нью-Йорк, когда 9 января 1918 года была создана Служба морских перевозок за границу, и ей назначили ее. Он прибыл в Нью-Йорк 19 января 1918 года и был переоборудован для службы во флоте. Затем она загрузила груз из мазута и отправился в Нью - Йорк для Девонпорта 4 февраля 1918 г. Тем не менее, она столкнулась с танкером СС Norman мост в тот день, повредила рулевой механизм, и возникла утечка в ее переднем отсеке . Она вернулась в порт, разгрузила свой груз на танкер USS Maumee (AO-2) и находилась в сухом доке до 25 февраля 1918 года. Затем Standard Arrow пополнила свой груз и отправилась с конвоем в Англию, прибыв в Портсмут 16 марта 1918 года. в день и 17 декабря 1918 г. она совершила еще пять поездок в Европу.
По прибытии в Нью-Йорк 17 декабря 1918 года Standard Arrow должна была демобилизоваться. Он был списан 29 января 1919 года и передан Совету судоходства США .
4 апреля 1944 года ВМС США снова приобрели Standard Arrow для обслуживания во время Второй мировой войны и в тот же день заказали ее в качестве вспомогательного USS Signal (IX-142).
Сигнал работает в Тихом океане в течение оставшейся части Второй мировой войны, ношение и хранение нефти для обслуживания Squadron 10, основанного на атолле Маджуры и Ulithi Атолле , и выступающий в качестве станции танкера на этих атоллах .
В феврале 1946 года ВМС передали " Сигнал " Морской комиссии , которая поместила ее в резервный флот в Мобиле , штат Алабама . Она была возвращена своему владельцу 20 февраля 1946 года, а 12 марта 1946 года ее имя было исключено из Военно-морского флота .
Более поздняя карьера
Вновь названный SS Standard Arrow , корабль возобновил коммерческую эксплуатацию около года. Она была списана в апреле 1947 года.
Заметки
- ^ Per NavSource Online по адресу http://www.navsource.org/archives/12/171532.htm .
- ^ Согласно Словарю американских военно-морских боевых кораблей на http://www.history.navy.mil/danfs/s12/signal-ii.htm .
Рекомендации
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .
- В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Командования морской истории и наследия .
- NavSource Online: Архив фото с корабля патрульного отделения: Signal (IX 142) ex-Standard Arrow (ID 1532)