Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для гражданского использования этого объекта см. Аэропорт Убонратчатхани .

База Королевских ВВС Таиланда Убон
Часть Королевских ВВС Таиланда (RTAF)
Координаты15 ° 15′04,60 ″ с.ш., 104 ° 52′12,83 ″ в.д. / 15,2512778 ° с.ш.104,8702306 ° в. / 15.2512778; 104.8702306 (Ubon RTAFB)
ТипБаза ВВС США
Информация о сайте
ВладелецКоролевские ВВС Таиланда
ОператорКоролевские ВВС Таиланда
КонтролируетсяКоролевские ВВС Таиланда
УсловиеВоенно-воздушная база
История сайта
Построено1955 г.
В использовании1955 – настоящее время
Битвы / войныМедаль за службу во Вьетнаме tape.svg
вьетнамская война
Информация об аэродроме
Резюме
Высота  над уровнем моря406 футов / 124 м
Координаты15 ° 15′04 ″ N 104 ° 52′12 ″ E / 15.25111°N 104.87000°E / 15.25111; 104.87000 Координаты: 15 ° 15′04 ″ N 104 ° 52′12 ″ E  / 15.25111°N 104.87000°E / 15.25111; 104.87000
карта
VTUU находится в Таиланде.
VTUU
VTUU
Расположение базы Королевских ВВС Таиланда Убон
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
23.059 8483 002асфальт

База Королевских ВВС Таиланда Убон - это объект Королевских ВВС Таиланда (RTAF), расположенный недалеко от города Убонратчатхани в провинции Убонратчатхани . Это примерно 488 км (303 миль) к северо-востоку от Бангкока . Лаос граница составляет около 60 километров (37 миль) к востоку. Объект также используется как гражданский аэропорт.

Убонский RTAFB является базой 21-го крыла 2-й воздушной дивизии RTAF. В RTAF 211 Squadron Орлы покупать Northrop F-5E / F истребителей Tiger II от Ubon. [1] [2]

История [ править ]

Убонский РТАФБ был основан в 1950-х годах. Политические соображения относительно того, что коммунистические силы участвуют в гражданской войне внутри Лаоса, и опасения по поводу распространения гражданской войны на Таиланд побудили правительство Таиланда разрешить Соединенным Штатам тайно использовать пять тайских баз, начиная с 1961 года, для противовоздушной обороны Таиланда и для полетов. разведывательные полеты над Лаосом.

Согласно «джентльменскому соглашению» Таиланда с США, базой RTAF, используемой ВВС США, командовали тайские офицеры. Тайская воздушная полиция контролировала доступ к базам вместе с полицией безопасности ВВС США, которая помогала им в защите базы с помощью сторожевых собак, наблюдательных вышек и пулеметных бункеров.

Силы ВВС США в Убоне находились под командованием Тихоокеанских ВВС США (PACAF) . Убон был местоположением станции TACAN Channel 51 и использовался этим идентификатором в голосовой связи во время воздушных миссий.

Код армейского почтового отделения (APO) для Убона был «APO San Francisco 96304».

Использование Королевских ВВС Австралии [ править ]

79-я эскадрилья CAC Sabers на Убоне, 1962 г.

31 мая 1962 года Королевские ВВС Австралии (RAAF) отправили отряд из восьми истребителей CAC-27 Sabre в Ubon RTAFB. Этот отряд получил обозначение 79-й эскадрильи . Австралийские объекты были известны как RAAF Ubon и были спроектированы и построены авиационной строительной эскадрильей № 5 . [3]

Задача 79-й эскадрильи заключалась в оказании помощи правительствам Таиланда и Лаоса в действиях против коммунистических повстанцев в первые годы войны во Вьетнаме . [3] : 255 С развертыванием истребителей ВВС США в Убоне подразделение также провело совместные учения и обеспечило противовоздушную оборону штурмовикам и бомбардировщикам ВВС США, базирующимся в Убоне. [3] : 256 № 79 эскадрилья, однако, не выполняла никаких операций над соседней Камбоджей, Южным Вьетнамом или Лаосом. Численность отряда за весь период составляла около 150–200 человек. Сэр Эдмунд Хиллари посетил базу 25 января 1967 года.

