Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
USS Sterlet (SS-392) у берега Оаху, Гавайи (США), 30 сентября 1968 г. (L45-269.05.01) .jpg
USS Sterlet (SS-392) в 1968 году
История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, Мэн [1]
Положил:14 июля 1943 г. [1]
Запущено:27 октября 1943 г. [1]
Введен в эксплуатацию:4 марта 1944 г. [1]
Списано:18 сентября 1948 г. [1]
Введено в эксплуатацию:26 августа 1950 г. [1]
Списано:30 сентября 1968 г. [1]
Поражены:1 октября 1968 г. [1]
Судьба:Потоплен как цель 31 января 1969 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип: Дизель-электрическая подводная лодка класса " Балао" [2]
Смещение:
  • 1526  тонн (1550  т ) всплыли [2]
  • 2391 тонна (2429 тонн) под водой [2]
Длина:311 футов 6 дюймов (94,95 м) [2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м) [2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум [2]
Движение:
Скорость:
  • 20,25 узлов (38 км / ч) на поверхности [6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой [6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) [6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой [6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина испытания:400 футов (120 м) [6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек [6]
Вооружение:
  • 10 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные аппараты
    • 6 вперед, 4 на корме
    • 24 торпеды [5]
  • 1 палубное орудие 5 дюймов (127 мм) / 25 калибра [5]
  • 40- мм пушка Bofors и 20-мм пушка Oerlikon

USS Стерлядь (SS-392) , А Balao -класса подводной лодки , был единственный корабль ВМС Соединенных Штатов быть названным для стерляди , небольшой осетр нашли в Каспийском море и его рек, чье мясо считается вкусным и чьи яйца икра - один из величайших деликатесов мира .

Ее киль был заложен 14 июля 1943 года на Портсмутской военно-морской верфи . Она была запущена 27 октября 1943 года в первом тройном запуске в истории подводного кораблестроения. [7] Стерлядь и Помфрет окрестили в бассейне здания, а Пиранью окрестили и запустили с путей строительства.

Стерлядь спонсировала г-жа Чарльз А. Пламли. Он был введен в строй 4 марта 1944 года под командованием командира О.К. Роббинса.

После подготовки и тренировок, Стерлет покинула Ки-Уэст, Флорида , 1 мая, чтобы присоединиться к Тихоокеанскому флоту . Подводная лодка достигла Перл-Харбора 13 июня, и она немедленно погрузилась в еще один этап учений, чтобы подготовиться к своему первому военному патрулированию.

Первый военный патруль [ править ]

4 июля 1944 года он вышел в море, чтобы преследовать японские корабли. Патрулирование длилось 53 дня; и Стерлядь провела 34 из них в назначенном ей районе патрулирования, на островах Бонин . К тому времени, когда 26 августа она вошла на остров Мидуэй для переоборудования, субмарина была уже зарекомендовавшим себя ветераном и утверждала, что потопила четыре корабля противника. Она даже привела пленного - выжившего из японского конвоя, уничтоженного американскими авианосцами тремя неделями ранее.

Второй военный патруль [ править ]

Подводная лодка оставалась в Мидуэе чуть больше трех недель; затем 18 сентября направились в район патрулирования в Нансейшото . Потопив 9 октября маленькое японское рыболовное судно, Стерлет спасла шестерых сбитых летчиков у Окинавы . 18 октября он предпринял неудачную попытку закрыть и атаковать один из шести эсминцев, сопровождавших три крейсера . Два дня спустя она выпустила три торпеды по японскому сухогрузу, но все три промахнулись. 25 октября она совершила третий бесплодный заход и выпустила четыре торпеды по небольшой колонне. Результат: четыре промаха.

Нельзя отрицать, что Стерлядь еще раз подошла к колонне. На этот раз четыре из шести выпущенных ею торпед забили. Три врезались в большой танкер-бензовоз, а четвертое врезалось в грузовое судно. Точно известно, что танкер Jinei Maru затонул . Стерлядь провела остаток дня, уклоняясь от атак конвоиров. Той ночью она позволила госпитальному кораблю пройти беспрепятственно. 29 октября он атаковал небольшое грузовое судно с четырьмя торпедами, но ему пришлось всплыть и потопить его из своей палубной пушки. 31 октября она совершила ночную надводную атаку на танкер, ранее поврежденный триггером  (SS-237), и, по всей видимости, потопила его, разбросав шесть торпед. Стерлядьзатем присоединился к Trigger в сопровождении поврежденного Salmon  (SS-182) на Сайпан .

Оттуда « Стерлядь» вышла в море 10 ноября с шестью другими подводными лодками в составе скоординированной ударной группы. Ночью 15 ноября она, Триггер и Сильверсайдс  (SS-236) вступили в перестрелку с вражеским подводным охотником. Стерлядь полностью истощила свой запас пятидюймовых (127-мм) снарядов в бою и была вынуждена рано утром потопить вражеский корабль торпедами. 30 ноября подводная лодка вернулась на базу подводных лодок в Перл-Харборе .

