Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Timbalier (AVP-54)
USS Timbalier (AVP-54) на ходу.jpg
USS Timbalier на ходу ок. 1946 г.
История
Соединенные Штаты
Тезка:Тимбалье-Бэй в Луизиане
Строитель:Верфь озера Вашингтон , Хоутон, Вашингтон
Положил:9 ноября 1942 г.
Запущено:18 апреля 1943 г.
При финансовой поддержке:Миссис С.Б. Данлэп
Введен в эксплуатацию:24 мая 1946 г.
Списано:15 ноября 1954 г.
Поражены:1 мая 1960 г.
Идентификация:Номер IMO :  5298470
Судьба:Продана 20 декабря 1960 г.
Заметки:В 1960–1989 годах служил греческим коммерческим круизным лайнером MV  Rodos ; слом 1989
Общие характеристики
Класс и тип: Тендер для гидросамолетов класса Барнегат
Смещение:1766 тонн (легкие); 2750 тонн (полная нагрузка)
Длина:311 футов 8 дюймов (95,00 м)
Луч:41 фут 1 дюйм (12,52 м)
Черновой вариант:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Установленная мощность:6000 л.с. (4500 кВт) Дизельные двигатели
Движение:Два вала
Скорость:18,6 узлов (34,4 км / ч; 21,4 миль / ч)
Дополнение:
  • 215 (судовая рота)
  • 367 (включая авиационную часть)
Датчики и
системы обработки:		Радар ; сонар
Вооружение:
Авиационные объекты:Снабжение, запчасти, ремонт и стоянка одной эскадрильи гидросамолетов ; 80000 галлонов США (300000 л) авиационного топлива

USS Timbalier (AVP-54) был Barnegat -класса гидроавианосец в ВМС Соединенных Штатов . Он был введен в эксплуатацию вскоре после окончания Второй мировой войны и служил в период с 1946 года до вывода из эксплуатации в 1954 году. Позже она использовалась в коммерческих целях как греческое круизное судно MV Rodos .

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Спуск на воду USS Timbalier 18 апреля 1943 года.

Timbalier был построен на верфи Lake Washington Shipyard в Хоутоне, штат Вашингтон , его киль был заложен 9 ноября 1942 года. Он был спущен на воду 18 апреля 1943 года при спонсорской поддержке г-жи С.Б. Данлэп. [1] Timbalier , и ее сестра USS  Valcour  (AVP-55) , первоначально были заказаны в феврале 1944 года будет завершено в Пьюджет - Саунд военно - морской верфи , но были переданы обратно в судостроительном озера Вашингтон в июне 1945 года [2] Результирующие Задержка означала, что она не поступила в строй до 24 мая 1946 года. [2] Ее первым командиром был капитан Джеймс Э. Джонсон.[1] [2]

Карьера военно-морского флота США [ править ]

Тимбалье отплыл из Сиэтла , штат Вашингтон, 20 июня 1946 года и прибыл в Сан-Франциско , штат Калифорния, двумя днями позже, 22 июня 1946 года. [3] Она перебралась в Аламеда , штат Калифорния, где загрузила запасы и запасные части для самолетов перед отплытием в Сан-Диего , штат Калифорния. 26 июня 1946 г. Она прошла в период ходовых испытаний выходных в США Западного побережья отделки 27 июля 1946 г. затем она отплыла в Панаму , [2] транзит Панамского канала на 3 августа 1946 года Timbalier затем плавал на верфи вНью-Йорк . [2] [3]

Тимбалье с двумя летающими лодками Martin PBM Mariner вскоре после Второй мировой войны .

Она находилась на нью-йоркской военно-морской верфи в Бруклине , штат Нью-Йорк, до 8 ноября 1946 года, когда она отплыла в Норфолк , штат Вирджиния , и прибыла туда 9 ноября 1946 года. Остаток ноября она провела в окрестностях Хэмптон-роудс , штат Вирджиния. [3]

Тимбалье покинул Хэмптон-роуд 3 декабря 1946 года и направился в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико . Он прибыл туда 7 декабря 1946 года, начав службу в 11-м авиакрыле флота (FAW-11). [2] Она базировалась на Тринидаде и выполняла операции в Карибском бассейне и у восточного побережья США . Она служила с FAW-11 в качестве тендера на их летающие лодки Martin PBM Mariner до конца своей военно-морской карьеры. [3] С увеличением советскойПодводная угроза к 1951 году, эскадрильи PBM Mariner были развернуты для проведения разведки у восточного побережья США и должны были сосредоточиться на защите конвоев и противолодочной войне в случае конфликта с Советским Союзом при поддержке Timbalier , ее родственного корабля USS  Duxbury Bay  (AVP-38) и тендер-гидросамолет USS  Currituck  (AV-7) . [4]

В 1952 году Тимбалье поддерживал операции летающих лодок во время операции «Майнбрейс» , крупномасштабных учений военно-морских сил Организации Североатлантического договора , у берегов Скандинавии и Исландии ; Тимбалье обслуживал летающие лодки, летавшие из Леруика на Шетландских островах . [4]

Вывод из эксплуатации, резерв и утилизация [ править ]

Timbalier был выведен из эксплуатации 15 ноября 1954 года и помещен в Атлантический резервный флот . [1] Он был исключен из Списка ВМС 1 мая 1960 года и был продан 20 декабря 1960 года Панайотису Коккиносу из Пирея, Греция . [2]

Коммерческая служба [ править ]

Круизный лайнер Rodos стоит в Элевсине 16 июля 1986 г.

После ее продажи Timbalier стал греческим круизным лайнером MV  Rodos . [2] Она была отправлена ​​на слом в Элевсине, Греция , в 1989 году. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Фотогалерея USS Timbalier (AVP-54) в NavSource Naval History
  2. ^ a b c d e f g h i "USS Timbalier (AVP-54), 1946–1960" . Онлайн-библиотека избранных изображений Корабли ВМС США. Военно-морское командование истории и наследия .
  3. ^ a b c d "Тимбалье" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Проверено 4 декабря 2008 года .
  4. ^ a b Хоффман, Ричард Олден (2004). Боевая летающая лодка: история Мартина PBM Mariner . Издательство Военно-морского института. п. 109. ISBN 1-59114-375-6.
  • Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Нью-Йорк: ISBN Mayflower Books, Inc. 0-8317-0303-2.