 USS SP-548 (справа) с двумя другими патрульными катерами секции в 1918 или 1919 годах. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: |
|
| Владелец: | Частные собственники |
| Строитель: | Вашингтон и С.Д. Мосс , Дружба , Мэн |
| Завершенный: | 1916 г. |
| Судьба: | Продан ВМС США 26 апреля 1917 г. |
| ВМС США | |
| Имя: | USS Wachusetts |
| Тезка: | Предыдущее название сохранено |
| Расходы: | 18 000 долларов США |
| Приобретенный: | 26 апреля 1917 г. |
| Переименовано: | USS SP-548 в 1918 году |
| Поражены: | 25 октября 1919 г. |
| Судьба: | Передан Бюро рыболовства США в 1919 г. |
 Бюро рыболовства США | |
| Имя: | USFS Fulmar |
| Тезка: | Fulmar , tubenosed морских птиц из семейства буревестникового |
| Приобретенный: | 1919 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Передан в Отдел охраны природы Огайо 1933–1934 (см. Текст) |
| Соединенные Штаты | |
| Имя: | Фульмар |
| Тезка: | Предыдущее название сохранено |
| Владелец: | Штат Огайо |
| Оператор: | Отдел охраны природы Огайо |
| Приобретенный: | 1933–1934 (см. Текст) |
| Общие характеристики (как патрульный корабль ВМС США) | |
| Тип: | Патрульное судно |
| Тоннаж: | 65 брутто |
| Длина: | 101 футов 0 дюймов (30,78 м) |
| Луч: | 16 футов 6 дюймов (5,03 м) |
| Проект: | 7 футов 0 дюймов (2,13 м) f. |
| Движение: | 1 x 120 л.с. (89 кВт ) дизельный двигатель Neisco , 1200 галлонов США (4500 л ; 1000 имп гал ) топлива |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 6 или 17 (см. Текст) |
| Вооружение: |
|
USS Wachusetts (SP-548) - вооруженная моторная лодка , служившая в ВМС США в качестве патрульного корабля с 1917 по 1919 год. Во время службы она была переименована в SP-548 . В 1919 году его перевели в Управление рыболовства Соединенных Штатов и переименовали в USFS Fulmar , и он работал в качестве научно- исследовательского рыболовного судна на Великих озерах до 1933 или 1934 года, когда его перевели в Отдел охраны природы Огайо .
Строительство и ранняя история [ править ]
Wachusetts был построен как частная моторная лодка W.CTU в 1916 году WA и SD Moss of Friendship , штат Мэн . Она была оснащена дизельным двигателем Neisco мощностью 120 л.с. (89 кВт ) и перевозила 1200 галлонов США (4500 л ; 1000 имп галлонов ) топлива. Вскоре она была переименована в Вахусетс .
[ править ]
ВМС США приобрели Wachusetts за 18 000 долларов США у компании Howard Lumber Company из Бостона , штат Массачусетс , для службы в Первой мировой войне в качестве патрульного катера в патрульной секции . Военно-морской флот завладел ею 26 апреля 1917 года и ввел ее в эксплуатацию как USS Wachusetts (SP-548). В « Словаре американских боевых кораблей» указано, что ее экипаж состоит из шести человек, но данные Бюро строительства и ремонта ВМС США показывают, что экипаж состоит из двух офицеров и пятнадцати человек. [2] [3]
Мало что известно о ее действиях в ВМС США, потому что журналы ее палубы были потеряны. По состоянию на 1 февраля 1918 года, Wachusetts действовал из раздела базы в Boothbay , штат Мэн, вероятно , на местных патрульные обязанности, под эгидой коменданта , 1 - го военно - морского округа . Ее командиром в то время был энсин Дж. Б. Экролл, USNRF . [2]
Название Wachusetts, по- видимому, было отброшено несколько позже, чтобы избежать путаницы с USS Wachusett (ID-1840) , грузовым кораблем, введенным в эксплуатацию в январе 1918 года, который прослужил до октября 1919 года, а патрульный катер стал просто USS SP-548 . Спустя некоторое время после завершения Первой мировой войны SP-548 был списан , и 25 октября 1919 года он был исключен из Списка ВМФ [2].