Третий военный патруль [ править ]

После почти двух месяцев на Гавайях 25 января 1945 года Стерлят приступила к своему третьему военному патрулированию. Ее назначенный район находился у Хонсю , Япония , особенно в районе Токийского залива , где она несла службу спасателя для пилотов Пятого флота, атакующих Токио . Она провела разведывательные прочесывания японского флота и патрулировала « волчьей стаей », в которую также входили Piper  (SS-409) , Pomfret  (SS-391) , Bowfin  (SS-287) и Trepang  (SS-412).. Во время этого рейса она совершила две торпедные атаки, по одной 1 марта и 5 марта, и унесла два потопления, грузовое судно и танкер. Она закончила военное патрулирование в Мидуэе 4 апреля.

Четвертый военный патруль [ править ]

Четвертое военное патрулирование Стерлядь длилось с 29 апреля по 10 июня и доставило ее к северу от Японии, к Охотскому морю и окрестностям Курильских островов . В этом круизе близость к советской территории и порту Владивостока осложнила ее миссию. Хотя советским кораблям было рекомендовано оставаться вне зоны боевых действий вокруг Японии, СтерлядьПриходилось проявлять особую бдительность при выявлении потенциальных целей, чтобы не отправить некоторых союзников Соединенных Штатов в европейской войне в сырую, холодную могилу. Отсутствие уверенности в опознании вынудило подводную лодку пропустить несколько заманчивых целей. Чтобы еще больше запутать проблему, японские корабли, вероятно, несколько раз пытались маскироваться под Советы, чтобы спастись от американских подводных лодок.

Стерлядь , однако, сумела одержать победу над двумя вражескими кораблями. Ближе к вечеру 29 мая он столкнулся с большим и малым грузовым судном в сопровождении трех патрульных фрегатов . В 16:41 подлодка попыталась установить хорошую настройку, но потерпела неудачу из-за быстрой смены курса конвоя. Около 17.20 она потеряла звуковой контакт и через 40 минут всплыла на поверхность для дневного перехода. В 1822 году дозорные заметили дым; и к 21:53 подводная лодка была в состоянии нанести ночную радиолокационную атаку. Она выпустила шесть торпед, по три на каждое судно. Через две минуты один из сопровождающих отделился и направился к Стерлядь.. Она немедленно пошла направо на полном руле, все вперед на фланговой скорости. Еще через две минуты две торпеды врезались в каждую из двух целей - четыре взрыва за 20 секунд. В 22:05 фрегат противника начал случайные атаки глубинными бомбами. Через три минуты меньшая из двух целей затонула у кормы.

В 22:11 Стерлядь выпустила четыре торпеды по преследовавшему конвою. Настройка была в лучшем случае поспешной. Все четверо промахнулись, и она предусмотрительно расширила дистанцию, чтобы перезарядить и подготовиться к новой атаке на поврежденное грузовое судно, все еще находящееся на плаву. Когда она приблизилась, ее добыча была мертва в воде на корме и частично окутана дымом. Двое сопровождающих носились по окружающим водам, беспорядочно стреляя и сбрасывая глубинные бомбы. В 22:35 один из них прошел между Стерлядь и ее жертвой. Подводная лодка нацелилась на него и четыре минуты спустя послала в него три торпеды. Фрегат заметил следы, сразу же повернулся к ним и быстро приблизился к Стерлядь . Эта погоня вынудила Стерлядьвыходить на пенсию; и, после более чем часа бегства с фрегата и его обстрела, ей удалось открыть дистанцию, выпустив по нему четыре торпеды «в глотку». Эта тактика не позволила ей уйти, и погоня продолжалась до тех пор, пока фрегат не развернулся бортом, чтобы выстрелить как вперед, так и после орудий залпом. Этот любопытный маневр позволил Стерлету открыть дистанцию ​​до 8000 ярдов (7300 м), после чего радар противника дрогнул. Стерлядь выключила свой радар, резко повернулась к правому борту и открылась. За минуту до полуночи Стерлядь снова включила радар. Экран был чистым; она сбежала.

У подводной лодки был еще один тревожный момент во время патрулирования, когда она столкнулась с Q-кораблем, прикрытым небольшим эскортом. Она выпустила шесть торпед по «грузовому судну», которое обескураживающе развернулось и закрыло Стерлядь . Ей удалось уклониться от этого водного хамелеона и 10 июня она вернулась на Мидуэй.