Поскольку ее CAC Sabers теперь устарели и ей запрещено работать за пределами воздушного пространства Таиланда, эскадрилья была расформирована в конце июля 1968 года. [3] : 257

Использование ВВС США [ править ]

С 1965 по 1974 год база была передовым объектом ВВС США во время войны во Вьетнаме.

В июне 1965 года 15- й тактический истребительный авиаполк направил свою 45-ю тактическую истребительную эскадрилью - первое подразделение F-4C Phantom II в Юго-Восточной Азии в Убон, где они выполнили боевые задачи в Северном Вьетнаме. [4] [5] 10 июля 1965 года пилотам 45-го TFS приписывают первую воздушную победу во Вьетнамской войне, сбившую два северных вьетнамских МиГ-17 . [6] 45-й TFS находился на временной работе (TDY) из своего постоянного места жительства на авиабазе Макдилл , Флорида. 45-й налетал более 1000 часов с 24 самолетами над Северным Вьетнамом в августе 1965 года. Его заменила 47-я эскадрилья тактических истребителей., также оснащенные F-4C, которые прибыли в июле и вернулись в США 27 ноября 1965 года. [6] : 179 [7]

8-й тактический истребительный авиаполк [ править ]

8-е TFW F-4 в укрытии в Убоне, 1967 г.

Восьмой Tactical Fighter Wing Вулфпак прибыл в Ubon 8 декабря 1965 от Джорджа AFB , штата Калифорнии в рамках развертывания США сил для операции Rolling Thunder и стал хозяином блоком. [4] : 21

В Убоне миссия 8-го TFW включала бомбардировку, наземную поддержку, противовоздушную оборону, перехват и вооруженную разведку. Оперативные эскадрильи 8-го TFW были: [4] : 20

  • 433-я тактическая истребительная эскадрилья 8 декабря 1965 г. - 23 июля 1974 г. (F-4C / D) [8]
  • 497-я тактическая истребительная эскадрилья 8 декабря 1965 - 16 сентября 1974 (F-4C / D) [9]
  • 555-я тактическая истребительная эскадрилья 25 февраля 1966 г. - 1 июня 1968 г. (F-4C / D) [10]
  • 435-я эскадрилья тактических истребителей, июнь 1967 - май 1968 (F-4D), развернутая с 33-й авиабазы ​​Эглин во Флориде. Переведен в 432d TFW в Udorn RTAFB . [11]
  • 25-я эскадрилья тактических истребителей 25 мая 1968 г. - 5 июля 1974 г. (F-4D) также из 33-й TFW заменила 435-ю TFS [12]
  • 79-я эскадрилья RAAF, которая обеспечивала прикрытие самолетов ВВС США в воздушном пространстве Таиланда на своих CAC Sabers.

Операция Rolling Thunder [ править ]

McDonnell F-4 № 66-0234 из 435-й тактической истребительной эскадрильи с бомбами с лазерным наведением

23 апреля 1966 года 8-й TFW впервые убил МиГ во Вьетнамской войне, сбив два истребителя МиГ-17. К концу июня 1966 года, всего за шесть месяцев на театре военных действий, крыло совершило более 10 000 боевых самолето-вылетов с коэффициентом вылетов 99%, за что получило высокую оценку.

В конце декабря 1966 года командующий 8-м TFW полковник Робин Олдс разработал план по вовлечению в бой северных вьетнамских МиГов и их уничтожению. Операция «Боло» состоялась 2 января 1967 г. и привела к потере 7 МиГ-21 без потерь США. [13]

10 марта 1967 года 8 F-4 TFW приняли участие в первых атаках на металлургический завод Тай-Нгуен , потеряв 2 F-4 из-за зенитного огня. [13] : 57–8

Начиная с конца мая 1967 года в Убон поступали новые самолеты F-4D, переоборудовавшие 555-й TFS. F-4D имел улучшенные возможности радиолокационной бомбардировки и мог использовать бомбу с телевизионным наведением AGM-62 Walleye , но заменил AIM-9 Sidewinder на инфракрасный AIM-4 Falcon, который оказался хуже. [13] : 91

11 августа 1967 года 8-е, 355-е и 388-е тактические истребительные авиакрыла совершили налет на железную дорогу Пола Думера и автомобильный мост в Ханое. Тридцать шесть ударных самолетов сбросили 94 тонны бомб и разрушили один пролет моста и часть шоссе. [13] : 85

8 февраля 1968 года 8-й F-4 TFW атаковал авиабазу Phúc Yên, чтобы попытаться уничтожить базирующиеся там бомбардировщики Ил-28 , потеряв 2 F-4 из-за зенитного огня при атаке на малых высотах. Дальнейшие атаки имели место 10 и 14 февраля без потерь и незначительных результатов на местах. 2 МиГ-17 были сбиты во время атаки 14 февраля в ходе последней воздушной победы ВВС США в операции Rolling Thunder. [13] : 127–8

В мае 1968 года это крыло было первым, кто использовал в бою бомбы с лазерным наведением (LGB), и его прозвище Mig-Killers было постепенно заменено на Bridge-busters . [13] : 233

После того, как Северный Вьетнам вторгся в Южный Вьетнам в марте 1972 года во время Пасхального наступления , 8-й TFW был дополнен дополнительными единицами F-4.

Специальные операции [ править ]

АС-130А 16-й эскадрильи специальных операций, 1969 г.

С марта 1966 года ракетные корабли C-130A проекта Blind Bat 315-й воздушной дивизии начали полеты над Лаосом из Убона, увеличившись до 6 самолетов и 12 экипажей, прежде чем в июне 1970 года их миссия была заменена более новыми системами [14].

В апреле 1966 года 4 боевых корабля AC-47 Spooky были отправлены в Убон для операций по перехвату над Лаосом. [15]

Оснащенные компанией LORAN 8-е воздушные суда F-4D начали операцию по сбрасыванию датчиков операции Igloo White над тропой Хо Ши Мина в Лаосе с февраля 1968 года, взяв на себя эту роль от более уязвимых самолетов CH-3 и OP-2E Neptunes . [16]

27 февраля 1968 года первый прототип AC-130A Gunship II начал операции из Убона, уничтожив 9 грузовиков и 2 служебных района в Лаосе во время своего первого вылета. Он оставался в Убоне до 14 июня, когда был переведен на авиабазу Таншоннят . [15] : 90

С прибытием 16-й эскадрильи специальных операций (SOS) в октябре 1968 года на 4 боевых кораблях AC-130 Spectre и с окончанием операции Rolling Thunder в ноябре 1968 года миссия 8-й TFW перешла к пресечению поставок по тропе Хо Ши Мина . [17] [15] : 105 К апрелю 1969 года на долю 16-го полка SOS приходилось 44 процента всех грузовиков, уничтоженных в Лаосе, при этом они совершали лишь 3,7 процента боевых вылетов. [15] : 115

5 декабря 1969 года первый самолет AC-130 Surprise Package, оснащенный улучшенным оборудованием ночного видения и 40-мм пушкой Bofors, присоединился к 16-й SOS в Убоне и начал действовать 12 декабря. [15] : 169 В мае 1970 года 5 AC-130A покинули Ubon для преобразования в конфигурацию Surprise Package , вернулись в октябре и начали работу в ноябре. [15] : 156–9

16-я SOS также испытала 2 Project Black Spot AC / NC-123, начиная с декабря 1969 года. Самолет имел очень длинный носовой обтекатель, в котором находился радар дальнего обзора и два внутренних алюминиевых распределителя оружия для бомб CBU, но не было орудий для стрельбы сбоку. Эта система вооружения оказалась менее эффективной, чем AC-130, и операции с ней были прекращены в июне 1970 года [18].

22 июля 1974 года 16-й SOS был передан Коратскому РТАФБ. [17]

Тактические бомбардировки [ править ]

Martin B-57G 53-1588 13-я бомбардировочная эскадрилья Ubon RTAFB, 1970

13 Бомбардировка эскадрилья была развернута в Таиланде и прикрепил 8th TFW от MacDill AFB , штат Флорида 1 октября 1970 года с модифицированной версией среднего бомбардировщика Canberra , назначенного в качестве B-57g. [19] Первоначально производившийся как B-57B в начале 1950-х, B-57G был оснащен радаром с движущейся целью, а также телевизионной системой с низким уровнем освещенности и инфракрасной камерой переднего обзора, которая размещалась в отсеке под носом для использования. в качестве ночных злоумышленников над Южным Вьетнамом в рамках проекта, известного как Tropic Moon III .