Служба рыболовства США [ править ]
По уполномочию исполнительного ордена от 24 мая 1919 года ВМС США перевели три бывших раздела патрульных катеров - SP-548 , Cobra , и Калипсо - в США Бюро по рыболовству (BOF) для работы в качестве промысла патрульных судов в территории Аляска . Суда были переданы конвертерному конвертеру в Куинси , штат Массачусетс , и отбуксированы в Вудс-Хоул , штат Массачусетс, пароходом конвертерного конвертера USFS Phalarope . Затем Phalarope буксировал Cobra , переименовал в USFS Petrel и Calypso., переименованный в USFS Merganser в Норфолк , штат Вирджиния , для транспортировки на северо-запад Тихого океана на угольном угле Neptune , но SP-548 , переименованный в USFS Fulmar , остался на станции BOF Woods Hole для последующей отправки. [4]
После того, как Фулмар прибыл в Вудс-Хоул, BOF изменил свои планы относительно нее. Вместо первоначально запланированной патрульной службы Аляски BOF решил разместить ее в Шарлевуа , штат Мичиган , и назначить ее для работы по разведению рыбы на озере Мичиган . [5] В июле, сентябре и октябре 1921 года плавунчик экипаж "модифицированной Fulmar в Вудсхоле для использования в качестве рыболовства науки научно - исследовательское судно , [6] , включая установку рубкой из лука в рубку ; [7]и поддержал ее перевод в Шарлевуа. [6]
Находясь в Шарлевуа в качестве первого исследовательского судна на станции BOF, которая в конечном итоге стала Научным центром Великих озер Геологической службы США, Fulmar изначально занимался изучением предотвращения уничтожения низкорослой и неполовозрелой рыбы коммерческим жаберным ловлей . [8] Она провела первую экспериментальную съемку рыбной ловли в озере Мичиган с 1930 по 1932 год, используя льняные жаберные сети. [9] [10]
В течение финансового года 1934 (которая проходила с 1 июля 1933 года по 30 июня 1934 года) кислородно - конвертерного обратился Fulmar над к штата Огайо . [11]
Отдел охраны природы Огайо [ править ]
Штат Огайо передал Фулмар на службу Отделу охраны окружающей среды Огайо , разместив ее на станции Пут-ин-Бей в Огайо на озере Эри . [11] Ее более поздняя история недоступна.
Ссылки [ править ]
- ^ Министерство торговли США Бюро Судоходства и Пароход инспекции, торговых суда Соединенных Штатов Америки (включая яхты и государственный суд), за год , закончившегося 30 июня 1933 , Вашингтон, округ Колумбия:. Управление правительственной печати США, 1932, стр 151, 1131 .
- ^ a b c Военно-морское командование истории и наследия (23 октября 2015 г.). «Вачусетс» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 26 августа 2019 .
- ↑ Строительно-ремонтное бюро (ВМФ) (1 ноября 1918 г.). Данные кораблей Военно-морские суда США . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. С. 392–397 . Проверено 27 августа 2019 .
- ^ Бауэр, Уорд Т. (1921). Рыболовный патруль - бюро патрульных катеров . Рыболовство и пушная промышленность Аляски в 1919 г. (Приложение 9 к годовому отчету Уполномоченного) (Отчет). Вашингтон: Государственная типография. С. 13–15 . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ Обслуживание судов . Годовой отчет Уполномоченного по рыболовству министру торговли за финансовый год, закончившийся 1921 (отчет). Вашингтон: Государственная типография. 1921. с. 46 . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ a b Бюро рыболовства, Отчет Уполномоченного по рыболовству Соединенных Штатов за 1922 финансовый год с приложениями , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1923 г., стр. 49.
- ^ "Фотография Бюро рыболовства R / V Fulmar в научном рейсе (около 1931)" . Геологическая служба США . Проверено 27 августа 2019 .
- ^ Примечания к судну (PDF) . Отчет Комиссара США по рыболовству за 1932 финансовый год (Отчет). Вашингтон: Государственная типография. 1921. с. XXVI . Проверено 27 августа 2019 .
- ^ Smigielski, Тим (1911). "Доктор Джон ван Остен" (PDF) . Водовороты: размышления о сохранении рыболовства . Vol. 3 шт. 3. С. 8–9 . Проверено 27 августа 2019 .
- ^ Уэллс, ЛаРю; Маклейн, Альбертон Л. (январь 1973 г.). Озеро Мичиган: Человек Влияние на Native рыбных запасов и других биоты (Технический отчет № 20 (PDF) (Доклад) Great Lakes комиссия по рыболовству С. 29, 44... Проверено. 27 августе 2019 .
- ^ a b Сосуды (PDF) . Отчет Комиссара США по рыболовству за 1934 финансовый год (Отчет). Вашингтон: Государственная типография. 1921. с. 100 . Проверено 27 августа 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- SP-548, ex-Wachusetts (SP 548) NavSource Online: Архив фотографий гражданского судна
- НИС « Фульмар» Бюро рыболовства США в научном круизе (около 1931 г.)
