Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Витек (DD / EDD-848) был зубья шестерен -класса разрушитель в ВМС Соединенных Штатов , названный в честь морской нуб Франк П. Витек (1921-1944), который был награжден Почетной медалью посмертно за героизм во время Битва за Гуам .

Витек был заложен 16 июля 1945 года в Бате, штат Мэн , компанией Bath Iron Works ; спущен на воду 2 февраля 1946 г .; спонсируется госпожой Нора Витек, матери PFC Witek; и введен в строй на Бостонской военно-морской верфи 23 апреля 1946 года под командованием командира Нельса К. Джонсона.

История обслуживания [ править ]

1946–1957 [ править ]

Witek покинул Бостон 27 мая, направился в кубинские воды и 1 июня достиг залива Гуантанамо . Она проводила тренировку по вытеснению из Гуантанамо до 2 июля, после чего направилась на север, вернувшись в Бостон 6 июля, чтобы получить доступ после шейкдауна. Оснащенный для опытно-конструкторских работ в системах противолодочной войны (ПЛО), Witek получил классификацию EDD-848 . Она прибыла в Нью-Лондон, штат Коннектикут , свой новый порт приписки , 7 декабря 1946 года.

В течение следующих 20 лет компания Witek работала в основном у восточного побережья Соединенных Штатов от залива Наррагансетт до мысов Вирджиния и до Ки-Уэста, Флорида. Время от времени она бывала в Карибском бассейне и касалась таких мест, как Нассау, Багамы ; Залив Гуантанамо и Гавана , Куба; зоны Панамского канала ; Санта-Крус, Виргинские острова ; Бриджтаун, Барбадос ; Сан-Хуан, Пуэрто-Рико ; Хэмптон-роудс ; и Бостон. Однажды корабль посетил Западное побережье, проведя шесть месяцев в эксплуатации внеСан-Диего, Калифорния , тестирование звукового оборудования, ранее установленного на немецком тяжелом крейсере Prinz Eugen, в середине 1948 года. В ходе этих испытаний, проведенных под руководством Военно - морской электроники лаборатории , Витек ' силуэт s принял на явно иной „вид“ по сравнению с , что обычно ассоциируется с зубья шестерен -класса разрушителя. Ее вторая сдвоенная 5-дюймовая артиллерийская установка (установка 52) была снята на Бостонской военно-морской верфи, и ее место занял «дом-трейлер, полный» бывшего немецкого электронного оборудования. Эти тесты включали звуковое подслушивающее устройство GHG., который активно использовался немецкими подводными лодками. Осенью 1950 года этот «прицеп» в конце концов был убран на верфи Норфолка . Его место, в свою очередь, занял обучаемый Mk. 15 противолодочный миномет " Ёжик ".

Находясь в Нассау, Багамы, в конце октября 1954 года Витек пришел на помощь местной пожарной части британской колонии, когда в городе возник серьезный пожар. Столкнувшись с сильным пожаром на складе, в воскресенье, 24 октября , 140 человек из Witek бросились в бой с 3000 футов пожарного рукава, рациями, масками-пожирателями дыма, четырьмя распылителями тумана и двумя переносными насосами. Работая в течение двух часов наряду Nassau полицейских, пожарных и добровольцев, Витек " моряки с заработали единогласие спасибо„помогает штоку , что могло бы быть самым катастрофическим пожаром в истории колонии.“

Из - за характер Witek ' работы с ее рутиной была немного огласки, и она не получила ни одна из зарубежного волнения развертывания в ходе ее более двух десятилетий экспериментальной работы. Она не совершала никаких операций ни в Средиземном море, ни в западной части Тихого океана; кроме того, она никогда не была в европейских водах. Вне посещения Ла-Гуайры , Венесуэла, морского порта Каракас , в январе 1948 года Витек большую часть времени проводила в пути у восточного побережья и в западной Атлантике, иногда в Карибском бассейне, участвуя в экспериментальных учениях с другими подразделениями Сил оперативного развития.базируется в Нью-Лондоне. Он работал в основном с другими экспериментальными кораблями, такими как Малой (ЭДЭ-791) и подводными лодками , испытывая электронные установки противолодочной обороны. В некоторых случаях, когда она вела проектную работу из Нью-Лондона, она ускользала от побережья в Рокленд, штат Мэн , или в Портсмут, штат Нью-Хэмпшир. Ее местные операции в проливе Лонг-Айленд даже снискали ей прозвище: «Галопирующий призрак долгого». Островное побережье ".

Тем не менее, иногда, помимо своей обычной независимой рутины, Витек проводила учения с авианосными группами для проведения противолодочных маневров. Во время одной такой эволюции в 1955 году Witek проводил учения с авианосцем Leyte (CVS-32) и атомной подводной лодкой Nautilus ; другие перевозчики, с которыми работал Witek, включали Antietam и Randolph .

1958–1968 [ править ]

Помимо проведения эксплуатационных испытаний электронного оборудования ASW, компания Witek служила испытательным стендом для двигательной установки « насос-струя ». 2 июля 1958 года компания Witek прибыла в Сухой док № 4 на Бостонской военно-морской верфи для «капитального ремонта и установки насосно-струйной системы». Эсминец оставался в сухом доке в Бостоне до немногим более недели до Рождества, когда он вышел с установленной новой системой. В последующие годы Witek тестировал систему в рабочих условиях. В 1960 году она какое-то время работала с Task Group Alpha., впервые за четыре года с тех пор, как она работала с флотом. Она провела обширные противолодочные операции с этим подразделением, пока не вернулась в свой порт приписки.

В связи с тем, что Bache была основана в начале 1968 года, компания Witek осталась на действительной службе. Впоследствии, списанное в Норфолке, штат Вирджиния , 19 августа 1968 года, название корабля было вычеркнуто из списка ВМС 17 сентября 1968 года. Затем он был поставлен на якорь в Inactive Ship Facility, Норфолк, в ожидании окончательной утилизации. Витек был потоплен в качестве цели у побережья Вирджинии 4 июля 1969 года.

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь и здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Witek на сайте NavSource Naval History
  • Сайт ассоциации USS Witek