История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Аллен М. Самнер |
Строитель: | Bethlehem Shipbuilding Corporation , Union Iron Works , Сан-Франциско |
Выложено: | 27 августа 1919 г. |
Запущено: | 27 ноября 1920 г. |
Введен в эксплуатацию: | 27 мая 1921 г. |
Списано: | 29 марта 1930 г. |
Поражены: | 18 ноября 1930 г. |
Судьба: | Продан на металлолом, 12 июня 1934 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
Смещение: | 1215 тонн |
Длина: | 314 футов 4 дюйма (95,81 м) |
Луч: | 31 фут 8 дюймов (9,65 м) |
Проект: | 9 футов 10 дюймов (3 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
Классифицировать: | |
Дополнение: | 130 офицеров и рядовых |
Вооружение: | 4 × 4 дюйма ( 102 мм) / 50 орудий, 1 × 3 дюйма ( 76 мм) / 25 орудий, 12 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппаратов |
Первым USS Самнер (DD-333) был Клемсонском -класса разрушитель на вооружении ВМС Соединенных Штатов с 1921 по 1930 год она была слом в 1934 году.
История [ править ]
Самнера назвали в честь Аллена М. Самнера . Она была заложена в Сан-Франциско, штат Калифорния , 27 августа 1919 года судостроительной корпорацией Вифлеема ; спущен на воду 27 ноября 1920 г .; спонсируется мисс Маргарет Самнер; и вступил в строй 27 мая 1921 года под командованием капитан-лейтенанта Дональда Б. Бери .
Четыре дня спустя Самнер присоединился к 49-й дивизии эсминцев 13-й эскадрильи 2-й флотилии Тихоокеанского флота . Ее военно-морская карьера длилась почти девять лет и пришлась на период относительного затишья. Лишь четыре раза она отошла от привычных тренировок, маневров и патрулирования. Первый такой прорыв произошел в 1924 году, когда революция против правительства Обрегона в Мексике достигла такой интенсивности, что жизнь и имущество американцев в стране оказались под угрозой. Соответственно, 17 января, когда Ричмонд был отправлен в Тампико , Самнер и пять других эсминцев присоединились к Омахе и отправились в Веракрус. для защиты американских резидентов.
Самнер возобновила свои обычные операции на западном побережье в начале апреля 1924 года и проработала так до середины 1925 года. 1 июля 1925 года она присоединилась к Боевому флоту и подразделению легких крейсеров из разведки, отправившись из Перл-Харбора в круиз по Австралии и Новой Зеландии. Отряд посетил Паго-Паго , Самоа , затем продолжил свой путь в Мельбурн и Сидней , Австралия, и в Окленд , Литтелтон , Веллингтон и Данидин , Новая Зеландия. Флот вернулся на западное побережье 26 сентября, и Самнер возобновили тренировки и патрулирование.
В марте 1927 года она прошла через Панамский канал для участия в маневрах в Атлантическом океане. Во время этого круиза и маневров она добралась до Бостона, штат Массачусетс , прежде чем вернуться в Тихий океан в июне 1927 года. После путешествия на Гавайи и операций в этом районе, проведенных в 1928 году, Самнер вернулась к своей деятельности вдоль побережья. западное побережье до весны 1930 г.
Судьба [ править ]
29 марта 1930 года он был списан в Сан-Диего, Калифорния , и 18 ноября его имя было исключено из списка ВМФ . С тех пор и по 1934 г. он продолжал службу на флоте - сначала в качестве казармы для экипажей подводных лодок; затем как испытательный корабль для испытаний прочности конструкции. Наконец, 12 июня 1934 года ее корпус был продан в соответствии с условиями Лондонского договора об ограничении и сокращении военно-морских вооружений .
Смотрите USS Sumner для других кораблей этого имени.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме USS Sumner (DD-333) . |
- http://www.navsource.org/archives/05/333.htm