Операции с B-57G продолжались до апреля 1972 года, когда они были переведены на авиабазу Кларк на Филиппинах, чтобы освободить место для развертывания эскадрилий F-4E, прибывающих из США. [20]

13-я BS осталась, но больше не укомплектовывалась и не оснащалась и находилась в нерабочем состоянии с 8-й TFW до тех пор, пока не была окончательно выведена из строя 24 декабря 1972 г. [4] : 20

Операция Полузащитник / Полузащитник II [ править ]

В ответ на пасхальное наступление, с апреля 1972 года эскадрильи F-4E были временно переброшены из США в Убон во время наращивания постоянной гвардии следующим образом: [20] [13] : 223

  • 4-е крыло тактических истребителей , авиабаза Сеймур Джонсон, Северная Каролина
    • 334-я тактическая истребительная эскадрилья 11 апреля 1972 года - 8 июля 1972 года; 25 сентября 1972 года - 12 марта 1973 года [21]
    • 336-я тактическая истребительная эскадрилья 12 апреля 1972 г. - 15 сентября 1972 г. 9 марта 1973 г. - 7 сентября 1973 г. [22]
    • 335-я тактическая истребительная эскадрилья 8 августа 1972 г. - 31 декабря 1972 г. [23]
  • 31-е крыло тактических истребителей , авиабаза Хомстед, Флорида
    • 308-я тактическая истребительная эскадрилья, 11 декабря 1972 г. - 11 января 1973 г. [24]
  • 33d Tactical Fighter Wing , авиабаза Эглин, Флорида
    • 58-я тактическая истребительная эскадрилья 8 июня 1973 г. - 14 сентября 1973 г. [25]

334-й TFS выполнил свои первые вылеты в рамках операции «Поезд свободы» 14 апреля, а на следующий день - 366-й. [20] 13 мая 1972 года 8-м истребителям F-4 TFW, оснащенным бомбами с лазерным наведением, удалось сбросить пролет моста Тхань Хоа, который остался невредимым, несмотря на сотни предыдущих атак. [13] : 235

10 июня 1972 года 8-е истребители F-4 TFW успешно уничтожили 3 генератора гидроэлектростанции Ланг Чи в 70 милях (110 км) к северо-западу от Ханоя, не повредив при этом саму плотину. [13] : 251

Эскадроны также участвовали в операции Linebacker II в декабре 1972 года, летающие в первую очередь как половы бомбардировщиков и ударный эскорт. Во время атаки 21 декабря 8-я бомба с лазерным наведением TFW, нацеленная на Ханойскую тепловую электростанцию, потеряла наведение и вместо этого разрушила офисное здание Коммунистической партии Вьетнама . [13] : 278

8th TFW украшения [ править ]

  • Президентский блок Образец цитирования : 16 декабря 1966 г. - 2 января 1967 г .; 1 марта 1967 года - 31 марта 1968 года; 1 января - 1 апреля 1971 года. [4] : 22
  • Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевым устройством "V": 16 декабря 1965 - 15 декабря 1966; 1 апреля - 30 сентября 1968 г .; 1 января - 31 декабря 1970 г .; 1 октября 1971 года - 31 марта 1972 года; 1 апреля - 22 октября 1972 г .; 18 декабря 1972 г. - 15 августа 1973 г.
  • Премия «Выдающееся подразделение ВВС» : 12 мая 1963 года - 21 марта 1964 года; 1 апреля 1977 года - 31 марта 1978 года; 1 июня 1986 г. - 31 мая 1988 г.
  • Крест Галантности Республики Вьетнам с пальмой: 1 апреля 1966 г. - 28 января 1973 г.