Пятый военный патруль [ править ]

Последний военный патруль Стерлядь начался 5 июля, когда она покинула Мидуэй и направилась в окрестности Кии Суйдо и Бунго Суйдо . За исключением одного случая, когда она обстреляла резервуары для хранения нефти и электростанцию ​​недалеко от Шингу на Хонсю , весь этот патруль был отдан под охрану экипажей самолетов-носителей и B-29 Superfortress, атакующих Японию. Стерлядь спасла новозеландца и британца , один находился недалеко от канала Кии между Сикоку и Хонсю. Когда капитуляция Японии положила конец патрулю, Стерлядьвернулся в Мидуэй 23 августа. 6 сентября он отплыл в Соединенные Штаты, достигнув военно-морской базы Сан-Диего десять дней спустя.

Послевоенная деятельность [ править ]

Стерлядь оставалась на Западном побережье до конца февраля 1946 года, в Сан-Диего до 13 ноября, а затем в Сан-Франциско, Калифорния . 26 февраля 1946 года он отправился обратно в западную часть Тихого океана и после короткой остановки в Перл-Харборе , Гуам , и Субик-Бей , прибыл в Циндао , Китай , 20 апреля. Она действовала за пределами Циндао до конца мая, участвуя в демонстрации силы ВМС вдоль северного побережья Китая. Первые десять дней июня она провела в Шанхае, а затем отправилась в «Перл».

Стерлядь достигла Оаху 22 июня и в течение следующих 16 месяцев проводила операции на Гавайских островах . Она снова направилась на запад 15 ноября 1947 года и достигла Брисбена , Австралия , 1 декабря. Спустя пять дней подводная лодка взяла курс на Гуам и прибыла туда 14 декабря. Она вылетела из Гуама 2 января 1948 года, остановилась на Окинаве с 6 по 10 января и прибыла в операционную зону Сасебо 12 января. Остальную часть месяца она работала в районе Сасебо и Йокосука , посетив оба порта. 28 января он отплыл в Калифорнию.на побережье и после короткой остановки в Мидуэе и шестинедельной остановки в Перл-Харборе 30 апреля прибыл в Сан-Франциско. 1 мая он явился в Тихоокеанский резервный флот для дезактивации. Он был выведен из строя 18 сентября 1948 года и пришвартован на острове Мэр , штат Калифорния.

Менее чем через два года, 7 августа 1950 года, стерлядь было приказано возобновить деятельность. Он был повторно введен в строй на острове Мэр 26 августа 1950 года под командованием капитан-лейтенанта Джорджа У. Киттреджа. 25 сентября она отправилась в Сан-Диего, где провела месяц тренировок. В декабре она переехала в Лонг-Бич, Калифорния , где стала одной из звезд в фильме « Командование подводной лодки» с Уильямом Холденом и Уильямом Бендиксом .

Стерлядь возобновила свою деятельность на Западном побережье в начале 1951 года, и эта работа продолжалась до января 1953 года, когда она была направлена ​​на Дальний Восток. В этом круизе она участвовала в учениях «охотник-убийца», посетила Чичи Дзима , Атами , Япония, и Бакнер-Бей , Окинава ; и провел фоторазведку на острове Маркус . Она вернулась в Сан-Диего, Калифорния , 23 июня и возобновила операции на Западном побережье.

В августе 1954 года Стерлядь обменялась экипажами и портами приписки с Бесуго  (SS-321) . 13 сентября он явился на службу в 1-ю эскадрилью подводных лодок в Перл-Харборе. До конца своей карьеры во флоте Стерлядь была доставлена домой в Перл-Харбор. Между 1954 и 1968 годами она чередовала операции на Гавайских островах с девятью развертываниями в западной части Тихого океана с Седьмым флотом . В этих круизах, обычно продолжительностью около шести месяцев, она участвовала во множестве учений и решала задачи, связанные с военными играми, и посетила большинство крупных портов Дальнего Востока, особенно в Японии, Тайване , Китае и на некоторых островах в центральной части Тихого океана.

После возвращения из последней службы летом 1968 года « Стерлядь» была признана непригодной для дальнейшей военно-морской службы. Соответственно, она была списана 30 сентября 1968 года, и на следующий день ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра . Последний раз она служила флоту 31 января 1969 года, когда была потоплена в качестве цели атомной подводной лодкой USS  Sargo  (SSN-583) .

Почести и награды [ править ]

Стерлядь была награждена шестью боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны .

Внешние ссылки [ править ]

  • Стерлядь SS-392 Подводный воин
  • http://usssterlet.com/
  • SS-392, Отчет о военном патруле подводных лодок USS STERLET . ВМС США.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h я Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ a b c d e f Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Судовой регистр ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ a b c d e Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945, стр. 261–263
  5. ^ a b c Подводные лодки США до 1945 г. стр. 305–311
  6. ^ Б с д е е Субмарин США через 1945 стр. 305-311
  7. ^ " " Первая тройная подводная лодка, спуск на воду в День военно-морского флота " ". Портсмутский перископ . Том 2, номер 3: 8. 12 ноября 1943 года.
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .