USS Yaupon (ATA-218) был буксиром класса ATA-214 ВМС США , построенным в конце Второй мировой войны. Первоначально заложенный как сетевой тендер класса Ailanthus , он был переименован перед спуском на воду . Корабль был сдан в эксплуатацию 10 марта 1945 года. У Яупона была короткая военно-морская карьера, и он был списан 26 марта 1946 года.
Первоначально планировалось как судно-сетеукладчик класса Ailanthus Yaupon (YN-72), судно было заложено как вспомогательное судно-сетеукладчик (AN-72) 29 января 1944 года в Слайделле, штат Луизиана, судостроительной компанией Canulette. Ее имя было официально отменено 12 августа 1944 года, и она снова была перепрофилирована в буксир класса АТА-214 (АТА-218). Он был спущен на воду 16 сентября 1944 года. Отмена названия не была осуществлена, и 10 марта 1945 года он был введен в строй как Yaupon . [1] [2]
У Япона была короткая военно-морская карьера. После первоначальных испытаний и тренировок, во время которых она наткнулась на опору разводного моста в Корпус-Кристи, штат Техас , она совершила одно путешествие на Дальний Восток туда и обратно. 27 мая 1945 года с помощью гражданского буксира «Мирафлорес » она сняла с мели танкер « Cities Service Fuel» , который сел на мель недалеко от Галвестона . Она начала свой первый служебный рейс 1 июня, буксируя баржу из Вествего, штат Луизиана, в Сан-Диего , Калифорния . Оттуда на другой барже она отплыла в Гонолулу , Гавайи.а оттуда с баржей и небольшим буксиром на атолл Кваджалейн , Маршалловы острова , и плавучей мастерской в залив Бакнер , Окинава , прибыв туда вскоре после капитуляции Японии. По возвращении она подобрал плавучий док на атолле Эниветок , Маршалловы острова, и отправился на Оаху , Гавайи, где он был принят военным кораблем USS Chickasaw (ATF-83) для буксировки в Портленд, штат Орегон , в сопровождении Yaupon ; они покинули Оаху в начале декабря и прибыли на Рождество . [1]
В январе 1946 года Yaupon был отправлен в Сан-Франциско для подготовки к списанию, которое состоялось 26 марта. Ее имя было вычеркнуто из списка ВМФ 17 апреля 1946 года, а 3 января 1947 года она была продана через Управление военного судоходства , вероятно, для сноса. [1] [2]