Саперные атаки [ править ]

Убон подвергся нападению саперов 3 раза во время войны во Вьетнаме:

  • 28 июля 1969 г .: в 1:30 собачья команда полиции безопасности ВВС США была ранена тремя саперами, покидающими базу. В 02:00 5 взрывов повредили 2 С-47 и еще 5 неразорвавшихся зарядов были обнаружены. [26]
  • 12 января 1970 г .: 11 января в 22:30 тайский сельский житель сообщил, что видел 16 вооруженных вьетнамцев на расстоянии 3 км, и база была приведена в состояние боевой готовности. В 02.01 сотрудник полиции безопасности обстрелял сапера внутри периметра базы, и еще несколько саперов и сотрудники полиции безопасности присоединились к бою, в результате чего 5 саперов были убиты. На телах было обнаружено 35 ранцевых зарядов . [26] : 83
  • 4 июня 1972 года: сразу после полуночи тайская полиция обстреляла сапера, приближавшегося к стоянке AC-130, убив его. На его теле было обнаружено 8 ранцевых зарядов. [26] : 84

Другие жилые единицы [ править ]

497-й TFS F-4D с RTAF T-28, сентябрь 1972 г.

Связь 1982 г. Sq (AFCS), предоставляющая услуги управления воздушным движением для башни Ubon, зоны захода на посадку с радаром и обслуживания по маршруту для центра Бангкока. Связь 1982 г., пл. также обслуживала оборудование AB Telcom и VOR / TACAN (канал 51 VORTAC). В 1973–1974 годах в отделении радиотехнического обслуживания 1982 года обслуживалась электронная сенсорная система обнаружения вторжений по периметру как базы, так и бомбоубежища. Это также была единственная база ВВС США, двигавшаяся в противоположном направлении, одинарная взлетно-посадочная полоса, воздушное движение; посадочная полоса 23, вылетная взлетно-посадочная полоса 05.

Отряд 17, 10-я метеорологическая эскадрилья (MAC)

В середине 1965 года отряд 3 38-й воздушно-спасательной эскадрильи, оснащенный двумя HH-43B, был направлен в Убон для обеспечения поисково-спасательных операций на базах . [27] 1 июля 1971 года с отключением 38-й спасательной эскадрильи 3-й отряд стал частью 3-й аэрокосмической спасательной группы . [27] : 115 Отряд № 3 был выведен из строя в августе 1974 г. в связи с прекращением операций на базе. [27] : 136

Два A-1 Skyraider из 1-й эскадрильи специальных операций обычно базировались в Убоне для сопровождения боевых поисково-спасательных операций над южным Лаосом и Камбоджей. [27] : 124 С декабря 1971 года отряд из двух HH-53 с базы Королевского военно-морского флота Таиланда Накхон Пханом базировался в Убоне для выполнения боевых поисково-спасательных операций. [27] : 134

С февраля по октябрь 1967 года самолеты EC-121 Warning Star оперативной группы College Eye базировались в Убоне. [13] : 99

222-я тактическая истребительная эскадрилья RTAF выполнила свою миссию с помощью вертолетов Т-28 , С-47 и UH-34 .

1973-5 Вывод ВВС США [ править ]

Парижских мирных соглашений было подписано 27 января 1973 года правительствами Северного Вьетнама, Южного Вьетнама и Соединенных Штатов с целью установления мира во Вьетнаме. Соглашения фактически положили конец военным операциям США в Северном и Южном Вьетнаме. Лаос и Камбоджа, однако, не подписали Парижское соглашение и оставались в состоянии войны.

США помогали королевскому правительству Лаоса добиться любых возможных преимуществ, прежде чем приступить к урегулированию конфликта с Патет Лао и их союзниками. ВВС США совершили 386 боевых вылетов над Лаосом в январе и 1449 в феврале 1973 года. 17 апреля ВВС США совершили свой последний вылет над Лаосом, атаковав несколько целей, запрошенных правительством Лаоса.

В Камбодже ВВС США провели массированную бомбардировку, чтобы не допустить захвата страны « красными кхмерами» .

