USS Princeton (CV/CVA/CVS-37, LPH-5) был одним из 24 авианосцев класса Essex , построенных во время и вскоре после Второй мировой войны для ВМС США . Корабль был пятым кораблем ВМС США, носившим это имя, и был назван в честь битвы за Принстон во время Войны за независимость . Принстон был введен в эксплуатацию в ноябре 1945 года, слишком поздно для участия во Второй мировой войне, но он активно участвовал в войне в Корее , в которой он заработал восемь боевых звезд , и во Вьетнамской войне . В начале 1950-х ее переклассифицировали как ударный авианосец (CVA), затем как авианосец. Противолодочный авианосец (CVS) и, наконец, как десантный корабль (LPH), несущий вертолеты и морскую пехоту. Одна из ее последних миссий заключалась в том, чтобы служить основным спасательным кораблем для космической миссии « Аполлон-10 ».
Хотя он был значительно модифицирован внутри в рамках преобразования в LPH, внешние модификации были незначительными, поэтому на протяжении всей своей карьеры « Принстон » сохранял классический вид корабля класса « Эссекс » времен Второй мировой войны . Выведен из эксплуатации в 1970 году и продан на слом в 1971 году.
Корабль был заложен как Valley Forge — один из «длиннокорпусных» кораблей класса Essex — 14 сентября 1943 года на военно-морской верфи Филадельфии . Он был переименован в Принстон 21 ноября 1944 года в память о легком авианосце USS Princeton (CVL-23) , который был потерян в битве при заливе Лейте 24 октября 1944 года. Новый Принстон был спущен на воду 8 июля 1945 года при поддержке миссис Гарольд . Доддс и введен в строй 18 ноября 1945 года под командованием капитана Джона М. Хоскинса .
После вымогательства у Кубы « Принстон » с 81-й авиагруппой остался в Атлантике и действовал в составе 8-го флота до июня 1946 года.
Затем переведенный на Тихоокеанский флот , он прибыл в Сан-Диего и снова отправился в путь 3 июля 1946 года, чтобы доставить тело президента Филиппин Мануэля Л. Кесона обратно в Манилу для захоронения. Из Манилы « Принстон » присоединился к 7-му флоту на Марианских островах , став флагманом оперативной группы 77 (TF 77). В сентябре и октябре 1946 года она действовала в японских и китайских водах, затем вернулась на Марианские острова , где оставалась до февраля 1947 года., вернулась в Сан-Диего в декабре 1948 года и выгрузила CAG13. Маневры в гавайских водах предшествовали ее возвращению в Сан-Диего до 15 марта. Он совершил круиз по западному побережью, гавайским водам и западной части Тихого океана (1 октября - 23 декабря) в 1948 году. Затем он подготовился к дезактивации, а 20 июня списался и присоединился к другим крупным кораблям Тихоокеанского резервного флота .
Возобновленный с началом боевых действий в Корее 15 месяцев спустя, Принстон был вновь введен в строй 28 августа 1950 года. Интенсивная подготовка обновила его резервный экипаж, и 5 декабря он присоединился к TF 77 у корейского побережья, его самолеты и пилоты ( авиагруппа 19 ) сделали возможным восстановление реактивного боевого воздушного патрулирования над зоной боевых действий. Она произвела 248 самолето-вылетов по целям в районе Хагару , чтобы объявить о своем прибытии, и в течение следующих шести дней продолжала поддерживать темп, чтобы поддержать морских пехотинцев, пробивающих себе путь по длинной холодной дороге от водохранилища Чосин до Хунгнама . К 11 числа все части вышли к плацдарму на побережье.Самолеты Принстона вместе с другими эскадрильями ВМФ, морской пехоты и ВВС прикрывали эвакуацию из Хунгнама до ее завершения 24-го.