Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен из США 83 (KS) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о участке шоссе 83 США в Канзасе. Для всего маршрута см. Маршрут 83 США .
Шоссе США 83
US-83 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается KDOT
Существовалc.  1931 [1] – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 83 / США 270 нагосударственной линии Оклахомы
 
Северный конец США 83 налинии штата Небраска
Расположение
ГрафстваСьюард , Хаскелл , Финни , Скотт , Логан , Томас , Шеридан , Декатур
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Канзас
← К-82.svg К-82→ К-84.svg К-84
← К-22.svg К-22К-22→ К-22 (1926) .svg К-22

Маршрут 83 США ( US-83 ) является частью системы автомобильных дорог США, которая проходит от Международного моста ветеранов в Браунсвилле, штат Техас, на север до канадской границы , к северу от Вестхоуп, Северная Дакота , где продолжается как шоссе 83 Манитобы . В американском штате в Канзас , США-83 является основным севера на юг шоссе , которое проходит от границы северной Оклахомы до границы штата Небраска.

В 1926 году шоссе, которое впервые стало называться US-83, было проложено как K-22. Затем, между 1930 и 1931 годами, US-83 был продлен до Канзаса вдоль K-22, который был выведен из эксплуатации. Затем между 1941 и 1944 годами US-83 и US-183 были заменены местами в Небраске и небольшой частью в Канзас. US-83 был изменен, чтобы повернуть на север к северо-востоку от Селдена, а прежнее расположение US-83 с северо-востока от Селдена до US-183 к востоку от Вудраффа стало US-383 , теперь K-383 .

Описание маршрута [ править ]

US-83 входит в штат Подсолнечник, пересекаясь с US-270 в округе Сьюард , примерно в четырех милях (6,4 км) к югу от Либерала . Отсюда он продолжается на север до Либерала, где пересекает концы US-54 и US-270. К северу от Либерала, US-83 начинает параллелизм с US-160 , и автомагистрали остаются соединенными, пока не достигнут Сублетта , центра округа Хаскелл . США-83 и США-160 раскололись к северу от Сублетты; US-160 направляется на запад в сторону Улисса , а US-83 - на север в сторону Гарден-Сити .

US-50 и US-400 в западном направлении, приближаясь к северному концу US-83, перекрываются

В Гарден-Сити US-50 и US-400 присоединяются к US-83 для кратковременного параллелизма в обходе вокруг восточной и северной сторон города, в то время как US-83 Business следует по прежнему маршруту через центр города. Все три маршрута пересекают K-156 , также известную как Канзас-авеню, в северо-западной части города. На северном конце бизнес-маршрута US-50 / US-83 US-83 разделяется и направляется на север в сторону Скотт-Сити , в то время как US-50 и US-400 остаются соединенными через остальную часть штата. Шоссе проходят через основные незаселенные районы графства Финни и Scott County до достижения стыка с K-96 в центре города Скотт.

В северном округе Скотт K-4 берет свое начало в US-83, направляясь на восток в сторону Хили , а US-83 пересекает холмистые сельхозугодья, пока не достигает Окли , столицы округа Логан . US-83 достигает US-40 менее чем в миле к западу от I-70 , и две трассы изгибаются на запад для короткого мультиплекса, прежде чем US-83 разделится и пересечет I-70.

К северу от I-70, US-83 пересекает US-24, затем поворачивает на северо-восток, к востоку от Гема в округе Томас . US-83 продолжает свой путь на северо-восток через Рексфорд и Селден . После прохождения через Селден, US-83 пересекает южную конечную остановку K-383 и северную конечную станцию ​​K-23. Отсюда US-83 поворачивает на север, пересекает округ Декейтер, затем продолжает движение на север и пересекает US-36 в Оберлине . Оберлин - последний район со значительным населением, через который проходит шоссе в Канзасе; следующий город - МакКук, Небраска .

История [ править ]

К-22
Существовал1926 [3] - ок.  1931 [1]

В 1926 году шоссе, которое впервые стало называться US-83, было проложено как K-22. [3] Затем между 1930 и 1931 годами US-83 был продлен до Канзаса вдоль K-22, которая была выведена из эксплуатации. [1] В период с июля 1938 по 1939 год US-183 был изменен, чтобы следовать за US-36 на восток к K-1 в Филлипсбурге, что создало короткое перекрытие между US-83 и US-183 возле Нортона. [4] [5] Затем между 1941 и 1944 годами US-183 и US-83 были заменены местами в Небраске и небольшой частью в Канзас. US-83 был изменен, чтобы повернуть на север к северо-востоку от Селдена, а US-183 был изменен, чтобы продолжить движение на север мимо Филлипсбурга, что устранило перекрытие между двумя в Нортоне . Бывшее выравнивание US-83 с северо-востока от Селдена к востоку отВудрафф стал US-383 , теперь K-383 . [6] [7]

В исследовании, проведенном в июле 2010 года, планировалось реконструировать US-83 от Сублетты до Скотт-Сити и включить алмазную развязку, которая будет построена на перекрестке K-144. [8] : 40–41 В феврале 2016 года KDOT принял предложение на сумму 22,3 миллиона долларов (что эквивалентно 23,8 миллиона долларов в 2021 году) на преобразование перекрестка с К-144 в алмазную развязку, а также на реконструкцию 6-мильной (9,7 км) раздел US-83. [9] 26 июня 2017 года К-144 был закрыт, а 27 июня 2017 года США-160 был закрыт с К-190 на восток до США-83 и К-144. [10] 20 сентября 2017 года, US-160 и K-144 вновь открылись, остались лишь незначительные работы для завершения всего проекта. [11]