Давление Конгресса в Вашингтоне против этих взрывов росло, и 30 июня 1973 года Конгресс Соединенных Штатов принял Публичный закон PL 93-50 и 93-52, который с 15 августа 1973 года прекратил финансирование боевых действий в Камбодже и во всем Индокитае. Удары ВВС США достигли пика незадолго до крайнего срока, когда Национальные вооруженные силы кхмеров атаковали около 10 000 красных кхмеров, окружающих Пномпень .

В 11:00 15 августа 1973 года вступило в силу санкционированное Конгрессом прекращение боевых действий, положившее конец боевым действиям в небе Камбоджи. В сентябре 1973 года были выпущены последние силы дополнения Constant Guard F-4.

В середине 1974 г. в крыле начали терять личный состав, самолеты и части. Последний запланированный тренировочный полет F-4 состоялся 16 июля 1974 года, а 16 сентября крыло и большинство его компонентов без персонала и оборудования перебрались на авиабазу Кунсан , Южная Корея, где крыло поглотило ресурсы 3-го TFW, который двигался без персонала. персонал или оборудование на Филиппины.

16 сентября 1974 года силы ВВС США в Убоне были выведены из строя, и объект был передан правительству Таиланда.

11/12 апреля Убон служил плацдармом для 8 HH-53 из 40-й аэрокосмической спасательной эскадрильи, когда они принимали участие в операции Eagle Pull , эвакуации гражданского населения США из Пномпеня. [27] : 140

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 3 января 1968 г .: CAC Sabre A94-986 врезался в фермы на подходе за городом из-за отказа двигателя. Пилот, пилот Марк МакГрат, погиб в результате крушения, а трехлетняя тайская девочка по имени Пратаисре Сангданг позже скончалась от ожогов, полученных в результате аварии. Были разрушены четыре тайских дома. [28]
  • 24 мая 1969: USAF AC-130A, поврежденный огнем AAA над Лаосом, разбился при приземлении, один член экипажа погиб [16] : 58 [15] : 121–3
  • 7 июня 1969 г .: EC-47 № 43-49547 ВВС США врезался в реку Мун вскоре после взлета из-за потери мощности по крайней мере одного двигателя. Все на борту выжили. [29]
  • 9 августа 1983 г .: RTAF VC-47B L2-30 / 07/641 разбился при взлете. [30] Все пять человек на борту были убиты, а четверо лежали на земле. [31]

См. Также [ править ]

  • ВВС США в Таиланде
  • Тихоокеанские ВВС США
  • Седьмая авиация
  • Тринадцатая воздушная армия

Ссылки [ править ]