Основные перекрестки [ править ]

округРасположениеmi [12]кмНаправленияНоты
СьюардВзаимодействие с другими людьми0,0000,000 США 83 юг / США 270 востокПродолжение в Оклахоме
Либеральный3,1165,015 US-54 / US-270 заканчиваетсяЗападная конечная остановка US-270; северный конец перекрытия US-270
Взаимодействие с другими людьми12,78520,575 К-51 западВосточная конечная станция К-51
Взаимодействие с другими людьми21,62734,805 США-160 востокЮжный конец перекрытия US-160
Взаимодействие с другими людьми28,65046,108 К-190 западВосточная конечная остановка К-190
HaskellВзаимодействие с другими людьми35 64457,363 США-56
Взаимодействие с другими людьми41,66367,050 США-160 запад / К-144 востокСеверный конец перекрытия US-160; западная конечная остановка К-144; алмазная биржа
ФинниВзаимодействие с другими людьми
Автобус US-83. север		Южный конечный пункт бизнес-маршрута US-83
Город-сад
Автобус США-50 восток / США-400 восток / США-50. Запад		Южный конец США-50 и США-400 перекрываются; восточная конечная станция US-50 Business
К-156 востокЗападная конечная остановка К-156

Автобус США-50 запад / США-400 запад / США-50. восток / US-83 Автобус. юг		Северный конец перекрытия US-160; западная конечная станция US-50 Business; северная конечная станция US-83 Business
СкоттСкотт Сити К-96
Взаимодействие с другими людьми К-4 востокЗападная конечная К-4
Взаимодействие с другими людьми К-95 северЮжная конечная остановка К-95
Взаимодействие с другими людьми К-95 югСеверная конечная остановка К-95
ЛоганОкли США-40 на восток до I-70Южный конец перекрытия US-40
США-40 западСеверный конец перекрытия US-40
ТомасВзаимодействие с другими людьми I-70  - Хейс , ДенверI-70 выезд 70; алмазная биржа
Взаимодействие с другими людьми США-24
ШериданВзаимодействие с другими людьми К-23 юг / К-383 северСеверная конечная остановка К-23; южная конечная остановка К-383
DecaturОберлин США-36
Взаимодействие с другими людьми США 83 северПродолжение в Небраске
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Деловой маршрут [ править ]

Автомагистраль США 83, Бизнес
РасположениеГород-сад

US Route 183 Business ( US-183 Business ) - это деловой маршрут в Гарден-Сити . Он начинается в US-83, проходит на север и заканчивается в US-50, US-83 и.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Рэнд МакНалли и компания (1931). «Канзас» (карта). Дорожная карта Клэсона Канзаса . 1: 2 000 000. Денвер: Картографическая компания Клэсона. п. 87 - через Коллекцию Рамси.
  2. ^ Федеральное управление автомобильных дорог , Национальная сеть по планированию шоссе данных ГИС версии 2005.08
  3. ^ а б Рэнд МакНалли и компания (1926). «Канзас» (карта). Атлас автомобильных дорог США Rand McNally, включая краткое описание национальных парков и памятников . Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. С. 56–57.
  4. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1938). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Проверено 22 июля 2020 года .
  5. ^ Туристическое бюро совхозных страховых компаний (1939). «Небраска» (Карта). Rand McNally Дорожная карта: Небраска . 1: 1,267,200. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. С. 58–59 . Проверено 26 июля 2020 г. - через Rumsey Collection.
  6. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1941). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Проверено 22 июля 2020 года .
  7. ^ Туристическое бюро совхозных страховых компаний (1944). «Канзас» (карта). State Farm Карта дорог: Канзас . 1: 1,235,520. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания . Проверено 26 июля 2020 г. - через Rumsey Collection.
  8. ^ Канзас Департамент транспорта (июль 2010). «83-106 KA-1008-01; округа Хаскелл, Финни и Скотт. Идентификация проектов US-83 и исследование потребностей» (PDF) . Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 16 августа 2020 года .
  9. ^ Канзас Департамент транспорта (10 февраля 2016). «Заявка одобрена для проекта расширения US-83 в округе Хаскелл» (PDF) . Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 11 января 2021 года .
  10. ^ Канзас Департамент транспорта (20 июня 2017). «Впереди обходные пути, поскольку KDOT работает над тем, чтобы связать США 160 и K-144 с новой транспортной развязкой в ​​округе Хаскелл» (PDF) . Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 11 января 2021 года .
  11. ^ Канзас Департамент транспорта (20 сентября 2017). «US 160 / K-144 вновь открывается в округе Хаскелл» (PDF) . Топика: Департамент транспорта Канзаса . Проверено 11 января 2021 года .
  12. ^ Персонал (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием» . Канзасский департамент транспорта . Проверено 21 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML не из Викиданных
  • Карта штата Канзасский департамент транспорта
  • KDOT: Карты исторических состояний
Маршрут 83 США
Предыдущий штат:
Оклахома		 КанзасСледующий штат:
Небраска