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ "Крыло 21 RTAF" . Королевские ВВС Таиланда . Проверено 25 июля 2018 года .
  2. ^ "Домашняя страница Королевских ВВС Таиланда" . Королевские ВВС Таиланда . Проверено 25 июля 2018 года .
  3. ^ а б в г Стивенс, Алан (2006). Королевские военно-воздушные силы Австралии: история . Издательство Оксфордского университета. п. 254. ISBN 9780195555417.
  4. ^ a b c d e Равенштейн, Чарльз А. (1984) (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977 гг . Управление истории ВВС. п. 31 . ISBN 0912799129.
  5. ^ "45 истребительной эскадрильи (AFRC)" . Агентство исторических исследований ВВС. 24 ноября 2010 . Проверено 25 июля 2018 года .
  6. ^ a b Ван Стааверен, Джейкоб (2002). Постепенный провал: воздушная война над Северным Вьетнамом 1965–1966 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. п. 159. ISBN.  9781508779094.
  7. ^ "47-я истребительная эскадрилья" . База ВВС США Дэвис-Монтан. 24 февраля 2016 . Проверено 25 июля 2018 года .
  8. ^ "433 Оружейная эскадрилья (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС. 3 апреля 2009 . Проверено 25 июля 2018 года .
  9. ^ "497 боевой учебный полет (PACAF)" . Агентство исторических исследований ВВС. 20 июня 2011 . Проверено 25 июля 2018 года .
  10. ^ "555 истребительная эскадрилья (USAFE)" . Агентство исторических исследований ВВС. 15 мая 2017 . Проверено 25 июля 2018 года .
  11. ^ "435 истребительная учебная эскадрилья (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС. 10 мая 2010 . Проверено 25 июля 2018 года .
  12. ^ "25 истребительная эскадрилья (PACAF)" . Агентство исторических исследований ВВС. 19 декабря 2008 . Проверено 25 июля 2018 года .
  13. ^ Б с д е е г ч я J K Томпсон, Вейн (2000). В Ханой и обратно ВВС США и Северный Вьетнам 1966–1973 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. С. 52–5. ISBN  978-1410224712.
  14. ^ Бауэрс, Рэй (1983). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: тактические воздушные перевозки (PDF) . Офис исторических исследований ВВС США. п. 388. ISBN.  9781782664208.
  15. ^ a b c d e f g Баллард, Джек (1982). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: разработка и использование боевых кораблей с неподвижным крылом, 1962–1972 гг. (PDF) . Управление истории ВВС. С. 15–7. ISBN  9781428993648.
  16. ^ a b Налти, Бернард (2005). Война против воздушного запрета грузовиков в Южном Лаосе 1968-1972 гг. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. п. 28. ISBN  9781477550076.
  17. ^ а б «16-я эскадрилья специальных операций (AFSOC)» . Агентство исторических исследований ВВС. 17 октября 2016 . Проверено 25 июля 2018 года .
  18. ^ Джонсон, Э. (2012). Американский штурмовик с 1926 года . МакФарланд. С. 210–1. ISBN 9780786451890.
  19. ^ "13 бомбардировочной эскадрильи (AFGSC)" . Агентство исторических исследований ВВС. 30 августа 2011 . Проверено 25 июля 2018 года .
  20. ^ a b c Нэлти, Бернард (2000). Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии: Война в Южном Вьетнаме Воздушная война за Южный Вьетнам 1968–1975 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. п. 341. ISBN.  9781478118640.
  21. ^ "334 истребительная эскадрилья (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС. 4 ноября 2017 . Проверено 25 июля 2018 года .
  22. ^ "336 истребительная эскадрилья (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2016 . Проверено 25 июля 2018 года .
  23. ^ "335 истребительная эскадрилья (ACC)" . Агентство исторических исследований ВВС. 13 июня 2018 . Проверено 25 июля 2018 года .
  24. ^ "308 истребительная эскадрилья (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС. 8 июля 2018 . Проверено 25 июля 2018 года .
  25. ^ "58 истребительной эскадрильи (AETC)" . Агентство исторических исследований ВВС. 13 октября 2016 . Проверено 25 июля 2018 года .
  26. ^ a b c Вик, Алан (1995). Змеи в гнезде орла: История наземных атак на авиабазы (PDF) . Корпорация РЭНД. п. 82. ISBN  9780833016294.
  27. ^ Б с д е е Тилфорд, граф (1980). Поиск и спасение в Юго-Восточной Азии 1961–1975 (PDF) . Управление истории ВВС. п. 70. ISBN  9781410222640.
  28. ^ "RAAF A94 Самолетная корпорация Содружества CA-26 / CA-27 Sabre Mk.30 / 31/32" . ADF-СЕРИИ . Проверено 25 июля 2018 года .
  29. ^ "43-49547 Описание аварии" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 февраля 2011 года .
  30. ^ "L2-30 / 07/641 Отчет об аварии" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 27 июля 2010 года .
  31. ^ "ТАЙСКИЕ АВАРИИ В ВОЗДУХЕ (1980-1989)" . Тайская авиация. Архивировано из оригинального 24 апреля 2010 года . Проверено 27 июля 2010 года .

Библиография [ править ]

  • Эндикотт, Джуди Г. (1999) Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 года; Действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 года. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. CD-ROM.
  • Глассер, Джеффри Д. (1998). Тайная война во Вьетнаме: ВВС США в Таиланде, 1961–1975 . McFarland & Company. ISBN 0-7864-0084-6 . 
  • Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США . История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4 . 
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время

Внешние ссылки [ править ]

  • Королевские ВВС Таиланда - Обзор
  • 8-я TFW на базе Королевских ВВС Таиланда Убон
  • 16-я SOS AC-130A № 54-1629
  • Веб-сайт 8-го тактического истребительного авиаполка
  • Информация об аэропорте для VTUU в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
  • Фантомы
  • Истребитель во Вьетнаме